一、航空零件加工精度要求？

航空零件加工精密度可以達(dá)到0.001毫米

二、加工中心零件數(shù)量設(shè)置？

按下屏幕下面的操作鍵，再按對(duì)應(yīng)元件0下面的鍵，再按確認(rèn)執(zhí)行下面對(duì)應(yīng)的鍵就OK這是修改屏幕里面計(jì)數(shù)的方法，還有一般法蘭克系統(tǒng)都有兩個(gè)計(jì)數(shù)的，另一個(gè)是在屏幕外面單獨(dú)的一個(gè)小框框，按一下旁邊的那個(gè)小按鈕就可以了，祝你好運(yùn)！

三、加工中心零件公差怎么保證？

1. 來(lái)料檢（光譜儀檢測(cè)材料成分，將不良扼制在源頭）

2. 加工時(shí)操作員自檢（每一位操作員對(duì)自己加工的產(chǎn)品每個(gè)尺寸自檢）

3. 批量件提交首件檢（首件交由專(zhuān)業(yè)品質(zhì)工程師檢測(cè)合格后，方可進(jìn)行后續(xù)批量加工）

4. 質(zhì)檢員巡檢（質(zhì)檢員不定時(shí)的對(duì)機(jī)器加工出來(lái)的產(chǎn)品進(jìn)行抽檢）

5. 表面處理前的全檢（在機(jī)械加工完后，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行全面檢測(cè)，合格后再進(jìn)行表面處理）

6. 出貨前全檢（表面處理后，質(zhì)檢工程師進(jìn)行全檢，并出具檢測(cè)報(bào)告）

四、不適合采用加工中心進(jìn)行加工的零件？

封閉的腔體類(lèi)零件，刀具伸不進(jìn)去

五、立式加工中心能進(jìn)行磨削加工零件外形不？

普通銑削加工中心是不行的，沒(méi)有這么用過(guò)！ 還有五軸磨削中心可以完成

六、在加工中心上加工箱體類(lèi)零件應(yīng)注意什么？

加工箱體類(lèi)零件時(shí)，常以“一面兩孔”作為統(tǒng)一的精基準(zhǔn)，因?yàn)檫@樣可以比較方便地加工大多數(shù)（或所有）其它表面；可以簡(jiǎn)化夾具設(shè)計(jì)；可以減少工件搬動(dòng)和翻轉(zhuǎn)次數(shù)。

七、加工中心畢業(yè)設(shè)計(jì)，夾具或者零件？

對(duì)夾具的基本要求 實(shí)際上加工中心加工時(shí)一般不用很復(fù)雜的夾具，只要求有簡(jiǎn)單的定位、夾緊機(jī)構(gòu)就可以 了，其設(shè)計(jì)原理也與通用銑床夾具相同。結(jié)合加工中心加工的特點(diǎn)，這里只提出幾點(diǎn)基本要 求：

第一，為保持零件安裝方位與機(jī)床坐標(biāo)系及編程坐標(biāo)系方向的一致性，夾具應(yīng)保證在機(jī)床 上實(shí)現(xiàn)定向安裝，還要求能協(xié)調(diào)零件定位面與機(jī)床之間保持一定的坐標(biāo)尺寸聯(lián)系。

第二，為保 持工件在本工序中所有需要完成的待加工面充分暴露在外，夾具要做得盡可能開(kāi)敞。因此，夾 緊機(jī)構(gòu)元件與加工面應(yīng)保持一定的安全距離，同時(shí)要求夾緊機(jī)構(gòu)元件能低則低，防止夾具與銑 床主軸套筒或刀套、刃具在加工過(guò)程中發(fā)生碰撞。

第三，夾具的剛性與穩(wěn)定性要好。盡量不采 用在加工過(guò)程中更換夾緊點(diǎn)的設(shè)計(jì)。加工過(guò)程中更換加緊點(diǎn)會(huì)破壞夾具或工件的定位精度。

二、常用夾具種類(lèi)

1、萬(wàn)能組合夾具 適用于小批量生產(chǎn)或研制時(shí)的中、小型工件在加工中心上進(jìn)行加工。

2、專(zhuān)業(yè)加工中心夾具 該工件夾具是為某一項(xiàng)或類(lèi)似的幾項(xiàng)工件特別設(shè)計(jì)制造的夾具，一般在批量生產(chǎn)或研制時(shí) 非用不可時(shí)采用。

3、多工位夾具 可以同時(shí)裝夾多個(gè)工件，可減少換刀次數(shù)，也便于一邊加工一邊裝卸工件，能夠縮短準(zhǔn)備 時(shí)間，提高生產(chǎn)率，較適宜中批量生產(chǎn)。適用于生產(chǎn)批量較大，采用其他夾具又特別費(fèi)工、費(fèi)力的工件，能減輕勞動(dòng)強(qiáng)度和提高生 產(chǎn)率。但此類(lèi)夾具結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價(jià)往往較高，而且制造周期較長(zhǎng)。

4、真空夾具 適用于有較大定位平面或具有較大可密封面積的工件。有的加工中心自身帶有通用真空平 臺(tái)，在安裝工件時(shí)，對(duì)形狀規(guī)則的矩形毛坯可直接用特制的橡膠條嵌入夾具的密封槽內(nèi)，再將 毛坯放上，開(kāi)動(dòng)真空泵，就可以將毛坯夾緊。對(duì)形狀不規(guī)則的毛坯，用橡膠條不太適合，需在 其周?chē)ㄉ夏佔(zhàn)用芊猓@樣做不但很麻煩，而且占機(jī)時(shí)間長(zhǎng)，效率低。為了克服這個(gè)問(wèn)題，可 以將其疊加在通用真空平臺(tái)上使用。 除上述幾種夾具外，加工中心中也經(jīng)常采用虎鉗、分度頭和三爪卡盤(pán)等通用夾具。

三、加工中心夾具的選用原則 在選用夾具時(shí)，通常需要考慮產(chǎn)品的生產(chǎn)批量、生產(chǎn)效率、質(zhì)量保證及經(jīng)濟(jì)性等。選用時(shí) 可參照以下原則：第一，在生產(chǎn)量小或研制時(shí)，應(yīng)廣泛采用萬(wàn)能組合夾具，只有在組合夾具無(wú) 法解決工件裝夾時(shí)才可放棄。第二，小批量或成批生產(chǎn)時(shí)可考慮采用專(zhuān)用夾具，但應(yīng)盡量簡(jiǎn) 單。第三，在生產(chǎn)批量較大時(shí)可考慮采用多工位夾具和氣動(dòng)、液壓夾具。

八、加工中心做零件偏怎么回事？

造成偏心的原因可能是加工中心開(kāi)始的定位不正，或者在加工過(guò)程中的裝夾不夠牢固，有移動(dòng)現(xiàn)象，再或者可以檢查下程序問(wèn)題。

九、航空零件查詢指南:如何快速找到所需的航空零件

作為一名專(zhuān)業(yè)的網(wǎng)站編輯,我很高興能夠?yàn)槟珜?xiě)這篇關(guān)于航空零件查詢的文章。航空零件是維護(hù)和修理飛機(jī)的關(guān)鍵所在,及時(shí)準(zhǔn)確地找到所需的零件至關(guān)重要。在本文中,我們將為您介紹如何快速高效地查找所需的航空零件。

了解航空零件的基本知識(shí)

航空零件是指構(gòu)成飛機(jī)各個(gè)部件的小型零件,包括發(fā)動(dòng)機(jī)零件、機(jī)身零件、儀表零件等。這些零件需要嚴(yán)格的質(zhì)量控制和檢測(cè),確保飛機(jī)的安全性和可靠性。作為航空維修人員或航空公司采購(gòu)人員,熟悉航空零件的基本知識(shí)非常重要,這樣才能夠快速準(zhǔn)確地找到所需的零件。

掌握航空零件查詢的有效方法

要想高效地查找航空零件,需要掌握以下幾種常用方法:

• 利用航空零件制造商的官方網(wǎng)站進(jìn)行查詢。這些網(wǎng)站通常都有詳細(xì)的零件目錄,可以根據(jù)零件型號(hào)、名稱(chēng)或航空器型號(hào)進(jìn)行搜索。
• 查閱航空公司或維修企業(yè)的內(nèi)部零件目錄。這些目錄通常包含了常用零件的詳細(xì)信息,可以幫助您快速找到所需的零件。
• 使用專(zhuān)業(yè)的航空零件查詢網(wǎng)站。這些網(wǎng)站集合了來(lái)自全球各地的航空零件供應(yīng)商的信息,可以幫助您一站式查找所需零件。
• 與航空零件供應(yīng)商直接溝通。他們通常擁有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),可以為您提供專(zhuān)業(yè)的建議和協(xié)助。

注意事項(xiàng)和技巧

在查找航空零件時(shí),還需要注意以下幾點(diǎn):

• 確保所查找的零件與您的航空器型號(hào)完全匹配,以免出現(xiàn)不兼容的情況。
• 關(guān)注零件的生產(chǎn)日期和使用壽命,選擇質(zhì)量可靠、狀態(tài)良好的零件。
• 了解航空零件的采購(gòu)流程和交貨時(shí)間,提前做好計(jì)劃,避免因零件缺失而影響航空器的正常運(yùn)營(yíng)。
• 保存好所有與航空零件相關(guān)的文件和記錄,以便日后查詢和追溯。

通過(guò)以上方法和技巧,相信您一定能夠快速高效地找到所需的航空零件,為航空器的維修和保養(yǎng)提供有力支持。感謝您閱讀本文,希望這些建議對(duì)您有所幫助。

十、加工中心加工零件，比如尺寸X方向大了，Y也大了，中心在材料中心，往？

如果只是尺寸大小大了，應(yīng)首先考慮改善加工工藝，再考慮程序方面調(diào)試尺寸時(shí)，增加半徑補(bǔ)償代碼，進(jìn)行調(diào)試尺寸，注意半徑補(bǔ)償代碼G41、G42通常需要用在G01之前，不能直接用在G02、G03之前，在適當(dāng)位置應(yīng)使用取消半徑補(bǔ)償G40代碼。