一、華興數控車床G81程序實例？

關于這個問題，下面是一個簡單的華興數控車床G81程序實例：

O0001（程序編號）

N10 G90 G70（絕對編程、度量制）

N20 T1 M6（選擇刀具1）

N30 G54（工件坐標系原點）

N40 G00 X50 Z5（快速定位到起點）

N50 G81 X40 Z-10 R2 F0.1（開啟鉆孔循環，X軸坐標為40，Z軸坐標為-10，R=2表示每個鉆孔之間的距離為2，F=0.1表示進給速度為0.1）

N60 G80（關閉鉆孔循環）

N70 G00 X50 Z5（快速回到起點）

N80 M30（程序結束）

以上程序的作用是在工件上鉆孔，鉆孔的位置和深度由G81指令控制，R值表示每個鉆孔之間的距離，F值表示進給速度。

二、關于數控車床的G81指令使用問題？

在廣數里G81是固定循環，Z（W）代表橫向軸，就是車削長度，X（U）代表縱向軸，就是車削外圓直徑，G81跟螺紋循環是一樣的道理，K代表坐標值，例如，車外圓三十的圓鋼，長度20，外圓車到20. M03 S1000 T11

G0 X40 Z2

G81 X35 Z_20 K5 F120

X30

X25

X20

G0 X150 Z2

M05

T11

M30

G81外圓循環，指自動進刀，自動退刀，省去了G0重新定位，各個系統不一樣，G功能就不一樣，以上僅供參考

三、g81編程方法？

在鉆孔循環選擇上，我們通常有三個選擇：

1.G73（斷屑循環）通常用于加工孔深超過鉆頭的3倍徑，但不超過鉆頭的有效刃長2.G81 （淺孔循環）通常用于鉆中心孔，倒角和不超過鉆頭3倍徑的孔加工隨著內冷刀具的出現，為了提升加工效率，也會選擇此循環來鉆孔 3.G83（深孔循環）通常用于加工深孔在機器配有主軸中心冷卻（出水）刀具也支持中心冷卻（出水）的情況下選擇用G81來加工孔是最佳選擇其中的高壓冷卻液不但會帶走鉆孔時產生的熱量，也會更及時的潤滑切削刃，高壓也會直接沖斷鉆屑，這樣產生的小切屑也會隨著高壓水流及時排出孔外，避免了二次切削帶來的刀具磨損和加工孔的質量下降，由于沒有了冷卻，潤滑，排屑的問題，所以是三種鉆孔循環中最安全高效的解決辦法。

加工材料難斷屑但其他工況良好在沒有主軸中心冷卻（出水）時用G73是個很好的選擇此循環會通過短暫的暫停時間或小距離的退刀來實現斷屑，但需要鉆頭有良好的排屑能力，更光滑的排屑槽會讓切屑更快的排出，避免與下一次鉆削的排屑纏繞在一起，從而破壞孔的質量，使用壓縮空氣作為輔助排屑也是個不錯的選擇。

如果工況不穩定使用G83是個最安全的選擇深孔加工會因為鉆頭的切削刃無法及時的冷卻，潤滑而過快的磨損，孔內的切屑也會因為深度的關系難以及時排出，如果排屑槽內的切屑阻擋了冷卻液，不僅會大大降低刀具的壽命，切屑還會因為二次切削而使得加工孔的內壁更粗糙，從而進一步造成惡性循環。

如果每鉆削一小段距離-Q就讓刀具抬升到參考高度-R，在靠近孔底加工時可能比較適用，但是在加工孔的前半部分時就會因此而花費大量的時間，這就造成了不必要的浪費。有沒有更優化的方法呢？這里介紹G83深孔循環的兩種方式1：G83 X_ Y_ Z_ R_ Q_ F_2：G83 X_ Y_ Z_ I_ J_ K_ R_ F_在第一種方式里，Q值是一個恒定的值，這意味著從孔的頂部到底部，每次都采用的是同一個深度在加工，由于加工安全性的需要，通常會選取最小的值，這也意味最少的金屬去除率，在無形中也浪費了大量的加工時間。

在第二種方式里，每次切削的深度分別用I、J、K來表示：在孔的頂部工況良好時，我們可以設置更大的I值，來提高加工效率；在加工孔的中部工況一般時，我們采用逐步減少的J值的方式來保證安全性和效率；在加工孔底部工況惡劣時，我們通過設置K值來保證加工的安全性。

第二種方式在實際使用時，可能會讓你鉆孔的效率提高50%，并且花費為零

四、g81鉆孔編程格式？

G81是一種常用的鉆孔編程格式，用于在數控機床上進行鉆孔操作。下面是G81鉆孔編程格式的示例：

G81 X__ Y__ Z__ R__ F__

其中，各參數的含義如下：

X：鉆孔的X軸坐標位置

Y：鉆孔的Y軸坐標位置

Z：鉆孔的Z軸坐標位置

R：每個孔之間的距離（可選參數）

F：進給速度

示例：

G81 X100.0 Y50.0 Z-10.0 R5.0 F200.0

上述示例表示在X軸100.0、Y軸50.0、Z軸-10.0的位置進行鉆孔，每個孔之間的距離為5.0，進給速度為200.0。

請注意，具體的編程格式可能會因不同的數控系統和機床而有所不同。在實際應用中，請參考您所使用的數控系統和機床的編程手冊或咨詢專業人士以獲取準確的編程格式和參數設置。

五、g81可以充電嗎？

G字頭的高鐵肯定可以充電。

G81次列車是由北京西開往昆明南的高速列車，沿途停靠11個站點，全程需要時間11小時11分。

昆明南站位于云南省昆明市，是中國鐵路昆明局集團有限公司管轄的一座車站，也是中國西部地區大型綜合性交通樞紐之一。它于2016年12月28日正式投入使用。

六、加工中心鉆孔g81？

R是提刀到安全平面的位置，一般距離鉆孔平面2-5MM（平整的面小一點反之取大一點）。

孔平面可以是任何位置，R要隨著孔平面的變化而變化，注意R要高于孔平面，否則容易撞車。

Z不是增量距離，是絕對位置

七、G81停虎門站嗎？

不停，G81列車從北京西始發，全程共有7個停靠站，分別是：北京西，石家莊，鄭州，武漢，長沙南，懷化南，貴陽北。根本就沒經過廣東，更別說會停虎門了！如果停虎門站的話，就要繞廣東，廣西了，會多幾個停靠站，但同時也算兜了個圈兒，所以，正常也不會這么設計路線，畢竟懷化到廣東本身就有高鐵，轉一下就好了