一、數(shù)控車內(nèi)孔槽對刀怎么對？

　　

1、以你車的端面為零點就輸Z0，0X為你內(nèi)孔直徑。

2、數(shù)控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動化機(jī)床。配備多工位刀塔或動力刀塔，機(jī)床就具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復(fù)雜工件，具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮 了良好的經(jīng)濟(jì)效果　　和外徑對刀一樣。內(nèi)孔刀尖輕車一下工件端面，輸入z0然后，內(nèi)孔車刀再車一下內(nèi)孔，量一下尺寸，輸入尺寸即可。先車一刀外圓，記下多大，再把中心鉆的一面慢慢靠近外圓，拿紙試松緊程度，量一下中心鉆多大，再把車的外圓和你的中心鉆的大小相加，這時就輸入X多少，（注意中心鉆是在工件的正方向還是負(fù)方向，區(qū)分正負(fù)號，還有就是一張紙的厚度大概是十絲左

二、數(shù)控車用g73加工內(nèi)孔圓弧時,第一個u是正還是負(fù)？

他們說的都是G71用G73的人少，很多人會認(rèn)為它們的參數(shù)是一樣的！但是G73的U是余量而不是吃刀量，既然是余量就有方向，內(nèi)孔自然為負(fù)！

三、數(shù)控車床車內(nèi)孔中的過度圓弧用G02還是G03呀，跟車外圓一樣嗎？

數(shù)控車床車內(nèi)孔的過度圓弧一般使用G02指令，而不是G03指令。這是因為G02指令逆時針繪制圓弧，而G03指令順時針繪制圓弧。在車內(nèi)孔中，由于刀具的切削方向與車床軸線相反，因此使用G02指令可以確保切削方向始終保持一致。

與車外圓不同，因為車外圓的切削方向與車床軸線相同，所以可以使用G02或G03指令。

四、數(shù)控怎么車凹圓弧R30圓?。?/h2>

車內(nèi)孔，不知道您什么系統(tǒng)，用G72，先車內(nèi)孔，然后鏜孔，走刀就直接編程，G72P10Q20F0.1，G0X100Z100，X0Z2，G2X60Y0R30。大概安全的話二十刀左右。

五、數(shù)控車內(nèi)孔半圓弧怎么編程？

您好，編程數(shù)控車內(nèi)孔半圓弧需要以下步驟：

1. 確定內(nèi)孔的起始點和終止點，以及半徑大小。

2. 在數(shù)控編程軟件中選擇合適的刀具。

3. 根據(jù)內(nèi)孔的起始點和終止點，計算出切削點的坐標(biāo)。

4. 使用G代碼中的G02或G03命令，將刀具移動到內(nèi)孔的起始點。

5. 使用I和K指令，指定半徑的X和Y軸的偏移量。

6. 使用J指令，指定圓弧的旋轉(zhuǎn)方向（順時針或逆時針）。

7. 使用F指令，指定進(jìn)給速度。

8. 使用G01命令，將刀具沿著內(nèi)孔的半圓弧路徑切削到終止點。

9. 使用M代碼，停止切削。

下面是一個示例程序：

N10 G90 G54 G17 ; 設(shè)置坐標(biāo)系和平面

N20 S2000 M03 ; 設(shè)置主軸速度和啟動主軸

N30 G43 H01 Z5 ; 刀具長度補(bǔ)償

N40 G00 X50 Y50 Z5 ; 將刀具移動到起始點

N50 G02 X50 Y50 I-25 J0 ; 以半徑為25的順時針方向切削半圓弧

N60 G01 Z-10 F100 ; 沿著Z軸切削到終止點

N70 G00 Z5 ; 將刀具抬起

N80 M05 ; 停止主軸

N90 M30 ; 程序結(jié)束

請注意，在實際編程中，需要根據(jù)具體的機(jī)床和切削條件來調(diào)整參數(shù)和指令。此外，確保在編程之前了解和遵守機(jī)床的操作規(guī)程和安全操作指南。

六、數(shù)控車床車內(nèi)孔中的過度圓弧用G02還是G03呀，跟車外圓一樣嗎？

在數(shù)控車床車內(nèi)孔中，過度圓弧的指令編程使用G02更合適。原因： 1. G02是進(jìn)行順時針圓弧插補(bǔ)的指令，可以保證一定的精度。2. 在絕大部分情況下，在車內(nèi)孔中加工過渡圓弧，都是為了需要一個內(nèi)圓，而且要求精度和表面質(zhì)量，G02的精度比G03更高，所以更加合適。對于車床上的過度圓弧加工，需要注意的是，在數(shù)控程序中，過度圓弧的插補(bǔ)路徑長度應(yīng)該不小于半徑的一半，否則會因為插補(bǔ)精度不夠受到影響，還需要根據(jù)具體加工要求選擇適當(dāng)?shù)那邢鲄?shù)。

七、數(shù)控車床加工內(nèi)孔有橢圓怎樣解決？

數(shù)控車床加工內(nèi)孔有橢圓解決方法

一般要先下毛刀，最后留一點余量再下精刀，你可能沒下毛刀直接一刀下的，或者毛刀吃的太多精刀余量留的太少，還有一種原因是床頭箱里面靠近卡盤里側(cè)有個主軸軸承磨損不圓

八、數(shù)控車床內(nèi)孔r6怎么編程？

編程一個數(shù)控車床的內(nèi)孔r6需要以下步驟：1. 確定刀具：選擇適合加工內(nèi)孔的刀具，例如鉆頭或擴(kuò)孔刀具。2. 確定切削參數(shù)：根據(jù)工件材料和要求，確定合適的切削速度、進(jìn)給速度和切削深度。3. 定義G代碼：使用數(shù)控編程語言，如G代碼，定義切削軌跡和切削路徑。例如，使用G41/G42指令選擇切削方向、使用G90指令選擇絕對坐標(biāo)系。4. 設(shè)定初始位置：使用G代碼中的X、Y和Z指令設(shè)定初始位置。確保刀具正確對準(zhǔn)工件的初始位置。5. 編寫孔加工循環(huán)：使用G代碼中的循環(huán)語句，如G81/G82/G83指令，編寫孔加工的循環(huán)程序。根據(jù)加工要求，設(shè)置孔的直徑、深度和合適的進(jìn)給速度。6. 編寫孔終止程序：在孔加工循環(huán)結(jié)束后，使用G代碼中的M指令編寫孔終止程序。例如，使用M9指令關(guān)閉冷卻液。7. 檢查和驗證程序：使用數(shù)控模擬器或其他仿真工具檢查和驗證編寫的程序，確保刀具路徑和加工參數(shù)正確無誤。8. 在數(shù)控機(jī)床上加載和運行程序：將編寫好的程序傳輸?shù)綌?shù)控機(jī)床控制器，并在數(shù)控機(jī)床上加載和運行程序。確保機(jī)床狀態(tài)正常，操作安全可靠。以上是編程一個數(shù)控車床的內(nèi)孔R6的基本步驟，具體的細(xì)節(jié)和編程語言可能會根據(jù)數(shù)控機(jī)床品牌和型號而有所不同。建議參考數(shù)控機(jī)床的說明和編程手冊，或咨詢專業(yè)人士進(jìn)行具體操作。

九、數(shù)控車床內(nèi)孔車圓弧怎么編程？

數(shù)控車床內(nèi)孔車圓弧編程需要分兩步，第一步確定內(nèi)孔的起點和終點的坐標(biāo)，以及圓弧的半徑和圓心坐標(biāo)。

第二步是編寫G指令，在程序中設(shè)置要執(zhí)行的動作，如G01表示直線插補(bǔ)，G02和G03表示圓弧插補(bǔ)，根據(jù)內(nèi)孔和圓弧的尺寸確定插補(bǔ)路徑。

采用G02和G03指令的時候，初始點必須與終止點分別在一個平面內(nèi)，且夾角不超過180度。在編寫程序時，還要考慮切削工具的尺寸和切削條件，以避免出現(xiàn)切削質(zhì)量不佳或者損壞工件的情況。

十、內(nèi)孔凹圓弧用g2還是g3？

在數(shù)控加工中，內(nèi)孔凹圓弧的加工指令使用G2或G3的選擇取決于具體的加工需求和機(jī)床控制系統(tǒng)的支持。G2和G3都是用于描述圓弧插補(bǔ)的指令。G2用于順時針圓弧插補(bǔ)，而G3用于逆時針圓弧插補(bǔ)。在大多數(shù)數(shù)控系統(tǒng)中，這兩個指令可以互換使用，只要在編程時明確指定插補(bǔ)的方向即可。在加工內(nèi)孔凹圓弧時，首先需要考慮的是工件的結(jié)構(gòu)和材料特性。對于非對稱或結(jié)構(gòu)復(fù)雜的內(nèi)孔，通常使用G2或G3來確保加工的準(zhǔn)確性和效率。在這些情況下，選擇使用G2還是G3主要取決于加工的起始點和結(jié)束點的位置關(guān)系。此外，還需要考慮機(jī)床控制系統(tǒng)的具體指令集。不同的控制系統(tǒng)可能對G2和G3的處理方式有所不同。在某些系統(tǒng)中，可能需要使用特定的參數(shù)或格式來執(zhí)行圓弧插補(bǔ)操作。因此，在實際編程過程中，建議查閱機(jī)床控制系統(tǒng)的手冊或參考指南，以確定正確的指令格式和使用方法。總之，內(nèi)孔凹圓弧的加工指令使用G2還是G3取決于具體的加工需求和機(jī)床控制系統(tǒng)的支持。在編程時，需要根據(jù)實際情況選擇合適的指令，并確保遵循機(jī)床控制系統(tǒng)的規(guī)范和要求。