一、桑塔納進(jìn)氣歧管如何拆下清洗積炭？

嚴(yán)格來講，需要更換。

如果是自己動(dòng)手，墊完好無算的前提下，可以不換。記得下次必須要換。

二、途觀進(jìn)氣歧管流道位置傳感器多少錢？

應(yīng)該是壓力傳感器或節(jié)氣門體吧？

可否提供照片，幫你看下。壓力傳感器價(jià)格35元。節(jié)氣門體：180元。這個(gè)價(jià)格都是給整車廠的價(jià)格，4s店一般乘以4倍。

三、進(jìn)氣歧管積碳怎么處理？

進(jìn)氣歧管拆卸下來后，可以要2--3寸毛刷蘸上汽油浸泡2--5小時(shí)；然后用大號(hào)一字起、或者小鏟刀剔除、鏟除積碳。

將進(jìn)氣歧管直立，用榔頭輕敲進(jìn)氣歧管各個(gè)部位，直至積碳完全清除。

發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)，尤其冬季阻風(fēng)門拉起的時(shí)間過長(zhǎng)；容易造成汽油混合比濃度過高，燃燒不充分，造成積碳。

還可以使火花塞積碳，進(jìn)氣門造成積碳關(guān)閉不嚴(yán)，影響各汽缸的壓縮比，造成動(dòng)力下降。

建議把發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋拆卸下來一同處理（自己沒有把握就不要拆卸了）。安裝的的順序與拆卸時(shí)相反。注意汽缸墊是否已損壞、老化。發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋螺母要用對(duì)角的方式緊固（先外后里，第二次緊固用扭力扳手達(dá)到緊固公斤力）。

四、濰柴進(jìn)氣歧管積碳嚴(yán)重？

1、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳清理，我們可以在要更換新機(jī)油知之前做。打開機(jī)油蓋，加入清潔劑，與舊機(jī)油混合，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘左右即可。清潔劑大家可以自行購買，操作非常簡(jiǎn)單，自己就可以動(dòng)手操作；

2、進(jìn)氣系統(tǒng)道清洗，買一瓶進(jìn)氣系統(tǒng)清潔劑，倒在專用清洗設(shè)備的儲(chǔ)液罐里，連接到進(jìn)氣系統(tǒng)上，著車?yán)谜婵諏⑶鍧崉┪脒M(jìn)氣道路，來回達(dá)到清洗目的。清洗進(jìn)氣系統(tǒng)積碳主要是指清洗進(jìn)氣道、進(jìn)氣歧管等內(nèi)部的積碳。

五、福克斯進(jìn)氣歧管積碳嚴(yán)重表現(xiàn)？

福克斯進(jìn)氣歧管積碳嚴(yán)重時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)以下一些表現(xiàn)：

1. 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難：由于積碳嚴(yán)重會(huì)影響到進(jìn)氣流量的平衡，讓進(jìn)氣量不足，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難。這通常表現(xiàn)為起動(dòng)緩慢，需要多次啟動(dòng)才能起動(dòng)引擎。

2. 引擎動(dòng)力不足：進(jìn)氣管道中積累過多的碳，會(huì)影響氧氣的混合，從而導(dǎo)致引擎動(dòng)力下降。這通常表現(xiàn)為加速不夠靈敏，行駛時(shí)需要擴(kuò)張油門才能行駛，升級(jí)工作容易感覺沒有力。

3. 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)：積碳會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作造成影響，進(jìn)而導(dǎo)致振動(dòng)。當(dāng)積碳嚴(yán)重時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)抖動(dòng)的現(xiàn)象。

4. 噪音增加：當(dāng)進(jìn)氣管道中積成大量硬質(zhì)碳化物時(shí)，可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生負(fù)面影響，進(jìn)而導(dǎo)致產(chǎn)生更多的噪音，影響駕駛舒適度。

5. 過量煙霧：高度積碳可能會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣不足，對(duì)燃燒過程產(chǎn)生負(fù)面影響，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排放過多的黑煙，污染環(huán)境。

綜上所述，福克斯進(jìn)氣歧管積碳嚴(yán)重可能會(huì)導(dǎo)致多種表現(xiàn)。如果發(fā)現(xiàn)以上任何一種情況，需要及早對(duì)進(jìn)氣歧管進(jìn)行清理，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。務(wù)必向?qū)I(yè)的汽車維修工人尋求協(xié)助。

六、進(jìn)氣歧管數(shù)據(jù)流多少正常？

64-71kPa。

真空度和轉(zhuǎn)速和油門開度都有關(guān)系，油門開度一定時(shí)，轉(zhuǎn)速越高，真空度越高。

真空度測(cè)量在故障診斷中的應(yīng)用：現(xiàn)代進(jìn)口轎車發(fā)動(dòng)機(jī)上縱橫布置有多根膠管，且大多是將一端直接與進(jìn)氣歧管相連，目的是利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)進(jìn)氣歧管內(nèi)產(chǎn)生的真空作為多種輔助設(shè)備的動(dòng)力源或有關(guān)傳感器的信號(hào)源。在海拔高度下，所謂的完全真空約為101.5 kPa 。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管真空度的高低及其穩(wěn)定性與發(fā)動(dòng)機(jī)工作的氣缸數(shù)、轉(zhuǎn)速、密封性能、點(diǎn)火性能、混合氣空燃比和節(jié)氣門開度等有關(guān)。

七、進(jìn)氣歧管積碳有必要清洗嗎？

有必要清洗。進(jìn)氣歧管是連接汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和空氣濾清器的重要部件，汽車長(zhǎng)期使用后會(huì)產(chǎn)生積碳，如果不清洗的話，積碳會(huì)不斷增加，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，油耗增加，甚至?xí)霈F(xiàn)噪音過大或者冒黑煙的情況。清洗進(jìn)氣歧管可以清除積碳，提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率和動(dòng)力性能。清洗進(jìn)氣歧管的方法可以是使用化學(xué)清潔劑或者拆下來手動(dòng)清洗。但要注意，在清洗過程中不能損壞原有的密封墊或者其他零部件，否則會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成更大的損害。同時(shí)，清洗周期也很重要，一般建議每行駛2-3萬公里清洗一次，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。

八、雪鐵龍進(jìn)氣歧管怎么拆卸清積碳？

進(jìn)氣歧管積碳的清洗方法是將進(jìn)氣歧管拆卸下來后，用2至3寸毛刷蘸上汽油浸泡2至5小時(shí)，然后用大號(hào)一字起或者小鏟刀剔除、鏟除積碳，將進(jìn)氣歧管直立，用榔頭輕敲進(jìn)氣歧管各個(gè)部位，直至積碳完全清除。進(jìn)氣歧管位于節(jié)氣門與引擎進(jìn)氣門之間，之所以稱為歧管，是因?yàn)榭諝膺M(jìn)入節(jié)氣門后，經(jīng)過歧管緩沖統(tǒng)后，空氣流道就在此分歧了，對(duì)應(yīng)引擎汽缸的數(shù)量，如四缸引擎就有四道，五缸引擎則有五道，將空氣分別導(dǎo)入各汽缸中。

九、數(shù)據(jù)流顯示進(jìn)氣歧管壓力低？

檢查下有沒有管路破裂的情況 2、進(jìn)氣歧管壓力會(huì)受到節(jié)氣門的開度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和密封性能的影響： 節(jié)氣門開度越小，進(jìn)氣時(shí)活塞形成的抽吸作用越大，進(jìn)氣歧管吸力越大，真空度越大，進(jìn)氣管壓力越小； 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，進(jìn)氣時(shí)活塞形成的抽吸作用越大，進(jìn)氣歧管吸力越大，真空度越大，進(jìn)氣歧管壓力越小； 密封性能越好，進(jìn)氣歧管吸力越大，真空度越大，進(jìn)氣歧管壓力越小

十、如何清除汽車進(jìn)氣歧管里的積碳？

進(jìn)氣歧管積碳的形成

由于發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)氣缸活塞的工作并不是同步的，當(dāng)熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，有些氣缸的進(jìn)氣門不能完全關(guān)閉，一些未燃燒的燃油不斷蒸發(fā)氧化，會(huì)在進(jìn)氣歧管中尤其是節(jié)氣門后方產(chǎn)生一些較軟的黑色積碳。一方面這些積碳會(huì)使進(jìn)氣管的管壁變粗糙，進(jìn)氣會(huì)在這些粗糙的地方產(chǎn)生旋渦，影響進(jìn)氣效果及混合氣的質(zhì)量。另一方面，這些積碳還會(huì)阻塞怠速通道，進(jìn)氣壓力傳感器及真空管回路，使怠速控制裝置卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，從而造成怠速低、怠速發(fā)抖、各種附屬裝置的提速均失靈、收油滅車、尾氣超標(biāo)、費(fèi)油等現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)汽車出現(xiàn)怠速低而且怠速發(fā)抖，踩下油門時(shí)發(fā)卡，說明發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管已經(jīng)積碳很嚴(yán)重了。

另一方面，曲軸箱通風(fēng)回路中的廢油氣，一部分通過進(jìn)氣歧管進(jìn)入燃燒室燒掉，另一部分也在進(jìn)氣歧管中沉積下來。吸附在進(jìn)氣道內(nèi)的軟積碳和廢油氣將會(huì)不斷氧化，逐步硬化、結(jié)晶，形成難于溶解和除掉的積碳。

因此，建議有條件的車友，定期清理進(jìn)氣道積碳，也就是在積碳還未完全氧化，結(jié)晶前，用化學(xué)溶劑清除。