一、ECU編程該怎么學？

現在的數控車技術人員幾近飽和，但是，有一點，技術高的并不是很多的，學習起來還是蠻有前景的，也是一門非常好的加工工種！不僅是學好編程就行和操作的，那個比較簡單一點，很快就會的．所以還需要學會其系統的差異性及共同點，學會維修和保養也是很重要的，那樣的話，你會成為一個頂級的高手的。

常規的語言有：匯編語言、C語言、還有數字電路，計算機原理，微機接口原理等等。

二、MasterCAM編程該怎么學？

1、每天給自己一個目標該學些什么內容。

2、當你要學習的時候請把QQ和所有聊天工具關啦，用100%的專心去學習。

3、在論壇里下的資料要去用心去看去學。切記整天泡論壇下資料而沒有實質的學習行動。

4、學習任何一個軟件都是一樣首先我們要有必需的專業基礎知識。如機械制圖其是最為重要的一個基礎學科之一。

5、學CAM部分還要有一定的切削知識和加工經驗（包普通機床加工經驗）。

6、學習理論知識和學習實操經驗同等重要，一些最為基本的學習必不可少往往初學者只注重于實例教程的學習。從而忽略啦理論。應二者相結合。才能達到最理想的學習效果。

7、學習masterCAM的同時不利于同時學其它的軟件，因為往往同時學幾個軟件而出現軟件應用功能混亂的局面。學軟件要用單個突破的方法。

8、Sample Text切記什么都想學。結果什么都學不精。都知皮毛。

三、怎么學數控車床的電腦編程？

要學習數控車床的電腦編程，首先需要熟悉數控系統的基本原理和結構，掌握數控編程的基本知識，包括G代碼、M代碼等。

接著需要學習CAD/CAM軟件的操作和程序編寫，了解加工工藝和刀具路徑規劃。

此外，還需要通過實踐操作來加強對數控編程的理解和掌握，不斷積累經驗并不斷改進和優化程序，最終能夠獨立編寫復雜的數控加工程序。總之，學習數控車床的電腦編程需要理論與實踐相結合，需要不斷的學習和實踐積累。

四、學數控車床編程要多久？

數控編程學徒一般基礎三個月，如果進企業需要半年，看個人領悟能力。

數控編程是數控加工準備階段的主要內容，有手工編程和自動編程兩種方法，它是從零件圖紙到獲得數控加工程序的全過程。做數控編程員要求很高，責任也很大，因此要求有豐富的加工經驗。而選擇一家專業且設備先進的數控編程學校則可以事半功倍。

五、沒有編程基礎該怎樣學編程？

首先你要知道自己想學哪種語言，因為現在的編程語言有很多種，而且每種的學習難度和學習曲線都是不一樣的。

如何選擇你感興趣的，或者適合你的編程語言，可以參考下圖：

那么回到“沒有編程基礎該怎樣學編程”這個問題上來，因為不同編程語言的學習過程不同，但是基本上都有較為一致的方法：

1.找到合適的學習資源

編程可能是最適合自學的科目了，因為有大量的資源（書籍、視頻、教程）可以選擇。那么如何在海量的資源中選擇適合自己的呢？首先，我認為資源分為兩類——書籍和視頻。如果你喜歡看書，那就找一本好書，如果喜歡視頻，那就找好視頻。那么如何區分好書和好視頻呢——提問，你可以使用搜索引擎，詢問身邊的朋友。而且，一定要找與自己當前階段契合的書籍和視頻教程，并不是所有的書籍都適合初學者，所以一定要注意選擇。最后，一定要看該語言最權威的書籍，肯定不會讓你失望。再者，要學會看官方文檔，學會查官方手冊。教程和手冊的區別在于：教程：教你如何使用這門語言，可能很多東西不會提及；手冊：提供完整、全面的有關這門語言的信息（很多時候就是 API 手冊）

學習的時候我們看教程，但是有了一定基礎只有，要學會看官方的手冊。因為手冊包含了這門技術的方方面面，有一個完整的知識體系。它包含對這門語言原理的介紹，官方推薦的用法，API文檔等，所以一定要學會看官方文檔。

2.為了解決具體問題而編程

很多人會在學了幾個月編程后，感覺并沒有學到什么，這就是因為你并沒有從中找到成就感。當你通過學習編程解決了自己具體的問題后就會感到巨大的成就感。如果沒有興趣，只是覺得應該學習編程而編程的話。我建議你在學習了基本的知識以后（比如了解了這門語言能實現什么功能，給自己找一個目標，比如搭建一個網站，抓取某個頁面的圖片），然后實現它。有了目標再學習，效果會好很多。

3. 多練習，多討論

學習的721法則，我覺得就很適合編程的學習：10%的時間自己學習20%的時間與人溝通討論70%的時間去練習實踐。

編程是很需要練習的科目，看再多的書還不如在電腦上運行一次來的實在。學習編程要做到每天寫代碼，代碼運行起來之后，可以極大的加深你對知識的理解。還有就是要多討論，多看別人的代碼。討論能夠讓人的思想碰撞，產生意想不到的火花。比如你思考一個問題的解決方案很久了，但是還是沒有頭緒，但是可能別人的一句話可能就會點醒你，這在編程上很常見。而且，通過看別人的代碼我們可以學習更好的實現方法，更優的解決問題的邏輯，特別是牛人的代碼。

六、it該怎么學

如何高效學習IT

學習IT是一個不斷探索和實踐的過程，如何高效學習IT是每個想要進入IT領域的人所關心的話題。下面是一些學習IT的技巧和經驗，幫助您更好地掌握IT技能。

明確學習目標

在開始學習IT之前，首先要明確自己的學習目標。了解自己為什么要學習IT，為了找到一份好的工作，還是為了實現自己的職業規劃。明確目標后，可以將精力集中在相關領域，有針對性地進行學習。

系統學習

系統學習IT知識可以更快地掌握核心技能。通過系統的學習資料和教程，可以從基礎到深入地掌握IT知識。可以選擇一些優秀的在線課程或培訓機構的課程，結合自己的實際情況進行學習。

實踐操作

IT是一門實踐性很強的學科，僅僅理論知識是不夠的。要注重實踐操作，通過動手實踐可以更好地理解和掌握IT技能。可以選擇一些合適的項目或案例，進行實戰演練，提高自己的實踐能力。

持續學習

IT領域發展迅速，新技術不斷涌現。要保持持續學習的心態，不斷跟進最新的技術趨勢。可以通過閱讀行業資訊、參加行業會議、加入技術社區等方式，不斷擴展自己的知識面。

團隊合作

團隊合作是學習IT的重要方式之一。通過與他人合作，可以更快地解決問題、分享經驗、交流心得。可以選擇加入一些技術團隊或社區，通過合作實踐提高自己的技能水平。

總結

高效學習IT需要明確目標、系統學習、實踐操作、持續學習和團隊合作等多方面的努力。通過不斷的探索和實踐，相信您一定能夠成為優秀的IT人才。

七、數控車床編程代碼?該怎樣入門？

主要代碼如下：

1.M03主軸正轉；

2.M03S1000主軸以每分鐘1000的速度正轉；

3.M04主軸逆轉；

4.M05主軸停止；

5.M11M15主軸切削液停；

6.M25托盤上升；

7.M85工件計數器加一個；

8.M19主軸定位；

9.M99循環所以程式；

10.G代碼；

11.G00快速定位；

12.G01主軸直線切削；

13.G02主軸順時針圓壺切削；

14.G03主軸逆時針圓壺切削；

15.G28U0W0；U軸和W軸復歸；

16.G41刀尖左側半徑補償；

17.G42刀尖右側半徑補償；

18.G97以轉速進給；

19.G98以時間進給；

20.G73循環。

拓展回答：

數控車怎么編寫程序：

1.針對性的學習，學哪個系統，就去記哪個系統的G、M代碼，這很重要；

2.記熟了這些代碼，并知道什么時候采用什么代碼，就可以試著編寫些簡單的零件程序，增加熟練程度；

3.方便的東西懂得了多了，可以試著加工一些簡單的零件，這樣一來，理論實際相結合，很輕松的就學好數控了。

八、數控車床編程序刀尖圓弧補償該如何編程？

刀尖圓弧半徑補償指令： G41 G01/G00X-Z- 刀尖圓弧半徑左補償 G42 G01/G00X-2- 刀尖圓弧半徑右補償 G40 G01/G00X-Z- 取消刀尖圓弧半徑補償 1、判別方法—沿著刀具的動動方向看，刀具在工件的右側稱為右補償。 2、編程時，通常都將車刀刀尖作為一個點來考慮，但實際上刀尖處存在圓角，當按理論刀尖點編出的程序進行端面、外徑、內徑等與軸線平行或垂直的表面加工時，是不會道理誤差的。 3、但在實際加工中進行倒角、錐面及圓弧切削時，則會產生少切或過切現象，消除這種誤差的方法稱為刀尖圓弧半徑補償。

九、學數控車床編程哪個學校好？

1,學數控車床編程，南京航空航天大學和上海交通大學都是不錯的選擇。這是因為這兩所大學作為全國重點大學，擁有較高的教學水平和豐富的教學資源，具備較好的教學條件，而且在機械制造領域也有較高的聲譽。2,除此之外，像北京理工大學、哈爾濱工業大學、天津大學、中南大學等高等院校的機械工程專業也比較強，學數控車床編程也是比較好的選擇。而且這些學校的就業前景較為樂觀，學生就業率也比較高。3,另外，如果你具備一定的數控機床編程基礎，也可以通過線上教育、職業技能培訓等方式進行學習和提高。

十、編程入門該先學什么？

1. 數據類型：編程語言中有很多不同的數據類型，如整型、浮點型、字符串等。要了解這些類型以及各數據類型的存儲方式和使用方法。

2. 變量：變量是存儲數據的容器，在編程中需要學習如何聲明、初始化、賦值和使用變量。

3. 條件語句和循環結構：這些是控制程序流程的工具，可以使用控制語句來對條件進行測試并做出相應的響應，還可以使用循環來重復操作。

4. 函數：函數是一種可重復使用的代碼塊，可以使代碼更清晰和模塊化。

5. 數組和列表：數組和列表是一種數據結構，可用于存儲多個變量，而不需要使用大量的變量名。

6. 對象和類：對象和類是一種通過封裝和抽象來組織代碼的方法，可以使代碼更清晰、易讀和有組織。

7. 文件讀寫操作：文件操作包括打開、讀取、寫入和關閉文件等，學習這些能夠讓編程更加便捷和實用。

8. 調試技巧：調試技巧是在編程中非常必要的技能，可以幫助解決各種錯誤，包括語法錯誤、運行時錯誤等。