一、一般來說，普通火花塞中心電極與側電極之間的間隙為多少？

新火花塞的間隙，按不同的產品，一般從0.65mm到0.8mm不等。

還是上個圖比較有說服力

二、電極火花位怎么放？

電極火花位放置方法:

工具電極和工件分別接脈沖電源的兩極，并浸入工作液中，或將工作液充入放電間隙。通過間隙自動控制系統控制工具電極向工件進給，當兩電極間的間隙達到一定距離時，兩電極上施加的脈沖電壓將工作液擊穿，產生火花放電。 

在放電的微細通道中瞬時集中大量的熱能，溫度可高達10000℃以上，壓力也有急劇變化，從而使這一點工作表面局部微量的金屬材料立刻熔化、氣化，并爆炸式地飛濺到工作液中，迅速冷凝，形成固體的金屬微粒，被工作液帶走。

這時在工件表面上便留下一個微小的凹坑痕跡，放電短暫停歇，兩電極間工作液恢復絕緣狀態

三、火花塞電極分為？

1、火花塞電極有2個，名稱就叫正極和負極。 2、正極在中心位置，負極與火花塞金屬殼體相連。 3、火花塞負極根據需要可以設計成單極、雙極和三極的幾何形

經過了一百多年的發展，傳統的標準火花塞已經發展出多種多樣的電極類型。火花塞由傳統的標準型單側極發展到突出型單側極，由單側極發展至多側極。

四、模具電極怎么放火花位？

如何確定電極火花位

確定電極縮放量主要考慮的因素：加工形狀、加工尺寸、加工余量、加工精度要求、加工表面粗糙度要求、電極與工件材質。

1）數控電火花粗、中、精加工電極的單側縮放量一般取0.30mm、0.15mm、0.1mm。

2）加工面積比較小的電火花加工場合，電極縮放量應取小一些；加工面積比較大的電火花加工場合，電極縮放量應取大一些。

3）深度值比較大的電火花加工場合，電極縮放量應取大一些，以避免粗加工效率偏低及二次放電造成工位口部尺寸超差。

4）工件材質為硬質合金時，實際加工中放電間隙大約只有鋼材質工件的一半，故確定的電極縮放量也要小些。

5）電極縮放量在很大程度上決定了加工速度。如果放電能量較大，放電間隙也會較大；反之相反。較大放電能量的加工速度也就會快。如果電極縮放量加大，加工速度也會成倍加快。

五、四電極火花塞好嗎？

好！

1、同級別的火花塞，如都是銅芯火花塞，單極火花塞 的使用壽命比四級的要小。

2、單個側電極的在燃燒中的損耗很快，而四級的側是四個側電極輪流損耗。

3、 四極火花塞 的點火瞬間火花強度 比單級火花塞要小。 在點火燃爆瞬間，四個側電極 較單個側電極 對初始燃燒的熱量吸收要多多了。

六、火花塞電極粗細區別？

可以通過電極中間的芯來判斷，如果很粗就是普通型；比較細顏色為白色為鉑金；比較細顏色黃色為銥金。汽車的火花塞是汽車點火系統中重要的零配件之一，可以把高壓電流引入氣缸產生電火花，從而點燃氣缸內部的混合油氣。

影響火花塞工作性能的因素有：火花塞電極間的間隙過大或者過小。如果火花塞電極間的間隙過小，產生的火花就會比較弱，就會產生積碳，進而導致漏電。如果火花塞電極間的間隙過大，所需擊穿的電壓就會較高，發動機啟動就會比較困難，尤其是在高速時可能出現缺火的現象。

七、電火花電極校正方法？

首先關掉火花機的接觸感知開關，憑眼看調節四邊可調螺絲，大概調正后，用校表進行調校；表座吸在工作臺上，松開校表身的螺絲使表身傾斜，工作臺成45度后鎖緊，表針與被校面夾角小于20度，先校角度面，動X或Y軸，看校表的數值變化，數值大的一邊螺絲緊，數值小的一松校水平面時，數值大的一邊螺絲松，數值小的一邊螺絲緊，移動時校表針跳動檢査校表頭是否松動或被校面不平，每校方螺絲后就要檢査另一方，直到完全校正方可。

八、電極火花位的正確方法？

1.當加工用的刀具是球刀時,可以采用在“部件余量”中使用負余量的方法,很多時候,你不能使用球刀加工,因為面的底部需要清角,那么這時候你就只能使用平刀。但是,若是使用平刀放負余量的話,會出現報警,如下: 意思是,部件余量不得小于刀具的“下半徑”。

2.刀具直徑不變,在“(R1)下半徑”中寫入一個火花位數字, 這個時候,實際使用的刀具,你可以在刀具的尖部磨一個小小的圓角"下半徑=0.05",也可 以不磨,效果相差不大。這樣,在“部件余量”中的數值就是0。

九、火花塞怎么擊穿電極？

擊穿火花塞電極的方法：

1.

首先準備一把專業的螺絲刀和厚薄規。

2.

其次把厚薄規往火花塞間隙里塞,塞不進去的時候就需要用螺絲刀把它的側電極撬開一些。

3.

最后直到剛好能塞進去為止然后用力就可以擊穿正負極了。

十、火花塞電極突出長度？

DENSO系列

       IKH16：對應BOSCH熱值：8電極突出長度：3mm電極類型：主電極0.4mm銥金，側電極U型槽，電極間隙1.1mm電阻值:5K歐 壽命：約3W公界

      IKH20：對應BOSCH熱值 復制 電極突出長度：3mm電極類型： 電極0.4mm銥金，側電極U型槽，電極間隙1.1mm電阻值：5K歐 壽命：約3W公里