一、別克凱越凸輪軸位置傳感器回路電壓低？

可能是凸輪軸位置傳感器線路故障和傳感器損壞了，由于線路接觸不良和傳感器異常造成信號(hào)電壓被拉低發(fā)動(dòng)機(jī)電腦檢測(cè)到電壓信號(hào)過低就會(huì)報(bào)凸輪軸故障，線路和傳感器都沒有問題就是發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊內(nèi)部損壞造成

二、15別克凱越凸輪軸位置傳感器電壓低？

可能是凸輪軸位置傳感器線路故障和傳感器損壞了，由于線路接觸不良和傳感器異常造成信號(hào)電壓被拉低發(fā)動(dòng)機(jī)電腦檢測(cè)到電壓信號(hào)過低就會(huì)報(bào)凸輪軸故障，線路和傳感器都沒有問題就是發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊內(nèi)部損壞造成

三、凱越凸輪軸傳感器低電壓是什么原因？

你好，一般都是凱越的凸輪軸位置傳感器線路故障，檢查一下那個(gè)插頭的線路，希望我的回答讓你滿意，祝你用車愉快

四、凱越前傳感器電壓高？

傳感器故障、線路出現(xiàn)短路、正時(shí)沒有對(duì)正、控制單元出現(xiàn)故障。

凸輪軸傳感器信號(hào)過大會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)、加速無(wú)力、打火不靈的現(xiàn)象，需及時(shí)更換相關(guān)配件即可。

五、別克凱越abs傳感器電壓？

電壓一般是2到5V左右，根據(jù)車速快慢的不同電壓輸出不同

1、氧傳感器：當(dāng)氧傳感器故障時(shí)，ECU無(wú)法獲取這些信息，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，增加排放污染；

2、輪速傳感器：它主要是收集汽車的轉(zhuǎn)速來(lái)判斷汽車有沒有打滑的征兆，所以，就有一一個(gè)專門收集汽車輪速的傳感器來(lái)完成這項(xiàng)工作，一般安裝在每個(gè)車輪的輪轂上，而一旦傳感器損壞，ABS會(huì)失效；

3、水溫傳感器：當(dāng)水溫傳感器故障后，往往冷車啟動(dòng)時(shí)顯示的還是熱車時(shí)的溫度信號(hào)，ECU得不到正確的信號(hào)，只能供給發(fā)動(dòng)機(jī)較稀薄的混合氣，所以發(fā)動(dòng)機(jī)冷車不易啟動(dòng)，且還會(huì)伴隨怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，加速動(dòng)力不足的問題；

4、電子油門踏板位置傳感器：當(dāng)傳感器失效后，ECU無(wú)法測(cè)得油門位置信號(hào)，無(wú)法獲得油門門踏板的正確位置，所以會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力的現(xiàn)象，甚至出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)不能加速的情況；

5、進(jìn)氣壓力傳感器：進(jìn)氣壓力傳感器顧名思義就是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)不同的轉(zhuǎn)速負(fù)荷，感應(yīng)一系列的電阻和壓力變化，轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)，供ECU修正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)角度。一般安裝在節(jié)氣門邊上，假如故障了會(huì)引起點(diǎn)火困難、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力等問題。

六、凱越凸輪軸傳感器故障表現(xiàn)？

1.

凸輪軸位置傳感器壞了,汽車有高壓火,但是起動(dòng)時(shí)間長(zhǎng),汽車最終能夠運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.

在起動(dòng)過程中,會(huì)出現(xiàn)曲軸逆轉(zhuǎn)現(xiàn)象,進(jìn)氣岐管內(nèi)會(huì)有回火的現(xiàn)象。

3.

汽車怠速不穩(wěn),抖動(dòng)嚴(yán)重,類似汽車缺缸故障。

4.

汽車加速無(wú)力,車子跑不起來(lái),轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)要好一點(diǎn)。

七、別克凱越凸輪軸位置傳感器沒有5伏電壓怎么處理？

要是傳感器沒事的話，看下凸輪軸和位置傳感器之間的間隙，再查下傳感器到電腦板的線路！

八、凱越報(bào)水溫傳感器電壓高？

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫度傳感器電路電壓過高的原因：是后氧傳感器出故障，或者可以通過添加電阻的方法來(lái)解決。用數(shù)字式萬(wàn)用表測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器信號(hào)電路與可靠接地之間的電壓，看是否在4.9-5.2 伏的合理范圍內(nèi)，有下述幾種情況：

1、如果電壓低于4.9 伏，測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器信號(hào)電路是否電阻過高或開路。

2、如果電壓高于5.2 伏，測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器的信號(hào)電路是否對(duì)電壓短路。

九、凱越輪速傳感器電壓低？

答：凱越輪速傳感器電壓低的原因有：

持續(xù)低電壓信號(hào)表明有可能是混合氣過稀、氧傳感器本身故障等；

噴油器堵塞，噴油器噴孔堵塞可能會(huì)導(dǎo)致個(gè)別缸噴油量太少，引起混合氣過稀故障。嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致噴油器不噴油；

燃油壓力太低，噴油脈寬一定的情況下，燃油壓力低，循環(huán)噴油量減少，導(dǎo)致混合氣過稀；

空氣流量計(jì)和節(jié)氣門之間有未經(jīng)計(jì)量空氣。在此處漏入的空氣沒經(jīng)過空氣流量計(jì)的測(cè)量，空氣流量計(jì)輸送給ECU的信號(hào)有誤，導(dǎo)致噴油器噴油量太少，從而致使混合氣過稀；

進(jìn)氣歧管和缸蓋之間的墊片漏氣。使得部分進(jìn)氣歧管壓力傳感器沒有檢測(cè)到，造成噴油量相對(duì)減少，混合氣過稀

十、別克凱越凸輪軸傳感器怎樣測(cè)量？

1、凸輪軸傳感器一般是三線的霍爾傳感器，一根為12v或5v的電源線，一根信號(hào)線，一根搭鐵線；

2、拔出插頭，鑰匙打開兩擋用電壓表測(cè)量確定電源線有電壓輸出。用表確定搭鐵線，用電壓擋一根表棒與確定好的電源線相連，另一根表棒與其它兩根線相連測(cè)量出有電壓的就是搭鐵線，余下的就是信號(hào)線了；

3、此時(shí)關(guān)閉鑰匙引出信號(hào)線，插回插頭啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，測(cè)量信號(hào)線與搭鐵線看是否有信號(hào)電壓，輸出電壓應(yīng)小于供電電壓，沒有信號(hào)電壓傳出就是傳感器壞了。