一、奔馳S350L有幾個電瓶？

兩塊電瓶:

這輛2012年的奔馳S350L，裝備有兩塊電瓶，也就是一塊主電瓶之外，還有一塊輔助電瓶，這塊輔助電瓶俗稱小電瓶，主要負責變速箱換擋程序。當小電瓶完全沒電之后，發動機可以啟動，但是無法換擋。盡管主電瓶也會為小電瓶充電，但是小電瓶老化到一定程度時，根本充不進去電。

二、奔馳s350l輔助電瓶安裝位置？

輔助電池位于在后備箱大電池的右面，需要拆下側面的裝飾板，再拆開保險絲盒即可看見，將電池拿下來，裝上新的電池，然后再將保險絲盒和裝飾板裝回即可完成。

三、奔馳s350l電瓶要匹配嗎？

奔馳的系列車型，在更換電瓶的時候，并不像其他德系車要進行匹配，只要電瓶的型號、安時數相符即可，是不需要進行匹配的。需要注意的是在安裝電瓶時，正負極千萬不要接反。

更換電瓶需要注意什么？

1、 更換電瓶時，需更換與原車相同規格之AGM電瓶，若更換一般電瓶的話，因為規格不同，會導致引擎模組判定供電電壓過低，造成出現故障燈號無法消除。（1）若要斷電更換，要先將鑰匙拿出車外等待5分鐘，讓車輛進入休眠模式之后才能更換。（2）若采取不斷電更換，要注意更換途中正極不要去搭鐵到車身，可能會造成模組故障燈其他現象發生。

3、連接蓄電池接線時，要先連接正極，再連接負極。安裝完成后可在蓄電池接線柱上噴涂防銹保護劑或無酸脂進行保護。

當奔馳電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電。奔馳E級蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。有時在路途中發現電量不夠了，發動機又熄火啟動不了，作為臨時措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發動車輛，將兩個蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。

四、08款奔馳s350l有幾個電瓶？

08年奔馳s350一共有2個電瓶。普通蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優

點是電壓穩定、價格便宜；缺點是比能(即每公斤蓄電池存儲的電能)低、使用壽命短、日常維護頻繁

五、10年奔馳s350l輔助電瓶位置？

大部分奔馳的輔助電池都在后備箱右側。

電池是汽車的重要組成部分。電池負責給整車的電子設備供電，也負責啟動發動機。

當發動機未啟動時，電池為車內所有電子設備供電。發動機啟動后，發電機給車內所有電子設備供電，發電機也會給電池充電。

六、奔馳s350l前氧傳感器電壓過低？

原因有以下幾種：

持續低電壓信號表明有可能是混合氣過稀、氧傳感器本身故障等；

噴油器堵塞，噴油器噴孔堵塞可能會導致個別缸噴油量太少，引起混合氣過稀故障。嚴重時會導致噴油器不噴油；

燃油壓力太低，噴油脈寬一定的情況下，燃油壓力低，循環噴油量減少，導致混合氣過稀；

空氣流量計和節氣門之間有未經計量空氣。在此處漏入的空氣沒經過空氣流量計的測量，空氣流量計輸送給ECU的信號有誤，導致噴油器噴油量太少，從而致使混合氣過?。?/p>

進氣歧管和缸蓋之間的墊片漏氣。使得部分進氣歧管壓力傳感器沒有檢測到，造成噴油量相對減少，混合氣過??；

燃油蒸氣回收系統的碳罐電磁閥常開。使發動機在怠速、低轉速小負荷、高速（n>4000～4500r/min）全負荷、突然加速或減速、發動機水溫<55℃等過渡工況下混合氣過??；

廢氣再循環系統（EGR）故障。應根據工況及工作條件的變化自動調整再循環的廢氣量，一般控制在6%~13%之間。如EGR閥常開，則會在上述過渡工況下混合氣過??；

發動機ECU及線路異常。對噴油量的控制指令產生錯誤；

由機械原因引起的氣缸壓縮壓力低。如：氣門燒損、活塞環斷裂等，造成燃燒不完全甚至缺火，使部分氧“未經消化”即排出缸外，引起排氣中的氧含量升高，氧傳感器向ECU輸送“混合氣過稀”的信號；

氧傳感器加熱故障，使其輸出信號不穩定或無變化，致使ECU無法控制噴油量，易出現混合氣過??；

氧傳感器和控制單元之間導線電阻過大。氧傳感器輸出電壓過低，ECU誤認為“混合氣過稀”；

氧傳感器通大氣的孔堵塞，使傳感器內外側的氧離子濃度差減小，反饋電壓處于低位，ECU誤認為“混合氣過稀”。

七、奔馳s350l尺寸？

奔馳S350L的長寬高分別為5259*1899*1497mm，軸距3165mm，有著更加寬敞的腿部空間和頭部空間。

配置方面，無鑰匙進入/啟動、一鍵啟動、12.3英寸的彩色液晶儀表和12.3英寸的中控屏采用雙聯大屏、真皮方向盤、換擋撥片、手機互聯、手機武俠、13喇叭的Burmester柏林之聲音響、64色氛圍燈、車內香氛裝置、制冷/制熱杯架、車載冰箱、四區空調等等

動力方面搭載了M256的直列六缸發動機并匹配48V微混技術，最大輸出功率分別為313匹馬力和367匹馬力，峰值扭矩480牛米和500牛·米。傳動匹配了9擋手自一體變速箱，并采用了經典的懷擋換擋方式。懸架采用前、后雙叉臂式獨立懸架的組合，驅動形式為后驅/四驅。

八、10年奔馳S350L換電瓶需要注意什么？

更換電瓶時，需更換與原車相同規格之AGM電瓶，若更換一般電瓶的話，因為規格不同，會導致引擎模組判定供電電壓過低，造成出現故障燈號無法消除。

如車輛帶有防盜系統（含音響防盜），可以先接上外接電源，或者并聯一塊電量充足的蓄電池。注意先連接正極再連接負極，外接電源的正極可直接連在蓄電池正極接線柱上，但負極不要直接連在蓄電池負極接線柱上，而應該連接到車身搭鐵處。

九、奔馳s350l轉向角度傳感器怎么拿掉，求指教？

步驟：1.啟動發動機，將方向盤向右轉一圈，再向左轉一圈，然后停在中間位置。

2.不要關點火開關.

3.選擇（03制動系統）---輸（11登錄）---輸入密碼（40168），如果正確將顯示（登錄成功）----再選擇（04系統基本調整）----輸入通道（060）（也有可能是001，001實際是制動排氣系統）----用X431將顯示（Compens

Ok

0.00)，退出，關閉點火6秒。

十、12年奔馳s350l排放標準

奔馳S350L：深度解析其12年的排放標準

作為一款備受矚目的奢華轎車，奔馳S350L在過去的12年里，一直受到消費者的喜愛。不僅擁有出色的性能和豪華的內飾設計，其排放標準也備受關注。在本文中，我們將深入解析奔馳S350L在過去12年來的排放標準的變化，以及其對環境保護的影響。

2008年至2013年：

在2008年至2013年期間，奔馳S350L采用了當時的最新排放技術。根據國家標準，該車型的排放標準符合國家IV階段的要求。這意味著奔馳S350L在這段時間內的尾氣排放損害較小，對環境的影響較小。

2014年至2017年：

隨著時間的推移，環境保護要求越來越高，汽車排放標準也愈發嚴格。奔馳S350L在2014年至2017年期間進行了升級，以滿足國家V階段的排放要求。這意味著該車型的尾氣排放更加清潔，對大氣環境的負面影響進一步降低。

2018年至今：

在當前的汽車行業中，環保問題受到越來越多的關注。為了應對這一挑戰，奔馳S350L在2018年進行了再次升級，以符合國家VI階段的排放標準。這一標準要求汽車尾氣排放更加清潔，減少有害物質的排放。奔馳S350L配備了更先進的凈化系統，有效地過濾掉有害物質，保護環境。

總的來說，奔馳S350L在過去12年的發展中，不僅在性能和豪華方面取得了巨大進步，同時也在排放方面進行了持續的升級。從國家IV階段到國家V階段再到國家VI階段，奔馳S350L始終秉承著環保理念，為用戶提供更加環保的駕駛體驗。

奔馳S350L排放標準的意義：

奔馳S350L作為一款頂級豪華轎車，其排放標準的升級對環境保護具有重要意義。隨著全球環境污染問題的日益嚴重，汽車排放成為重要的環境污染源之一。奔馳S350L的不斷升級和改進，為環保事業作出了積極貢獻。

首先，奔馳S350L的排放標準升級意味著該車型在使用過程中產生的有害物質更少，對空氣質量的影響更小。這有助于改善城市空氣質量，提升居民的生活質量。

其次，奔馳S350L的排放標準升級還促使其他汽車制造商跟進。作為行業的領導者，奔馳的舉措引領了整個汽車行業的發展方向，促進了整個行業的環保進步。

未來的發展趨勢：

隨著環保意識的提高和技術的不斷進步，汽車排放標準將繼續升級。未來，奔馳S350L有必要不斷改進其排放技術，以滿足更為嚴格的環保要求。同時，更加注重使用清潔能源，例如電動汽車技術的引入，有助于進一步減少尾氣排放。

總的來說，奔馳S350L在過去的12年里，不僅成為了豪華轎車市場的領導者，同時也為環保事業做出了應有的貢獻。通過不斷升級排放標準，奔馳S350L呈現出了對環境保護的責任感和承諾，為人們創造了更加清潔、宜居的城市環境。