一、車子換完前氧傳感器加速無力？

踩下加速踏板后，發動機轉速不能立即上升反而下降，并有熄火征兆，且很難提升到高速。這種情況多為混合氣過稀及高壓火花弱所致，也可能是排氣管堵塞，其中以混合氣過稀最為常見。此時，可在空氣濾清器處或利用真空管向進氣系統內噴入清洗劑(主要成分是汽油，起加濃作用)，同時迅速開啟節氣門。若此時發動機轉速可迅速提高則說明混合氣過稀。

如果提高轉速易熄火，且有時進氣管回火，有時排氣管放炮，則很可能為高壓火花弱、加速斷火，也可能為點火錯亂。點火錯亂引起加速時回火、放炮，同時怠速時發動機發抖，排氣管有“突突”聲，甚至怠速時放炮。如果怠速運轉平穩，加速時回火、放炮，通常是由高壓火花弱或斷火引起的。

汽車加速無力的原因

1、汽車之所以產生無力感，主要都是因為發動機在上坡時沒有足夠的油，燃燒效率下降，馬力也達不到我們的要求。

2、發動機除了需要油，還需要空氣，如果空氣濾清器、節氣門等部件堵塞或者出現問題，導致進氣量不足，也會造成車子加速無力提速慢。

3、如果火花塞點火不良，有可能導致加速無力的問題。

4、如果出現車子沒勁的情況，車子在停下來的時候會感覺方向盤或者車身明顯抖動，那么這就表明車子的發動機至少有一缸運轉不正常或者熄火。

5、排氣系統故障，排氣系統故障主要是指排氣不暢，一般都是由于三元催化破碎導致的，排氣管堵塞的話就會導致發動機功率下降。

二、1.8福克斯加速無力發悶？

發動機沉悶加速無力的原因是積碳問題、燃油問題、進氣系統問題。以下是上述原因的具體說明：

積碳問題：

這里的積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等，這些位置剛好和發動機的動力輸出息息相關，當發動機內部的積碳過多時汽車的點火能量減少，進氣效率下降，最終導致發動機的動力降低，出現加速無力聲音發悶的情況。

燃油問題：

添加不適配的燃油標號（例如93號加成了90號），導致汽車輸出功率下降，動力降低或者由于油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的供應，導致混合氣過稀、發動機加速無力。

進氣系統問題：

空氣是發動機的動力來源之一，如果空氣濾清器長期使用未及時清洗產生堵塞，空氣量不足都將造成可燃混合氣過濃，使得發動機功率下降，如果是帶有渦輪增壓器的車輛，其增壓裝置一旦故障，即使給了油門發動機還是會沉悶，不能爆發。

三、福克斯1.8AT加速無力？

2000轉時候發動機輸出功率有限，跑80正常，提速需要更大的扭力，2000轉輸出的扭矩當然也不夠。

而且80碼檔位已經自動到了4擋，如果要加速就只有猛踩下油門，變速器會識別加速自動降擋，或者有到手動模式減擋。建議了解一下福克斯變速器特點，ESSC電子同步換擋控制，就明白了！

四、新福克斯加速無力發悶？

1、發動機潤滑和冷卻系統故障，發動機過熱；

2.進氣管漏氣導致混合氣過稀；

3.火花塞、點火器或高壓線不良導致高壓火花減弱；

4.廢氣再循環系統工作不正常；

5.空空氣流量計、進氣歧管絕對壓力傳感器、節氣門位置傳感器等故障。

6.渦輪增壓系統故障；

7.氣缸、節氣門、火花塞、進氣管等都有積碳。

五、八代雅閣清洗氧傳感器后加速無力？

氧傳感器損壞以后，會導致發動機加速無力，動力不足，油耗增高，需要更換， 及時檢修保養確保行車穩定舒適安全，氧傳感器損壞，使ECU無法得知所噴射的汽油量是否正確，而造成混合器濃度不是過濃就是過稀，使燃燒不充分，降低發動機功率，增加排放污染。 

六、福克斯上坡加速無力平路正常？

一般是積碳過多引起的。發動機除碳其實很有必要，一般汽車每行駛3萬公里左右，發動機積碳清理就需要做一次。以現在的技術來看，汽油的燃燒不能實現完全燃燒。所以發動機只要在運行，就會產生積碳，這個問題是無法回避的。積碳的主要位置有：燃燒室、進氣閥及其周圍區域、三元催化器、潤滑系統等。

主要危害有：輕者費油，重則啟動困難、加速無力、發動機抖動、尾氣超標。甚者，如果積碳硬塊脫落，卡住氣門，發動機無法啟動；如果落入燃燒室，最終可能造拉缸，這時候發動機就需要大修。

當前大致有兩種除碳方法：1、傳統方式是給發動機動手術。對發動機會有傷害，費時、費力、費錢，而且還清洗不干凈。2、氫氧除碳。這是一種高科技的除碳方法，以水為原料，通電后分解成氫氣和氧氣，利用氫氧氣體的催化性、助燃性等特性進行的發動機內部清碳，無需拆開發動機，省時、省錢。

七、福克斯100碼加速后無力？

有可能是因為清洗后的噴油嘴出現滲漏現象，導致下坡收油門時，噴油嘴還一直在處在供油狀態，造成發動機怠速時混合氣過濃，從而導引起加速時混合氣過濃，導致發動機加速無力；

同時還要注意檢查空氣濾芯是否過臟或者是碳罐電磁閥不能關閉，導致加速或收油時混合氣過濃，從而導致加速撮車；

八、福克斯2000轉抖動加速無力？

1、燃油系統出現問題導致油壓較低或者是噴油嘴較臟，導致噴油量較少都會出現車輛加速無力的現象。清洗噴油嘴上的雜質就可以解決問題了；

2、點火系統出現問題。火花塞如果出現電極間隙變大、積碳嚴重，就會使得點火能量下降，從而燃燒不徹底，燃油消耗量增加，動力降低，加速無力，火花塞是易損品，要定期進行更換；

3、發動機積碳嚴重。發動機積碳是每輛汽車都會出現的問題，積碳嚴重就會使得車輛出現各種各樣的問題。到4s店或者維修店讓專業的人員對發動機上的積碳進行清洗即可；

4、廢氣渦輪增壓器或者三元催化器出現故障，也會使得車輛踩油門的時候加速無力，需要到4s店或者維修店使用診斷儀來讀取故障碼。

九、07年福克斯加速無力發悶？

1、發動機油路系統是汽車經常出問題的地方，噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油濾清器阻塞都會造成汽車上坡無力。汽車之所以產生無力感，主要都是因為發動機在上坡時沒有足夠的油，燃燒效率下降，馬力也達不到我們的要求。

2、另外進氣系統也是如此，發動機除了需要油，還需要空氣，如果空氣濾清器、節氣門等部件堵塞或者出現問題，導致進氣量不足，也會造成車子加速無力提速慢。

3、火花塞也是常見故障的源頭，如果火花塞點火不良，有可能導致加速無力的問題。

4、如果出現車子沒勁的情況，車子在停下來的時候會感覺方向盤或者車身明顯抖動，那么這就表明車子的發動機至少有一缸運轉不正常或者熄火。一般情況下，一臺四缸發動機如果有一缸不發動，發動機還是可以運轉的，而隨著缸數的增加，這種癥狀就越難被察覺。

十、經典福克斯超120加速無力？

發動機加速無力的原因有很多，如果您的車輛已經使用很長時間按的話，建議您對發動機進行一次全面地檢查。

有可能是因為清洗后的噴油嘴出現滲漏現象，導致下坡收油門時，噴油嘴還一直在處在供油狀態，造成發動機怠速時混合氣過濃，從而導引起加速時混合氣過濃，導致發動機加速無力