一、雅閣大燈調節電機異響？

電機異常噪音的原因包括軸承故障、磁鋼松動、軸向移動和轉子孔掃動。解決辦法是用新的軸承替換掉。磁鋼松動脫落，磁鋼重新粘結。軸向移動時，可在軸向增加適量的墊圈。轉子孔發生掃動，因此有必要重新調整轉子和定子。

二、后輪拉桿異響？

1、塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成，轉動的時候如果間隙太小，總有異響，特別是新車，磨合上一段時間就好了。如果磨合之后還有異響，可以試著把方向盤重裝一下；

2、轉向柱與腳墊之間的摩擦有時候后安裝的腳墊太大，與轉向柱直接接觸，所以轉向柱在轉動時就會產生摩擦，這個還是挺常見的，調整或者更換腳墊就可以了；

3、方向盤內的氣囊游絲故障拆過方向盤的朋友更應該注意，可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒插好，更換氣囊游絲或者固定插頭就可以了；

4、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量更換轉向橫拉桿球頭，但是更換后要記得做四輪定位；

5、方向機防塵套漏油更換防塵套或者重新打黃油即可。不過打黃油只是權宜之計。

三、雅閣異響？

異響的可能原因有：　一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動、異響的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最后是燃燒室積碳嚴重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重污染環境的危害。還有一個原因就是：節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩。

發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。

四、大燈異響？

汽車大燈的異響是鎮流器或冷卻風扇的聲音。以下是相關內容:鎮流器原因:是鎮流器的聲音(電感大)。啟動時需要形成瞬時高壓。這個時候鎮流器的負載比較大，所以會有聲音，這是正常的。

散熱風扇的聲音:部分led燈底部裝有散熱風扇，僅限空。這個風扇的體積不要太大。為了達到良好的冷卻效果，冷卻風扇的轉速很高，小扇葉的噪音必然更大，所以在開車時會有異響。

五、雅閣大燈高度調節？

雅閣大燈高度需要從發動機倉內調，用螺絲刀扭動大燈后面的白色螺絲調節即可。大燈手動調節需要在夜晚或者光線較暗的環進行進行，選擇參照物進行相應的調整，不影響行車安全即可。

雅閣大燈高度的調節方法如下：1、汽車配備前照燈高度調節控制裝置，可進行手動調節前照燈燈光高度；2、對于帶有手動前照燈高度調節裝置的車輛，其控制裝置位于方向盤左側的車外燈控制器裝置上，進行旋轉調節擋位來調節大燈高度；3、自動調節大燈高度，根據車身自我感應從而進行調節。

六、邁騰拉桿異響？

1、車門內部線束撞擊車門板產生的異響。當車輛在顛簸路段行駛中，就可能導致車門內部的線束撞擊車門板，這樣就會產生一波又一波的雜音，我們要做的就是將車門內飾板拆解下來，然后將里面的線束固定好，最好找一塊小海綿，然后粘在線束所在的車門板上，這樣線束就會撞擊到海綿，雜音也就沒有了。

2、車門內拉線撞擊車門板產生的異響。車門的內拉線撞擊車門板的時候，聲音還是很明顯的，我們要做的就是先將車門內飾板拆解下來，然后用小海綿將車門內拉線包起來，這樣雜音就沒有啦，這也是汽車異響產生的原因之一。

3、車門密封條產生的異響。當車門密封條使用很長時間后，密封條自身就會漸漸老化，使車門密封條與車體產生一定的摩擦，這樣車輛在行駛中，就可能產生異響，大家檢查一下自己車輛的密封條，出現問題后，就換個新的吧，這樣車門異響就解決了。

4、車門自身產生的異響。出現這種問題的原因是車門鎖柱裝的靠外啦，導致車門本身與車體就不是很緊密，這時，我們就需要將車門鎖柱往里調一些，一點一點的調，直到車門與車體緊密結合為止。

5、車門合頁產生的異響。合頁使用時間長后，會大大增加它的摩擦力，進而產生異響，那么我們需要做的就是取出汽車防銹劑，在合頁的地方噴一些汽車防銹劑，然后在涂抹少許的黃油，這樣摩擦力就會大大的降低，車門異響也就沒有了。

6、車門限位器產生的異響。車門限位器如果不定期進行養護的話，也會使車門產生異響，我們需要做的就是涂抹一些黃油，噴涂一些汽車防銹劑，這樣車門限位器的摩擦就大大降低啦，車門異響也就解決了。

7、車門玻璃密封條摩擦產生的異響。玻璃密封條時間長了或許會有些錯位，這樣車輛在行駛過程中也可能產生異響，出現這種原因后，我們要做的就是用手將車門密封條固定一下，使它回到自己的位置，這樣車門的異響就沒有了。

七、寶馬平衡拉桿異響？

平衡桿異響解決方法：更換拉桿球頭、連接襯套，故障解決。平衡桿通常桿身中間通過兩個橡膠襯套與車架固定，兩端通過拉桿球頭與左右懸掛連接。一般獨立懸掛的車前后都有。通常中間襯套和兩邊球頭容易老化磨損松曠，受力的時候相互作用會出現異響。

八、雅閣后橋異響？

原因如下

減震器、彈簧以及彈簧和減震器鐵碗處的膠套出現問題。（可拆下檢查是否出現問題）

底盤、后橋、輪胎等螺絲松動。（將可能導致異響的螺絲全部檢查擰緊一遍）

防塵罩變硬后走過長，摩擦產生的聲音。（將多余的防塵罩割掉即可）

九、雅閣異響解決？

汽車異響排除方法，首先要先注意辨認，看是從哪個部位發出來的聲音，縮小范圍后辨別發出聲音的部件，之后再用手按住部件，看聲音有沒有停止，再根據異響位置和異響情況檢查和排除故障。

1、剎車異響：在冬天突然出現異響，可能冷車啟動時，制動系統之間有冰霜跑一段即可。剎車時剎車盤片摩擦尖叫多半是剎車片過度磨損或者不合標準，更換即可。

2、車身異響：車身異響一般情況是因為車身的剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法或許可以減輕或者消除異響，但治標不治本。有些車的風噪較大，這和造型有關。還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。

3、懸掛異響：汽車在行駛時，尤其在不平坦的路面會使汽車上下顛簸，在顛簸的同時會聽到“咔嚓”“咚咚”的聲音，多半是減震器問題或者懸掛部件松動造成，請一定到正規維修店仔細檢查。因為懸掛部件不僅與乘坐的舒適度有關，還事關行車安全，千萬不可小視。

4、發動機艙異響：這種情況汽車發動機艙出現異響較多，皮帶嘯叫聲比較刺耳，一般是因為皮帶打滑造成。發動機在運轉時如果外部有金屬件干摩擦的聲音，一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的表現。發動機運轉時有漏氣的聲音，則可能是排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂。需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半無法解決，最好送廠檢修。

十、雅閣門板異響？

答，雅閣門板異響可能是由于鉸鏈不光滑、灰塵進入擋風玻璃、車門密封條老化、電動玻璃升降等引起的異響。

1、鉸鏈產生異響；

鉸鏈是連接車門和車身的部件。就像安裝在自家門上的鉸鏈一樣，用力開關門往往會造成門鉸鏈的嚴重磨損。時間長了，門關不緊，導致異響。

2.擋風玻璃進入灰塵；

在風沙大的地區行駛時，經常會發現擋風玻璃發出異常的噪音。每當車輛行駛到顛簸路面或起伏路面上的空位置時，都會發出“吱吱嘎嘎”的噪音，特別煩人。

3.門密封條老化；

密封條的作用是防止雨水和灰塵進入車廂。因為密封條是橡膠制品，會隨著風吹日曬逐漸老化斷裂，我們在行駛時會明顯感覺到風噪和摩擦。

4.電動玻璃升降異常。

很多車主都會遇到這種情況，就是車窗玻璃升降時，會伴隨著異常的震動。