一、廣東肇慶并多多招工？

23元/小時，23元/小時

肇慶拼多多物流（7天一結發18）

(打卡到6月10滿230個小時發22)

男女不限：18-45歲

23元/小時，包住不包吃

宿舍繁華地段，廠車接送上下班（路程15分鐘左右）。

兩班倒，白夜班自選，上班時間8:00-20:00，每天工作10小時左右

工作內容： 衣服，首飾，日用品分揀，掃描，打包，工作比較簡單

二、肇慶附近哪里有招工的？

好多地方都招工哦，你問得太籠統了。大旺那邊的人才市場各種人才缺口挺大的。可以看看。

三、肇慶大旺有廠招工嗎？

肇慶大旺大型工廠多，廠工普工可以說是什么時候都招人的，其他崗位的選擇也比較多，只是肇慶這邊的基本工資底薪較低，看是否符合你個人的意愿，祝好

四、普通機床研磨精度？

　　機床的精度在很大程度上決定了加工出來的產品精細化程度，我們使用傳統的機床和數控機床如果操作技術水平一樣的話，數控機床的精度就要高一些，畢竟有電腦在控制比人的控制更準確、精細。而且假如機床老化了、機床零件出問題了、電氣系統出故障了，都會降低機床的精度。

　　現在大多數廠家都是在用數控機床，而數控機床加工精度的影響因素也比較多，甚至有數據統計顯示，65.7%以上的數控機床在安裝時就沒有完全符合精度標準，其在精度上面還是會存在誤差的，而更有90%的數控機床在工作中處在失準的狀態下，存在動態精度上的誤差。這就決定了機床工作狀態監控的重要性，對于保證機床精度起到了重要的作用。

　　甚至有人認為機床的精度是涉及國家軍工水平的 ，代表的是一個國家的制造水平，差不多可以上升到戰略層面了。

　　普通機床精度是多少？

　　機床加工精度包括尺寸精度、形位公差精度、表面粗糙度等各個維度的考量。而目前國內最好的數控機床一般都在軍工廠里和超大型的制造企業里面，比如富士康，高階的機床加工精度別說微米（千分之一毫米），0.1微米到0.01微米的都很多，甚至更高的精度。還有就是，我們國家的數控機床普及率還可以提升，雖然近年來已經大范圍普及，但是普通機床大量存在。

　　機床的精度主要包括機床的幾何精度、機床的定位精度和機床的切削精度。

　　數控機床的幾何精度反映機床的關鍵機械零部件（如床身、溜板、立柱、主軸箱等）的幾何形狀誤差及其組裝后的幾何形狀誤差，包括工作臺面的平面度、各坐標方向上移動的相互垂直度、工作臺面X、Y坐標方向上移動的平行度、主軸孔的徑向圓跳動、主軸軸向的竄動、主軸箱沿z坐標軸心線方向移動時的主軸線平行度、主軸在z軸坐標方向移動的直線度和主軸回轉軸心線對工作臺面的垂直度等。

　　數控機床的定位精度，是指所測機床運動部件在數控系統控制下運動時所能達到的位置精度。該精度與機床的幾何精度一樣，會對機床切削精度產生重要影響，特別會影響到孔隙加工時的孔距誤差。目前通常采用的數控機床位置精度標準是ISO230-2標準和國標GB10931-89。

　　看一臺機床水平的高低，要看它的重復定位精度，一臺機床的重復定位精度如果能達到0.005mm（ISO標準。、統計法），就是一臺高精度機床，在0.005mm（ISO標準。、統計法）以下，就是超高精度機床，高精度的機床，要有最好的軸承、絲杠。 德/日（西門子/發那科）占據國內進口數控機床的多數，他們的操作系統也最好。

五、高精機床與普通機床的區別？

普通車床靠齒輪和普通絲杠螺母傳動。由于各運動副間存在間隙，加上手工操作不準確，因此重復精度較低。普通車床測量時需停車后手工測量，測量誤差較大，而且效率低下。適合批量較小，精度要求不高，零活類零件。它投資較數控低，但對工人的操作技能要求較高，因此工資水平高。低水平工人的廢品率和生產率會讓你頭疼。

數控車床靠步進電機帶動滾珠絲杠傳動，由于滾珠絲杠可以有過盈量，傳動無間隙，精度主要靠機床本身和程序保證。在加工過程中可以自動測量，并能自動補償刀具磨損及其他原因產生的誤差。所以加工質量好，精度穩定。還可以用編程的方法車出形狀復雜，普通車床難以加工的零件。適合精度高，批量大，形狀復雜的零件。但小批量生產也很好用。它的維修費用較普通車床高

六、肇慶四會哪里有招工的？

就在城郊外的工廠里有很多在招收工人。

七、如何判斷一個零件是普通機床加工，還是專門化機床加工，還是專用機床加工的？

這個比較簡單，看你工件的數量和價值，比如像汽車發動機這樣的話，肯定是專機，如果工件價值遠大于機床那肯定也是專機

除此外都可以用萬能機床

八、普通機床常用的有？

機床常用的有臥式機床和立式機床。機床分為：車床，洗床，磨床，刨床和各種專用機床，種類繁多，現在還有自動機床等等。

九、普通機床的優缺點？

　　普通機床的優點是加工靈活性大，適應性強，易于維護，適合小批量加工。

　　缺點是加工精度不高，對人的技術要求較高，容易受到人為因素的影響，另外工人的勞動強度大。

普通車床是能對軸、盤、環等多種類型工件進行多種工序加工的臥式車床，常用于加工工件的內外回轉表面、端面和各種內外螺紋，采用相應的刀具和附件，還可進行鉆孔、擴孔、攻絲和滾花等。

普通車床是車床中應用最廣泛的一種，約占車床類總數的65%，因其主軸以水平方式放置故稱為臥式車床。

十、普通臥式機床結構功能介紹？

CA6140普通臥式車床的組成及功能： （1）主軸箱。

它固定在機床身的左端，裝在主軸箱中的主軸（主軸為中空，不僅可以用于更長的棒料的加工及機床線路的鋪設還可以增加主軸的剛性），通過夾盤等夾具裝夾工件。主軸箱的功用是支撐并傳動主軸，使主軸帶動工件按照規定的轉速旋轉。（2）床鞍和刀架部件。它位于床身的中部，并可沿床身上的刀架軌道做縱向移動。刀架部件位于床鞍上，其功能是裝夾車刀，并使車刀做縱向、橫向或斜向運動。（3）尾座。它位于床身的尾座軌道上，并可沿導軌縱向調整位置。尾座的功能是用后頂尖支撐工件。在尾座上還可以安裝鉆頭等加工刀具，以進行孔加工。（4）進給箱。它固定在床身的左前側、主軸箱的底部。其功能是改變被加工螺紋的螺距或機動進給的進給量。（5）溜板箱。它固定在刀架部件的底部，可帶動刀架一起做縱向、橫向進給、快速移動或螺紋加工。在溜板箱上裝有各種操作手柄及按鈕，工作時工人可以方便地操作機床。（6）床身。床身固定在左床腿和右床腿上。床身是機床的基本支撐件。在床身上安裝著機床的各個主要部件，工作時床身使它們保持準確的相對位置。