一、臥式車床有幾種型號(hào)？

臥式車床有多種型號(hào)市面上臥式車床的型號(hào)眾多，根據(jù)不同的加工需求和加工材料，設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)、大小和精度等都有所不同臥式車床按照最大加工直徑可分為普通型和大型型；按工作臺(tái)直徑分為小型、中型和大型等，每種型號(hào)都有其特定的優(yōu)勢(shì)和適用范圍在選擇臥式車床時(shí)，需要根據(jù)加工需求和工作量的大小來合理選擇，做到準(zhǔn)確、高效的加工成品

二、臥式車床的傳動(dòng)系統(tǒng)是怎么樣的？

通過床頭的齒輪變速箱傳動(dòng)的。

車床的傳動(dòng)系統(tǒng)分為兩部分：

主運(yùn)動(dòng)，傳動(dòng)路線是：電機(jī)-皮帶-主軸箱（固定齒輪、滑動(dòng)齒輪構(gòu)成變速系統(tǒng)）-主軸；

是進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，傳動(dòng)路線是：主軸箱-掛論-進(jìn)給箱（固定齒輪、滑動(dòng)齒輪構(gòu)成進(jìn)給變速系統(tǒng)）-光杠（絲杠）-溜板箱（縱向、橫向、開合螺母實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)進(jìn)給或車螺紋）。

三、臥式車床四項(xiàng)主要部件？

臥式車床主要組成部件有：

1、變速箱：變速箱用來改變主軸的轉(zhuǎn)速。主要由傳動(dòng)軸和變速齒輪組成。

2、主軸箱：主軸箱用來支承主軸，并使其作各種速度旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

3、掛輪箱：掛輪箱用來搭配不同齒數(shù)的齒輪，以獲得不同的進(jìn)給量。

4、進(jìn)給箱 ：進(jìn)給箱用來改變進(jìn)給量。

5、溜板箱： 溜板箱用來使光杠和絲杠的轉(zhuǎn)動(dòng)改變?yōu)榈都艿淖詣?dòng)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

6、刀架 ：刀架用來夾持車刀并使其作縱向、橫向或斜向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

擴(kuò)展資料

車床特點(diǎn)主要有：

1、車機(jī)床縱向設(shè)有四工位自動(dòng)進(jìn)給機(jī)械碰停裝置，可通過調(diào)節(jié)碰停桿上的凸輪縱向位置，設(shè)定工件加工所需長(zhǎng)度，實(shí)現(xiàn)零件的縱向定尺寸加工。

2、尾座設(shè)有變速裝置，可滿足鉆孔、鉸孔的需要。

3、車床潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理可靠，車頭箱、進(jìn)給箱、溜板箱均采用體內(nèi)飛濺潤(rùn)滑，并增設(shè)線泵、柱塞泵對(duì)特殊部位進(jìn)行自動(dòng)強(qiáng)制潤(rùn)滑等。

四、什么是臥式車床精度檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)？

臥式車床精度檢驗(yàn)項(xiàng)目主要有以下幾項(xiàng)：

G1：A-床身導(dǎo)軌調(diào)平a.縱向：導(dǎo)軌在垂直面內(nèi)的直線度,局部公差L=250處為0.018 L=500處為0.008 b.橫向：導(dǎo)軌應(yīng)在同一平面內(nèi)，此時(shí)水平儀的變化：0.032/1000G2：溜板移動(dòng)在水平面內(nèi)的直線度：0.014G3：尾座移動(dòng)對(duì)溜板移動(dòng)的平行度：a.在水平面內(nèi)b.在處置平面內(nèi)DC≤1500為0.03 .局部公差在任意500測(cè)量長(zhǎng)度上為0.02；DC≥500時(shí)，a=0.032 ,b=0.037局部公差在任意500測(cè)量長(zhǎng)度上為0.02G4:主軸定心軸頸的徑向跳動(dòng)0.007G5：主軸頂尖的軸向跳動(dòng)0.008G6：主軸和尾座兩頂尖的等高度0.032這些項(xiàng)目的精度數(shù)值有的是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，有的是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，使用單位購(gòu)買的時(shí)候會(huì)充分考慮精度要求！祝你好運(yùn)！

五、臥式車床由哪幾部分組成？

普通臥式車床主要組成部分是主軸箱、床鞍和刀架部件、尾座、進(jìn)給箱、溜板箱、床身。

1、普通車床是能對(duì)軸、盤、環(huán)等多種類型工件進(jìn)行多種工序加工的臥式車床，常用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋，采用相應(yīng)的刀具和附件，還可進(jìn)行鉆孔、擴(kuò)孔、攻絲和滾花等。

2、尾座套筒是尾座的主要組成部分，車床尾座一般是在加工時(shí)對(duì)工件起輔助支撐作用，它是由尾座體和尾座套筒兩部分組成。尾座體可在床身上移動(dòng)和固定。尾座套筒前端安裝頂針，套筒可以自動(dòng)伸出和縮回，是頂尖對(duì)工件的支撐作用。

3、機(jī)床進(jìn)給箱是用以改變機(jī)床切削時(shí)的進(jìn)給量或改變表面形成運(yùn)動(dòng)中刀具與工件相對(duì)運(yùn)動(dòng)關(guān)系的機(jī)構(gòu)。改變進(jìn)給量有無級(jí)和有級(jí)之分，有級(jí)進(jìn)給的級(jí)數(shù)數(shù)列有等比數(shù)

六、臥式車床和落地車床有區(qū)別嗎？

問題不是他們有區(qū)別嗎，而是要從他們的具體定義出發(fā)看： 臥式車床是指：車窗的主軸與地面平行的一類車床，與它對(duì)應(yīng)的是立式車床。

落地車床的特點(diǎn)是：車床的主軸箱直接安裝在地基上的車床。因此落地車床可以是臥式的，也可以是立式的。落地車床一般都是大型車床。中小型車床的主軸箱則是安裝在床身上。因此可以說：臥式車床中有落地式和非落地式之分；落地車床中又可以有臥式與立式之分。