一、奔馳輪速傳感器容易壞？

奔馳的輪速傳感器確實(shí)容易壞，但是是在S級上，對于R級車很少出現(xiàn)這種狀況，究其原因是奔馳的原廠配件線束沒有預(yù)留長度，導(dǎo)致經(jīng)常打死輪的情況下把線束抻斷，一般的4S店有經(jīng)驗(yàn)的技師都會(huì)修正輪速傳感器支架來自制線束預(yù)留長度，另外奔馳目前最新配件也增加了預(yù)留長度

二、大眾輪速傳感器怎么測量壞沒壞？

輪速傳感器好壞的測量方法：

1、測量輪速傳感器的插頭上面的電壓，霍爾式傳感器內(nèi)部有霍爾元件，穩(wěn)壓電路，運(yùn)算放大器這些電子元件都是需要供電和打鐵的，這一步可以直接判斷模塊是否有電壓輸出，模塊供電打鐵有沒有問題，導(dǎo)線是否存在短路等故障存在；

2、進(jìn)一步判斷傳感器是否為兩線霍爾式輪速傳感器，可用萬用表電阻2K擋直接測傳感器電阻，兩線霍爾輪速傳感器是測不出電阻來的，為無窮大狀態(tài)，用二極管擋測應(yīng)該有0.3V-0.7V的管壓降。如果用萬用表電阻2K擋能測出電阻，范圍在1K-1.6K左右，這個(gè)傳感器為磁電式傳感器；

3、測傳感器信號，霍爾式輪速傳感器輸出方波脈沖信號，此信號抗干擾型強(qiáng)。一般用示波器探頭的鉤子夾信號線，黑色夾子夾車身打鐵，轉(zhuǎn)動(dòng)信號盤正常可以看到0.5V-1.5V的方波信號波形；

4、傳感器數(shù)據(jù)流對比法，進(jìn)入ABS模塊讀傳感器數(shù)據(jù)流，啟動(dòng)車路試觀察傳感器的數(shù)據(jù)流和其他三個(gè)輪速傳感器對比，此方法可應(yīng)用傳感器偶發(fā)故障性檢測。

三、輪速傳感器壞一根？

①擰松前車輪固定螺栓。

②舉升車輛，拆下前車輪。

③拆卸線束卡箍，脫開插接器。

④拆卸前輪轉(zhuǎn)速傳感器接頭螺栓，取下前侖轉(zhuǎn)速傳感器。

⑤檢查傳感器頭部應(yīng)保持干凈。

⑥連上傳感器線束插接器，固定好線束卡箍。

⑦重新安裝車輪轉(zhuǎn)速傳感器。

⑧預(yù)涂防松膠并擰緊螺栓。⑨安裝前車輪，將車輛降至地面。

四、輪速傳感器和車速傳感器各有什么優(yōu)缺點(diǎn)？

有位奔馳E級車主說，今天去4S維修，說是一個(gè)輪速傳感器壞了，店里建議我一下更換4個(gè)，感覺有點(diǎn)太貴了，想問下有沒必要一下?lián)Q4個(gè)，有啥說法？帶著這個(gè)問題，今天就匯總聊下奔馳輪速傳感器相關(guān)的問題。

1、輪速傳感器壞一個(gè)要換4個(gè)嗎？

輪速傳感器其實(shí)是個(gè)被封裝起來很結(jié)實(shí)的東西，大多情況下是不會(huì)自然損壞的。很多時(shí)候是傳感頭臟污、被磁性物質(zhì)污染導(dǎo)致的輪速傳感器失效，一般清理下就可以繼續(xù)使用，如果清洗后不行，再更換也不遲。對于奔馳的輪速傳感器，更換一個(gè)連工帶料要1000多元，還是很貴的，如果一下更換4個(gè)，就將近5000塊了，沒啥必要這樣做。

2、輪速傳感器壞了的故障現(xiàn)象？

輪速信號是很多系統(tǒng)需要使用的一個(gè)關(guān)鍵信號，比如轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、ESP系統(tǒng)、ABS系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等，所以會(huì)出現(xiàn)各種ESP故障、發(fā)動(dòng)機(jī)故障、ABS故障、碰撞系統(tǒng)故障、四驅(qū)無法使用、方向盤助力消失、電子手剎失靈等故障現(xiàn)象。比較常見的，我們車主可以感受看見的主要有下面幾點(diǎn)：

• a、儀表提示：ESP停止運(yùn)作；
• b、儀表提示：ABS停止運(yùn)作；
• c、儀表提示：低壓續(xù)跑指示器停止運(yùn)作或輪胎監(jiān)測指示燈停止運(yùn)作；
• d、儀表提示：轉(zhuǎn)向故障，操作費(fèi)力；
• e、儀表提示：駐車制動(dòng)器故障；
• f、儀表提示：碰撞預(yù)防輔助系統(tǒng)停止運(yùn)作；

3、輪速傳感器壞了還能不能開？

能開是能開，但很多系統(tǒng)將不能正常工作，特別是保證安全的ESP、ABS、剎車等，所以如果離修理廠近，可以慢開過去，如果你是在高速路上，那肯定是建議靠邊停車等救援了。

4、奔馳輪速傳感器多少錢一個(gè)？

奔馳原廠輪速傳感器的價(jià)格，一個(gè)一般在500多到1000多，看車型了。如果自己去網(wǎng)上買，一般150左右一條，再去外面的維修店更換，工時(shí)費(fèi)一般不會(huì)超過100元每條，4S換一條的價(jià)格足夠換4條了。

五、輪速傳感器壞啦有什么現(xiàn)象？

如果車輛的輪速傳感器壞了，會(huì)出現(xiàn)以下現(xiàn)象：

1. 車速表不工作或指示不準(zhǔn)確：輪速傳感器是車速表的主要傳感器，如果出現(xiàn)故障，車速表無法讀取正確的車速信息，導(dǎo)致指示不準(zhǔn)確或停止工作。

2. ABS系統(tǒng)警告燈亮：車輛的ABS系統(tǒng)需要通過輪速傳感器來檢測車輪的速度和方向，如果傳感器故障，ABS系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)入故障模式，并點(diǎn)亮警告燈。

3. 剎車失效：輪速傳感器也是電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）的重要組成部分。如果傳感器出現(xiàn)故障，ESC系統(tǒng)將無法檢測到車輪的速度和方向，導(dǎo)致剎車失效。

4. 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮：一些車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECU）需要通過輪速傳感器來控制發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供應(yīng)和點(diǎn)火時(shí)機(jī)。如果傳感器故障，ECU將無法讀取正確的車速信息，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮。

5. 車輛行駛不穩(wěn)定：輪速傳感器故障會(huì)影響車輛的穩(wěn)定性，導(dǎo)致車輛行駛不穩(wěn)定，甚至出現(xiàn)漂移等危險(xiǎn)情況。

六、全新勝達(dá)輪速傳感器總是壞？

胎壓傳感器經(jīng)常失效有很多原因，需要檢修排除，　　輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)用于向駕駛員提示輪胎氣壓或系統(tǒng)本身故障，檢修具體操作如下：　　1.檢修輪胎監(jiān)測系統(tǒng)(警告燈閃爍并保持常亮)　　當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，輪胎氣壓警告燈將閃爍約1min，且DIC顯示“請檢修胎壓監(jiān)測系統(tǒng)”。如果一個(gè)或多個(gè)輪胎氣壓傳感器在一定時(shí)間內(nèi)未發(fā)送任何信號，則輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)將設(shè)置故障碼，顯示該信息并使警告燈閃爍約1min，在剩余的點(diǎn)火循環(huán)中燈將保持點(diǎn)亮。如果系統(tǒng)故障為間歇性的，則報(bào)警信息/警告燈也可能為間歇性，在某些點(diǎn)火循環(huán)中點(diǎn)亮，在其他循環(huán)中熄滅。此時(shí)使用診斷工具檢查車輛，并根據(jù)故障碼提示酌情檢修。　　　　2.輪胎氣壓過低或過高警告　　如果輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)檢測到某一輪胎氣壓低于標(biāo)定值，則DIC 顯示“XX胎壓低”或“XX胎壓高”的信息，輪胎氣壓警告燈會(huì)點(diǎn)亮起并保持常亮。報(bào)警信息和警告燈可能本身就是間歇性工作的，尤其在寒冷天氣時(shí)。　　　　導(dǎo)致輪胎氣壓過低或過高警告信息/警告燈顯示的條件通常有一下幾點(diǎn)：①輪胎可能被扎或有緩慢的漏氣；②在過去的6個(gè)月內(nèi)未檢查輪胎氣壓；③當(dāng)前冷態(tài)輪胎的氣壓可能處于系統(tǒng)需要警告駕駛員的狀態(tài)，該輪胎的溫度和氣壓會(huì)在客戶駕駛過程中逐漸升高，使信息和警告燈熄滅；④輪胎可能已換位、氣壓已調(diào)節(jié)且新的輪胎位置沒有重新讀入車輛，該情況可能發(fā)生在前后輪有兩個(gè)不同標(biāo)簽氣壓的車輛上；⑤車輪和輪胎總成可能有緩慢的漏氣(氣門桿、輪輞或鋁制車輪漏氣孔漏氣)。　　　　當(dāng)出現(xiàn)上述情況時(shí)，需要檢查或更換相關(guān)部件(若更換輪胎或胎壓傳感器，需先重新讀入胎壓傳感器)并調(diào)整胎壓至240kPa。

七、什么駕駛習(xí)慣會(huì)造成輪速傳感器壞？

假性損壞：傳感頭臟污、被磁性物質(zhì)污染都可能導(dǎo)致輪速傳感器失效，如果你發(fā)現(xiàn)輪速傳感器經(jīng)常發(fā)生在走過水路、泥濘路、沙子路等地方后，很可能就是臟污了而已，可以清理一下看看；

2、外力扯斷輪速傳感器線束：早前大概2011年之前的車型，那時(shí)候配備的輪速傳感器線束沒有預(yù)留長度，導(dǎo)致經(jīng)常打死輪的情況下把線束扯斷；

3、遇見好的師傅會(huì)通過修正輪速傳感器支架來自制線束預(yù)留長度，那么更換之后就不會(huì)再損壞了；遇見一般的師傅，也就給你更換一下，可能下次你再打死方向又出現(xiàn)輪速傳感器報(bào)警了。

八、帕薩特輪速傳感器為什么容易壞？

1、下雨時(shí)水進(jìn)入輪速傳感器會(huì)造成影響；2、夏季高溫也會(huì)造成影響。一旦輪速傳感器真的出現(xiàn)損壞的話，不僅導(dǎo)致儀表上的車速顯示存在一定偏差，而且還會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)和加速性能下降的情況。

其次，在車輛起步或行駛中減速停車的時(shí)候，很容易會(huì)出現(xiàn)瞬間停頓的現(xiàn)象，甚至乎直接熄火也是有可能的，在一定程度上直接影響行車的安全性。

汽車上面的傳感器非常多，例如：進(jìn)氣溫度傳感器、水溫傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、水溫傳感器、空氣流量傳感器、爆震傳感器等。

然而，大家有所不知的是，其實(shí)輪速傳感器是屬于一種易損品來的，當(dāng)出現(xiàn)故障的時(shí)候自然是需要維修更換。輪速傳感器，就是用來測試汽車車輪輪速的一種傳感器。傳感器一旦有故障，汽車在駕駛的時(shí)候就會(huì)存在安全隱患，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)都有ecu，ecu就是利用傳感器收集信息，經(jīng)過處理后去控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的運(yùn)行，如果發(fā)動(dòng)機(jī)周邊的傳感器出現(xiàn)故障的話，發(fā)動(dòng)機(jī)就無法使用。

九、大眾邁騰的輪速傳感器總是壞？

大眾邁騰傳感器總是壞的原因：輪速傳感器屬于一種易損品，使用頻率過高或老化容易導(dǎo)致輪速傳感器出現(xiàn)故障。輪速傳感器是用來測量汽車車輪轉(zhuǎn)速的傳感器，汽車動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、汽車電子穩(wěn)定程序、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)變速器的控制系統(tǒng)等都需要輪速信息。

大眾旗下車型有帕薩特、途昂、途岳、途銳和桑塔納等車型，以帕薩特為例：其車身外觀尺寸為長4933mm、寬1836mm、高1469mm，軸距為2871mm。

十、途觀輪速傳感器經(jīng)常壞什么原因？

大眾輪速傳感器總是壞的原因：輪速傳感器屬于一種易損品，使用頻率過高或老化容易導(dǎo)致輪速傳感器出現(xiàn)故障。

輪速傳感器是用來測量汽車車輪轉(zhuǎn)速的傳感器，汽車動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、汽車電子穩(wěn)定程序、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)變速器的控制系統(tǒng)等都需要輪速信息。大眾旗下車型有帕薩特、途昂、途岳、途銳和桑塔納等車型，以帕薩特為例：其車身外觀尺寸為長4933mm、寬1836mm、高1469mm，軸距為2871mm。