一、氧傳感器有什么作用？

氧傳感器也稱為λ（蘭姆達(dá)）傳感器。λ常用于表達(dá)某種臨界狀態(tài)。在汽車上用于衡量過量空氣系數(shù)，正常的范圍是0．97～1．03之間，當(dāng)λ＜0．97時(shí)，混合氣（空氣與燃油混合形成的氣體）過濃，λ＞大于1．03則混合氣過稀。氧傳感器通過檢測(cè)排氣中的氧含量來測(cè)算混合氣濃度，并以此調(diào)節(jié)噴油，維持混合氣濃度處于理想水平。

混合氣過濃（噴油量偏大）時(shí)車輛燃燒不充分，尾氣中CO的含量高，也容易積碳（黑菊花就是這么來的），油耗增大甚至尾氣發(fā)臭，混合氣偏稀尾氣NO超標(biāo)，駕駛過程中往往感覺動(dòng)力不足。

氧傳感器和三元催化器是孿生兄弟，若氧傳感器失效了，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒出現(xiàn)異常，三元催化器不久也會(huì)掛掉。參考：氧傳感器詳解

二、國(guó)產(chǎn)十大氧傳感器品牌排名？

肇慶歐迪斯實(shí)業(yè)有限公司的好順牌，廣州榮嶼浩貿(mào)易公司的鉑霖牌，廣州騏揚(yáng)汽配商貿(mào)有限公司的德斯頓牌，伊萊克電氣有限公司的伊萊克牌，深圳安居寶電子有限公司的萬寶澤牌，廣州市在舟環(huán)保科技公司的小忙牛牌，天普勝科技有限公司的天普勝牌，深圳匯川技術(shù)公司的匯川牌，博世貿(mào)易有限公司的博世牌，杭州士蘭電子股份有限公司的士蘭牌。

三、氧傳感器為什么反復(fù)故障損壞?

理論上傳感器是可以用很多年。但僅為理論，事實(shí)上很多東西都會(huì)導(dǎo)致氧傳感器損壞。包括但不限于以下原因，一加熱電壓過高，會(huì)導(dǎo)致里面的核心陶瓷探頭壽命較少，如博世某傳感器在加熱電壓10伏下的正常工作壽命為100000公里，但13.5伏下僅為200小時(shí)了;第二發(fā)動(dòng)機(jī)故障或燃油硫磷鉛等有害物質(zhì)超標(biāo)，都會(huì)導(dǎo)致傳感器壽命直線下降。

四、氧傳感器故障會(huì)影響油耗偏高嗎？

氧傳感器也稱為λ（蘭姆達(dá)）傳感器。λ用于表達(dá)某種臨界狀態(tài)。在汽車上用于衡量過量空氣系數(shù)，正常的范圍是0．97～1．03之間，當(dāng)λ＜0．97時(shí)，混合氣（空氣與燃油混合形成的氣體）過濃，λ＞大于1．03則混合氣過稀。氧傳感器通過檢測(cè)排氣中的氧含量來測(cè)算混合氣濃度，并以此調(diào)節(jié)噴油，維持混合氣濃度處于理想水平。

混合氣過濃（噴油量偏大）時(shí)車輛燃燒不充分，尾氣中CO的含量高，也容易積碳（黑菊花就是這么來的），油耗增大甚至尾氣發(fā)臭，混合氣偏稀尾氣NO超標(biāo)，駕駛過程中往往感覺動(dòng)力不足。

氧傳感器和三元催化器是孿生兄弟，若氧傳感器失效了，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒出現(xiàn)異常，三元催化器不久也會(huì)掛掉。參考：氧傳感器

五、汽車氧傳感器價(jià)格

汽車氧傳感器價(jià)格：如何選擇最適合你的傳感器

當(dāng)我們談?wù)撈嚺欧艜r(shí)，氧傳感器扮演著至關(guān)重要的角色。氧傳感器是一種能夠檢測(cè)和測(cè)量汽車排放中氧氣含量的儀器。它們不僅能夠幫助保護(hù)環(huán)境，還能提高車輛的燃油效率。

汽車氧傳感器價(jià)格在市場(chǎng)上存在著很大的差異。選擇一款價(jià)格合理且質(zhì)量可靠的氧傳感器非常重要。本文將介紹不同類型的氧傳感器以及如何選擇最適合你的傳感器。

1. 傳統(tǒng)氧傳感器

傳統(tǒng)氧傳感器是最常見的類型。它們通常采用鋯石氧傳感器技術(shù)，能夠在排氣管中測(cè)量氧氣含量。這種傳感器的價(jià)格相對(duì)較低，但其響應(yīng)速度相對(duì)較慢。傳統(tǒng)氧傳感器適用于大多數(shù)普通型轎車。

雖然傳統(tǒng)氧傳感器價(jià)格相對(duì)較低，但我們?nèi)匀唤ㄗh選擇品牌信譽(yù)好、質(zhì)量有保證的產(chǎn)品。這可以確保您的傳感器能夠正常工作，并保持較長(zhǎng)的使用壽命。

2. 寬帶氧傳感器

寬帶氧傳感器是在傳統(tǒng)氧傳感器的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)。它們通過使用多個(gè)傳感器元件來提高測(cè)量的準(zhǔn)確性。寬帶氧傳感器的價(jià)格相對(duì)較高，但其響應(yīng)速度更快，能夠提供更精確的數(shù)據(jù)。

寬帶氧傳感器特別適用于高性能汽車和改裝車輛。如果你希望獲得更好的燃油經(jīng)濟(jì)性、更高的馬力輸出或者更好的性能操控，寬帶氧傳感器將是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

3. 氧傳感器品牌選擇

在選擇汽車氧傳感器時(shí)，品牌是一個(gè)十分重要的因素。因?yàn)槠囇鮽鞲衅鞯馁|(zhì)量和穩(wěn)定性直接關(guān)系到您車輛的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。以下是幾個(gè)知名的氧傳感器品牌：

• 品牌A： 品牌A是市場(chǎng)上一個(gè)知名的氧傳感器品牌。他們?cè)谫|(zhì)量和可靠性方面有著很高的聲譽(yù)，但其價(jià)格相對(duì)較高。
• 品牌B： 品牌B是另一個(gè)備受認(rèn)可的氧傳感器品牌。他們的產(chǎn)品價(jià)格適中，質(zhì)量也相對(duì)可靠。
• 品牌C： 品牌C則是提供性價(jià)比較高的氧傳感器品牌。他們的產(chǎn)品價(jià)格相對(duì)較低，但質(zhì)量仍然能夠滿足大多數(shù)普通轎車的需求。

選擇一個(gè)適合自己的品牌可以根據(jù)自己的預(yù)算和需求進(jìn)行決策。如果你對(duì)性能和可靠性要求較高，建議選擇品牌A或品牌B；如果你對(duì)價(jià)格敏感，但同時(shí)又希望保證產(chǎn)品質(zhì)量，品牌C將是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

4. 在線購(gòu)買與保修政策

現(xiàn)在，越來越多的消費(fèi)者選擇在線購(gòu)買汽車氧傳感器。在線購(gòu)買不僅可以提供更多的選擇，還可以比較不同供應(yīng)商的價(jià)格和服務(wù)。

在選擇在線購(gòu)買時(shí)，一定要注意供應(yīng)商的信譽(yù)和用戶評(píng)價(jià)。選擇一個(gè)有良好聲譽(yù)和可靠保修政策的供應(yīng)商可以最大限度地保證您購(gòu)買的傳感器的質(zhì)量和售后服務(wù)。

5. 安裝與保養(yǎng)

無論您選擇哪種類型的汽車氧傳感器，正確的安裝和定期保養(yǎng)是確保其正常工作和延長(zhǎng)使用壽命的關(guān)鍵。

根據(jù)制造商的建議，一般來說，汽車氧傳感器每?jī)赡昊?萬至3萬英里（約3.2萬至4.8萬公里）需要更換一次。同時(shí)，定期清潔傳感器也是很重要的。注意避免使用清洗劑或清潔劑，因?yàn)檫@可能會(huì)損壞傳感器。

結(jié)論

汽車氧傳感器在汽車排放控制中發(fā)揮著重要的作用。通過選擇適合自己車輛的氧傳感器，可以提高燃油效率、減少尾氣排放，并使您的車輛更加環(huán)保。

無論您選擇傳統(tǒng)氧傳感器還是寬帶氧傳感器，選擇一個(gè)品牌聲譽(yù)好、質(zhì)量可靠的傳感器非常重要。同時(shí)，記得定期進(jìn)行保養(yǎng)和更換，以保證傳感器的正常工作。

希望本文的內(nèi)容能幫助到您，在選擇和購(gòu)買汽車氧傳感器時(shí)作出明智的決策。

六、氧傳感器是干什么用的？

謝邀！是做汽車配件這塊的，所以剛好對(duì)汽車配件有些許了解，有回答不對(duì)之處還望各位大佬指出。

一、氧傳感器的認(rèn)識(shí)

理論上汽油在一定比例下經(jīng)過充分燃燒，會(huì)生成二氧化碳和水，這個(gè)比例叫作最佳空燃比。而氧傳感器的工作就是提供信號(hào)不斷對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)配氣和噴油進(jìn)行控制來逼近最佳空燃比，以此來達(dá)到三元催化器對(duì)于尾氣中的有害成分的燃燒轉(zhuǎn)化始終保持在最為有效的凈化狀態(tài)。這樣廢氣在經(jīng)過三元催化器進(jìn)行氧化還原后直接排到大氣中，對(duì)我們的環(huán)境破壞就會(huì)小很多。

氧傳感器有分前、后 氧傳感器，前氧傳感器主要用來檢測(cè)混合氣的濃稀，后氧傳感器主要用于與前氧傳感器信號(hào)電壓作對(duì)比，監(jiān)測(cè)三元催化器轉(zhuǎn)化效果的好壞。

二、氧傳感器的分類

1.按照氧傳感器后面線束的數(shù)量劃分，可以分為：1線、2線、3線、4線、5線、6線等。線束越多，功能越多。

2.按照氧傳感器信號(hào)特性劃分，可以分為：窄域（躍變式）、寬域（寬頻帶式）。

3.按照氧傳感器是否存在加熱，可以分為：加熱式和非加熱式。傳統(tǒng)氧傳感器是不帶加熱的，目前使用的全部為帶加熱的，否則剛剛啟動(dòng)一段時(shí)間，氧傳感器不能快速達(dá)到正常工作條件，是不符合國(guó)家規(guī)定。

最常見的氧傳感器有兩種，窄域（躍變式）氧傳感器與寬域（寬頻帶式）氧傳感器，主要區(qū)別在于窄氧傳感器能夠檢測(cè)混合氣是濃還是稀，而寬氧傳感器除了能判斷混合氣是濃還是稀之外還能檢測(cè)出是什么程度的濃和稀，通常原先國(guó)五的車上下游氧傳感器均為窄氧傳感器，而國(guó)六因?yàn)榕欧偶訃?yán)的緣故，上游氧傳感器普遍改為了寬氧傳感器。

寬頻氧傳感器：又叫空燃比傳感器、寬帶氧傳感器、線性氧傳感器、寬范圍氧傳感器等，五線、六線的基本都是寬氧傳感器。

氧傳感器內(nèi)部有區(qū)分管式和片式，寬氧基本都是片式，窄氧有片式和管式，片式的加熱反應(yīng)和啟燃更快。博世最早是管式，后來基本都是片式，德爾福都是片式，NTK和電裝基本都是管式。

氧傳感器主要有三種樣子，可以根據(jù)樣子和線束區(qū)分出是前氧還是后氧，日系車前、后氧一般都是四線束的；德系車前氧一般是五線的，后氧是四線。前氧價(jià)格比后氧高，前氧安裝在三元催化器前，用來檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣的含氧量，控制噴油量；后氧安裝在三元催化器后，用來檢測(cè)經(jīng)三元催化器催化過后中廢氣的含氧量，判定三元的好壞。

以上就是我個(gè)人從網(wǎng)絡(luò)和自己所了解到的關(guān)于氧傳感器的一些知識(shí)！有不對(duì)的地方歡迎各位大佬指出！

七、十大氧傳感器

在現(xiàn)代汽車中，氧傳感器是一項(xiàng)關(guān)鍵的元件，它扮演著監(jiān)測(cè)尾氣排放中氧氣含量的重要角色。隨著環(huán)保意識(shí)的提升和汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格化，氧傳感器也成為了保護(hù)環(huán)境、提高燃油經(jīng)濟(jì)性的重要工具。今天我們將為大家介紹十大氧傳感器品牌，并解析其各自特點(diǎn)。

1. 特點(diǎn)一：品質(zhì)卓越的傳感器

十大氧傳感器中，品質(zhì)卓越是一個(gè)共同的特點(diǎn)。這些品牌的傳感器均采用先進(jìn)的技術(shù)，能夠準(zhǔn)確地檢測(cè)車輛尾氣中的氧氣含量，確保車輛在不同工況下排放符合標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，這些傳感器還具有穩(wěn)定性強(qiáng)、壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)，能夠在惡劣的工作環(huán)境下正常運(yùn)行。

2. 特點(diǎn)二：高精度的測(cè)量結(jié)果

這些品牌的氧傳感器均具備高精度的測(cè)量能力，能夠快速、準(zhǔn)確地反映車輛燃燒效率。高精度的測(cè)量結(jié)果可以幫助車輛的電腦系統(tǒng)對(duì)燃油的供給進(jìn)行精細(xì)調(diào)整，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，降低尾氣排放。

3. 特點(diǎn)三：廣泛適用的型號(hào)

這些品牌的氧傳感器擁有廣泛適用的型號(hào)，能夠用于大多數(shù)汽車品牌和車型，包括國(guó)內(nèi)外知名品牌。無論您的車輛類型是轎車、 SUV，還是跑車、皮卡，都可以找到適合的氧傳感器品牌。

4. 特點(diǎn)四：耐高溫、耐腐蝕

由于氧傳感器的工作環(huán)境一般較為惡劣，所以對(duì)于氧傳感器的耐高溫、耐腐蝕性能要求非常高。這些品牌的傳感器采用優(yōu)質(zhì)材料制成，能夠承受高溫和腐蝕物質(zhì)的腐蝕，確保長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行。

5. 特點(diǎn)五：易于安裝

這些品牌的氧傳感器設(shè)計(jì)合理，安裝過程簡(jiǎn)單方便，省去了繁瑣的操作。只需按照說明書上的步驟進(jìn)行安裝，即可完成傳感器的更換。對(duì)于普通車主來說也是非常友好的。

6. 特點(diǎn)六：售后服務(wù)完善

這些品牌的傳感器均提供完善的售后服務(wù)，擁有專業(yè)的技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)和完善的售后保障體系。在購(gòu)買和使用過程中遇到問題時(shí)，可以隨時(shí)聯(lián)系售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，獲得及時(shí)的幫助和解決方案。

7. 特點(diǎn)七：成本效益高

雖然這些品牌的氧傳感器在品質(zhì)和性能上都非常出色，但其價(jià)格相對(duì)較為合理。在購(gòu)買氧傳感器時(shí)，不僅能夠獲得高品質(zhì)的產(chǎn)品，還能夠獲得較高的性價(jià)比。

8. 特點(diǎn)八：長(zhǎng)久合作的品牌

這些品牌是汽車行業(yè)的知名企業(yè)，擁有眾多的合作伙伴和長(zhǎng)久的合作關(guān)系。其產(chǎn)品質(zhì)量和信譽(yù)在市場(chǎng)上得到了廣泛的認(rèn)可，是消費(fèi)者信賴和選擇的首選品牌。

9. 特點(diǎn)九：各類認(rèn)證齊全

這些品牌的氧傳感器都通過了各類認(rèn)證，如 ISO9001 認(rèn)證，質(zhì)量可靠有保障。這為消費(fèi)者提供了購(gòu)買的信心，確保了產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性。

10. 特點(diǎn)十：多種選擇

在十大氧傳感器品牌中，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算進(jìn)行選擇。這些品牌提供了多種型號(hào)和規(guī)格的氧傳感器，滿足了消費(fèi)者對(duì)不同需求的需求。

總的來說，這十大氧傳感器品牌都擁有出色的品質(zhì)、高精度的測(cè)量能力以及良好的適用性，能夠?qū)囕v的尾氣排放進(jìn)行精確監(jiān)測(cè)，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，保護(hù)環(huán)境。無論是購(gòu)買新車、更換零配件還是維修保養(yǎng)，選擇這些品牌的氧傳感器都是一個(gè)明智的選擇。

八、前氧傳感器動(dòng)后氧傳感器不動(dòng)？

這種現(xiàn)象是氧傳感器壞了，氧傳感器的電壓是從低到高一直跳動(dòng)的。

出現(xiàn)這種情況主要有以下幾個(gè)方面原因，一個(gè)是氧傳感器本身出現(xiàn)故障。

第二個(gè)方面的話就是氧傳感器連接線路出現(xiàn)斷路短路虛接故障。

第三個(gè)方面的話就要考慮一下電腦板本身存在故障。

九、氧傳感器2是前氧還是后氧？

傳感器2是后氧傳感器，傳感器1是前氧傳感器，傳感器2（后氧傳感器）是控制三元催化的，壞了，車輛怠速不穩(wěn)，熄火嚴(yán)重!

我們可以拆卸后氧傳感器進(jìn)行清洗檢查，同時(shí)出現(xiàn)這個(gè)故障碼時(shí)還代表是1號(hào)缸組噴油不良或燃燒不充分。這些數(shù)據(jù)是通過安裝在車輛尾部的氧傳感器收集回來的數(shù)據(jù)進(jìn)行判斷，這些收集回來的數(shù)據(jù)會(huì)一一存儲(chǔ)在ECU當(dāng)中，當(dāng)出現(xiàn)問題時(shí)ECU就會(huì)亮起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈提示駕駛員。隨后駕駛員可以去維修店，通過電腦對(duì)故障碼進(jìn)行讀取從而判斷故障位置。

十、前氧傳感器？

儀表亮故障燈，發(fā)動(dòng)機(jī)燒油比之前大，經(jīng)濟(jì)性能下降。另外對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響是有。它的作用是檢測(cè)汽缸燃燒的廢汽燃燒結(jié)果來調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)及供油量，壞了，只按照電腦預(yù)設(shè)供量工作。

在使用三元催化轉(zhuǎn)換器以減少排氣污染的發(fā)動(dòng)機(jī)上，氧傳感器是必不可少的元件。

由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對(duì)CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧傳感器，用以檢測(cè)排氣中氧的濃度，并向ECU發(fā)出反饋信號(hào)，再由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近