一、數控車端面盲孔怎么加工？

數控車加工端面盲孔時需要先進行定位，按照工藝要求選擇合適刀具和加工參數。若盲孔深度超過刀具有效長度，則需要分多道次進行加工。加工完成后，使用測量工具檢驗尺寸精度和表面質量，若不符合要求則需要進行二次加工或修整。

二、如何用數控車加工盲孔？

通過對深孔加工指令 G73 和 G83 動作過程的分析，提出設置合理參數的方法，總結了特殊深孔加工的編程技巧，并給出了應用技巧方法處理的實例。

在數控加工中常遇到孔的加工，如定位銷孔、螺紋底孔、挖槽加工預鉆孔等。采用立式加工中心和數 控銑床進行孔加工是最普通的加工方法。但深孔加工，則較為困難，在深孔加工中除合理選擇切削用量外， 還需解決三個主要問題：排屑、冷卻鉆頭和使加工周期最小化。下面從編程方面和大家討論解決有關深孔加工的主要問題。

一、深孔加工的編程指令及自動編程

深孔加工指令格式

大多數的數控系統都提供了深孔加工指令，這里以 FANUC 系統為例來進行敘述。FANUC 系統提供了 G7 3 和 G83 兩個指令：G73 為高速深孔往復排屑鉆指令，G83 為深孔往復排屑鉆指令。其指令格式為：

式中 X、Y——待加工孔的位置；

Z——孔底坐標值（若是通孔，則鉆尖應超出工件底面）；

R——參考點的坐標值（R 點高出工件頂面 2～5mm）；

Q——每一次的加工深度；

F——進給速度（mm / min）；

G98——鉆孔完畢返回初始平面；

G99——鉆孔完時返回參考平面（即 R 點所在平面）。

2.深孔加工的動作

深孔加工動作是通過 Z 軸方向的間斷進給，即采用啄鉆的方式，實現斷屑與排屑的。雖然 G73 和 G83 指令均能實現深孔加工，而且指令格式也相同，但二者在 Z 向的進給動作是有區別的，圖 1 和圖 2 分別是 G73 和 G83 指令的動作過程。

從圖 1 和圖 2 可以看出，執行 G73 指令時，每次進給后令刀具退回一個 d 值（用參數設定）；而 G83 指令則每次進給后均退回至 R 點，即從孔內完全退出，然后再鉆入孔中。深孔加工與退刀相結合可以破碎 鉆屑，令其小得足以從鉆槽順利排出，并且不會造成表面的損傷，可避免鉆頭的過早磨損。

G73 指令雖然能保證斷屑，但排屑主要是依靠鉆屑在鉆頭螺旋槽中的流動來保證的。因此深孔加工， 特別是長徑比較大的深孔，為保證順利打斷并排出切屑，應優先采用 G83 指令。

3. 常規自動編程方法

這里以 MasterCAM V9 為例，其鉆孔參數設置對話框如圖 3 所示。

（1）高度參數 高度參數包括 Clearance（安全高度）、Retract（參考高度）、Feedplane（下刀位置）、Top of st ock（工件頂面）和 Depth（切削深度）等。

安全高度是指在此高度上刀具可以在任何位置平移而不會與工件或夾具發生碰撞；參考高度為開始一 個刀具路徑前刀具回縮的位置，參考高度應高于下刀位置；下刀位置是指當刀具在下刀位置之上先快速下 降，當下降到該位置后再以慢速接近工件；工件頂面是指工件上表面的高度值；切削深度是指最后的加工 深度。

（2）鉆孔參數

（3）自動編程產生的程序段

1）程序段中產生了第一次啄鉆深度值 Q5，“以后每次啄鉆深度值”和“啄鉆間隙值”兩參數不起任 何作用；

2)G73 和 G83 指令在鉆孔時孔底動作均為快速返回，不會產生暫停的動作，即 Dwell 設定值在此 程序段中沒有得到體現。而在實際加工中，當鉆頭退出時，鉆屑在冷卻液沖刷下會落入孔中。這種情況尤 其會發生在對鋼料的加工中。當鉆頭再次進入后，它將撞擊位于孔底部鉆屑。鉆屑在刀具的作用下開始旋 轉，將鉆屑切斷或熔化。因此，在必要時應暫停加工來清理吹凈鉆屑。學編程在192963572群可以幫你。

3）若加工臺階深孔，如圖 4 所示，其加工工藝一般是先加工直徑為 20 的孔，然后再鉆底部直徑為 10 的孔。然而用 G83 指令加工底部直徑為 10mm 的深孔時，將在直徑 20mm 的長度上造成較大的時間浪費。

二、編程技巧

鑒于存在上述幾個缺陷，我們將鉆孔參數設置對話框中的 Lst Peck 參數設置成 65，而 Subsequent P eck 的參數設置成 5，Dwell 設置成 0（即不延時）。同時打開后置處理文件，將 Usecanpeck 項的 Yes，改 成 NO，則產生如下程序：

%O0000（文件名）

(PROGRAM NAME - T1)（程序名）

(DATE, Day-Month-Year - 26-04-04TIME, Hr:Min - 14:00)（編程時間）

N100G21（公制單位）

N102G0G17G40G49G80G90（XY 平面，半徑補償取消，長度補償取消，固定循環取消，絕對編程）

( 10. CENTER DRILL TOOL - 1 DIA. OFF. - 1 LEN. - 1 DIA. - 10.)（刀具說明）

N104T1M6（換刀） N106G0G90G54X0.Y0.S1145M03M08（調用工件坐標系，刀具移至 X0Y0，啟動主軸，開冷卻泵）

N108G43H1Z50.（長度正補償，刀具運動至安全高度）

N110Z2.（刀具運動至下刀位置）

N112G1Z-63.F90（第一次啄鉆，深度至為 Z-63。這段可以刪除）

N114G0Z2.（快速退回至 R 點。此程序段可刪除）

N116Z-61.（快速運動至 Z-61 的位置，留有 2mm 的啄孔間隙）

N118G1Z-68F90（鉆至 Z-68 的深度，從 Z-63 鉆至 Z-68，每次啄鉆 5mm）

N120G0Z2.（快速退回至下刀位置）

N122Z-66.（快速運動至 Z-66 的位置，留有 2mm 的啄孔間隙）

N124G1Z-73.（鉆至 Z-73 的深度，從 Z-68 鉆至 Z-73，每次啄鉆 5mm）

N126G0Z2.

N121G04P2000（延時 2 秒。此程序段為手工插入）

N128Z-71.

N130G1Z-78. ……

從上面程序中可以看出，第一次啄鉆深度即達 Z-68 的位置，使整個加工過程的時間縮短。但因沒有延 時，故需用手工對程序進行修改。一般只需要在鉆至較深的位置時插入 G04 P2000 程序段（延時 2 秒）， 使鉆頭在 R 點延時足夠的時間，以充分冷卻鉆頭，保證鉆頭有足夠的耐用度。

三、結論

通過合理地設置鉆孔加工參數和適當地修改后置處理文件，使自動編程產生的程序能滿足深孔加工的 斷屑、保證刀具充分冷卻等實際情況。

三、數控用G73車盲孔圓弧？

G73屬于循環代碼，不同的系統有區別的，所以不能確切的告訴你，到底怎么用。

除循環代碼之外的代碼，系統之間可以通用的G代碼： G00定位 G01直線切削 G02順時針方向圓弧切削 G03逆時針方向圓弧切削 G04暫停指令 不是通用的代碼（了解用）： G09正確停止檢測 G10補正設定 G12順時針方向圓周切削 G13逆時針方向圓周切削 G15極座標系統取消 G16極座標系統設定 G17XY平面設定 G18XZ平面設定 G19YZ平面設定 G20英制單位設定 G21公制單位設定 G22軟體極限設定 G27機械原點復歸檢測 G28自動經中間點復歸機械原點 G29自動從參考點復歸 G30自動復歸到第二原點 G40刀具半徑補正取消 G41刀具半徑偏左補正 G42刀具半徑偏右補正 G43刀具長度沿正向補正 G44刀具長度沿負向補正 G49刀具長度補正取消 G45刀具位置補正增加 G46刀具位置補正減少 G47刀具位置補正兩倍增加 G48刀具位置補正兩倍減少 G50比例功能取消OFF G51比例功能設定ON G52回復到基本座標系統 G53回復到機械座標系統 G54第一工件座標系統 G55第二工件座標系統

四、數控車床加工盲孔？

我選擇的最快的方法是用過中心銑刀直接一刀把鉆頭鉆出來的凹坑中間扎平，然后再用普通內孔車刀車，中心部分表面質量不太好的話，內孔車刀薄薄拉一刀(十幾二十絲的量)。也就是，車床刀架上裝銑刀，一刀扎平中心。我上次做這種東西，用18mm鉆頭鉆，然后20mm的4刃銑刀以F0.4的大進給扎到底

五、數控車床如何加工盲孔？

過中心就崩刀是不是刀具用干涉的原因,這樣的孔是很好加工的. 1: 使用16的鉆頭鉆到15.9深. 2:使用16.5的鉆頭磨成平底鉆,鉆到15.9深. 3:使用8.0的鎢鋼棒磨把內孔膛刀,膛孔并過中心,不銹鋼的0.5的預量很大要車兩遍才行,第一刀車 到16.9,深15.97.第二刀再車到17.深16.特別注意刀具中心一定要效正好.

六、數控車床怎么用g73車盲孔？

1. 將G73代碼輸入到程序中，確定銑削量和加工序列。

2. 插入工件，根據加工序列定位工件。

3. 在程序中設置鉆頭直徑和深度。

4. 車刀準備好后，輸入S指令，調節車床速度。

5. 輸入G73代碼。

6. 運行程序，鉆孔加工開始。

7. 等待加工完成后，必要時進行取出工件、清理鉆屑等工作。

注意事項：

1. 在車盲孔時一定要注意鉆頭的直徑、速度和深度的設置，確保加工精度和穩定性。

2. 為了保證鉆孔質量，需要在操作過程中及時清理鉆屑。

七、數控車床攻盲孔螺紋技巧？

數控車床攻盲孔時只要定好攻牙深度就可以了

八、數控端面刀尖挖盲孔怎么編程？

編程方法有多種，但主要步驟可以概括為以下幾點：1.可以使用循環控制語句編寫數控端面挖盲孔的程序。

2.在進行數控加工時，需要先對工件進行切削加工，再進行孔加工，而挖盲孔需要先進行孔加工，然后再進行切削加工，在程序中需要特別處理。

3.具體編程方法根據不同的加工情況而定，一般可以使用G91、G83、G98等命令進行編程，需要注意程序中的循環控制、坐標系轉換等細節，以確保機床可以正確執行指令，得到理想的加工效果。

此外，在進行編程前，還需要根據工件的形狀、尺寸和加工要求綜合考慮，設計出最優的編程方案

九、車工怎么車盲孔？

先用轉頭轉孔，深度自己把握。

再用內孔刀精車 主要內孔刀的磨法 因為是盲孔

十、數控車床加工盲孔用什么程序？

數控車床加工盲孔通常需要使用G代碼程序，具體步驟如下：

  1. 首先，在數控編程軟件中選擇合適的刀具和切削參數。

  2. 然后，輸入G00指令，表示快速移動到加工起點。

  3. 接著，輸入X00或Z00指令，將刀具移動到所需的起始位置。

  4. 然后，輸入G80指令，表示絕對坐標模式。

  5. 接著，輸入X00或Z00指令，將刀具移動到盲孔的中心位置。

  6. 然后，輸入G92指令，表示使用半徑補償功能。

  7. 接著，輸入R命令，指定半徑值。

  8. 然后，輸入F命令，指定進給速度。

  9. 接著，輸入M3命令，表示主軸正轉。

  10. 然后，輸入Z命令，進入下刀狀態。

  11. 接著，輸入X或Z命令，進行鉆孔加工。

  12. 最后，輸入X或Z命令結束加工。

需要注意的是，以上步驟僅供參考，具體操作步驟可能因機床和編程軟件的不同而有所差異。在操作前應該仔細閱讀機床和編程軟件的操作手冊，并根據實際情況進行調整。