一、新捷達水溫表在哪？

新捷達時尚1.6L的水溫表在儀表盤中央的電子顯示屏內進行顯示。如果你的車是低配或者中配，是無法顯示的，因為只有高配車才帶有開關（低配和中配被大眾閹割了）。但是可以通過后期修改行車電腦代碼、增加多功能開關來實現，這個具體你需要搜索一下網上的教程參照操作即可。

二、捷達水溫表異常的表現？

您好，請檢查發動機冷卻液，是否少了，冷卻散熱風扇是否正常轉，節溫器是否打開正常，如果以上正常的話，那么就要檢查水溫傳感器好壞了用萬用表測量他的電阻值了，如果傳感器是好的，請檢查相關搭鐵線了 ，基本都是這幾個問題導致的，希望能夠得到您的支持，在此祝您生活愉快。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】

三、12年捷達水溫表不動？

是水溫傳感器出現了故障，建議車主去更換水溫傳感器。

汽車發動機都是水冷的，這種發動機依靠冷卻液在發動機內不斷循環帶走多余熱量。冷卻液在發動機內有兩條循環路徑，一條是大循環，另一條是小循環。

在發動機剛啟動時，發動機還沒有達到正常工作溫度，此時冷卻液在發動機內進行小循環。

汽車水溫的知識：正常情況下，汽車的水溫表刻度指針會隨著水溫的變化而變化。當剛啟動車輛時，水溫普遍很低，特別是在冬季，此時應先進行熱車。啟動車輛后的熱車，最終是要看水溫是不是正常。

四、16款捷達水溫表報警？

汽車儀表盤水溫指示燈亮，通常是指發動機降溫系統有問題或缺水，會導致發動機溫度過高而引起發動機拉缸爆缸（發動機開鍋）。

低速時出現水溫報警，應立即靠邊停車，將發動機熄火，并將發動機艙蓋打開以利于其散熱，再打電話求援！捷達水溫表只有水溫報警，沒有水溫表，水溫過高的話會通過儀表盤上的水溫警告燈提示車主，如果需要的話可以自行加裝水溫表

五、13款捷達水溫表怎么調？

1.

以捷達 2013款 1.6L 自動豪華型的車型為例,踩下剎車踏板,擰動車輛的車鑰匙;

2.

儀表亮起,全車電源接通,此時顯示的是里程數

3.

按下儀表盤下面的SET鍵,進行調整,按一次是室外溫度顯示,按兩次就是水溫溫度顯示

六、09年捷達水溫表不顯示？

捷達沒有水溫表，只有水溫報警燈，位于汽車儀表盤上，水溫表用于顯示水箱溫度，便于車主了解汽車發動機的實時溫度。汽車正常行駛時，水溫表的正常示值應在70至90攝氏度之間，水溫過高會使發動機的零部件膨脹，各部件配合的間隙減小，加劇發動機磨損。

七、捷達水溫表高還能開嗎？

　　若遇上車輛半路“開鍋”，在路邊停車后，一定要記得在車后50—100米處放置三角警示牌，提醒后方來車注意避讓。若是在高速公路上，則要將警示牌的放置距離增加到至少150米。　　1、水溫高時應避免立即熄火　　車輛出現水溫過高時，車主千萬不要貿然立即熄火。對于大多數車型來說，冷卻系統的水泵都是由發動機驅動的。熄火之后，水泵也會同時停轉，冷卻液便不能繼續循環，而此時發動機各部件都維持著高溫狀態，若得不到有效冷卻，有可能會損壞發動機。　　正確做法應該是：保持發動機在怠速狀態下繼續運轉一段時間，同時打開空調暖風至最大風擋位置，利用空調暖風幫助散熱；同時打開發動機艙蓋幫助散熱，等冷卻液溫度下降至正常值之后再熄火。　　2、檢查副水箱冷卻液液面是否過低　　停好車后，接下來就要檢查是什么原因導致水溫過高。首先先檢查副水箱冷卻液是否過低，打開發動機蓋，看看副水箱冷卻液面是否正常，如果冷卻液液面低于“min”線，則說明冷卻液已經過少。　　冷卻液不足引起的水溫過高，有條件的話可以添加冷卻液；實在沒有冷卻液，也可以添加干凈水（自來水或者礦泉水）暫時代替。　　需要注意的是，干凈水只能作為應急之用，待水溫恢復正常后，應盡快更換新的冷卻液。　　添加之后，如果發現水溫可以恢復正常，那么車輛就可以繼續行駛，否則就要檢查是否還存在其它故障。　　添加冷卻液時，一定不能貿然打開水箱蓋添加冷卻液或者涼水。因為水溫過高會令水箱內積聚較大的壓力，如果此時立即打開水箱蓋，那么灼熱的水汽就會瞬間噴出，導致人員灼傷。　　正確做法應該是：等到冷卻液溫度下降至正常值后再打開水箱蓋。有條件的車主要戴上手套，然后在水箱蓋蓋上一塊濕布，再慢慢地將水箱蓋擰開一條小縫，讓水蒸氣慢慢排出，等到水箱內部壓力降下來后，再打開水箱蓋補充防凍液。　　3、檢查水管、水箱是否存在漏水的情況　　如果水管（特別是水管間的結合處）出現漏水，則說明水溫高有可能是由于漏水引發的。由漏水引起的水溫過高情況，如果漏水情況不是很厲害，水箱還存在大量水的情況下，可以暫時添加純凈水作為急用，并盡快開往就近4S店進行檢查。　　如果漏水情況很嚴重，那么車輛絕對不能繼續行駛，應馬上打電話叫拖車拖至4S店進行檢查維修。　　4、檢查水箱風扇是否能正常運轉　　怠速情況下，水溫上升至大循環的節點之后，水箱風扇便會開始運轉。如果車輛在怠速運轉了一定時間后，風扇還不轉，那說明風扇存在故障。　　風扇不能正常轉動，有可能是風扇電機卡住了，可以試試能否撥動風扇，正常時可輕松撥轉；如果電機和節溫器沒有問題，那么有可能是風扇保險絲燒斷了，特別是在夏天車內用電量大的時候。　　5、發動機動力輸出是否產生影響　　如果發現水溫過高，并且影響到發動機的動力輸出了，不用說，立即叫拖車。此時的水溫過高可能已經損害到發動機了，應立即停止行駛并叫拖車送往4S店進行維修。　　病因一：冷卻液不足導致水溫過高　　冷卻液不足是最容易判斷的——只需要打開發動機蓋，看看冷卻液的余量就能知道。如果冷卻液液面低于“MIN”線，則說明冷卻液已經過少。　　病因二：散熱器過臟導致水溫高　　若發動機艙長期不清理而積塵過多時，會導致水箱散熱器散熱不良，從而造成水溫過高。一般情況下，由于水箱散熱器灰塵過多引起的水溫過高，只需將散熱器上的灰塵清理干凈就可以解決問題。　　需要注意的是，千萬不能用水龍頭或者高壓水槍直接對著水箱散熱器或者發動機艙沖洗，否則有可能造成發動機電路故障；而且積塵遇水之后會凝結，反而會粘得更緊（點擊這里查看發動機艙能否用水沖洗的討論）。清理發動機艙或者水箱散熱器附著的積塵，應該使用風槍，利用風力將積塵吹走。　　病因三：節溫器有故障導致水溫高　　節溫器的作用是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環范圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度范圍內工作。　　如果在車輛正常行駛的過程中發現水溫過高，那么可以打開發動機蓋，用手觸摸水箱進水管和出水管，看看是否存在溫度差；如果存在溫度差，則說明節溫器存在故障，無法正常工作而導致水溫過高。　　病因四：電子風扇有故障導致水溫高　　風扇有故障也是引發水溫過高的原因之一。風扇不運轉導致水箱散熱不足從而引起水溫過高。引起風扇不轉有很多原因，可能是風扇電機故障、節溫器不工作或者風扇保險絲燒斷都有可能導致風扇不運轉

八、15款捷達有水溫表嗎？

15款捷達沒有水溫表，只有水溫報警燈。紅燈亮表示水箱水溫過高；藍燈亮表示水箱水溫過低。水溫表是顯示冷卻液溫度，便于車主對汽車狀況的了解。當汽車水溫過高時，需車主停車休整，等待車輛水溫下降至正常溫度時，再繼續行駛。

以下是水溫表不動的原因：

1、水溫表電源線斷路；水溫表電熱線圈燒壞；

2、水溫表傳感器電熱線圈燒壞或觸點接觸不良；

3、水溫表傳感器導線接線不良或斷路；

4、供給水溫表電路穩定電源的穩壓器損壞。

九、13款捷達的水溫表在哪里？

新捷達水溫表集成在儀表盤中央的電子顯示屏內進行顯示。如果你的車是低配或者中配，是無法顯示的，因為只有高配車才帶有開關（低配和中配被大眾閹割了）。但是可以通過后期修改行車電腦代碼、增加多功能開關來實現，這個具體你需要搜索一下網上的教程參照操作即可。

十、捷達水溫表指針偏低怎么回事？

您說的這種情況多半是節溫器損壞。當車輛高速行駛起來后，散熱量增加，水溫隨之降低，此時節溫器應該逐漸關閉以保證水溫不繼續降低，如果節溫器不關閉或關閉不嚴，水溫就會繼續降低，從而造成水溫低。

建議您先檢查節溫器是否出現故障，如果問題沒有解決的話，建議您試一下，用紙板或其他物品將水箱遮擋一半，以便提升發動機水溫，提醒您要注意水溫的變化，可以根據水溫的高低調整遮擋的面積