一、標(biāo)致307凸輪軸傳感器壞了？

標(biāo)致307的凸輪傳感器，即凸輪位置傳感器，是一種用于氣缸識(shí)別的定位傳感器裝置。如果凸輪軸傳感器壞了，會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火無效，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難等影響。

凸輪軸傳感器損壞還會(huì)造成汽車啟動(dòng)時(shí)曲軸倒車，造成進(jìn)氣歧管逆火。如果ECU無法獲取信息，會(huì)出現(xiàn)燃油噴射紊亂，導(dǎo)致油耗增加。車輛也可能發(fā)生劇烈振動(dòng)，類似于汽缸短缺的工作狀態(tài)。

二、標(biāo)致307凸輪軸如何區(qū)？標(biāo)致307凸輪軸如？

標(biāo)致307的凸輪軸可以通過以下步驟進(jìn)行安裝：

首先，確保引擎處于冷卻狀態(tài)，斷開車輛的電池連接。

移除氣門蓋，檢查凸輪軸是否受到任何損壞或污垢的影響。

使用正確的工具，卸下凸輪軸蓋和相應(yīng)的部件，如凸輪軸齒輪、鏈條或帶子。

清潔凸輪軸座和相關(guān)部件，確保沒有積聚的污垢或碎片。

用適當(dāng)?shù)臐櫥瑒┩磕ㄐ碌耐馆嗇S，確保其表面光滑。

將新的凸輪軸安裝到凸輪軸座中，確保正確對齊，并根據(jù)制造商的規(guī)定安裝凸輪軸蓋和其他部件。

重新連接電池，啟動(dòng)引擎，并進(jìn)行測試以確保凸輪軸正常工作。

這只是一個(gè)一般的安裝過程，具體的步驟可能因車輛型號(hào)和特定要求而有所不同。

三、標(biāo)致307凸輪軸傳感器檢測方法？

答：標(biāo)致307凸輪軸傳感器檢測方法：

1、凸輪軸傳感器一般是三線的霍爾傳感器。一根為12v或5v的電源線，一根信號(hào)線，一根搭鐵線；

2、拔出插頭，鑰匙打開兩擋用電壓表測量確定電源線有電壓輸出。用表確定搭鐵線，用電壓擋一根表棒與確定好的電源線相連，另一根表棒與其它兩根線相連測量出有電壓的就是搭鐵線；

3、余下的就是信號(hào)線了。此時(shí)關(guān)閉鑰匙引出信號(hào)線，插回插頭啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，測量信號(hào)線與搭鐵線看是否有信號(hào)電壓輸出電壓應(yīng)小于供電電壓，沒有的話基本就是傳感器壞了。

四、標(biāo)致307報(bào)凸輪軸傳感器性能故障？

標(biāo)致307報(bào)凸輪軸傳感故障：

1、當(dāng)凸輪軸位置傳感器出現(xiàn)問題時(shí)，可以首先檢查凸輪軸傳感器的線圈的電阻是否有故障，首先，需要斷開點(diǎn)火開關(guān)，只需要觸感器的插頭從插座上拔下，然后用萬能表電阻擋次來檢查各端口的電阻值符沒符合標(biāo)準(zhǔn)值，如果檢測到的電阻值沒有符合標(biāo)準(zhǔn)值，則需要更換傳感器組件；

2、當(dāng)檢測端口為終端NE-終端-G時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)值在冷態(tài)狀態(tài)下為155-250，標(biāo)準(zhǔn)值在熱態(tài)狀態(tài)下為190-200，當(dāng)檢測端口為終端G1-終端-G時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)值在冷態(tài)狀態(tài)下為125-200，標(biāo)準(zhǔn)值在熱態(tài)狀態(tài)下為160-235，當(dāng)檢測端口為終端，G2-終端-G時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)值在冷態(tài)狀態(tài)下為125-200，標(biāo)準(zhǔn)值在熱態(tài)狀態(tài)下為160-235；

3、當(dāng)凸輪軸位置傳感器出現(xiàn)問題時(shí)，可以檢查凸輪軸傳感器的信號(hào)電壓，首先，將萬能表放置在電壓擋的位置上面，然后把萬能表放在傳感器1號(hào)端子和3號(hào)端子上，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，電壓應(yīng)該在0.2v-1.2v的范圍內(nèi)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，電壓應(yīng)該在1.8V-2.5V范圍內(nèi)；

4、當(dāng)檢測凸輪軸傳感器的同步信號(hào)電路時(shí)，首先需要拆開傳感器內(nèi)部的連接器，然后將點(diǎn)火開關(guān)切換到“開”狀態(tài)，然后開始檢查傳感器的端子A和端子C之間的電壓。正常電壓應(yīng)該是8V，但是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)開始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，則需要檢查傳感器的端子B和端子C之間的電壓，電壓應(yīng)該在5V和0V之間交替變化。

五、標(biāo)致307凸輪軸位置傳感器安裝位置？

凸輪軸位置傳感器安裝在凸輪軸的前端，面向進(jìn)氣和排氣凸輪軸的前端。凸輪軸相位傳感器必須面向信號(hào)輪才能收集信號(hào)。 凸輪軸位置傳感器是一種傳感裝置，也稱為同步信號(hào)傳感器。它是一個(gè)氣缸識(shí)別和定位裝置，向ECU輸入凸輪軸位置信號(hào)。凸輪軸位置傳感器的作用是采集凸輪軸移動(dòng)角度信號(hào)，并將其輸入電子控制單元，以確定點(diǎn)火時(shí)間和噴油時(shí)間。凸輪軸位置傳感器也稱為氣缸識(shí)別傳感器。為了區(qū)別于曲軸位置傳感器，凸輪軸位置傳感器一般用CIS來表示。

六、標(biāo)致307凸輪軸如何區(qū)分？

可以看凸輪上螺絲位置和皮帶位置進(jìn)行區(qū)分。進(jìn)氣凸輪軸通常后面或者前面都裝配凸輪軸位置傳感器，所以會(huì)長點(diǎn)，或者尾部有信號(hào)發(fā)生盤，如果區(qū)分不出來沒有關(guān)系，拆的時(shí)候做下記號(hào)即可，基本上都能分辨出來，就算外面一樣上面也有字母標(biāo)明，I代表進(jìn)氣，E代表排氣。

凸輪軸被安裝在氣缸蓋的頂部，其作用是驅(qū)動(dòng)進(jìn)氣氣門與排氣氣門做開啟與關(guān)閉的動(dòng)作。

進(jìn)氣和排氣凸輪軸均掛上一個(gè)傳動(dòng)輪，由鏈條或皮帶直接帶動(dòng)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)。有些引擎采取鏈條傳動(dòng)的方式帶動(dòng)凸輪軸，其目的是為了減少氣門夾角。原理是，以鏈條傳動(dòng)方式帶動(dòng)其中一支凸輪軸，再由安裝在該凸輪軸上的齒輪通過鏈條帶動(dòng)另外一支凸輪軸。

七、標(biāo)致307的速度傳感器裝哪里？

需要更換傳感器，在保修期的最好到4S店去更換。超出保修期的可購買同型號(hào)的自己換。自己換 卸掉輪胎后就可以拆傳感器了，傳感器的固定螺絲是5個(gè)的內(nèi)六角，拆的時(shí)候內(nèi)六角扳手需要穿過剎車盤上的輪胎螺絲孔（轉(zhuǎn)動(dòng)剎車盤使孔對準(zhǔn)螺栓）。

八、標(biāo)致307凸輪軸油封怎么區(qū)分？

區(qū)分方法：

1、深金黃，綠色是進(jìn)氣門的，灰銀色，紅色是排氣門的，氣門油封是油封的一種，一般由外骨架和氟橡膠共同硫化而成，油封徑口部安裝有自緊彈簧或鋼絲，用于發(fā)動(dòng)機(jī)氣門導(dǎo)桿的密封；

2、判斷氣門油封是否漏油，測缸壓，如果是活塞環(huán)的問題，通過缸壓數(shù)據(jù)判斷磨損量，如果不是相當(dāng)嚴(yán)重，或是某個(gè)氣缸的問題，通過添加修復(fù)劑，應(yīng)該在1500公里后自動(dòng)修復(fù)；

3、看排氣口有無藍(lán)煙，冒藍(lán)煙是燒機(jī)油的現(xiàn)象。主要是由活塞、活塞環(huán)、汽缸套、氣門油封、氣門導(dǎo)管磨損引起的，但首先要排除廢氣管引起的燒機(jī)油現(xiàn)象，就是油水分離器和PVC閥損壞也會(huì)引起燒機(jī)油；

4、可以用加油門和松油門的方法來判斷，加油門排氣管冒藍(lán)煙是活塞、活塞環(huán)和汽缸套磨損間隙過大；松油門排氣管冒藍(lán)煙是氣門油封損壞、氣門導(dǎo)管磨損。

九、東風(fēng)標(biāo)致307氧傳感器在哪里？

你好。標(biāo)致307的氧傳感器裝在了三元催化器上面。還有缸蓋的排氣管后部，希望能幫助你，祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業(yè)技師，10分鐘解決。】

十、標(biāo)致307爆震傳感器在什么位置？

爆震傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體中間以四缸機(jī)為例安裝在2缸和3缸之間，或者1 ，2缸中間一個(gè)，3，4缸中間一個(gè)。其作用是用來測定發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)度，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震時(shí)用來調(diào)整點(diǎn)火提前角。