一、江鈴爆振傳感器故障？

可能是有點火正時不對，發動機加大油門時有爆燃聲，發動機作動力不足。爆震傳感器的故障檢查：

1、傳感器電路電壓的檢查。關閉點火開關，等待10s之后，拆下爆燃傳感器的接頭，測量車上線束接頭上信號輸出端子KS和信號回路端子SIC，RTN之間的直流電壓，其值應符合規定，否則說明EEC－IV模塊或線路有故障；

2、當發動機運轉時，連接好傳感器導線，緩慢地提高發動機轉速至3000r/min，同時用萬用表交流電壓擋測量。假如電壓隨之升高，則說明傳感器可能有故障；

3、在發動機運轉時，連接好傳感器導線，用1209的錘子輕輕地敲擊排氣管，同時用萬用表交流電壓擋測量。假如電壓指示值發生波動，則說明傳感器可能有故障。

評

二、比亞迪g3水溫傳感器在什么位置？

水溫傳感器的位置一般安裝在發動機冷卻水道上，缸蓋后部節溫器附近。

通常水溫傳感器是一個負溫度系數熱敏電阻，安裝在發動機缸蓋水套中，與冷卻水直接接觸，從而測到發動機冷卻水的溫度。水溫傳感器也是汽車電路上的一種電子原器件，如果壞了，基本沒有修復的余地，只有換了。那怎么判斷水溫傳感器是壞了？最簡單的是用萬用表，然后用電吹風對著水溫傳感器加熱，如果電阻值沒有變化，那么表明這個水溫傳感器已經壞了。

三、08年雷克薩斯ES350爆振傳感器在哪里？

爆震傳感器安裝在發動機的缸體上，它的功用是將發動機的爆震信號轉換為電信號輸入發動機ecu，以便ecu通過修正點火提前角來消除爆震。

四、比亞迪g3碼表傳感器接在那里在？

三根線：電源線，搭鐵線（0v），信號線

五、比亞迪g3前氧傳感器怎么拆卸？

前氧傳感器 更換相對來說是比較簡單的,就是打螺栓拆掉就好了(記得拔掉線插頭)建議你買個拆卸氧傳感器的專用工具,如果用22號的梅花扳手的話很容易拆壞的

六、比亞迪g3后氧傳感器線路位置？

比亞迪G3后氧傳感器線路位于排氣管上的第二個氧傳感器處，即排氣口后約10cm處。這是因為后氧傳感器主要負責監測排氣管末端氧氣含量，以便對發動機燃油供應進行調節，所以安裝位置要盡可能靠近排氣管末端。需要特別注意的是，更換后氧傳感器和拆裝線路時需謹慎，以免損壞重要零部件。

七、比亞迪g3更換車速傳感器位置？

車速傳感器通常安裝在驅動橋殼或變速器殼內，車速傳感器信號線通常裝在屏蔽的外套內，這是為了消除有高壓電火線及車載電話或其他電子裝備產生的電磁及射頻干擾。

八、加年華15爆振傳感器裝在什么地方？

爆震傳感器就裝在發動機缸體中間，以四缸機為例就裝在2缸和3缸之間，或者1，2缸中間一個，3，4缸中間一個。爆震傳感器實質就是振動傳感器，用于檢測發動機有無爆燃發生；爆震傳感器安裝在發動機的缸體上部。

九、現代悅動兩線爆振傳感器怎樣檢查？

1、將電腦檢測儀，連接到汽車電腦故障診斷插座；

2、啟動汽車發動機，將電腦檢測儀設定為數據傳送模式；

3、用工具敲擊兩線爆震傳感器附近的缸體，同時觀察顯示屏上的點火提前角數值變化即可。

爆震傳感器安放在發動機體或汽缸的不同位置，其作用是用來測定發動機抖動度，當發動機產生爆震時用來調整點火提前角。爆震傳感器同時也是交流信號發生器，可以像磁電式曲軸和凸輪軸位置傳感器一樣探測轉軸的速度和位置。

十、比亞迪宋報爆震傳感器電壓低？

爆震傳感器電壓過低的處理方法：

1、檢查發動機是否明顯過熱，若是則先查明原因。

（發動機過熱有許多關聯原因，注意分析）；

2、檢查是否由于點火系統的故障造成發動機爆震。如果點火提前角過大，就會造成混合氣的燃燒速度過快，從而導致發動機爆震燃燒。

造成點火提前角過大的原因有以下幾點：曲軸位置傳感器安裝錯位（或松曠）、正時皮帶安裝錯齒、動力控制模塊的運行程序出現故障、空氣流量傳感器檢測的進氣量過小、爆震傳感器反應遲鈍等。

3、檢查燃油系統的壓力是否過低。

如果燃油系統的壓力過低，造成混合氣過稀，這樣混合氣的燃燒速度將下降，那么混合氣燃燒后通過汽缸壁傳到冷卻液中的熱量增加，導致發動機溫度過高。

而發動機溫度過高，容易產生爆震燃燒