一、數控精車內孔，內孔直徑45深度32由于余量太多一刀車不下來，這個怎么編程，我是新手？

工藝孔是多大的，鉆頭鉆的話可以選擇40的鉆頭，兩刀車過去，要是鑄造毛坯的話那可以用粗車循環G71來車削，余量根據材料來確定45號留1.5的余量精車就可以。

二、數控車床精車內孔留多少余量？

一般單邊留量0.2-0.25就可以了。

這主要看加工零件的材料、工件的尺寸精度和表面粗糙度，所選用的車刀的R圓角是多大？

如果工件的材料容易斷屑，那么留量就可以相對小點，車刀的R圓角也可以小點，這樣車床的切削力就小，表面粗糙度也好，缺點是刀具的壽命比較短。

三、數控車內孔問題？

幾個建議？

1，查看內孔是否良好，是否有斷續切削，如遇到，請降低轉數2，查看是否內冷良好，內冷是否被堵牢，如果是，請將內冷弄好，3，查看孔深和直徑的比例，是否屬于深孔加工，如果是最好用啄式鉆孔（加工一段，回刀排銷，再加工）以免由于碎削阻牢斷刀4，是否進給量和轉數有問題，請降低試試，此外大孔低轉速，小孔高轉速，這個請注意

四、數控編程車內孔的代碼大全

O0001; G17 G20 G40 G80; T01 M06; G00 X0 Y0; S500 M03; G43 H01 Z0.1; Z-0.5; G01 Z-1.0 F5.0; G41 D01 X0.5 Y0.5; G01 X1.0; G02 X1.5 Y0.5 R0.5; G01 Y1.0; G02 X1.0 Y1.5 R0.5; G01 X0.5; G02 X0.5 Y1.0 R0.5; G01 Y0.5; G02 X0.5 Y0.5 R0.5; G03 X0 Y0 R0.5; G40; Z1.0; G00 X0 Y0; M30;

五、數控車床車內孔？

幾個建議？

1，查看內孔是否良好，是否有斷續切削，如遇到，請降低轉數2，查看是否內冷良好，內冷是否被堵牢，如果是，請將內冷弄好，3，查看孔深和直徑的比例，是否屬于深孔加工，如果是最好用啄式鉆孔（加工一段，回刀排銷，再加工）以免由于碎削阻牢斷刀4，是否進給量和轉數有問題，請降低試試，此外大孔低轉速，小孔高轉速，這個請注意

六、數控車內孔循環指令？

數控機床內孔循環指令?

一般數控車床內孔通常用G71粗車循環指令，格式為G71U1R1。

G71P1Q2U W F在第二個指令中需要注意的是，U為負值，其余的和外圓粗車一樣。

G71 I_K_N_X_Z_F_

　　I是每次切削深

　　K是每次退刀量

　　N是精加工程序段

　　X是x方向精加工余量

　　Z是z方向精加工余量

　　F是粗加工時G7l中編程的F有效

七、數控車內錐孔如何編程？

數控車內錐孔可以通過G代碼編程實現。G代碼是數控系統中控制機床加工的指令代碼，內錐孔編程需要注意以下幾點：首先，選擇合適的切削刀具和切削參數，如轉速、進給速度和切削深度等，確保加工過程中不會出現過度磨損和斷刀等問題；其次，根據內錐孔的設計要求確定精度和表面質量要求等相關參數，編寫相應的G代碼；最后，進行模擬加工和實際加工，檢查加工結果是否符合要求。總的來說，內錐孔編程需要掌握一定的機械加工知識和數控編程技能，加強練習和實踐可提高編程水平。

八、數控車內孔刮傷怎么解決？

G71PQUR,其中 R是退刀量，內孔一般寫R0.5-1，單邊退刀0.5-1㎜。

如果是不銹鋼或者鋁合金材料，精加工應該選擇切屑流向已加工表面的數控刀片，結合合理的切削參數一段一段的斷屑加工。希望對你有所幫助。

九、數控車床怎么車內孔螺紋？

如果是法那克或KND系統的話,直接用G76編程.

編程格式外羅紋例：

G76P011060Q100R0.1；

G76XxxZxxPxxxxQxxxxFx；

G76為復合型單邊切削加工，非模態值G代碼，所以每一步都要。還要注意就是要毫米轉換微米。上面那步P011060是：前面01是指加工次數，10是指退尾長度，60是指羅紋角度。Q是指最小切削量（單位微米），R是指精車切削量。

下面的那一步X，Z是指螺紋終點坐標，P是指牙形高度（微米），Q是指第一次進刀量（微米）。F是螺距。如果是錐螺紋，就要在下面那一步后面加個R（螺紋始點減去螺紋終點再除2）。

十、數控車內孔深槽怎么加工？

提高轉速，改變走刀速度使割刀走刀變慢即可達到1.6。另外如果槽深夠深的話可以車兩刀，刀片選用精車刀片。

背吃刀量的選擇要根據機床、夾具和工件等的剛度以及機床的功率來確定。在工藝系統允許的情況下，盡可能選取較大的背吃刀量。除留給以后工序的余量外，其余的粗加工余量盡可能一次切除，以使走刀次數最少。

當工件的質量要求能夠保證時，為提高生產率，可選擇較高的進給速度。數控車床廠切斷、車削深孔或精車時，宜選擇較低的進給速度。進給速度應與主軸轉速和背吃刀量相適應。粗加工時，進給量的選擇受切削力的限制。