一、奧德賽曲軸位置傳感器偶發性故障？

這應該是曲軸位置傳感器及連接到電腦之間的線束出現了問題。建議你還是先檢查一下線路，以及插頭是否有破損。然后再測量一下傳感器阻值是否在標準范圍之內。

如果說電阻正常，建議你再啟動一下車，測量一下輸出信號電壓或者是讀取數據流。如果信號一切正常，那么就是線束出問題了。

二、奔馳m271曲軸位置傳感器存在偶發性故障？

主要原因有以下幾點：進氣凸輪軸霍爾傳感器故障；

發動機控制單元至進氣凸輪軸霍爾傳感器之間的線路出現短路或斷路；

曲軸位置傳感器故障；

發動機控制單元至曲軸位置傳感器之間的線路出現短路或斷路；

進氣凸輪軸調節輪卡滯不能回位；發動機正時機構錯位；發動機控制單元故障。

三、奔馳270曲軸位置傳感器偶發性故障？

曲軸位置傳感器故障的原因是磁脈沖式信號盤、磁頭損壞，以下是具體介紹：1、奔馳簡介：奔馳汽車公司是世界上資格最老的廠家，以生產高質量、高性能的豪華汽車聞名于世。也是世界十大汽車公司之一。德國按銷售額排為第一大汽車公司，按銷售量則位居第二。它創立于1926年，創建人是被世人譽為“汽車之父”的卡爾-本茨和戈特利布-戴姆勒。奔馳被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一。2、發動機：發動機被設計成基礎排量為1796c砰，發動機的命名不再依照排氣量，而是根據發動機的輸出功率，機械增壓器更加有效率，中段扭矩的輸出更加理想。

四、曲軸轉速傳感器和曲軸位置傳感器是一個東西嗎？

曲軸位置傳感器和轉速傳感器是一個東西，只是名稱上的不同 ；曲軸位置傳感器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉角。曲軸位置傳感器通常安裝在曲軸前端（皮帶輪處）曲軸后端靠近飛輪處或曲軸中間，是控制系統中最重要的傳感器之一。

五、捷達曲軸位置傳感器故障？

曲軸位置傳感器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉角。它通常要配合凸輪軸位置傳感器一起來工作--確定基本點火時刻。一般的都在機器左邊機油慮芯后那個地方。

如果是全電控轎車的話，是在飛輪里邊，曲軸后油封蓋上。

之前在聽車上看到，拆卸時，在靠近進氣歧管的后部，從主線束上拆下傳感器線束，拆下油管安裝螺栓上的固定曲軸位置傳感器導線卡子的螺母，拆下曲軸位置傳感器安裝螺栓，拆下曲軸位置傳感器，拆下曲軸位置傳感器導線線束的夾箍。

安裝時，把曲軸位置傳感器的凸頭裝進變速箱殼體的孔里使端面齊平。

安裝并擰緊曲軸位置傳感器二個安裝螺栓，其力矩為17-21N·m。我都不相信自己可以這么專業，哈哈哈哈哈

六、曲軸位置傳感器A線路故障？

故障解決方法如下：

1.檢查下板子的線路有沒有進水或是短路的現象，有可能是洗車引起的，用吹風機吹干。

 2.若不能解決，再更換傳感器試下。 

3.若傳感器沒有問題，那就是系統編碼器有可能出了問題。

 4.更換整個電路板A電路是說傳感器的供電電路，收到來自傳感器的正確電壓，可能是ecu故障，先更換曲軸傳感器。

通過曲軸位置，傳感器和凸輪軸位置，傳感器的信號來計算的，通過曲軸位置傳感器，可以知道哪缸活塞處于上止點，通過凸輪軸位置傳感器，可以知道哪缸活塞是在壓縮沖程中。

七、住友曲軸位置傳感器故障？

曲軸位置傳感器故障由于其類型不同有不同原因，主要原因是磁脈沖式信號盤、磁頭損壞。

以下是有關曲軸位置傳感器的更多介紹：

1、曲軸位置傳感器是電噴發動機集中控制系統中非常關鍵的一部分，如果曲軸位置傳感器發生故障，就會影響車輛的正常行駛。

2、曲軸位置傳感器在傳感器中起到的作用很關鍵，能確定曲軸的位置，檢測發動機轉速，還能檢測包括用于控制點火的各缸上止點信號和用于控制順序噴油的第一缸上止點信號。

3、曲軸位置傳感器故障通常的表現就是會影響發動機的正常啟動，或者發動時自動熄火、發動機抖動、冒白煙，但是動力性能沒有明顯變化，油門反應正常。

八、曲軸位置傳感器a電路故障？

故障解決方法如下：

1.檢查下板子的線路有沒有進水或是短路的現象，有可能是洗車引起的，用吹風機吹干。

 2.若不能解決，再更換傳感器試下。 

3.若傳感器沒有問題，那就是系統編碼器有可能出了問題。

 4.更換整個電路板A電路是說傳感器的供電電路，收到來自傳感器的正確電壓，可能是ecu故障，先更換曲軸傳感器。

通過曲軸位置，傳感器和凸輪軸位置，傳感器的信號來計算的，通過曲軸位置傳感器，可以知道哪缸活塞處于上止點，通過凸輪軸位置傳感器，可以知道哪缸活塞是在壓縮沖程中。

九、福克斯曲軸位置傳感器故障表現？

曲軸傳感器能確定曲軸的位置，檢測發動機轉速，還能檢測包括用于控制點火的各缸上止點信號和用于控制順序噴油的缸上止點信號。它主要有三種類型：磁電感應式、霍爾效應式和光電式，曲軸位置傳感器故障，會由于其類型不同，有不同原因：

1、磁電感應式

磁電感應式曲軸位置傳感器出現的故障是發動機無法啟動，在檢查發動機狀況時，發現點火過晚是發動機無法啟動的真正原因。

解決方法：將線路重新接好，重新調整分電器，在檢查點火正時。

2、霍爾效應式

霍爾效應式曲軸位置傳感器是對發動機進行順序噴油、點火時刻和爆震控制，發生故障時是傳輸信號不在正常范圍內。

解決方法：檢查永久磁鐵、導磁板以及集成電路是否正常。

3、光電式

光電式曲軸傳感器出現的故障是發動機加速不良，發動時會出現自動熄火的現象，而且有時還會出現高壓電火花。出現的原因是點火系統工作不良，造成高壓火弱。

解決方法：檢查低壓電路、主繼電器、高壓點火線圈內部短路、發動機控制單元有故障以及部分機械部件磨損異常狀況。

十、ckp曲軸位置傳感器線路故障？

正時錯位

點火線圈不良

曲軸位置傳感器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉角。它通常要配合凸輪軸位置傳感器一起來工作--確定基本點火時刻。我們都知道，發動機是在壓縮沖程末開始點火的，那么發動機電腦是怎么知道哪缸該點火了呢?就是通過曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器的信號來計算的，通過曲軸位置傳感器，可以知道哪缸活塞處于上止點，通過凸輪軸位置傳感器，可以知道哪缸活塞是在壓縮沖程中。這樣，發動機電腦知道了該什么時候給哪缸點火了。