一、vsa故障傳感器位置？

本田八代雅閣84-21vsa傳感器在什么位置，這個你只能打開愛車的電氣安裝圖看看，它具體在哪。由于傳感器的種類和型號比較多，而且傳感器有接觸型和非接觸型的，至于接觸型的還好說，一般安裝在被控對象附近，但是如果是非接觸型的，就不一定就安裝在被控對象附近，所以你只能根據電氣安裝圖查看你所需要的傳感器。

二、本田雅閣vsa電磁閥在什么位置？

本田雅閣離合器壓力電磁閥在變速箱內部。

離合器壓力控制電磁閥換擋過程中通過控制斷油電磁閥和設置換擋重疊并與離合器的接合過程相協調；壓力控制電磁閥是與電磁離合器并聯，電磁閥電磁線圈通電后產生磁力吸引克服彈簧的壓力，通過電動機帶動閥心動作。

離合器壓力控制電磁閥損壞的原因如下：

1、電磁閥損壞的最主要原因是變速器油變質，因為電磁閥在工作的時候內部是進入變速器油的，假如油過臟就會使閥體內部變臟，導致打開或者移動受阻；

2、線路損壞或者電磁閥線圈損壞，比如變速器油溫度過高，線路接觸不良等。解決的方法可以是更換變速器油，清洗或者更換電磁閥；

3、電磁閥本身由于線路斷開、機械性損傷造成的損壞。

三、05年雅閣曲軸位置傳感器位置？

本田雅閣曲軸位置傳感器在發動機機體下方，油底殼上面。 當車輛出現車輛無力、無法啟動或者沒有怠速的情況時，是曲軸位置傳感器出現故障所導致的。

曲軸位置傳感器的拆裝方法是：

1、拆卸時，在靠近進氣歧管的后部，從主線束上拆下傳感器線束；

2、拆下油管安裝螺栓上的固定曲軸位置傳感器導線卡子的螺母，拆下曲軸位置傳感器安裝螺栓；

3、拆下曲軸位置傳感器，拆下曲軸位置傳感器導線線束的夾箍；

4、安裝時，把曲軸位置傳感器的凸頭裝進變速箱殼體的孔里使端面齊平；

5、安裝并擰緊曲軸位置傳感器二個安裝螺栓，其力矩為17-21n-m。曲軸位置傳感器固定到變速箱的二個螺栓是特制的，以保證傳感器與飛輪之間有一個正確的間隙，不允許裝用其他螺栓代替特制的螺栓；

6、把導線插頭連接到曲軸位置傳感器上，裝上傳感器線束卡子，把卡子裝到燃油管安裝螺栓上，擰上卡子的安裝螺母。

四、03雅閣氧傳感器位置？

氧傳感器安裝位置在排氣管中，一般第一個裝在三元催化器之前，第二個在三元催化器之后，一個是檢測發動機燃燒情況的傳感器，一個是檢測三元催化器的氧傳感器。看到排氣管上有個螺絲后面帶電線的就是氧傳感器。兩個氧傳感器同時正常工作，把采集的信息傳到ECU，時時調整控制噴油量，保證發動機正常工作。

如果氧傳感器損壞，在開車的時候，特別在40到60邁內，急加速時可以感覺到發動機會抖，抖動

五、24雅閣曲軸位置傳感器在什么位置？

本田雅閣曲軸位置傳感器在發動機機體下方，油底殼上面。 當車輛出現車輛無力、無法啟動或者沒有怠速的情況時，是曲軸位置傳感器出現故障所導致的。

六、雅閣八代水溫傳感器位置？

水溫傳感器一般安裝在汽車的水道上和水箱上。汽車水溫傳感器安裝在發動機缸體或缸蓋的水套上，與冷卻液直接接觸，可以用于測量發動機的冷卻液溫度。

1、汽車水溫傳感器的內部是汽車水溫傳感器，溫度愈低，電阻愈大；反之電阻愈小，安裝在發動機缸體或缸蓋的水套上，與冷卻水直接接觸，從而測得發動機冷卻水的溫度。

2、電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度，溫度愈低，電阻愈大；反之電阻愈小；

3、電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度，作為燃油噴射和點火正時的修正號。可以通過發動機水溫的溫度了解汽車現在的運行的狀態，停止或者運動，或者運動的時間有多長等。

七、雅閣節氣門位置傳感器？

該車更換節氣門總成或清洗節氣門之后，如果怠速高或忽悠，則必須要做節氣門匹配。建議用汽車電腦檢測儀，檢測一下發動機，匹配一下節氣門，讀讀故障信息，然后再根據檢測出來的信息處理好。

八、03雅閣前氧傳感器位置？

氧傳感器安裝在排氣支管口。通過分析燃燒后氣體的成分來調節混合氣濃度,以期達到最佳效果。氧傳感器是汽車必不可少的元件，由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧傳感器。

九、九代雅閣水溫傳感器位置？

水溫傳感器般安在節溫器旁邊，將冷卻水溫度轉換為電信號，當低溫時增加噴油量或者增大點火提前角，高溫時防爆燃，推遲點火提前角；

4、進氣壓力傳感器：一般安裝在節氣門邊上，進氣壓力傳感器顧名思義就是隨著發動機不同的轉速負荷，感應一系列的電阻和壓力變化，轉換成電壓信號，供ECU修正噴油量和點火正時角度。假如故障了會引起點火困難、怠速不穩、加速無力等問題。

十、雅閣八代氧傳感器位置？

1、氧傳感器：氧傳感器裝在排氣管上，是用來監控燃燒后的氣體來判斷發動機燃燒是不是充分，混合程度是過稀還是過濃；

2、輪速傳感器：輪速傳感器一般在前輪剎車盤，它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的征兆，所以，就有一個專門收集汽車輪速的傳感器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上，而一旦傳感器損壞，ABS會失效；

3、水溫傳感器：水溫傳感器般安在節溫器旁邊，將冷卻水溫度轉換為電信號，當低溫時增加噴油量或者增大點火提前角，高溫時防爆燃，推遲點火提前角；

4、進氣壓力傳感器：一般安裝在節氣門邊上，進氣壓力傳感器顧名思義就是隨著發動機不同的轉速負荷，感應一系列的電阻和壓力變化，轉換成電壓信號，供ECU修正噴油量和點火正時角度。假如故障了會引起點火困難、怠速不穩、加速無力等問題。