一、凱越凸輪軸傳感器故障表現？

1.

凸輪軸位置傳感器壞了,汽車有高壓火,但是起動時間長,汽車最終能夠運轉。

2.

在起動過程中,會出現曲軸逆轉現象,進氣岐管內會有回火的現象。

3.

汽車怠速不穩,抖動嚴重,類似汽車缺缸故障。

4.

汽車加速無力,車子跑不起來,轉速超過2500轉要好一點。

二、別克凱越凸輪軸傳感器故障怎么解決？

您好 首先量一下供電電壓 信號電壓是否正常 如果沒問題 把傳感器換了 如果換了還不管用 就是發動機的問題了 一般傳感器壞的可能性大

三、別克凱越報凸輪軸故障？

故障可能的原因：

（1）凸輪軸位置傳感器損壞

（2）點火正時不對,凸輪軸位置偏移

（3）凸輪軸位置傳感器線路有問題

（4）發動機電腦ECU損壞

2、凱越1.5報排氣凸輪軸位置傳感器的主要作用就是給發動機電腦ECU提供判缸信號。和進氣凸輪軸位置傳感器確定哪個氣缸是在做功的工況，從而將信號傳給ECU，ECU根據做功順序發出噴油點火指令

3、凸輪軸位置傳感器的工作原理；一般是霍爾電壓原理，就是帶電的霍爾元件經過磁場時就會產生電壓信號，離開磁場電壓信號消失。

四、凱越輸入傳感器故障？

凱越傳感器壞需要進行更換。車輛內有不同的傳感器，不同傳感器的功能不同，所安裝的位置也不相同，傳感器沒有使用時限，出現損壞需及時進行更換，否則會影響車輛的行車安全。傳感器的類型功能如下：

1、進氣壓力傳感器：反映進氣歧管內的絕對壓力大小的變化，是向ECU（發動機電控單元）提供計算噴油持續時間的基準信號；

2、節氣門位置傳感器：測量節氣門打開的角度，提供給ECU作為斷油、控制燃油/空氣比、點火提前角修正的基準信號；

3、進氣溫度傳感器：檢測進氣溫度，提供給ECU作為計算空氣密度的；冷卻液溫度傳感器：檢測冷卻液的溫度，向ECU提供發動機溫度信息；

4、曲軸位置傳感器：檢測曲軸及發動機轉速，提供給ECU作為確定點火正時及工作順序的基準信號；

5、氧傳感器：檢測排氣中的氧濃度，提供給ECU作為控制燃油/空氣比在最佳值（理論值）附近的的基準信號；爆震傳感器：安裝在缸體上專門檢測發動機的爆燃狀況，提供給ECU根據信號調整點火提前角。

五、凱越凸輪軸位置傳感器壞了有什么故障發？

凱越汽車的凸輪軸位置傳感器在故障時可能導致以下問題：

1. 發動機啟動困難：凸輪軸位置傳感器通常負責監測和控制發動機凸輪軸的位置和速度。當傳感器損壞時，傳感器無法正確地檢測發動機中凸輪軸的位置，可能導致發動機啟動困難或需要多次嘗試才能成功啟動。

2. 怠速不穩定：傳感器問題可能會導致發動機在怠速時表現不穩定，也就是發動機在靜止不工作時無法保持平穩的轉速。這可能表現為發動機的轟鳴聲、抖動或無規律的轉速波動。

3. 加速響應不佳：凸輪軸位置傳感器的故障可能會影響車輛的加速性能，使得加速響應變得遲鈍或不連貫。這可能表現為加速時出現明顯的頓挫感，加速不流暢或加速緩慢。

4. 發動機功率下降：由于傳感器故障引起的凸輪軸位置信息不準確，可能會導致引擎調整燃油噴射時間或點火時機的能力受到限制，從而降低發動機的輸出功率。

如果懷疑凱越汽車的凸輪軸位置傳感器故障，建議將車輛送至專業的汽車維修店或服務中心進行檢查和維修。他們將能夠通過診斷工具和專業知識來確定問題，并進行必要的修理或更換傳感器。

六、別克凱越檔位傳感器故障？

汽車的檔位傳感器出現故障，現象有汽車無法啟動，汽車在行駛過程中的頓挫感增大，還可能會輸出異常的換擋信號，所以檔位傳感器出現故障時需要及時維修。

檔位傳感器也可以稱為檔位開關傳感器，一般用于自動擋車型中，是用于測量檔位信號作用的工具。檔位傳感器上有多個觸點，當汽車更換檔位時，這些觸點會移動到相應的檔位上，使電壓值發生改變。

當檔位傳感器檢測到更換的信號后，將信號傳輸到變速器的電腦上從而控制執行元件工作。檔位傳感器出現故障，導致變速器電腦無法識別具體的檔位，就會導致檔位錯亂，使汽車無法啟動，即使可以啟動，也會輸入異常的換擋信號，影響汽車的正常駕駛。

七、別克凱越故障碼讀不了？

這種情況一般都是發動機電腦版本身損壞導致的問題。你需要拔掉發動機電腦版本身的插頭檢測一下通訊針腳電壓是不是合適吧，如果拔掉模塊插頭檢測can高can低通訊針腳電壓合起來正好等于5付的話，那就是發動機電腦版本身損壞導致的問題。

八、凱越po135故障碼？

P0135故障碼，適用于所有汽車制造商，意思是氧傳感器加熱電路（第1組，傳感器 1）(O2 Sensor Heater Circuit (Bank 1, Sensor 1))。

當你的汽車故障排除后，需要清除故障代碼。進行清除故障代碼時，務必嚴格按照特定車型所指定的故障碼的清除方式來進行，萬不可簡單隨意地用拆除蓄電池負極搭鐵線的辦法來清除故障代碼。否則，有可能會出現下面提到的兩種情況異常：第一，導致部份車型的控制電腦失去“歷史記錄”，相信大家都了解，很多車型的汽車電腦是具有自動記憶的功能，拆除蓄電池負極搭鐵線后，就會丟失隨機存儲器里面的發動機運行經驗數據，這就為什么有些人發現維修清除后，發現很長一段時間性能表現都不咋滴或行駛一段后，又重現已清除掉的故障代碼；第二，有時候還會導致一些有用的功能不靈了，例如音響鎖止這個功能就是常見狀況之一，這時候，要恢復音響系統的正常功能，就需要對音響進行解密，這過程非常麻煩。

九、凱越氧傳感器加熱故障？

測試一下，加熱線路在啟動的時候是否工作正常，電阻是否正常，線路有沒有斷路，從電腦數據流分析，傳感器接受數據有沒有錯誤，特別是冷車在熱車過程中的狀態，需要左右兩個對比，技能看出問題，1列是在前面的，所以排除三元催化器故障，你這現象清楚故障代碼以后，跑一段時間又會出現，判斷前面所講的東西，線路有異常就維修，沒有異常更換氧傳感器就能解決這故障。

十、凱越輸出轉速傳感器故障？

第一，出現這個故障，首先要對傳感器的線路進行測量，看傳感器的線路是否正常。要是傳感器的線路不正常，重點檢查看看是否是線路出現接觸不良或者腐蝕導致的該情況。

第二線路到傳感器之間是正常的，但是還是沒有信號，這種的話就要對傳感器電源檢查，看是否是傳感器出現損壞導致的，但是傳感器損壞，這種情況就要對傳感器進行更換。

第三要是傳感器這邊發出的信號都是正常的進入電腦版，但是電腦版這邊還會出現故障，這種情況的話就說明是電路箱控制模塊出現故障導致的，這種情況就要對變速箱控制模塊進行維修或者更換