一、騏達曲軸位置傳感器的位置？

尼桑騏達曲軸位置傳感器在發(fā)動機缸體后面，右半軸內(nèi)球籠上面，排氣管下面，有個鐵蓋蓋住的。曲軸位置傳感器是發(fā)動機電子控制系統(tǒng)中最主要的傳感器之一，它提供點火時刻（點火提前角）、確認曲軸位置的信號，用于檢測活塞上止點、曲軸轉(zhuǎn)角及發(fā)動機轉(zhuǎn)速。

以下是曲軸傳感器的相關(guān)形式：

1、磁脈沖式曲軸位置傳感器，該曲軸位置傳感器安裝在曲軸前端的皮帶輪之后，在皮帶輪后端設(shè)置一個帶有細齒的薄圓齒盤（用以產(chǎn)生信號，稱為信號盤），它和曲軸皮帶輪一起裝在曲軸上，隨曲軸一起旋轉(zhuǎn)；

2、光電式曲軸位置傳感器，設(shè)置在分電器內(nèi)，它由信號發(fā)生器和帶縫隙和光孔的信號盤組成。利用發(fā)光二極管作為信號源，隨轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，當(dāng)發(fā)光孔與發(fā)光二極管對正時，光線照射到光敏晶體管上產(chǎn)生電信號，經(jīng)放大電路放大后輸送給ECU；

3、霍爾式曲軸位置傳感器是利用霍爾效應(yīng)的原理，產(chǎn)生與曲軸轉(zhuǎn)角相對應(yīng)的電壓脈沖信號的。它是利用觸發(fā)葉片或輪齒改變通過霍爾元件的磁場強度，從而使霍爾元件產(chǎn)生脈沖的霍爾電壓信號，經(jīng)放大整形后即為曲軸位置傳感器的輸出信號。

二、騏達轉(zhuǎn)速表搖擺是怎么回事？

怠速不穩(wěn)，是不是電瓶斷過電？

三、08年騏達氣囊傳感器位置？

08年騏達安全氣囊傳感器，一般會安裝在車輛的前大燈支架下面、車輛的發(fā)動機散熱支架兩側(cè)、車輛葉子板內(nèi)側(cè)，以及車輛主副駕駛門板等部位。

車輛安全氣囊傳感器，可以在車輛遇到強烈碰撞碰撞時，向合理安全氣囊發(fā)出信號，達到一定強度時，安全氣囊會自動彈開，以保護車主的重要部位。車輛的安全期那個分為主駕駛氣囊、副駕駛氣囊、膝部氣囊、側(cè)氣囊以及頭部氣囊等。

車輛配備的安全氣囊屬于一種被動的安全防護系統(tǒng)，可以與車輛的安全帶一同配合使用，可以有效的為車主提供防撞保護。如果車輛行駛時，與其他車輛發(fā)生碰撞，車輛配備的安全氣囊可以為駕駛員減少大約25%的頭部受傷率，80%的面部受傷率，極大程度的減免車輛發(fā)生交通事故后，車輛駕駛員及其他成員的人身安全。

四、08年騏達轉(zhuǎn)速？

一般來說發(fā)動機啟動瞬間往往能夠達到1200-1500轉(zhuǎn)，如果是在寒冷季節(jié)，發(fā)動機轉(zhuǎn)速還會更高，因為轉(zhuǎn)速太低車輛會熄火，高一點才能盡快熱車。

不過冷啟動時，轉(zhuǎn)速也不能太高，因為潤滑油沒法達到發(fā)動機上部，為了減少磨損，2000轉(zhuǎn)以內(nèi)比較合適，等到發(fā)動機工況穩(wěn)定后，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會降到800轉(zhuǎn)左右

五、騏達電子助力扭力傳感器位置？

轉(zhuǎn)盤系統(tǒng)轉(zhuǎn)臂上。

扭矩傳感器，（又稱力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀）分為動態(tài)和靜態(tài)兩大類，其中動態(tài)扭矩傳感器又可叫做轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等。扭矩傳感器是對各種旋轉(zhuǎn)或非旋轉(zhuǎn)機械部件上對扭轉(zhuǎn)力矩感知的檢測。扭矩傳感器將扭力的物理變化轉(zhuǎn)換成精確的電信號。扭矩傳感器可以應(yīng)用在制造粘度計，電動（氣動，液力）扭力扳手，它具有精度高，頻響快，可靠性好，壽命長等優(yōu)點。

六、騏達字母位置？

騏達宇母TllDA在后備箱蓋左中位置。

七、長安神騏的轉(zhuǎn)速傳感器在什么位置？

車速傳感器通常安裝在驅(qū)動橋殼或變速器殼內(nèi)，車速傳感器信號線通常裝在屏蔽的外套內(nèi)，這是為了消除有高壓電火線及車載電話或其他電子設(shè)備產(chǎn)生的電磁及射頻干擾，用于保證電子通訊不產(chǎn)生中斷，防止造成駕駛性能變差或其他問題。

八、日產(chǎn)騏達曲軸位置傳感器電路故障？

汽車曲軸位置傳感器回路常見四大故障類型：

1、大故障，信號超過正常范圍的上限。

2、小故障，信號超過正常范圍的下限。

3、號故障，無信號。

4、不合理故障， 有信號，但信號不合理

曲軸位置傳感器是發(fā)動機中非常重要的一個傳感器，如果出現(xiàn)故障常見的表現(xiàn)應(yīng)該是不能啟動。

九、騏達起步轉(zhuǎn)速多少合適？

那要看你怎么起步.轟油門起步轉(zhuǎn)速就高。最好是平穩(wěn)起步，轉(zhuǎn)速不重要。一般在1200-1500左右。

看情況嘛，這個是自己開車的習(xí)慣，不會起步是把轉(zhuǎn)速固定了才松離合吧，通常放了離合就加油就跑了，只能說是換擋的轉(zhuǎn)速吧，有時12檔就2500到3000轉(zhuǎn)，345就是一個2000多，不過還是要看心情，心情不好就拉大油門。

十、騏達上坡沒勁轉(zhuǎn)速高？

原因：  

1、發(fā)動機轉(zhuǎn)速很高，時速卻上不去，那一定是離合器或者變速器出了問題，發(fā)動機發(fā)出的動力沒有傳遞到車輪上。  

2、發(fā)動機發(fā)出的動力首先傳到離合器。如果離合器片磨損嚴重、離合器壓板彈簧損壞都會造成動力（轉(zhuǎn)速）不能全部輸出的問題，造成發(fā)動機發(fā)出的動力與輸出的動力不一致。  

3、變速器如果沒有掛入相應(yīng)的檔位（如變速手柄在5檔位置，而變速齒輪只適合在2檔位置）也會出現(xiàn)你說的問題。這就是通常說的，亂檔了。一般出現(xiàn)這樣問題還會伴隨著掛不上倒擋等。