一、斗山車(chē)床如何消除emg報(bào)警？

消除emg報(bào)警檢查急停按鈕，是不是有開(kāi)關(guān)跳閘

二、emg報(bào)警什么意思？

是電器報(bào)警的一種名稱(chēng)：

1、電氣方面的原因：急停回路斷路、限位開(kāi)關(guān)損壞、急停按鈕損壞。

2、機(jī)床一直處于急停狀態(tài)，首先檢查急停回路中KA繼電器是否吸合；繼電器如果吸合而系統(tǒng)仍然處于急停狀態(tài)，可以判斷出故障不是出自電氣回路方面，這時(shí)可以從別的方面查找原因。

如果繼電器沒(méi)有吸合，可以判斷出故障是因?yàn)榧蓖；芈窋嗦芬穑@時(shí)可以利用萬(wàn)用表對(duì)整個(gè)急停回路逐步進(jìn)行檢查。

3、系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤，使系統(tǒng)信號(hào)不能正常輸入輸出或復(fù)位條件不能滿(mǎn)足引起的急停故障。

4、松開(kāi)急停按鈕，PLC中規(guī)定的系統(tǒng)復(fù)位所需要完成的信息（如“伺服動(dòng)力電源準(zhǔn)備好”、“主軸驅(qū)動(dòng)準(zhǔn)備好”等）未滿(mǎn)足要求。

5、若使用伺服，檢查伺服動(dòng)力電源是否未準(zhǔn)備好：檢查電源模塊；檢查電源模塊接線；檢查伺服動(dòng)力電源空氣開(kāi)關(guān)。

6、PLC程序編寫(xiě)錯(cuò)誤。

再看一下蘑菇頭是否按下去了。沒(méi)有按下去出現(xiàn)這個(gè)情況的話(huà)看一下還有沒(méi)有其他報(bào)警。

三、emg超行程報(bào)警怎么消除？

EMG（電磁閥）的超行程報(bào)警通常是由于閥門(mén)執(zhí)行器行程超過(guò)了安裝位置的上限或下限所導(dǎo)致的，可能會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)停機(jī)并導(dǎo)致生產(chǎn)損失。以下是一些可能的解決方法：

1. 清理執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

在運(yùn)行電磁閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)時(shí)，請(qǐng)檢查其是否存在磨損或阻塞。執(zhí)行器部分需要定期清理和維護(hù)，以確保其正常工作。正確清理執(zhí)行器可以消除超行程報(bào)警問(wèn)題。

2. 檢查位置傳感器。

如果位置傳感器故障或損壞，則可能導(dǎo)致電磁閥的超行程報(bào)警。在這種情況下，需要檢查位置傳感器，必要時(shí)更換。

3. 調(diào)整閥門(mén)安裝位置。

在某些情況下，可能需要調(diào)整閥門(mén)的安裝位置，以避免在執(zhí)行器行程超過(guò)安裝位置限制時(shí)出現(xiàn)超行程報(bào)警。根據(jù)實(shí)際情況，可以調(diào)整電磁閥和執(zhí)行器的安裝位置。

4. 更換電磁閥或執(zhí)行器。

如果以上方法都無(wú)法解決問(wèn)題，則可能需要考慮更換電磁閥或執(zhí)行器。通常情況下，超行程報(bào)警是電磁閥或執(zhí)行器部分故障的跡象，更換這些部分將解決問(wèn)題。

總之，消除EMG超行程報(bào)警可以是一個(gè)比較復(fù)雜的過(guò)程，具體方法需要根據(jù)具體情況而定，建議根據(jù)要求由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行檢修處理。

四、加工中心emg報(bào)警消除不了？

首先班組自查，查出問(wèn)題能自己解決就休，處理不了就上報(bào)修理大隊(duì)

五、發(fā)那科emg報(bào)警怎么解除？

有四種情況：

1、PMC保險(xiǎn)絲燒了，看PMC模塊綠燈是否還亮著 ；

2、PMC板子換了，用替換法 ；

3、限位開(kāi)關(guān)的線斷了，幾率小。

4、供給限位開(kāi)關(guān)的+24V直流電源 沒(méi)有電壓輸出了，原因是開(kāi)關(guān)電源壞了 或者開(kāi)關(guān)電源的斷路器跳閘了，或者+24V直流電源的負(fù)載有短路的地方造成沒(méi)有電壓輸出了。

六、FANUC系統(tǒng)出現(xiàn)EMG故障報(bào)警？

有幾種情況 1、PMC保險(xiǎn)絲燒了，看PMC模塊綠燈是不是還亮著 2、PMC板子換了，用替換法 3、限位開(kāi)關(guān)的線斷了，不過(guò)幾率很小

七、cnc報(bào)警emg異常停止怎么解除？

1、手按EMG按鈕上面的OT/EMG RELEASER，閃紅燈鍵，同時(shí)搖手輪，撞刀后Z軸未回零，直接走程序，G91 G28Z0回機(jī)械零點(diǎn)時(shí)緊急停止，關(guān)閉電源不行時(shí)，重新歸零，重新Z軸對(duì)刀，行程開(kāi)關(guān)與定位鐵未接觸，調(diào)整兩者間隙即可。

2、急停EMG LINE，由于外部電纜連接不當(dāng)引起；主要是SH21，10蕊或20蕊里有連接不良。用手晃動(dòng)y軸形成開(kāi)關(guān)線纜，如果有報(bào)警的話(huà)，就是信號(hào)線有問(wèn)題，用了好幾年的設(shè)備，這類(lèi)故障還會(huì)陸續(xù)出現(xiàn)，電纜已經(jīng)到了老化期，要注意

八、機(jī)床油箱報(bào)警？

油箱報(bào)警總的來(lái)說(shuō)是油壓達(dá)不到機(jī)器設(shè)定的數(shù)值，

1,看油是不是太浠了，

2.油管有沒(méi)破損（把油泵的出油管折住啟動(dòng)油泵按鈕，如不報(bào)警即則油路可能有問(wèn)題，

3.拆開(kāi)油泵的盛油罐吸油口位置有個(gè)調(diào)整螺絲，可調(diào)節(jié)供油壓力，要小心一點(diǎn)，那個(gè)螺絲容易斷，小力一點(diǎn)。

4.上述辦法都沒(méi)解決的話(huà)，可能就要換油泵了。

九、法蘭克數(shù)控機(jī)床發(fā)生EMG急停報(bào)警，大概是什么問(wèn)題。如何解決？

在確定只有緊急停止報(bào)警，急停開(kāi)關(guān)及線路正常，并已經(jīng)打開(kāi)急停開(kāi)關(guān)的情況下可以做如下檢查：

1.緊急停止開(kāi)關(guān)所控制的電磁吸合器線圈是否有電壓輸入

2.電磁吸合器是否能夠正常工作

3.有些廠家的三軸限位開(kāi)關(guān)中超程開(kāi)關(guān)被壓住后只有緊急停止報(bào)警，而沒(méi)有超程報(bào)警，所以可以檢查下是否是限位開(kāi)關(guān)被卡住沒(méi)有彈起。

十、機(jī)床硬限位報(bào)警如何處理？

一、相關(guān)控制電路斷路或限位開(kāi)關(guān)損壞：

此原因引起“限位報(bào)警”發(fā)生率相對(duì)較高，由于外部元器件受環(huán)境影響較大，如機(jī)械碰撞、積塵、腐蝕、摩擦等因素的影響，易于導(dǎo)致相關(guān)限位開(kāi)關(guān)本身?yè)p壞及控制電路斷路，同時(shí)產(chǎn)生“限位報(bào)警”信息。也遇見(jiàn)超程開(kāi)關(guān)壓合后不能復(fù)位的情況。這類(lèi)故障的處理比較直接，把損壞的開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線修復(fù)好或更換即可。導(dǎo)線斷路或接觸不良時(shí)需仔細(xì)地校線和觀察。

二、操作不規(guī)范，誤動(dòng)作或機(jī)床失控：

其中，主要以引起硬限位報(bào)警為主，一般來(lái)說(shuō)，通過(guò)直接補(bǔ)救措施方能進(jìn)行恢復(fù)，利用機(jī)床本身的超程解除功能或短接法是日常維護(hù)的慣用方法。為了贏得寶貴的生產(chǎn)時(shí)間，在處理過(guò)程中我們應(yīng)緊緊抓住設(shè)備及系統(tǒng)的個(gè)體特點(diǎn)，尋找具可靠性的捷徑，靈活快速地解決問(wèn)題。

1根據(jù)機(jī)床結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行處理：絕大多數(shù)機(jī)床都設(shè)置有“超程解除”觸點(diǎn)，一旦出現(xiàn)“硬限位”報(bào)警，在確認(rèn)硬限位開(kāi)關(guān)被壓合后，使該觸點(diǎn)閉合并在手動(dòng)方式下向相反方向移出限位位置，即解除報(bào)警；也有少數(shù)沒(méi)有設(shè)置該按鈕，此時(shí)應(yīng)在相應(yīng)的點(diǎn)上采取等效短接措施，即強(qiáng)制滿(mǎn)足條件，然后將機(jī)床移出限位位置。

2抓住數(shù)控系統(tǒng)功能局限及特性：在日常維護(hù)中，我們也碰到由于受數(shù)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)軟件的限制出現(xiàn)比較特殊的情況。對(duì)于該類(lèi)問(wèn)題的處理，必須全面掌握某個(gè)數(shù)控系統(tǒng)的個(gè)體特點(diǎn)及性能。在探索、總結(jié)的同時(shí)，要作好記錄，有條件應(yīng)接受一些必要的技術(shù)培訓(xùn)。

1）由于操作不當(dāng),機(jī)床面板左下角顯示為Y向“硬限位”， Y行程開(kāi)關(guān)已被壓合，且硬限位紅色指示燈亮。在手動(dòng)方式下，無(wú)法向相反方向移出限位位置。

處理方法及原因：采取慣用的移出和短接方法不能排除故障，因報(bào)警未清除，在手動(dòng)或手輪方式下對(duì)Y軸移動(dòng)操作已無(wú)效。在沒(méi)有找出其它可能原因的情況下，懷疑到數(shù)控系統(tǒng)問(wèn)題，然而，此時(shí)數(shù)控系統(tǒng)并無(wú)任何死機(jī)或紊亂的征兆，且其它各軸都能正常運(yùn)動(dòng)。決定將 Y行程限位開(kāi)關(guān)短接，關(guān)斷機(jī)床電源并稍等片刻，然后重新啟動(dòng)機(jī)床，發(fā)現(xiàn)報(bào)警信息消失，紅色指示燈熄滅，再將機(jī)床移出限位位置，最后取消短接線，一切恢復(fù)正常，事實(shí)上，經(jīng)過(guò)故障多次發(fā)生時(shí)的處理情況，我們認(rèn)識(shí)到本故障是由于該數(shù)控系統(tǒng)對(duì)上一坐標(biāo)位置在通電的情況下具有保持記憶的功能。

2）機(jī)床操作面板CRT左下角報(bào)警信息顯示為“硬限位“，硬限位紅色指示燈并未亮，機(jī)床實(shí)際位置離硬限位開(kāi)關(guān)還有很遠(yuǎn)的距離。同時(shí)，機(jī)床坐標(biāo)數(shù)顯值接近99999999的最大值，該軸向無(wú)法移動(dòng)。處理方法：針對(duì)上述現(xiàn)象，首先判斷為坐標(biāo)值已出現(xiàn)數(shù)據(jù)溢出，超出了機(jī)床記憶的限位值，在累積越來(lái)越大的情況下，必須使坐標(biāo)數(shù)據(jù)全部清零處理。

該系統(tǒng)機(jī)械坐標(biāo)清零步驟如下：①在主頁(yè)面下進(jìn)入“監(jiān)控“菜單②頁(yè)面內(nèi)容部分無(wú)任何類(lèi)容顯示，不用理會(huì)（被隱藏），進(jìn)入第二項(xiàng)“從機(jī)監(jiān)控”；③接下來(lái)按第三項(xiàng)“F3”，此時(shí)可見(jiàn)各軸機(jī)床坐標(biāo)都為零，報(bào)警已經(jīng)清除

特別注意，機(jī)床必須重新回參考點(diǎn)建立機(jī)床坐標(biāo)系，出現(xiàn)該情況是由于數(shù)控系統(tǒng)功能程序的限制。在處理時(shí)應(yīng)結(jié)合上面第（1）點(diǎn)的特征。

三、回參考點(diǎn)過(guò)程失敗，引起限位：

比較高檔的數(shù)控系統(tǒng)通常都可以利用方便靈活的參數(shù)修正功能來(lái)維護(hù)機(jī)床，如果機(jī)床實(shí)際位置未超過(guò)限位位置而出現(xiàn)限位報(bào)警，首先應(yīng)細(xì)心查看是否因行程的參數(shù)丟失或改變的可能。針對(duì)參數(shù)，最典型的事例是某些機(jī)床在回參考點(diǎn)時(shí)易出現(xiàn)軟限位報(bào)警，而機(jī)床實(shí)際位置離參考點(diǎn)有一定距離。此時(shí)，在機(jī)床硬限位功能完好的情況下，根據(jù)機(jī)床報(bào)警時(shí)的停止點(diǎn)離基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)記位移大小適當(dāng)將軟限位參數(shù)值修改大（有時(shí)需設(shè)定到最大值或取消，應(yīng)視其情況），待機(jī)床重新回參考點(diǎn)正常后需將軟限位設(shè)定還原。另外，在更換一些牽涉到行程的設(shè)備后（如電機(jī)、軸聯(lián)結(jié)、絲杠等），其間隙、位移易發(fā)生一定變動(dòng)，也有可能出現(xiàn)回參考點(diǎn)失敗，同時(shí)產(chǎn)生“限位報(bào)警”。

四、機(jī)床參數(shù)受外界干擾發(fā)生改變或丟失：

這一方面，主要以軟限位參數(shù)為常見(jiàn)。車(chē)間電源質(zhì)量差、加工環(huán)境惡劣、雷電、屏蔽措施不到位等外部因素非常容易導(dǎo)致數(shù)控機(jī)床的各種參數(shù)發(fā)生變化或丟失。在把參數(shù)恢復(fù)的同時(shí)，必須查清引起故障的直接原因，采取補(bǔ)救措施。

五、坐標(biāo)系和數(shù)控程序的影響：

加工程序的編制必須嚴(yán)格考慮機(jī)床的加工范圍,在加工過(guò)程中,一旦刀具進(jìn)入禁止區(qū)域,便出現(xiàn)行程(軟行程和硬行程)限位報(bào)警。一種情況是程序坐標(biāo)值因操作不當(dāng)被改大(通過(guò)軟件嚴(yán)格模擬對(duì)程序過(guò)濾式檢查不存在),另一方面是因機(jī)床的加工坐標(biāo)系(G54~G59)參數(shù)設(shè)置不當(dāng),在走相對(duì)坐標(biāo)時(shí),超出行程范圍