一、奧迪c6報(bào)凸輪軸傳感器故障？

壞了的癥狀就是：

1、凸輪軸傳感器故障的表現(xiàn)有打火不靈、啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加不上油、發(fā)動(dòng)機(jī)無力、油耗增加、車子抖動(dòng)、故障燈持續(xù)點(diǎn)亮、熱車時(shí)突然熄火、行駛頓挫、發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加快等；

2、凸輪軸傳感器的作用就是采集配氣凸輪軸的位置信號，并且傳送給汽車電子控制單元（行車電腦ECU）；

3、行車電腦根據(jù)這些信息進(jìn)行順序噴油控制、點(diǎn)火時(shí)刻的控制以及爆燃控制。此外，還用于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)識別第一點(diǎn)火時(shí)刻。凸輪軸傳感器還有著確定氣門開度，以保證點(diǎn)火正時(shí)的作用。

二、奧迪a5報(bào)冷卻油閥電氣故障？

需要維修

將冷卻液液位傳感器從膨脹水箱上拆下，再將其裝上，故障即可排除。

 引起此現(xiàn)象的問原因主要是在冷卻液加注方式上。

當(dāng)直接將冷卻液加入到膨脹水箱中時(shí)，液位傳感一器部位會(huì)殘存一部分空氣，從而使液位傳感器誤判為缺水，遂報(bào)警。

當(dāng)采用施問壓加注冷卻液的方式時(shí)，膨脹水箱中的空氣被排出，使液位傳感器正常工作。

三、奧迪Q3凸輪軸傳感器報(bào)啥故障？

故障現(xiàn)象：

1、氧傳感器中毒：氧傳感器中毒是經(jīng)常出現(xiàn)的且較難防治的一種故障，尤其是經(jīng)常使用含鉛汽油的汽車，即使是新氧傳感器，也只能工作幾千公里。

2、積碳：由于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不好，在氧傳感器表面形成積碳，或氧傳感器內(nèi)部進(jìn)入了油污或塵埃等沉積物，會(huì)阻礙或阻塞外部空氣進(jìn)入氧傳感器內(nèi)部，使氧傳感器輸出的信號失準(zhǔn)，ECU不能及時(shí)地修正空燃比。產(chǎn)生積碳，主要表現(xiàn)為油耗上升，排放濃度明顯增加。

3、氧傳感器陶瓷碎裂：氧傳感器的陶瓷硬而脆，用硬物敲擊或用強(qiáng)烈氣流吹洗，都可能容易使其碎裂而失效。

4、加熱器電阻絲燒斷：對于加熱型氧傳感器，如果加熱器電阻絲燒蝕,，就很難使傳感器達(dá)到正常的工作溫度而失去作用。

四、奧迪凸輪軸傳感器故障？

奧迪凸輪軸傳感器如果發(fā)生故障的話，要進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸檢測維修。這種故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分。

五、銳志報(bào)凸輪軸傳感器a故障？

該故障的意思是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦檢測到曲軸跟凸輪軸之間的相對位置錯(cuò)了一個(gè)齒！

故障的原因有，凸輪軸位置傳感器本身故障或線路，插頭，曲軸位置傳感器本身故障或線路插頭，發(fā)動(dòng)機(jī)速度傳感器故障，機(jī)油太臟，可變凸輪軸閥門發(fā)卡，再檢查一下正時(shí)有沒有跳掉。

六、利亞納報(bào)凸輪軸傳感器故障？

由于發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸位置傳感器的故障總是會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的故障代碼，因此在保養(yǎng)時(shí)應(yīng)根據(jù)相應(yīng)的故障記憶進(jìn)行檢測和修理。對于暫時(shí)故障，可以通過在測量過程中搖動(dòng)導(dǎo)線來找到斷點(diǎn)。凸輪軸位置傳感器的功能:凸輪軸位置傳感器通過采集凸輪軸的角度信號來控制發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火正時(shí)和噴油正時(shí)。

七、奧迪bpj發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)凸輪軸位置傳感器故障？

1.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或無法啟動(dòng)，即點(diǎn)火無效。這是因?yàn)橥馆嗇S位置傳感器可以預(yù)測點(diǎn)火順序，如果出了問題，自然很難啟動(dòng)。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗增加。如果凸輪軸位置傳感器出現(xiàn)故障，駕駛電腦將無法準(zhǔn)確噴油，導(dǎo)致油耗增加。

3.動(dòng)力下降，發(fā)動(dòng)機(jī)無力。如果凸輪軸位置傳感器出現(xiàn)故障，行車電腦將檢測不到凸輪軸的位置變化，進(jìn)而影響進(jìn)氣量和排氣量，導(dǎo)致動(dòng)力下降。

4.很容易敲門。

5.發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。

八、奧迪a5報(bào)轉(zhuǎn)向系機(jī)械故障？

原因有：

1、故障一、轉(zhuǎn)向時(shí)有異響。轉(zhuǎn)向時(shí)有異響一般是機(jī)械部分，例如主銷與襯套損傷、立柱止推軸承損壞等造成。檢查時(shí)可以左、右打方向，觀察響聲的部位進(jìn)行拆檢；

2、故障二、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油。轉(zhuǎn)向機(jī)向外漏油不外乎是幾個(gè)位置：轉(zhuǎn)向機(jī)上蓋、側(cè)端蓋和轉(zhuǎn)向軸拐臂聯(lián)接處。這三個(gè)部位都有密封圈，更換新的油封和密封圈就可解決。如果其它部位漏油就很可能是轉(zhuǎn)向機(jī)殼體沙眼或裂痕。細(xì)小的裂痕和沙眼可以用樂泰290高滲透性密封膠來堵漏；

3、故障三、方向回位較困難。一般車輛都有轉(zhuǎn)向自動(dòng)回位的功能。液壓助力的汽車，由于液壓阻尼的作用，自動(dòng)回位的功能有所減弱，但還應(yīng)保持一定的自動(dòng)回位的能力。如果回位時(shí)，也要象轉(zhuǎn)向時(shí)那樣施力，就說明回位功能有故障。這種故障一般都發(fā)生在轉(zhuǎn)向機(jī)械部分。例如轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套缺油而燒損、轉(zhuǎn)向橫、直拉桿接頭缺油而銹蝕、方向盤與轉(zhuǎn)向機(jī)聯(lián)接的操縱軸萬向節(jié)缺油或別勁以及轉(zhuǎn)向機(jī)的轉(zhuǎn)向軸扇齒與活塞直齒嚙合太緊等等，都會(huì)造成這種故障；

九、奧迪a5報(bào)節(jié)氣門斷路故障？

控制功能失效的原因是電子節(jié)氣門出現(xiàn)故障，電腦啟動(dòng)失效保護(hù)功能，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不受駕駛員控制，根據(jù)電腦內(nèi)存控制發(fā)動(dòng)機(jī)按一定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。

電子節(jié)氣門是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的重要控制部件。采用電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)，使節(jié)氣門開度得到精確控制，不但可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性，減少排放，同時(shí)，系統(tǒng)響應(yīng)迅速，可獲得滿意的操控性能；另一方面，可實(shí)現(xiàn)怠速控制、巡航控制和車輛穩(wěn)定控制等方面的集成，簡化了控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。

常見的電子節(jié)氣門故障原因有位置傳感器損壞，節(jié)氣門位置傳感器線路接觸不良、斷路或短路，初始化位置不正確，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良、車輛無力，自動(dòng)擋車輛會(huì)出現(xiàn)換擋延遲、換擋沖擊大的現(xiàn)象。節(jié)氣門積碳過多，節(jié)氣門伺服電動(dòng)機(jī)損壞。現(xiàn)象是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)，低速熄火，油門操控狀態(tài)差。節(jié)氣門伺服電動(dòng)機(jī)線路接觸不良、斷路或短路，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)點(diǎn)亮。以上故障均

十、奧迪a5報(bào)凸輪軸位置傳感器信號過高發(fā)不起來？

這個(gè)故障是凸輪軸位置傳感器信號不正常。

檢查凸輪軸位置傳感器線路接觸是否不良，檢查凸輪軸位置傳感器是否損壞。把凸輪軸調(diào)節(jié)器取下來化清清洗一下。

凸輪軸位置傳感器的功用是采集配氣凸輪軸的位置信號，并輸入ECU，以便ECU識別氣缸1壓縮上止點(diǎn)，從而進(jìn)行順序噴油控制、點(diǎn)火時(shí)刻控制和爆燃控制。