一、寶來凸輪軸位置傳感器信號過大？

凸輪軸傳感器信號過大的原因是傳感器故障、線路出現短路、正時沒有對正、控制單元出現故障。凸輪軸傳感器信號過大會導致怠速抖動、加速無力、打火不靈的現象，需及時更換相關配件即可。

凸輪軸位置傳感器的測量好壞的方法是：

1、凸輪軸傳感器一般是三線的霍爾傳感器，一根為12v或5v的電源線，一根信號線，一根搭鐵線；

2、拔出插頭，鑰匙打開兩擋用電壓表測量確定電源線有電壓輸出。用表確定搭鐵線，用電壓擋一根表棒與確定好的電源線相連，另一根表棒與其它兩根線相連測量出有電壓的就是搭鐵線，余下的就是信號線了；

二、加速踏板位置傳感器輸出信號的特點？

加速踏板位置傳感器控制系統根據兩個信號來確定加速踏板位置，兩個信號值正好相反，形成對比。

兩個電位器傳感器在同一基準電壓下工作，基準電壓由控制單元提供。隨著加速踏板位置的改變.電位器阻值也發生線性變化.由此產生反映加速踏板下踏量和變化速率的電壓信號，并將其輸人控制單元。將兩個電位器傳感器反接，實現阻值的反向變化.即兩個傳感器阻值變化和之和為零。

控制單元對兩個傳感器施加相同的電壓，兩者輸出的電壓信號也相應反向變化，且它們的和始終等于控制單元輸人的信號電壓(5V),當EPC系統出現故降時.FPC故障燈進行報警。

三、寶來進氣溫度傳感器信號過大？

出現進氣溫度傳感器過大信號主要是因為你的進氣溫度的傳感器電路斷了或者傳感器內部斷了，這個可以先測試一下傳感器的插頭有沒有5伏的供電，如果供電沒問題，那就是你的傳感器壞了，直接更換即可。

1、氧傳感器：當氧傳感器故障時，ECU無法獲取這些信息，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低，增加排放污染；

2、輪速傳感器：它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的征兆，所以，就有一一個專門收集汽車輪速的傳感器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上，而一旦傳感器損壞，ABS會失效；

3、水溫傳感器：當水溫傳感器故障后，往往冷車啟動時顯示的還是熱車時的溫度信號，ECU得不到正確的信號，只能供給發動機較稀薄的混合氣，所以發動機冷車不易啟動，且還會伴隨怠速運轉不穩定，加速動力不足的問題；

四、寶來冷卻液溫度傳感器信號過大？

一般電腦報傳感器信號過大（電壓高），都是傳感器回路有斷路情況。故障分析：汽車水溫傳感器的內部是一個半導體熱敏電阻，溫度愈低，電阻愈大；反之電阻愈小，安裝在發動機缸體或缸蓋的水套上，與冷卻水直接接觸。從而測得發動機冷卻水的溫度。

電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度，溫度愈低，電阻愈大；反之電阻愈小。電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度，作為燃油噴射和點火正時的修正號。

五、大眾寶來報爆震傳感器信號過大？

1、檢查發動機是否明顯過熱，若是則先查明原因。（發動機過熱有許多關聯原因，注意分析）；

2、檢查是否由于點火系統的故障造成發動機爆震。假如點火提前角過大，就會造成混合氣的燃燒速度過快，從而導致發動機爆震燃燒。造成點火提前角過大的原因有以下幾點：曲軸位置傳感器安裝錯位（或松曠）、正時皮帶安裝錯齒、動力控制模塊的運行程序出現故障、空氣流量傳感器檢測的進氣量過小、爆震傳感器反應遲鈍等；

3、檢查燃油系統的壓力是否過低。假如燃油系統的壓力過低，造成混合氣過稀，這樣混合氣的燃燒速度將下降，那么混合氣燃燒后通過汽缸壁傳到冷卻液中的熱量增加，導致發動機溫度過高。而發動機溫度過高，容易產生爆震燃燒。

六、寶來曲軸位置傳感器無信號？

大眾寶來凸輪軸位置傳感器不可信信號是調節電磁閥發卡或者是正時跳齒導致的。

親 凸輪軸位置傳感器是由調節電磁閥發卡或正時齒跳引起的。大眾寶來凸輪軸位置傳感器位于凸輪軸前端。大眾寶來凸輪軸位置傳感器采用霍爾傳感器，其三根線分別是接地線、12v或5v電源線和信號線。

七、18年寶來縱向加速傳感器位置？

車身縱向加速度傳感器的作用是檢測車輛起步加速或制動減速時車輛發生“抬頭”或“點頭”的現象，以控制前、后軸ADS阻尼力的調節，從而提供最優異的乘坐舒適性。應該按在汽車前承重桿上面吧……應該是

八、加速踏板位置傳感器一般是雙信號？

加速踏板位置傳感器一般是六線的兩個霍爾傳感器組成，分別是兩個電源線是5伏電源，兩根信號線，會隨著踏板高低來回變化，測量電壓，電阻都可以，還有兩個接地信號，作用就是把油門踏板大小信號送給發動機電腦，發動機電腦根據信號控制節氣門電機開度，

主要作用是給電腦板提供駕駛員想達到的發動機轉速信號，電腦再根據其他傳感器提供的信號來控制發動機工況。。 一般有6根線，2根信號，2根5伏電源，2根信號。 信號線的電壓會隨著加速踏板的動作而變化，2根信號線的電壓一般是相反的！你可以測它的信號電壓，看是否會變化，可以測量傳感器的電阻，最方便就是能用解碼器看一下傳感器信號電壓的數據流變化。

九、寶來發動機報水溫傳感器信號過大？

一般電腦報傳感器信號過大（電壓高），都是傳感器回路有斷路情況。故障分析：汽車水溫傳感器的內部是一個半導體熱敏電阻，溫度愈低，電阻愈大；反之電阻愈小，安裝在發動機缸體或缸蓋的水套上，與冷卻水直接接觸。從而測得發動機冷卻水的溫度。

十、寶來曲軸位置傳感器信號不可信？

大眾寶來凸輪軸位置傳感器不可信信號是調節電磁閥發卡或者是正時跳齒導致的。

親 凸輪軸位置傳感器是由調節電磁閥發卡或正時齒跳引起的。大眾寶來凸輪軸位置傳感器位于凸輪軸前端。大眾寶來凸輪軸位置傳感器采用霍爾傳感器，其三根線分別是接地線、12v或5v電源線和信號線。