一、加工中心刀架復位?
加工中心刀架的復位方法:
1.
首先先按復位鍵,這個時候報警是還沒有消除的。
2.
其次手動把刀架移動到安全位置。
3.
最后再按復位鍵,然后手動換刀,再復位,這樣就解除加工中心2050的報警了。
二、加工中心刀架電機嗡嗡響怎么回事?
(1)由于電源的接通問題,造成單相運轉:
(2)電動機的運載量超載;
(3)被拖動機械卡住;
(4)繞線式電動機轉子回路開路成斷線;
(5)定子內部首端位置接錯,或有斷線、短路。
處理方法:
第一種情況需檢查電源線,主要檢查電動機的接線與熔斷器,是否有線路損壞現象;
第二種情況將電機卸載后空載或半載啟動;
第三種情況估計是由于被拖動器械的故障,卸載被拖動器械,從被拖動器械上找故障;
第四種情況檢查電刷、滑環和啟動電阻各個接觸器的接合情況;
第五種情況需重新判定三相的首尾端,并檢查三相繞組是否有斷線和短路。
三、車銑復合加工中心刀架分度定位及位置精度有什么要求?
車銑復合加工中心刀架的每個工位既可安裝車削刀具,又可安裝徑向和軸向動力刀具,并根據被加工工件的需要配置刀具的種類和數量。電動刀架的位置精度是影響車銑復合機床加工精度的重要因素,在機床設計和制造過程中要加以重視。為提高刀架的分度定位精度和位置精度,可采取如下解決方法:
1、刀架分度定位一致性的高低,對加工工件的尺寸一致性影響很大。為此選擇高分度精度的電動刀架,并對刀架采用專門的裝配工藝,保證刀架分度定位精度≤0.005mm。
2、實現刀架X紀向伺服運動的X/Z軸的位置精度也是_項重要的精度指標,該項精度與加工工件的尺寸分散度及一致性直接有關。這是一項綜合精度,涉及到滾珠絲杠和軸承的精度、刀架拖板的伺服靈敏度、拖板的伺服慣量與負載慣量的匹配等多方面。在設計時,選擇高精度的滾珠絲杠和軸承配套件,進行合理的伺服慣量與負載慣量匹配;在裝配時對軸承進行負荷預緊并對滾珠絲杠進行預拉伸,消除由于熱變形對軸承和滾珠絲杠精度的影響,以保證刀架具有良好的伺服靈敏度以及刀架在X/Z向高的定位精度和重復定位精度。
四、加工中心的刀架和臥式車床刀架的異同?
只是結構稍有不同,原理完全一樣臥式加工中心一般刀庫數量在40把以上,多為鏈式刀庫,機械臂換刀立加有簡單的斗笠式刀庫(換刀效率低現在多低端加工中心采用)還有就是機械臂轉盤式刀庫,這種機械臂刀庫就和臥加上使用的同一個原理。
五、加工中心換刀架不頂出來?
屬于機械故障
一般解決方法比較簡單,只要關掉氣閥,手動把刀庫推動到位(一定要碰到限位開關),然后關掉機床電源重啟一下(靠關機床復位,有的機床換刀卡死后,主軸里面有個氣閥需要復位,但是按機床復位鍵是沒有用的),然后開氣閥,如果還出現同樣的問題,要么就是限位開關壞了,要么就是氣壓還不足,要是就是換刀位置有機械故障,
六、加工中心鎖刀架怎么固定在地板上?
固定在地板上的方法有很多,需要根據加工中心鎖刀架的具體形狀和大小來選擇不同的固定方法;
固定加工中心鎖刀架一般會選擇膨脹螺栓、混凝土固定釘或者錨栓等方式,這些方法都能夠很好地確保鎖刀架的穩固;
除了固定方式外,在安裝加工中心鎖刀架時,還需要注意地面的平整程度、固定點的選擇和固定力度等問題,以確保加工中心鎖刀架的正常使用和加工質量
七、刀架上的中心鉆怎么找中心?
確定刀架的中心線:首先,找到刀架的基準面,通常是刀架底部的平面。然后,在基準面上畫一條直線,這條直線就是刀架的中心線。 確定中心鉆的中心點:將中心鉆放在刀架上,并旋轉中心鉆,使中心鉆的尖端在刀架中心線上畫出一條圓弧。然后,在圓弧的兩端畫兩條垂線,這兩條垂線的交點就是中心鉆的中心點。 將中心鉆的中心點與刀架的中心線對齊:將中心鉆重新放置在刀架上,使中心鉆的中心點與刀架的中心線對齊。然后,用緊固件將中心鉆固定在刀架上。
八、液壓刀架中心高怎么調?
一、首先松開12個M10螺栓,調整鼠牙盤B,把刀塔中心高調整到合適值。
1、在松開M10螺栓的時候,由于動力頭的存在,會有一個螺栓扳手無法放進去。如果拆動力頭的話會比較麻煩,但把8mm的內六角扳手的棱邊磨圓的話則正好可以放進去。
2、松開M10螺栓后,需要斷掉液壓站壓力,再用皮錘敲擊刀塔調整,否則刀塔敲不動。但這時又會出現問題,液壓力通上后刀塔鎖緊,刀塔中心高會發生一定變化。需要把這個變化的值記錄下來,在斷掉壓力敲擊刀塔時,預先把變化的值考慮進去。需要多次調整,以把中心高調整到合適值。
二、松開12個M8的螺栓,這個調整方法和QT200的方法是一樣的,精確調整刀塔中心高。
九、跟刀架加工細長軸技巧?
1)跟刀架加工細長軸技巧
改變常規加工方法裝夾工件的方式,將面接觸改為線接觸,減少了應力變形。
(2)尾頂尖改用有伸縮性的彈簧頂尖,消除了工件由于熱伸長所造成的強迫彎曲。
(3)使用三爪跟刀架,能更好地保證向心平行運動,防止細長軸車削中發顫。
(注意:加工前先將跟刀架松開,然后開車吃刀。迅速將跟刀架跟上,接觸跟刀架時不退刀不停車,并且跟刀架支柱爪與軸表面的調整力度要適當,以不將軸件頂變形為適合,防止過松或過緊,跟刀架支柱爪與軸表面的接觸要嚴密,軸、爪時潤滑配合,這樣切削下去,可避免細長軸形成竹節形。)
(4)由車頭向尾座方向走刀切削,軸向切削力拉直工件已切削部分并推進工件待加工部分向尾座方向移動。
(5)粗車后在半精車和精車前,應對軸件再進行一次校正,將粗車中產生的頂尖孔誤差和位移誤差校正過來,消除內應力
十、長軸加工,如何使用跟刀架?
用數控車床車長軸一般不是車細長軸的話只需要有尾頂就可以加工了,下面我們主要講講細長軸的加工方法,所謂的細長軸的一般是指長徑比超過25的零部件,一般加工細長軸采用以下三種方法:
1、跟刀架:采用跟刀架的目的就是抵消加工時徑向的切削力對工件影響,減小切削振動及工件剛性不足的變形,在使用跟刀架時必須保證數床的中心與跟刀架的中心一致,由于跟刀架的特性不適用與需要二次車削的工件,只能一次車到位;
2、采用液壓中心架可在加工中在卡盤與尾座中點再做一個支撐點,這樣等與三點支撐,對工件的中間因剛性問題產生的變形進行支撐,這樣保證了長軸加工中的精度,同時也解決了跟刀架不能二次車削的問題;
3、采用走心機加工:對于直徑32以下的加工精度要求較高的零件建議采用走心機加工,采用長棒料加工,可以一次成型,省人省力高效高精度。
細長軸剛性較差,在加工過程中因機床及刀具多因素等影響,工件易產生彎曲腰鼓形,多角形,竹節形等等缺陷,特別是磨削加工中一般尺寸較差,表面粗糙度又要求較高,又因磨削時工件一般要求淬火式調質等熱處理要求,磨削時的切削熱更容易引起工件變形等等,因此如何解決好上述的問題,便成了加工超細長軸關鍵問題。
在細長軸的車削時,除了要解決細長軸的剛性不足而產生的彎曲、振動之外,還要注意的是細長軸在加工中也易出現錐度、中凹度、竹節形等。1、錐度的產生是由于頂類和主軸中心不同軸或刀具磨損等造成的。
解決的辦法就是調整機床精度,選用較好的刀具材料和采用合理的幾何角度。
2、中凹度是兩頭大、中間小現象,影響工件直線度。
其產生的原因是跟刀架外側支承爪壓得太緊,在離后頂類或車頭近處,因材料的剛性強頂不過來,故造成工件兩頭直徑大,而中間的剛性相對較弱,支承爪就會從外側頂過來,從而加大了吃刀深度,所以中間凹。
解決的方法是讓支承爪不要過緊或過松。
3、竹節形是工件直徑不等或表面等距不平的現象,這也是跟刀架外側支承爪和工件接觸過緊(過松)或頂尖精度差造成的。
在進行切削時,由于支承爪接觸工件過緊,當跟刀架行進到此處時,將把工件頂向刀尖,增大了吃刀深度,使此工件直徑變小,由于變小后由間隙產生,切削時的徑向力又把工件推到和跟刀架支承爪接觸,此時,工件的直徑又變大了,這樣不斷重復,有規律的變化,使工件一段大,一段小形在竹節。解決的辦法就職首選精度高的活頂尖,并采取不停車跟刀的方法,其次還可采用寬刀刃的方法來消除竹節形。
因此,在細長軸的切削過程中,要采取不同的方法,高速小吃刀量或低速大吃刀量反向切削的方法,來改善切削系統,同時配有中心架或跟刀架來增加工藝系統的剛性。才能更好的完成細長軸的切削。