一、數(shù)控車床主軸單元怎么選？

數(shù)控車床主軸是直流電機時，主軸單元則選直流調(diào)速裝置，如ABB、西門子，派克590等，如果是交流伺服電機，可選擇西班牙法歌伺服驅(qū)動單元等

二、主軸冷卻器單元報警？

原因

因為主軸冷卻單元電機或者機床冷卻水泵過載

通常電箱有一個熱保護斷電器保護電機因負載過大，缺相而造成電機過電流時斷開電源起到保護的作用，將該熱保護斷電器復(fù)位便可以解決報警的問題，但是特別提醒要檢查一下報警的原因是因為電機問題還是外面因素如有異物卡阻電機造成的，簡單地復(fù)位是不能解決該問題的。

三、011主軸單元報警怎么解決？

主軸報警有多種的可能性，主要有主軸預(yù)緊力過大造成過熱，離合器的松緊，主軸驅(qū)動單元的電子器件虛焊，氧化，等電路不良引起，逐一檢查一下。數(shù)控系統(tǒng)是數(shù)字控制系統(tǒng)的簡稱，英文名稱為（Numerical Control System），根據(jù)計算機存儲器中存儲的控制程序，執(zhí)行部分或全部數(shù)值控制功能，并配有接口電路和伺服驅(qū)動裝置的專用計算機系統(tǒng)。

通過利用數(shù)字、文字和符號組成的數(shù)字指令來實現(xiàn)一臺或多臺機械設(shè)備動作控制，它所控制的通常是位置、角度、速度等機械量和開關(guān)量。

四、主軸單元報警什么原因？

α系列主軸模塊 SPM 報警

序號 故障征兆 原因分析 解決方法

1SPM 顯示 A，A0 或 A1 報警控制板檢測到 ROM 或 RAM 或 CPU 故障，不能進行正常工作。 

1．檢查控制板（將 SPM 外殼拆下，即可拆下控制板）上的 ROM 芯片是否沒有插好， 或沒有 ROM，重新插好或購買更換。

2．檢查控制板的左上角兩個大集成芯片的管腳是否有腐蝕，因為 PSM 的冷卻風(fēng)扇正對此芯片，熱空氣經(jīng)過后冷卻成水汽，使大片子的管腳被腐蝕有銹，購買新的控制板更換。

2SPM 顯示 01 （ALM 紅燈點亮）。電機過熱報警 1．關(guān)機等候一段時間后，看是否還有報警，如果報警消失，則可能機械負載太大，檢查主軸機械負載或切削量是否過大。

2.檢查 SPM 的 JY2 插座上的連接器是否沒有或沒有插好。

3.用萬用表檢查電機過熱保護開關(guān)之間的電阻應(yīng)為短路。如果開路，更換熱控開關(guān)。

3SPM 顯示 02 （ALM 紅燈點亮）主軸電機的速度與指令速度相差較大。 1．不啟動主軸， 用手盤主軸使主軸電機快速轉(zhuǎn)動起來，估計電機的實際速度是多少，讓另外一人觀察系統(tǒng)的主軸監(jiān)視畫面上的電機速度顯示值，看是否基本一致，一般情況有 100-200 轉(zhuǎn)/分，如果只

有 1-2 轉(zhuǎn)或 10 轉(zhuǎn)以下，則是電機速度傳感器或速度反饋回路故障，拆下主軸電機的速度傳感器（在電機后部，拆下風(fēng)扇和風(fēng)扇下面的蓋，即可看見一塊小的印刷板帶一個白色的圓形傳感頭），如果傳感頭上有磨損，則壞了，應(yīng)更換（FANUC 有售，根據(jù)電機型號可查到傳感器的型號，如：電機型號最后四位為 B100，則傳感器的型號為 A860-0854-V320），注意調(diào)整傳感器與測速齒輪之間的間隙，應(yīng)為 0.1-0.15 之間，可用 10 元人民幣置與其間很靈活， 對折后置于其間很緊即可。

2.如果速度顯示正常，則查電機或動力線是否正常，動力線可用萬用表或兆歐表測量出。

3.電機動力線相序是否接錯。如果不對，在啟動時主軸來回轉(zhuǎn)幾下后出此報警。可將 U， V 對調(diào)。

4.如果有條件（即車間里有相同的交流主軸單元），可互換控制板或整套單元，但必須測量晶體管模塊沒有短路，否則會將另一控制板燒壞。這樣會很快判斷出是單元或控制板或電 機故障。

4SPM 的 LED 上顯示 03 （ALM 紅燈點亮） 直流大保險燒斷。 1．觀察 SPM 上的直流側(cè)紅色指示燈是否點亮，如果沒有點亮，則是直流短接片沒有接好，如四個螺釘一定不能只上 兩個，并且要擰緊。或電源單元故障。

2.拆下主軸單元模塊的外殼，用萬用表測量直流大保險，如果不通，更換保險。但可能后面電路有短路造成燒保險，必須先解決引起短路燒保險的原因，才能通電測量后面的 IGBT 或 IPM 是否有短路，如果有，則更換，且需更換驅(qū)動模塊和驅(qū)動電阻。

3.可能是報警檢測電路出故障，須查相應(yīng)電路，或送修。

5SPM 的 LED 上顯示 04 （ALM 紅燈點亮）。 電源輸入回路缺相。 1．用萬用表檢查電源輸入三相交流是否有缺相。

五、數(shù)控車床主軸轉(zhuǎn)速過高報警？

數(shù)控車床主軸報警，解決方法如下：

1、系統(tǒng)受到了來自主軸或變頻器的報警信號，需要檢查你所使用主軸或變頻器上顯示的是什么報警，通過查看報警狀態(tài)查閱說明或通過廠家售后解決。

2、先確定是伺服報警還是變頻器報警，報什么警，再去針對報警去排除故障。打開機床后蓋，找到有恩扭選擇的找到stop恩一下就好了，關(guān)斷機床總電源，重新啟動。

六、數(shù)控車床主軸報警怎么解除？

數(shù)控車床主軸報警，解決方法如下：

1、系統(tǒng)受到了來自主軸或變頻器的報警信號，需要檢查你所使用主軸或變頻器上顯示的是什么報警，通過查看報警狀態(tài)查閱說明或通過廠家售后解決。

2、先確定是伺服報警還是變頻器報警，報什么警，再去針對報警去排除故障。打開機床后蓋，找到有恩扭選擇的找到stop恩一下就好了，關(guān)斷機床總電源，重新啟動。

七、新代系統(tǒng)主軸驅(qū)動單元報警？

主要原因有：

主軸驅(qū)動器控制板不良；

電動機連續(xù)過載；

電動機繞組存在局部短路。

維修時仔細測量電機練級的各相電阻，發(fā)現(xiàn)U相對地絕緣電阻較小，證明U相存在局部對地短路，拆開電機檢查發(fā)現(xiàn)，電機內(nèi)部練級與引出線的接線處絕緣套已經(jīng)老化，經(jīng)重新接線后，對地電阻恢復(fù)正常。再次更換元器件后，機床恢復(fù)正常，故障不再出現(xiàn)。

八、數(shù)控車床主軸不轉(zhuǎn)也不報警？

原因是操作系統(tǒng)問題：存在漏洞或bug，可通過修復(fù)漏洞或重裝系統(tǒng)來解決；

軟件兼容性問題：有些軟件有系統(tǒng)要求或環(huán)境要求，比如系統(tǒng)要是32或64位、dot net要哪個版本、jre需要哪個版本等等，這個問題只要參照軟件說明設(shè)置就可以解決；

九、數(shù)控車床主軸如何編程

數(shù)控車床主軸如何編程

數(shù)控車床主軸編程對于加工行業(yè)來說至關(guān)重要。主軸是數(shù)控車床的核心部件，編程主軸需要一定的技術(shù)與經(jīng)驗。在本文中，我們將深入探討數(shù)控車床主軸編程的相關(guān)知識，幫助讀者更好地理解和掌握這一技術(shù)。

主軸編程的基本原則

在進行數(shù)控車床主軸編程時，有一些基本原則是需要遵守的。首先，需要明確主軸的轉(zhuǎn)速和方向。根據(jù)加工件的要求，確定主軸的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向，確保加工質(zhì)量。其次，需要考慮主軸的進給速度和進給方向，這直接影響加工的效率和速度。

主軸編程的步驟

在進行數(shù)控車床主軸編程時，一般需要按照以下步驟進行：

• 確定加工件的要求
• 選擇合適的刀具和夾具
• 設(shè)定主軸轉(zhuǎn)速和進給速度
• 編寫主軸程序
• 檢查程序并調(diào)試

通過以上步驟，可以較為完整地進行數(shù)控車床主軸編程，確保加工過程的順利進行。

常見問題及解決方案

在進行數(shù)控車床主軸編程時，可能會遇到一些常見的問題，例如主軸轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定、程序出錯等。針對這些問題，可以采取一些解決方案：

1. 檢查主軸傳動部件，確保正常運轉(zhuǎn)
2. 核對程序代碼，排除錯誤
3. 調(diào)整主軸的參數(shù)設(shè)置，使其符合加工要求

通過及時發(fā)現(xiàn)問題并采取有效措施，可以更好地解決數(shù)控車床主軸編程中遇到的困難。

數(shù)控車床主軸編程的技巧

在進行數(shù)控車床主軸編程時，還有一些技巧是非常有用的。例如：

• 合理安排主軸工作順序，提高加工效率
• 優(yōu)化主軸速度與進給速度的匹配，確保加工質(zhì)量
• 根據(jù)加工物料的特性，選擇合適的主軸加工參數(shù)

通過運用這些技巧，可以更好地掌握數(shù)控車床主軸編程的要點，提高加工效率和質(zhì)量。

總結(jié)

數(shù)控車床主軸編程是一項重要的技術(shù)，對于加工行業(yè)的發(fā)展起著關(guān)鍵作用。通過本文的介紹，希望讀者能夠更好地了解數(shù)控車床主軸編程的原理和方法，提升自身的技術(shù)水平，更加熟練地應(yīng)用于實際工作中。

十、凱恩帝數(shù)控系統(tǒng)，主軸單元報警？

主軸報警有多種的可能性，主要有主軸預(yù)緊力過大造成過熱，離合器的松緊，主軸驅(qū)動單元的電子器件虛焊，氧化，等電路不良引起，逐一檢查一下。

數(shù)控系統(tǒng)是數(shù)字控制系統(tǒng)的簡稱，英文名稱為（Numerical Control System），根據(jù)計算機存儲器中存儲的控制程序，執(zhí)行部分或全部數(shù)值控制功能，并配有接口電路和伺服驅(qū)動裝置的專用計算機系統(tǒng)。通過利用數(shù)字、文字和符號組成的數(shù)字指令來實現(xiàn)一臺或多臺機械設(shè)備動作控制，它所控制的通常是位置、角度、速度等機械量和開關(guān)量。