一、13年帕薩特報變速箱油溫傳感器斷路？

變速箱油溫傳感器壞了的癥狀有：

1、起步頓挫；

2、2擋和3擋沖擊，倒擋延遲沖；

3、有異響，變速箱故障報警。變速器油溫傳感器安裝在自動變速器油底殼內的閥板上，作用是用于檢測自動變速器液壓油的溫度，以作為電控單元進行換擋控制、油壓控制和鎖止離合器控制的依據(jù)。

變速器油溫傳感器內部是一個負溫度系數(shù)半導體熱敏電阻，溫度愈高，電阻愈低。其電阻隨溫度變化而變化的特性曲線見冷卻液溫度傳感器中負溫度系數(shù)熱敏電阻的特性。

電腦根據(jù)其電阻的變化測出自動變速器液壓油的溫度。

二、現(xiàn)代ix35變速箱油溫傳感器在哪？

是在變速箱底下《變速箱油底殼卸掉》1.2.3.D.P.R.的檔位控制閥那邊，有一排線路板，單獨兩個在一起的，因為1.2.3.D.P.R.檔位控制閥是連在一起的，靠右前輪那邊單獨兩個的就是了，LZ自己去看看

三、變速箱油溫傳感器值？

自動變速器油溫傳感器裝在控制閥上，對變速器主要進行高溫控制。變速器油溫高于150℃時變矩器立即進入鎖止工況，30s后如果變速器油溫仍不 下降，變矩器解除鎖止工況，變速器退出超速擋。油溫傳感器自身或線束短路，數(shù)據(jù)流會顯示變速器油溫高于150℃，所以油溫傳感器自身或線束短路后，變矩器 不進入鎖止工況，變速器沒有超速擋，汽車沒有高速。

四、標致408的變速箱油溫傳感器在哪兒？

是在變速箱底下《變速箱油底殼卸掉》1.2.3.D.P.R.的檔位控制閥那邊，有一排線路板，單獨兩個在一起的，因為1.2.3.D.P.R.檔位控制閥是連在一起的，靠右前輪那邊單獨兩個的就是了，LZ自己去看看

五、圖片油溫傳感器是什么品牌？

這是壓力和溫度傳感器，并不單是的溫度傳感器。

你拍的是參數(shù)部分，看不到品牌。

看頂部借口應該是美國的，估計是霍尼韋爾的，看看有沒有這個單詞Honeywell

六、凱迪拉克變速箱油溫傳感器位置？

手動擋的一般沒有變速器的油溫傳感。因為齒輪油不怎么升溫，只潤滑，不傳力。 自動擋的都有這個油溫傳感器。位置就多了。到一般都是在油液里泡著的，在變速器內部下方，大多都是一個熱敏電阻。有安裝在閥體上的，有含在一些電磁閥線束包里的，有安裝在箱子殼體內側的。

一般就這幾個位置了

七、高爾夫變速箱油溫傳感器位置？

高爾夫變速箱油溫傳感器安裝在自動變速器油底殼內的閥板上,作用是用于檢測自動變速器液壓油的溫度,以作為電控單元進行換擋控制、油壓控制和鎖止離合器控制的依據(jù)。

八、蒙迪歐變速箱油溫傳感器故障？

可以是油溫傳感器故障導致因為油溫傳感器是檢測變速箱油溫的重要元件，如果出現(xiàn)故障，可能導致車輛失去動力、換擋困難等問題。此外，油溫傳感器還能夠影響發(fā)動機工作負荷、油耗、廢氣排放等方面。因此，如果車輛出現(xiàn)以上問題，需要注意油溫傳感器是否損壞。如果蒙迪歐車主要解決油溫傳感器故障，可以去汽車維修站檢修，更換油溫傳感器。另外，平時注意做好汽車日常維護保養(yǎng)，也能延長車輛零部件的使用壽命，避免故障發(fā)生。

九、霸道變速箱油溫傳感器位置？

變速箱油溫傳感器位于自動變速箱油底殼內的閥板上，用于檢測自動變速箱液壓油的溫度，以作為換擋控制、油壓控制和鎖止的電子控制單元。

變速箱油溫傳感器內部有一個負溫度系數(shù)半導體熱敏電阻。計算機根據(jù)自動變速器液壓油電阻的變化，來測量液壓油的溫度。

十、索納塔變速箱油溫傳感器故障？

是油溫傳感器損壞

1、起步頓挫；2、2擋和3擋沖擊，倒擋延遲沖；3、有異響，變速箱故障報警。變速器油溫傳感器安裝在自動變速器油底殼內的閥板上，作用是用于檢測自動變速器液壓油的溫度，以作為電控單元進行換擋控制、油壓控制和鎖止離合器控制的依據(jù)。變速器油溫傳感器內部是一個負溫度系數(shù)半導體熱敏電阻，溫度愈高，電阻愈低。其電阻隨溫度變化而變化的特性曲線見冷卻液溫度傳感器中負溫度系數(shù)熱敏電阻的特性。電腦根據(jù)其電阻的變化測出自動變速器液壓油的溫度。