一、數(shù)控車床用絲攻攻絲編程怎么編？

看你是什么系統(tǒng)了，例如發(fā)那科系統(tǒng)是 G84 Z*** P*** F***Z表示攻絲的深度。P 表示主軸正轉(zhuǎn)換反轉(zhuǎn)的延時(shí)，數(shù)值為不帶小數(shù)點(diǎn)，如延時(shí)1秒用P1000表示，F(xiàn)為螺紋的螺距

二、數(shù)控車床攻絲怎么編程？

編程時(shí)，必須先理解車床的用途和安裝場(chǎng)景，知道攻絲的位置、結(jié)構(gòu)和扭矩等參數(shù)。

接下來(lái)，要編寫合適的程序，控制車床的運(yùn)動(dòng)，控制攻絲的過(guò)程，并編輯好數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)。

三、數(shù)控攻絲循環(huán)編程怎么編？

攻正絲是：

G97 S(100) M3;(轉(zhuǎn)速自己定）

G0 Z10.;

X0;

G84 Z-** F(螺距）;

開始攻絲，到了Z-** 機(jī)器自己反轉(zhuǎn) 刀具退出 會(huì)退到Z-**

G0 X280.;

X退刀

M30;

如果是反絲，開始的M3改為M4.

四、FANUCSeriesot數(shù)控車床攻絲怎么編程？

攻正絲是G97 S(100) M3;(轉(zhuǎn)速自己定）G0 Z10.; X0;G84 Z-** F(螺距）;開始攻絲，到了Z-** 機(jī)器自己反轉(zhuǎn) 刀具退出 會(huì)退到Z-** G0 X280.;X退刀 具體值可以自己輸入M30; 如果是反絲 開始的M3 改為M4 兄弟 我經(jīng)常用車床攻絲 真的 建議用攻絲套筒 要不會(huì)很愛折絲錐 那時(shí)別說(shuō)我給你的程序不對(duì) 樓下說(shuō)的G74大概是銑床吧 車床G74為端面勾槽 打孔

五、數(shù)控車床攻絲編程實(shí)例？

數(shù)控銑床攻絲編程實(shí)例？下面是在孔系加工中，數(shù)控銑床攻絲的系統(tǒng)編程示例，大家可以參考一下。

1、00000

N010 M4 SI000；（主軸開始旋轉(zhuǎn)）

N020 G90 G99 G74 X300-150.0 R -100.0 P15 F120.0；

（定位，攻絲2,然后返回到尺點(diǎn)）

N030 Y-550.0.（定位，攻絲1，然后返回到尺點(diǎn)）

N040 Y -750.0；（定位，攻絲3,然后返回到尺點(diǎn)）

N050 X1000.0；（定位，攻絲4,然后返回到點(diǎn)）

N060 Y-550.0;（定位攻絲5,然后返回到R點(diǎn)）

N070 G98 V-750.0；（定位攻絲6,然后返回到初始平而）

N080 C80 G28 C91 X0 Y0 Z0 ；（返回到參考點(diǎn)）

N090 M05；（主軸停止旋轉(zhuǎn)）

2、G76—精鏜循環(huán)指令。 ，

镋孔是常川的加工方法，鏜孔能獲得較邱的位竹梢度。梢鏜循環(huán)用于鏜削精密孔。

當(dāng)?shù)竭_(dá)孔底時(shí)，主軸停止，切削刀具離開工件的表面并返回。

指令格式.G76 X__Y____Z___R____Q___P____F____K

式中，X、Y為孔位數(shù)據(jù)；Z為從R點(diǎn)到孔底的距離；R為從初始平面到尺點(diǎn)的距離；Q為

孔底的偏置量；P為在孔底的暫停時(shí)間；F為切削進(jìn)給速度；K為重復(fù)次數(shù)。

六、mastercam9.1攻絲編程怎么編？

mastercam編攻絲的程序有兩種方法，用鉆孔路徑里的Tap攻牙指令，左牙G74右牙G84，（進(jìn)給量等于轉(zhuǎn)速乘以螺距）要注意主軸轉(zhuǎn)向和左右牙的關(guān)系。

還有就是用牙刀銑削螺紋，在螺旋銑削路徑里面，注意進(jìn)刀和退刀的方向，切入切出的時(shí)候要采用3軸聯(lián)動(dòng)。Z值就是螺距

七、華興系統(tǒng)數(shù)控車床攻絲怎么編？

華興系統(tǒng)數(shù)控車床攻絲需要進(jìn)行編程設(shè)置，在進(jìn)行數(shù)控編程時(shí)，首先需要確定攻絲的直徑、深度和螺紋規(guī)格等參數(shù)。

然后，根據(jù)車床的型號(hào)和控制系統(tǒng)，使用相應(yīng)的編程軟件進(jìn)行編程，設(shè)置刀具和工件的坐標(biāo)、轉(zhuǎn)速、進(jìn)給速度及切削參數(shù)等。

在進(jìn)行編程時(shí)，需要注意刀具路徑和工件固定，確保攻絲質(zhì)量。

編程完成后，通過(guò)數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試和運(yùn)行，及時(shí)調(diào)整和糾正參數(shù)，保證攻絲的精度和質(zhì)量。

最后，進(jìn)行實(shí)際加工操作，確保攻絲的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。

八、華興系統(tǒng)數(shù)控車床攻絲怎么編程？

華興數(shù)控公（英）制螺紋編程如下：

公制編程：G86 X（X向終點(diǎn)坐標(biāo)） Z（Z向終點(diǎn)坐標(biāo)） I（退刀距離，有+，-之分） J（螺紋退尾長(zhǎng)度） K（螺距） R（牙高） L（切削次數(shù)）

英制編程與公制相似：G87 X Z I J K（每英寸牙數(shù)） R L

數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡(jiǎn)稱，它集通用性好的萬(wàn)能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點(diǎn)于一身，是國(guó)內(nèi)使用量最大，覆蓋面最廣的一種數(shù)控機(jī)床。

數(shù)控車床可分為臥式和立式兩大類。臥式車床又有水平導(dǎo)軌和傾斜導(dǎo)軌兩種。檔次較高的數(shù)控臥車一般都采用傾斜導(dǎo)軌。按刀架數(shù)量分類，又可分為單刀架數(shù)控車床和雙刀架數(shù)控車，前者是兩坐標(biāo)控制，后者是4坐標(biāo)控制。雙刀架臥車多數(shù)采用傾斜導(dǎo)軌。

九、數(shù)控車床剛性攻絲編程實(shí)例？

用G84鋼性攻絲循環(huán)，格式G84 X Y Z R F，XY是絲孔的坐標(biāo)位置，Z為深度，R為起始高度（攻絲前絲錐到工件的距離）。F為速度，也就是螺距，這里要看用的是轉(zhuǎn)進(jìn)給還是分進(jìn)給，要是轉(zhuǎn)進(jìn)給F后跟螺距就行，比如說(shuō)M20*2.5的，就輸F2.5就行，要是用的分進(jìn)給，就要用螺距乘以轉(zhuǎn)速，還以上個(gè)為例，轉(zhuǎn)速為100，這時(shí)F后應(yīng)該為2.5*100，即 F125，計(jì)算錯(cuò)了絲錐就斷了。

十、數(shù)控車床絲錐攻絲編程實(shí)例？

以下是一個(gè)數(shù)控車床絲錐攻絲編程實(shí)例，假設(shè)需要在直徑為50mm的軸上進(jìn)行M16的牙攻絲。1. 首先需要定義一個(gè)G76的攻絲循環(huán)，可以參考以下的G代碼：

G76 X（切入點(diǎn)X坐標(biāo)） Z（切入點(diǎn)Z坐標(biāo)） I（每個(gè)圈的深度） K（每個(gè)圈后的退刀量） R（總循環(huán)次數(shù)） Q（每個(gè)圈的掃描寬度）

2. 在程序中加入攻絲循環(huán)的相關(guān)參數(shù)，例如：

G76 X30. Z10.0 I1.5 K0.5 R6 Q0.6

其中，切入點(diǎn)的X坐標(biāo)為30mm，Z坐標(biāo)為10mm，每個(gè)圈的深度為1.5mm，每個(gè)圈后的退刀量為0.5mm，總循環(huán)次數(shù)為6次，每個(gè)圈的掃描寬度為0.6mm。

3. 設(shè)置轉(zhuǎn)速和進(jìn)給速度，例如：

S800 （轉(zhuǎn)速為800rpm）

F0.1 （進(jìn)給速度為0.1mm/r）

4. 啟動(dòng)攻絲循環(huán)，例如：

M3 （啟動(dòng)主軸）

G76 X30. Z10.0 I1.5 K0.5 R6 Q0.6 （啟動(dòng)攻絲循環(huán)）

M5 （停止主軸）

以上就是一個(gè)數(shù)控車床絲錐攻絲編程實(shí)例。需要注意的是，不同的機(jī)床和牙型可能會(huì)有不同的編程方式，具體編程方法需要根據(jù)機(jī)床操作手冊(cè)和牙型參數(shù)來(lái)確定。