一、福特翼搏報曲軸傳感器故障？

  答：福特翼曲軸傳感器故障表現和解決方法如下

   該故障碼：氣缸列1，曲軸位置傳感器b/凸輪軸位置傳感器b信號關系錯亂。當故障指示燈亮起時，表示汽車出現故障，依據提示的故障碼排除故障，操作如下。解決方法： 

1、檢查曲軸位置信號盤是否臟污或破損，如有，清理或更換。故障未解決或有其他故障請找專業技師。

2、汽車故障排除后，需要清除故障代碼。

3、檢查或更換節氣門體，節氣門鏈接，診斷傳感器電路，接口。

二、1.8軒逸報曲軸傳感器故障？

常見四大故障類型

最大故障，信號超過正常范圍的上限。

最小故障，信號超過正常范圍的下限。

信號故障，無信號。

不合理故障， 有信號，但信號不合理

曲軸位置傳感器是發動機中非常重要的一個傳感器，如果出現故障最常見的表現應該是不能啟動

三、12年愛麗舍報曲軸傳感器故障？

1.首先，需要確認故障，可以通過車輛故障碼讀取器來讀取相應的故障碼。

2.確認故障碼后，可以檢查傳感器連接器是否松動或者有損壞。

3.檢查曲軸傳感器是否正常工作，可以利用萬用表來檢查傳感器的電阻和輸出信號是否在規定范圍內。

4.如果曲軸傳感器故障，需要將其更換。先拆下故障的曲軸傳感器，然后安裝新的曲軸傳感器，連接好連接器，固定好。

5.更換后，需要清除故障碼。可以使用車輛故障碼讀取器來清除故障碼。如果在清除故障碼后，故障碼依然存在，則可能是故障出現在其他傳感器或電子控制單元上。

6.最后，需要進行行駛測試，以確保車輛正常工作。可以通過檢查故障碼是否再次出現以及車輛動力輸出是否正常來判斷曲軸傳感器故障是否徹底解決。

四、凱迪拉克ats報曲軸位置傳感器故障？

1、故障原理：曲軸位置傳感器(CKP)是一種磁感應傳感器。曲軸上的靶輪有58個齒槽，每個間隔6。最后一個齒槽比較寬，用來產生同步脈沖。當曲軸旋轉時，磁阻轉子中的齒槽會改變傳感器的磁場，產生感應電壓脈沖，從而識別曲軸的旋轉方向。

2、癥狀表現：如果曲軸位置傳感器損壞，發動機控制單元在啟動時就不能接收到基準信號，點火線圈不會產生高壓電。在打開點火開關的2s后，如果沒有啟動發動機，發動機控制單元就切斷對燃油泵繼電器的控制電壓，停止對燃油泵、點火線圈供點，導致車輛無法啟動。

五、奔馳270報曲軸位置傳感器故障？

1、 如果曲軸傳感器壞了，曲軸的旋轉角度就會無法確定，發動機的電腦也會接收不到曲軸傳感器的數據。

2、 還可以通過電壓進行判斷，開點火開關的時候，用專業的儀器測量兩條信號線的地電電壓，這個電壓應是1.4V，啟動起動機的時候，曲軸位置傳感器的數據信號電壓大概是1.6V，若傳感器、發動機控制模塊、數據線等發生短路，電腦就會接收不到信號，車輛將無法啟動。

3、 如果車輛儀表盤上的發動機故障燈亮了，也代表汽車曲軸傳感器壞了。

4、 曲軸傳感器損壞程度較高時，車輛會沒有怠速，或者在怠速的時候發生發動機的巨大抖動，進行加油會在排氣管發出“放炮”的聲音，甚至有加油死火的現象。更嚴重的情況下，車輛根本無法啟動，活塞頂撞氣門在發動機內發出撞擊的聲響。

六、寶馬318報曲軸位置傳感器故障？

造成曲軸位置傳感器損壞的原因分析如下： 曲軸位置傳感器主要有三種類型，分別為磁電感應式、霍爾效應式和光電式。曲軸位置傳感器故障，會由于其類型不同，有不同原因。 （1）、磁電感應式 優點：結構簡單，堅固耐用、耐溫較高，對裝配要求不高。

缺點：信號易受干擾，ECU需設計相關信號處理電路，精度較低，不適用于帶VVT發動機。 磁電感應式曲軸位置傳感器出現的故障是發動機無法啟動，在檢查發動機狀況時，發現點火過晚是發動機無法啟動的真正原因

七、風光330報曲軸位置傳感器故障？

1、曲軸位置傳感器故障，曲軸位置傳感器是電噴發動機特別是集中控制系統中最重要的傳感器，也是點火系統和燃油噴射系統共用的傳感器。

曲軸位置傳感器的作用是監測曲軸位置的，可以讓發動機電腦感應到轉速信號，如果曲軸位置傳感器發生故障，電腦也就監測不到轉速信號，也就無法判別你是否在點火，也就打不著火了。

解決方法：更換曲軸位置傳感器。

八、雪鐵龍報凸輪軸與曲軸間同步故障？

這種故障一般是正時系統的故障，根據你的描述應該檢查一下部件：

1、檢查凸輪軸位置傳感器，或者用新件代替。

2、檢測曲軸位置傳感器是否正常。

3、檢查發動機正時是否正確。

這種故障嗎出現以后一般不影響啟動，提速行駛等功能。

九、雪鐵龍報蒸發箱溫度傳感器故障？

汽車蒸發箱的溫度傳感器壞了之后，就會導致蒸發箱出現嚴重結冰的現象。溫度傳感器是可以感知蒸發器的溫度，從而來調節空調制冷系統的制冷工作時間。一般來說，空調制冷系統在正常運轉的時候，蒸發器會不斷地往車主所設定的溫度進行工作，當溫度傳感器感應到車內的溫度已經達到車主設定的溫度，就會傳遞信號給壓縮機，壓縮機就會停止工作，如果溫度傳感器損壞，一直沒有傳遞溫度達到的信號給壓縮機，壓縮機就會一直工作，就會導致了蒸發箱嚴重結冰狀況發生。

汽車蒸發箱的溫度傳感器電阻的阻值為90歐，而標準值是3660歐。溫度傳感器是安裝在蒸發器上，它的感溫元件是一個負溫度系統的熱敏電阻，可以通過測量每個溫度下的電阻來確定溫度傳感器的好壞。可以把溫度傳感器放在溫度較低的水中，如果水中的溫度是1度，車得的電阻不是15500歐，那就說明溫度傳感器損壞，需要更換蒸發箱溫度傳感器了。

如果汽車蒸發箱壞了，就會導致汽車空調制冷系統不制冷，蒸發箱的排水管處會泄露制冷劑，就會在車內會聞到一股制冷劑或者制冷劑油的味道。如果想要判斷蒸發箱是否壞了，可以使用熒光劑加進制冷劑內，繼續運轉汽車空調制冷系統，就可以從蒸發箱的排水管處檢查有沒有熒光劑出現泄露，如果有那就是說明蒸發箱壞了。

十、逍客報曲軸位置傳感器電路故障？

1逍客報曲軸位置傳感器電路故障通常意味著車輛上的曲軸位置傳感器無法正常工作。這可能是由于傳感器本身出現故障，或者是由于電路中的其他部件出現問題，包括接線、插頭、繼電器和保險絲。如果您的逍客出現此類問題，我們建議您盡快將車輛送到專業的汽車維修中心檢查和修復。