一、助力轉(zhuǎn)向傳感器斷路？

首先要確定是否因?yàn)檗D(zhuǎn)向助力傳感器損壞引起的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮;如果確定，是轉(zhuǎn)向助力哪個(gè)傳感器損壞，轉(zhuǎn)角傳感器，轉(zhuǎn)向力矩傳感器等，具體傳感器價(jià)格不一樣的，其次車型不一樣價(jià)格也會(huì)有所差異的。轉(zhuǎn)向角傳感器較貴，一般十萬以內(nèi)車型跟彈簧鎖一體的，價(jià)格在400元左右（有些車型配件較貴，在800-1000左右）。

二、大眾助力轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向傳感器是什么？

是轉(zhuǎn)向角傳感器。

1、轉(zhuǎn)向角傳感器是用來檢測(cè)方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)角度和轉(zhuǎn)向方向的一種裝置。

2、汽車轉(zhuǎn)向角傳感器，是用來檢測(cè)方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)角度和轉(zhuǎn)向方向的。方向盤左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)都會(huì)被轉(zhuǎn)向角傳感器檢測(cè)到，從而使汽車電控單元發(fā)出正確的轉(zhuǎn)向指令。而方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)角度是為汽車實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向幅度提供依據(jù)，使汽車按照駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖行駛。

3、轉(zhuǎn)向角傳感器由光電耦合元件、開孔槽板等組成。光電耦合元件為發(fā)光二極管和光敏晶體管。開孔槽板置于發(fā)光二極管和光敏晶體管之間。開孔槽板有許多小孔。當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，開孔槽板會(huì)跟隨轉(zhuǎn)動(dòng)。光敏晶體管依據(jù)穿過開孔槽板的光線來動(dòng)作，并且會(huì)輸出數(shù)字脈沖信號(hào)。汽車電控單元會(huì)以此信號(hào)來辨認(rèn)方向盤的轉(zhuǎn)向角度、轉(zhuǎn)動(dòng)方向和轉(zhuǎn)速。

三、中華尊馳轉(zhuǎn)向助力泵異響？

原因可能是轉(zhuǎn)向助力泵皮帶打滑。助力泵漏油或者出現(xiàn)助力泵損壞都會(huì)造成助力泵異響，需及時(shí)進(jìn)行配件的更換，車輛轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)異響、有卡頓、轉(zhuǎn)向變重都是轉(zhuǎn)向助力泵出現(xiàn)故障所導(dǎo)致的。

轉(zhuǎn)向助力泵的拆卸方法如下：

1、拆掉助力泵油壺，用手就可以拔下來；

2、用工具拆掉底下面的彈簧卡，殼體下面有個(gè)小孔，用工具插進(jìn)小孔使勁頂；

3、拆掉彈簧卡后，把后蓋磕下，拆軸上面的小卡環(huán)；

4、卡環(huán)拆掉泵軸和皮帶輪就能一起抽出來。

四、助力轉(zhuǎn)向角傳感器基本設(shè)置？

轉(zhuǎn)向角度傳感器基本設(shè)置方法：

1、使用診斷設(shè)備H6PRO連接車輛，選擇上海大眾-自動(dòng)識(shí)別車型-03制動(dòng)電子裝置-讀取故障碼顯示為“轉(zhuǎn)向角傳感器，無基本設(shè)置”，返回。 

2、選擇常用特殊功能-轉(zhuǎn)向角傳感器基本設(shè)置（G85）-44助力轉(zhuǎn)向。

3、閱讀提示，點(diǎn)擊“是”下一步。 

4、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后點(diǎn)擊“確定”

5、閱讀提示，然后點(diǎn)擊“確定”。 

6、按照提示，往左往右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤直到索引標(biāo)記數(shù)值為“1”時(shí)，點(diǎn)擊“完成/繼續(xù)”鍵。

 7、轉(zhuǎn)向角傳感器已成功較準(zhǔn)，點(diǎn)擊“確定”。 

8、接著執(zhí)行轉(zhuǎn)向角傳感器初始化，點(diǎn)擊“確定”下一步。

9、將方向盤左/右轉(zhuǎn)到極限位置，然后回到中間，點(diǎn)擊“確定”。

五、汽車轉(zhuǎn)向助力扭矩傳感器原理？

汽車轉(zhuǎn)向助力扭矩傳感器工作原理：

電動(dòng)轉(zhuǎn)向是用電動(dòng)機(jī)直接提供助力，助力大小由電控單元(ECU)控制的動(dòng)力轉(zhuǎn)向伯系統(tǒng)。扭矩傳感器與轉(zhuǎn)向軸連接在一起，當(dāng)轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，傳感器度工作，將信號(hào)傳給ECU，ECU，根據(jù)車速?zèng)Q定電動(dòng)機(jī)的助力效果，以保證汽車在低知速時(shí)駕駛輕便，高速時(shí)穩(wěn)定可靠。 　

六、轉(zhuǎn)向助力泵傳感器工作原理？

電動(dòng)轉(zhuǎn)向是用電動(dòng)機(jī)直接提供助力，助力大小由電控單元（ECU）控制的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。扭矩傳感器與轉(zhuǎn)向軸連接在一起，當(dāng)轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，傳感器工作，將信號(hào)傳給ECU,ECU，根據(jù)車速?zèng)Q定電動(dòng)機(jī)的助力效果，以保證汽車在低速時(shí)駕駛輕便，高速時(shí)穩(wěn)定可靠。

液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)的液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的缺點(diǎn)。它所采用的液壓泵不再靠發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶直接驅(qū)動(dòng)，而是采用一個(gè)電動(dòng)泵，它所有的工作的狀態(tài)都是由電子控制單元根據(jù)車輛的行駛速度、轉(zhuǎn)向角度等信號(hào)計(jì)算出的最理想狀態(tài)。

七、大眾polo助力轉(zhuǎn)向傳感器損壞？

有可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳感器或著轉(zhuǎn)向機(jī)出現(xiàn)故障。 首先是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳感器可能存在故障，車主可以檢查電子系統(tǒng)是否正常工作，如電源是否正常，以及傳感器是否正常工作，可以使用萬能儀器檢查電子系統(tǒng)的通電情況。

其次是轉(zhuǎn)向機(jī)出現(xiàn)故障，如助力泵出現(xiàn)機(jī)械故障，以及轉(zhuǎn)向軸出現(xiàn)故障。車主可以檢查轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的零部件是否損壞，可以給零部件添加順滑油，查看螺絲是否松動(dòng)。助力泵能讓車主輕松操控汽車的方向盤，讓車主準(zhǔn)確及時(shí)的完成汽車轉(zhuǎn)向，也能讓汽車保持汽車知縣行駛時(shí)的穩(wěn)定性。

八、途觀03803000助力轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向角傳感器？

你好，傳感器在它的車輪與懸架那塊部位【汽車有問題，問汽車大師。

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九、中華駿捷轉(zhuǎn)向助力油從哪里加？

方向盤助力油在發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)側(cè)，車主需要打開車輛的引擎蓋，找到機(jī)油尺的位置，就能找到方向盤助力油的添加口了，因?yàn)橐话闼鼈兊奈恢檬蔷o挨著的。在方向盤助力油的壺蓋上，會(huì)畫有方向盤的標(biāo)志，車主也可以憑借此點(diǎn)來確認(rèn)。

車主將油蓋打開后，能夠根據(jù)內(nèi)部的刻度尺，來判斷油液的具體位置。 車主在補(bǔ)充或者更換助力油時(shí)，加到指定的位置就可以 ，車主不要加的太滿，避免多余的油液溢出。

為方向盤更換助力油時(shí)，需要轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，這樣才能將方向機(jī)內(nèi)部的助力油全部取出，更換的才能更加徹底。所以需要兩個(gè)人操作，一個(gè)人轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，一個(gè)人更換助力油。

十、轎車不帶助力可以加裝電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向扭矩傳感器？

不帶助力，需要安裝整套轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)（包括方向桿、助力電機(jī)、電動(dòng)助力控制器、扭矩傳感器）。

扭矩傳感器只是一個(gè)傳輸扭矩大小、轉(zhuǎn)動(dòng)方向信息的傳感器，在助力電機(jī)上固定著，光按這個(gè)是不行的，況且也沒地方按不是。