一、換完凸輪軸傳感器汽車抖動?
原因是
1、會導致發動機啟動比較困難,或者ECU無法獲取傳感器反饋的信息,導致對發動機進排氣系統的控制不正常而影響其性能;2、使汽車在啟動時出現曲軸逆轉的情況,導致進氣歧管回火問題;3、ECU無法獲取信息,出現噴油無序的問題,導致油耗增加;4、車輛會出現抖動嚴重的情況。凸輪軸傳感器壞了的解決方法:需要對汽車的凸輪軸傳感器進行維修,必要時需要更換新的傳感器。
二、汽車換氧傳感器后抖動?
車子換了前氧傳感器后,怠速不穩。前提是要注意你換的是原廠的氧傳感器,傳感器阻值大,小,有出入的話也會造成這種情況,確保你換的就是與原廠傳感器是同等阻值,如果有差異的話會給發動機氧氣過小,造成怠速忽大忽小的輸出信號。
關鍵位置還是在氧傳感器重點檢查這一部分。另外就是檢查,氧傳感器插頭是否有松動,或者接觸不良。
三、標致508換凸輪軸位置傳感器后不著車?
凸輪軸位置傳感器控制汽車點火系統。
換了新的之后不著車,應該是安裝的時候沒有安裝到位吧。
還有一種可能是新的傳感器也是壞的,你用電壓表測一下看它有沒有5伏的電壓,如果沒有的話,這個新的傳感器肯定是壞的。
四、凸輪軸位置傳感器拔掉車子就不抖動?
那是凸輪軸安裝的時候位置不對。
凸輪軸位置傳感器的功用是采集配氣凸輪軸的位置信號,并輸入ECU,以便ECU識別氣缸1壓縮上止點,從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。凸輪軸位置信號還用于發動機起動時識別出第一次點火時刻。凸輪軸位置傳感器的作用是確定氣門開度保證點火正時,當曲軸位置傳
五、換輪胎后剎車抖動?
這屬于正常情況,原因是ABS正在起作用,正在幫你進行點剎,是正常的。 因為剎車盤磨損或者磨損不均,剎車盤表面的平整度已經有一定程度的失準。 換過新輪胎剎車發抖的解決辦法如下: 第一時間檢查剎車盤,建議視情況選擇采用“光盤”。 更換剎車碟。 汽車輪胎進行平衡。
六、摩托車換輪胎后抖動怎么辦?
去做個動平衡
七、凸輪軸位置傳感器故障汽車怠速抖動?
空氣濾清器臟: 空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的,一般在一萬公里左右更換,如果更換不及時,會發生進氣不足引起怠速低,而使發動機抖動,只要更換濾芯就可解決。
高壓線斷路:高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路,可影響點火,引起發動機抖動,可用萬用表測量電阻,把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。 火花塞壽命: 火花塞是有壽命的,超過3- 4萬公里后點火效率明顯降低,并可影響點火,這是最常見得故障將火花塞全部更換即可。 怠速低:發動機怠速值在電腦里已設定,當轉數低到一定范圍,汽車電腦會自動調節。如果怠速太低發生抖動說明超出電腦的控制范圍了,有的車在節氣門上有調節螺絲可調節怠速,而有的車則不能調節,這種車可檢查怠速閥、節氣門、空氣流量計、真空度傳感器、調節點火時間(有分電器的車)、即可提高怠速。水溫低也會發生怠速低的現象,可檢查更換節溫器。 水溫不正常: 發動機工作溫度有一個正常范圍,水溫高會發生點火時間變早、油氣混合比改變、機油粘度變稀、潤滑性能變差。一般故障原因是缺少防凍液、節溫器打不開、風扇不轉、溫控開關溫度不準而引起的抖動,將以上故障排除即可。 噴油嘴堵塞: 電噴車的噴油嘴是汽車噴油用的關鍵部件,使用壽命是很長的可達到幾十萬公里。但是由于汽油里有膠質會堵塞噴油嘴的噴油孔,因此引起各個噴油嘴噴油量不一致,導致每個缸工作不一致,引起發動機的抖動。解決辦法是拆下來清洗即可。 積碳、油垢堵塞: 節氣門、怠速閥、進氣孔使用一段時間會有積碳、油垢堵塞,進氣不暢,會影響怠速平穩、發生抖動現象。需要檢查并用清洗劑清洗上述部位就可解決,不用拆下來清洗。 缸壓低: 發動機有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸,如果有一個缸工作不好就會有缺缸現象發動機抖動。三缸發動機最明顯四缸其次。用氣缸壓力表檢查氣缸壓力,用鑫霸解決壓力低的故障。鑫霸對缸壓低、不平衡有獨到的效果。可加在機油里或直接加到氣缸里恢復平衡缸壓。 注意事項 發動機怠速值:是指發動機點火后,不加油、不行駛、發動機正常運轉的轉速。八、換正時后倒檔抖動?
原因是變速箱缺油或太臟。汽車在倒檔時,需要將離合器壓到底,徹底切斷發動機和變速箱的動力輸出,然后再掛倒檔。倒車時不要急拉,以免嚴重咬到牙齒。倒車注意事項如下:33601。一定要在車輛停穩后,將車輛掛入倒檔,因為當倒檔的動力傳遞到倒檔時,動力的方向需要改變。如果車輛不停車就掛倒檔,會造成斷齒;
2.倒車的時候,一定要慢。因為車輛的倒檔采用直齒,檔位的傳遞非常直接,車速過快會有很大的嗡嗡聲。
九、換助力泵后抖動熄火?
1、正時皮帶、轉向系統故障;
2、剎車片溫度太高;
3、輪轂變形;
4、輪胎的螺母沒有擰緊;
5、懸架支撐力不平衡;
6、四輪定位的數據錯誤;
7、轉向管柱不潤滑,摩擦力大;
8、駕駛習慣不好,過度踩剎車。
十、凸輪軸傳感器有必要換么?
影響點火正時,建議更換。
曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器都是發動機電控系統的重要組成部分,曲軸位置傳感器一般安裝在發動機缸體尾部臨近變速箱的位置,曲軸位置傳感器利用電磁感應原理獲得信號提供給電腦,當曲軸旋轉到一缸上止點標記處時發動機電腦就會接收到信號,給一缸進行點火。