一、保時捷瑪卡儀表怠速抖動？

故障一：發動機控制系統問題。

解決方法：有部分車主出現的原因是因為發動機控制系統的控制問題，需要去售后升級一下系統，完善了之后再觀察一下，解決即可。

故障二：節氣門傳感器故障。

解決方法：通過故障檢測儀檢測節氣門的傳感器數據流，是否在正常的范圍內，如果出現異常會導致發動機進氣量無法進行控制，出現失準導致發動機怠速抖動。4s店更換節氣門傳感器配件需要1500-3000塊左右，工時費需要400~800塊左右。

二、保時捷macan輪速傳感器問題？

車速傳感器壞了的癥狀：1、怠速時發動機不穩現象；

2、當車輛起步或行駛中減速停車時，出現瞬間停頓或熄火現象；

3、發動機加速性能下降；

4、儀表上的車速顯示有偏差；

5、發動機故障燈亮起。

解決方法：

1、外力扯斷輪速傳感器線束：早前大概2011年之前的車型，那時候配備的輪速傳感器線束沒有預留長度，導致經常打死輪的情況下把線束扯斷。可以通過修正輪速傳感器支架來自制線束預留長度，那么更換之后就不會再損壞了。

2、假性損壞：傳感頭臟污、被磁性物質污染都可能導致輪速傳感器失效，如果你發現輪速傳感器經常發生在走過水路、泥濘路、沙子路等地方后，很可能就是臟污了，一般來說，所有的轉速傳感器都可以作為輪速傳感器，但是考慮到車輪的工作環境以及空間大小等實際因素，常用的輪速傳感器主要有：磁電式輪速傳感器、霍爾式輪速傳感器。

1、磁電式輪速傳感器

磁電式輪速傳感器是利用電磁感應原理設計的，它具有結構簡單、成本低、不怕泥污等特點，在現代轎車的ABS防抱死制動系統中得到廣泛應用。

但是磁電式輪速傳感器也有一些缺點： 頻率響應不高。當車速過高時，傳感器的頻率響應跟不上，容易產生誤信號； 抗電磁波干擾能力差，尤其是輸出信號振幅值較小時。

2、霍爾式輪速傳感器

霍爾式輪速傳感器利用霍爾效應原理制成。霍爾式輪速傳感器在汽車上也獲得了較多應用。

它的特點有：輸出信號電壓振幅值不受轉速的影響；頻率響應高；抗電磁波干擾能力強

三、保時捷輪速傳感器怎么拆？

拆卸步驟：拆開蓄電池負極接線，拆開發動機艙內的速度傳感器線束。

拆下固定傳感器線束支架的螺栓。注意線束定位夾安放及定位。

拆下前輪轂的傳感器定位螺栓。

將前輪速度傳感器直接提出殼體從而將其拆下，不要損壞傳感器觸點。根據需要進行清理更換；

四、保時捷輪速傳感器怎么測量？

1、首先，需要檢查一下輪速傳感器與齒圈之間的間隙。前輪的正常標準值為1.10-1.97mm，而后輪則是0.42-0.80mm。如果間隙過大的話，會直接影響輪速傳感器的采集和數據的準確性。

2、然后檢查輸出電壓部分。先將車升起使輪胎離地，并松開駐車制動器。

3、拆下ABS輪速傳感器線束插頭，隨之直接測量即可。

4、以每秒1r\u002Fs轉的速度轉動車輪，用萬用表測量輸出電壓。

前輪的正常范圍為190-1140mV，而后輪則需要大于650mV。如果符合標準的話，就說明這時候的輪速傳感器可以正常工作。

五、保時捷卡宴輪速傳感器如何檢測？

以下是輪速傳感器的檢測方法：

1、首先，需要檢查一下輪速傳感器與齒圈之間的間隙。前輪的正常標準值為1.10-1.97mm，而后輪則是0.42-0.80mm。如果間隙過大的話，會直接影響輪速傳感器的采集和數據的準確性。

2、然后檢查輸出電壓部分。先將車升起使輪胎離地，并松開駐車制動器。

3、拆下ABS輪速傳感器線束插頭，隨之直接測量即可。

4、以每秒1r\u002Fs轉的速度轉動車輪，用萬用表測量輸出電壓。

前輪的正常范圍為190-1140mV，而后輪則需要大于650mV。如果符合標準的話，就說明這時候的輪速傳感器可以正常工作。

六、輪速傳感器和車速傳感器各有什么優缺點？

有位奔馳E級車主說，今天去4S維修，說是一個輪速傳感器壞了，店里建議我一下更換4個，感覺有點太貴了，想問下有沒必要一下換4個，有啥說法？帶著這個問題，今天就匯總聊下奔馳輪速傳感器相關的問題。

1、輪速傳感器壞一個要換4個嗎？

輪速傳感器其實是個被封裝起來很結實的東西，大多情況下是不會自然損壞的。很多時候是傳感頭臟污、被磁性物質污染導致的輪速傳感器失效，一般清理下就可以繼續使用，如果清洗后不行，再更換也不遲。對于奔馳的輪速傳感器，更換一個連工帶料要1000多元，還是很貴的，如果一下更換4個，就將近5000塊了，沒啥必要這樣做。

2、輪速傳感器壞了的故障現象？

輪速信號是很多系統需要使用的一個關鍵信號，比如轉向系統、ESP系統、ABS系統、制動系統等，所以會出現各種ESP故障、發動機故障、ABS故障、碰撞系統故障、四驅無法使用、方向盤助力消失、電子手剎失靈等故障現象。比較常見的，我們車主可以感受看見的主要有下面幾點：

• a、儀表提示：ESP停止運作；
• b、儀表提示：ABS停止運作；
• c、儀表提示：低壓續跑指示器停止運作或輪胎監測指示燈停止運作；
• d、儀表提示：轉向故障，操作費力；
• e、儀表提示：駐車制動器故障；
• f、儀表提示：碰撞預防輔助系統停止運作；

3、輪速傳感器壞了還能不能開？

能開是能開，但很多系統將不能正常工作，特別是保證安全的ESP、ABS、剎車等，所以如果離修理廠近，可以慢開過去，如果你是在高速路上，那肯定是建議靠邊停車等救援了。

4、奔馳輪速傳感器多少錢一個？

奔馳原廠輪速傳感器的價格，一個一般在500多到1000多，看車型了。如果自己去網上買，一般150左右一條，再去外面的維修店更換，工時費一般不會超過100元每條，4S換一條的價格足夠換4條了。

七、保時捷卡宴后輪輪速傳感器怎么拆？

首先需要使用工具將車輛頂起，然后拆卸車輛的輪胎，再把剎車卡鉗拆卸，拆下剎車片，剎車分泵，再把ABS傳感器拆卸。ABS傳感器可以控制車輛的剎車系統，不讓車輛的剎車出現抱死的情況。機動車輛上的abs傳感器應用在機動車的abs系統里面，系統中的電傳感器是監測車速。

機動車輛上使用的abs傳感器通過與車輪同步轉動的齒圈作用，輸出一組準正弦交流電信號，從而來實現輪速的實時監控，拆掉后輪abs傳感器需要使用專用的工具，無法自行拆卸。

八、保時捷macan輪速傳感器為什么會壞？

其實輪速傳感器并不是什么很復雜的部件，拿霍爾式輪速傳感器來說，其由傳感頭和齒圈組成，傳感頭由永磁體、霍爾元件和電子電路等組成，這些東西封裝起來也是很牢靠結實的一個東西，正常來說是很不容易損壞的。那輪速傳感器為什么會壞？除了質量與自然損壞，更多的還在于下面2方面：

　　1）假性損壞：傳感頭臟污、被磁性物質污染都可能導致輪速傳感器失效，如果你發現輪速傳感器經常發生在走過水路、泥濘路、沙子路等地方后，很可能就是臟污了而已，可以清理一下看看。

　　2）外力扯斷輪速傳感器線束：早前大概2011年之前的車型，那時候配備的輪速傳感器線束沒有預留長度，導致經常打死輪的情況下把線束扯斷。遇見好的師傅會通過修正輪速傳感器支架來自制線束預留長度，那么更換之后就不會再損壞了；遇見一般的師傅，也就給你更換一下，可能下次你再打死方向又出現輪速傳感器報警了。

九、新款保時捷瑪卡后輪前速怎么調？

答：新款保時捷瑪卡后輪前速調節方法如下

1、汽車應停在平整的場地上，前輪處于直線行駛位置。

　　2、頂起前軸

　　3、在前輪胎面花紋中間作記號（＋），記號與前軸中心同樣高度

　　4、在正前方測量記號間數值后，將記號轉到正后方再測量記號間的數值，兩者之差，即為前束值。

　　5、若前束不符合技術要求，可擰開橫拉桿上的卡箍螺栓，用管鉗轉動橫拉桿，調整到符合要求。

　　6、調好后，將卡箍螺栓擰緊

　　在測量前還應注意，由于在用車往往轉向節主銷與襯套以及輪毅軸承等處已損，配合間隙增大，所以應先調整輪毅軸承緊度和輪胎氣壓等，這樣才能保證測量前束值的準確性。

十、保時捷瑪卡參數？

保時捷瑪卡是一款豪華SUV車型，下面是其主要參數：

1. 發動機：搭載一臺3.6升V6發動機，最大功率為300馬力，最大扭矩為400牛米。

2. 變速器：為六速手自一體變速器。

3. 驅動方式：四驅（前后60:40分配）。

4. 外觀尺寸：長（4838毫米）×寬（1939毫米）×高（1698毫米）。

5. 輪距：前后輪距分別為1626毫米和1652毫米。

6. 最高速度：250公里/小時。

7. 加速能力：0-100公里/小時加速時間僅為7.6秒。

8. 燃油經濟性：綜合工況油耗8.9升/100公里。

9. 懸掛系統：前部為麥弗遜式獨立懸掛，后部為多連桿式獨立懸掛。

總的來說，保時捷瑪卡是一款擁有優秀動力表現、時尚豪華外觀、安全穩定的豪華SUV車型。