一、內置胎壓監測和外置胎壓監測哪個好？

內置胎壓監測器好。

內置胎壓監測器能夠更加敏銳的監測到胎壓的變化,起到很好的預警作用。而且不容易收到損害，使用壽命更加長久。但是內置胎壓監測器的電池換起來比較麻煩，價格相對來說也要貴一點

二、外置胎壓監測好還內置胎壓監測好？

內置胎壓監測好

外置傳感器安裝在輪胎外部，因此要經歷與輪胎暴露在日曬雨淋下相同的外部環境，而內置傳感器只暴露出氣嘴，因此內置使用環境比外置胎壓監測系統更好。

眾所周知，外置胎壓監測系統安裝簡單，只需要幾分鐘就可以安裝好，而內置胎壓監測系統則需要專業的老師和各種工具，輪胎必須拆下才能安裝。而且需要動平衡，工藝復雜，安裝時間長，安裝成本高。

三、車子加裝胎壓監測，有必要裝內置嗎？

謝邀！這個看個人喜好，也有外置的胎壓監測。但建議裝內置的，因為內置的不容易被人蓄意損壞！外置的僅僅為方便更換！

四、汽車加裝內置胎壓監測有沒有危險？比如，萬一傳感器脫落在輪胎里面！？

首先必須指出胎壓監測系統TPMS的重要性和未來趨勢。 不管是車輛原廠就配有胎壓監測系統 還是后期自行加裝，都是非常必要的！在很多數據中都已經顯示，由于胎壓（大多數是失壓）引起的事故占到車輛事故的三成 尤其是高速行駛當中，可見其重要性。我國也已經準備在立法層面強制車輛出廠安裝有TPMS。

其次，只要傳感器正確安裝，以及輪胎拆裝正確沒有磕碰到傳感器，像題主所說的情況發生的可能性很小。即使傳感器掉落 那胎壓顯示肯定會異常，所以不需要擔心。而且即使掉落在輪胎內部，會因為離心力貼著胎壁一起旋轉 并不會爆胎。

五、鐵將軍胎壓監測內置傳感器怎么換？

你這個是內置式的tpms，安裝需要拆輪胎，需要做動平衡。如果是用鐵將軍外置式的胎壓監測儀，就不需要這些步驟了，自己就能安裝。

六、胎壓監測內置傳感器安裝注意事項？

安裝時注意別把輪轂刮了，測試完之后最好用帶有電子表的打氣泵充壓，可以看看胎壓監測準不準，還有就是胎壓會隨著行駛有略微的升高屬于正常。胎壓監測接收器離導航和行車記錄儀要遠點，防止被干擾。

七、內置胎壓監測換電池費用？

內置胎壓一般用的電池都是日本產萬勝電池，其電池采用2032的300mah的電池電量，放電系數良好，電池壽命可以保證在3-5年。

內置的傳感器位于輪胎的內部，受外部溫度及道路環境影響比較小，再加上使用壽命長，不需要頻繁拆卸，所以穩定性較好內置式胎壓監測的監測精度較高，傳感器模塊內的電池使用壽命長；外置式的價格便宜，現在400左右就可以買到了，安裝方便，但充氣時要拆下來；內置式的500左右，必須找輪胎店安裝，安裝費100左右，相對外置式的要穩定些。

八、內置胎壓監測電池能用多久？

胎壓監測內置式傳感器電池使用壽命為7-8年、外置式傳感器電池使用壽命為3-5年。

以下是上述兩種電池的具體說明： 內置式傳感器電池： 內置胎壓監測器的傳感器是裝在輪胎內，這種形式相對比較穩定。 

外置式傳感器電池： 胎壓參數測量也比較準確，可以通過后期更換內置電池來延長傳感器使用壽命。

九、內置胎壓監測信號怎么傳輸？

內置胎壓監測信號通過無線信號傳輸。內置胎壓監測系統一般由傳感器、控制模塊以及顯示屏等組成，傳感器會檢測輪胎的壓力，然后將數據傳輸給控制模塊，最后通過無線信號傳輸給顯示屏，以供駕駛員查看。內置胎壓監測系統的出現，不僅可以實時監測輪胎的氣壓，提高行車安全性，而且可以減少汽車的油耗、降低輪胎磨損、延長使用壽命等。同時，為了保證信號傳輸的穩定性和穿透力，目前許多車型的內置胎壓監測系統都采用2.4GHz的無線信號傳輸方式。

十、豐田內置胎壓監測正確方法？

胎壓測量和檢測方法1：胎壓監測傳感器

胎壓的測量方面，有些車輛會自帶胎壓監測傳感器，會在儀表盤上實時顯示，時刻監測胎壓避免因輪胎漏氣未及時發現產生危險。車輛不自帶胎壓傳感器的，可以自己購買相應的胎壓檢測裝置進行安裝，一套幾百塊。

胎壓測量和檢測方法2：4s店或者維修店的胎壓表

車輛到4s店保養時，一般4s店使用胎壓表進行測量胎壓，可以定期到4s店進行胎壓檢查。同時可以隨車配備一個數字胎壓計，可以數字化顯示胎壓，攜帶簡便。

胎壓測量和檢測方法3：看輪胎形狀測胎壓

胎壓正常時，輪胎胎面平直，與地面均勻接觸和磨損，胎壓過高時，輪胎胎面呈弧形，所以胎面中間凸起部分磨損嚴重，胎壓過低時，輪胎中間部分呈凹陷狀態，主要胎面兩邊的胎監與地面磨損。但胎壓過高或者過低都會讓輪胎異常磨損，對行車安全造成影響，建議定期檢查胎壓與保證行車安全。

胎壓測量和檢測方法4：駕駛員自我感覺

車輛不自帶胎壓監測，又不想購買安裝怎么看胎壓。駕駛的時候感覺汽車四周某一邊比另外三邊稍微低一些，同時還感覺胎噪聲變大了，那么這時肯定是某一邊輪胎的胎壓不足了，這時要停車進行檢測。前輪輪胎一邊的胎壓不足時，松開方向盤，就會出現輕微跑偏的情況。