一、富凌變頻器報(bào)警eoor？

故障eoor應(yīng)該是變頻器運(yùn)行過程中過電流。

一、過電流產(chǎn)生的原因

產(chǎn)生過電流的原因很多,有軟故障及硬故障原因。

1.軟故障原因

當(dāng)變頻器參數(shù)中的加速或減速時(shí)間設(shè)的太短,電機(jī)功率又較重時(shí),就意味著在加速中,變頻器的工作頻率上升太快,電機(jī)的同步轉(zhuǎn)速n0迅速上升,而電機(jī)轉(zhuǎn)速n則由于負(fù)載慣性較大而跟不上去,導(dǎo)致轉(zhuǎn)子切割磁力線的速度太快(相當(dāng)于轉(zhuǎn)差過大),結(jié)果導(dǎo)致電流過大,引起變頻器過電流。

2.硬故障原因

(1)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)堵轉(zhuǎn)、運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活、電機(jī)負(fù)載太重,進(jìn)而引起電機(jī)的電流增加。

(2)變頻器輸出端短路或三相電壓不平衡,造成三相電流不平衡,而引起過電流。

(3)變頻器自身損壞,如逆變器件的老化,電流互感器誤動(dòng)作等。

當(dāng)變頻器與電機(jī)間的電纜引線太長(zhǎng)時(shí)(一般變頻器生產(chǎn)廠家推薦輸出電線為50m以內(nèi)),將出現(xiàn)出力不夠,為滿足負(fù)載要求就需要增加電流;另外變頻器的輸出電壓為高頻狀態(tài),電纜引線可以等效為一個(gè)電容,此時(shí)線間電容、對(duì)地電容由于電纜的加長(zhǎng)而增加,如變頻器此時(shí)的輸出載頻很高,則輸出衰減就很大,為了滿足負(fù)載的要求,就必須增加電流,就有可能導(dǎo)致過電流。

二、過電流的解決辦法

針對(duì)上述幾個(gè)問題分別采取不同的措施,以避免過電流的發(fā)生。

1.在滿足生產(chǎn)設(shè)備及工藝要求的前提下,盡可能將加速或減速時(shí)間增大,從而可避免加速或減速過程中的過電流發(fā)生。

2.檢查變頻器、電機(jī)、生產(chǎn)設(shè)備的匹配是否良好,傳動(dòng)部分是否靈活,物料是否有卡死現(xiàn)象等。

3.變頻器自身是否完好。三相電壓平衡度是否符合要求,若不符合要求,則檢查變頻器的驅(qū)動(dòng)波形是否正常。另外有些變頻器如丹佛斯的產(chǎn)品,電流檢測(cè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障,也會(huì)產(chǎn)生過電流顯示。而有些品牌的變頻器,即使電流檢測(cè)環(huán)節(jié)有問題,也不出現(xiàn)過電流顯示,這一點(diǎn)在使用中應(yīng)注意。如果變頻器的逆變主回路器件有問題也會(huì)出現(xiàn)過電流現(xiàn)象。

4.當(dāng)變頻器的輸出電纜加長(zhǎng)時(shí),就增加了高頻損耗,使變頻器出力不夠,應(yīng)采用以下兩種方法去處理此問題。

二、富凌變頻器啟動(dòng)方式？

單開關(guān)啟停

變頻器只通過RUN端子給高電平，變頻器就可以啟動(dòng)了，當(dāng)開關(guān)斷開，相當(dāng)于RUN端子變成了低電平，變頻器就停止運(yùn)行了。

這種情況使用一個(gè)自保按鈕開關(guān)就可以滿足變頻器的啟停控制，多出來的一個(gè)開關(guān)，可以用來做故障復(fù)位，接到RST上，當(dāng)然是用非保持的開關(guān)更理想，當(dāng)變頻器有故障的時(shí)候，按一下復(fù)位開關(guān)，就可以清楚變頻器的故障了。因?yàn)闆]有單獨(dú)的電位器給定，這時(shí)候可以通過操作面板來給定頻率。

三、富凌變頻器接線方法？

富凌變頻器的接線方法：

1、將外接電位器的兩端分別接變頻器的 10V和ACM，將電位器的滑動(dòng)端接電壓輸入端AVI。

2、變頻器與外接電位器之間的連接線要選用屏蔽線，且要三線均屏蔽的，如果變頻器與外接電位器之間距離超過2米，就要考慮屏蔽線的質(zhì)量，線徑不能小。

3、如果變頻器與外接電位器之間距離超過10米，那么在保證屏蔽線的質(zhì)量和線徑下，還需要再套鐵管。在保證屏蔽線的質(zhì)量和線徑下套鐵管，距離可以超過200米，原則是變頻器端，線路壓降可以忽略，若壓降過大，可以用單芯銅線屏蔽代替屏蔽線。

4、變頻器的控制如果采用閉環(huán)自動(dòng)控制，必須將工藝參數(shù)，如生產(chǎn)過程中的流量、液面、壓力、溫度等通過變送器、調(diào)節(jié)器轉(zhuǎn)換為4～20mA的信號(hào)，送至變頻器的信號(hào)輸入端，才能達(dá)到變頻控制的目的。頻率的設(shè)定可以通過外接頻率設(shè)定電位器的方法來實(shí)現(xiàn)。

四、富凌變頻器怎么設(shè)置？

關(guān)于富凌變頻器怎么設(shè)置的具體分析如下:

第一步：檢查調(diào)速系統(tǒng)的電源是否已經(jīng)連接，確保變頻器的電源可以正常供電。

第二步：檢查變頻器的運(yùn)行參數(shù)，確保它們符合電機(jī)的運(yùn)行要求，這通常包括額定電壓、額定頻率、輸出電流、轉(zhuǎn)速等。

第三步：調(diào)節(jié)變頻器的參數(shù)，如輸出頻率、輸出電流、給定轉(zhuǎn)速等。

第四步：調(diào)節(jié)變頻器的輸出電壓，確保它符合電機(jī)的額定電壓，并確保電機(jī)的運(yùn)行正常。

第五步：調(diào)節(jié)變頻器的輸出波形，確保它符合電機(jī)的要求，以獲得更優(yōu)的調(diào)速性能。

第六步：調(diào)節(jié)變頻器的輸出頻率，以獲得較高的調(diào)速精度。

第七步：調(diào)節(jié)變頻器的輸出轉(zhuǎn)速，確保它符合電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速，以獲得更精確的調(diào)速性能。

第八步：給定變頻器的輸出制動(dòng)力，確保它符合電機(jī)的要求，以實(shí)現(xiàn)精確的調(diào)速控制性能。

第九步：根據(jù)電機(jī)的運(yùn)行要求，調(diào)節(jié)變頻器的輸出負(fù)載，以實(shí)現(xiàn)較好的調(diào)速效果。

第十步：根據(jù)電機(jī)的實(shí)際運(yùn)行情況，調(diào)整變頻器的輸出參數(shù)，以獲得最佳的調(diào)速性能。

五、富凌變頻器顯示8888？

變頻器上電顯示“8888”故障，繼電器有“咔”“咔”不停的吸合聲，散熱風(fēng)扇也不工作。

故障分析與處理：測(cè)量模塊BSM100GD120DN2正常，懷疑此故障是開關(guān)電源部分有問題引起的。

此類變頻器在正常情況下，上電后風(fēng)扇應(yīng)該工作，而現(xiàn)在風(fēng)扇不運(yùn)轉(zhuǎn)，判斷為某路的電源異常或某處引起短路造成開關(guān)電源無法起振。

拆下驅(qū)動(dòng)板子發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇端子處有燒黑的痕跡，并且上電的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)這里有火花冒出。用萬用表測(cè)量?jī)啥俗邮菍?dǎo)通的。經(jīng)過處理后，風(fēng)扇24V供電正常。

由于24V通過燒黑的電路板子短路，拉低了開關(guān)電源部分的電壓，使得繼電器供電腳電壓過低，造成繼電器來回地不斷吸合。清理短路電路板，清洗干凈后上電變頻器運(yùn)行正常。

六、富凌變頻器怎么樣？

富凌變頻器，全稱為“富凌交流變頻調(diào)速器”，是由臺(tái)州富凌機(jī)電有限公司研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的品牌變頻器，主要用于三相異步交流電機(jī)的變頻調(diào)速和節(jié)能，用于控制和調(diào)節(jié)三相交流異步電機(jī)的速度，并以其穩(wěn)定的性能、豐富的組合功能、高性能的矢量控制技術(shù)、低速高轉(zhuǎn)矩輸出、良好的動(dòng)態(tài)特性及超強(qiáng)的過載能力，在變頻器市場(chǎng)占據(jù)著重要的地位。

七、富凌變頻器運(yùn)行無輸出？

變頻器

一、變頻器無輸出電壓原因

變頻器沒有輸出電壓的原因很多。主要有如下幾種：

變頻器故障；

變頻器參數(shù)設(shè)置不正確；

變頻器給定值超過允許范圍；

電機(jī)故障，導(dǎo)致變頻器報(bào)警并停止輸出；

電機(jī)過載，導(dǎo)致變頻器報(bào)警并停止輸出；

動(dòng)力電纜斷線/短路，導(dǎo)致變頻器報(bào)警并停止輸出。

二、變頻器無輸出電壓檢修

用萬用表直流檔檢查變頻器內(nèi)部直流母線的電壓，如果正常，說明整流和充電回路沒問題，問題很可能出在逆變器（IGBT)。如果直流母線沒有電壓或者電壓很低，那說明整流管或者充電電阻燒了。

八、富凌變頻器啟動(dòng)力太小？

首先應(yīng)該查看變頻器的沖量參數(shù)，工作時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)值，手動(dòng)調(diào)節(jié)也可以根據(jù)設(shè)備運(yùn)行狀況調(diào)節(jié)為自動(dòng)調(diào)節(jié)。

車輛的種類雖然多，構(gòu)造卻大同小異。這應(yīng)該說是標(biāo)準(zhǔn)化的功勞，也是大型生產(chǎn)流水線的需要。隨著社會(huì)的發(fā)展、科技的進(jìn)步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構(gòu)造并沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學(xué)先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

九、富凌變頻器，密碼是多少？

TX-4T040C型變頻器：F00即用戶密碼設(shè)置，出廠設(shè)置為：8888。若該機(jī)密碼已被修改，解開密碼的方法是：變頻器上電，把JP4焊點(diǎn)短接一下,即恢復(fù)了出廠密碼。

JP4在主板CPU上方，為空端子，未有插接件，只是兩個(gè)焊盤。將其短接一下后，再進(jìn)入?yún)?shù)設(shè)置，確認(rèn)8888的出廠密碼后，即可修改F00以后的參數(shù)了。

十、富凌變頻器參數(shù)怎么設(shè)置？

富凌變頻器參數(shù)設(shè)置方法如下：

1.

加減速時(shí)間 加速時(shí)間就是輸出頻率從 0 上升到最大頻率所需時(shí)間,減速時(shí)間 是指從最大頻率下降到 0 所需時(shí)間。通常用頻率設(shè)定信號(hào)上升、下降 來確定加減速時(shí)間。在電動(dòng)機(jī)加速時(shí)須限制頻率設(shè)定的上升率以防止 過電流,減速時(shí)則限制下降率以防止過電壓。 加速時(shí)間設(shè)定要求:將加速電流限制在變頻器過電流容量以下, 不使過流失速而引起變頻器跳閘;減速時(shí)間設(shè)定要點(diǎn)是:防止平滑電 路電壓過大,不使再生過壓失速而使變頻器跳閘。加減速時(shí)間可根據(jù) 負(fù)載計(jì)算出來,但在調(diào)試中常采取按負(fù)載和經(jīng)驗(yàn)先設(shè)定較長(zhǎng)加減速時(shí) 間,通過起、停電動(dòng)機(jī)觀察有無過電流、過電壓報(bào)警;然后將加減速 設(shè)定時(shí)間逐漸縮短,以運(yùn)轉(zhuǎn)中不發(fā)生報(bào)警為原則,重復(fù)操作幾次,便 可確定出最佳加減速時(shí)間。

2.

轉(zhuǎn)矩提升 又叫轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償,是為補(bǔ)償因電動(dòng)機(jī)定子繞組電阻所引起的低速時(shí) 轉(zhuǎn)矩降低,而把低頻率范圍 f/