一、怎樣車削大螺距螺紋？

還好你沒干，R值不是這么算的。外螺紋R值是小端大徑減去大端大徑，內螺紋則相反，得出的差再除以二。兩端的大徑尺寸要自己查表算的

二、數控車削螺紋，1.5的螺距牙是深多少啊？

M29×1.5—6g 螺紋最大經是29 螺距是1.5 牙深沒怎么量過 至于6g是精度標準

三、數控車削大螺距矩形螺紋該怎麼編子程序？求實例？

這個螺桿的螺旋角度比較大,選用切槽刀是可以加工的,只要注意左右借刀的時候不干涉刀具就可以,,樓主要是不會宏程序,或者是系統不能支持宏程序用子程序也是可以加工的,關鍵是思路...子程序中X退刀用U...然后返回主程序,主程序進刀也用U..這樣進刀的值大于退刀的值,就是你每次切深...

四、大螺距的螺紋數控車怎么加工？

在數控車床上車大螺距的螺紋可以用G76與G92相結合的方法，G76不用自己計算，只要輸入相關參數，但往往最后幾刀的精車不是很理想，但可以再采用G92左右偏移進行精車，就能達到滿意的效果。

二種方法結合，不需要改變終點Z坐標，也不可以改變，否則就達不到圖紙要求了。

五、數控編程車螺紋代碼大全-教你如何編寫車削螺紋程序

引言

在數控車床加工過程中，編程車削螺紋是非常重要的操作。正確編寫螺紋代碼，可以保證加工出精確的螺紋形狀和尺寸。本文將介紹數控編程車螺紋代碼的基本原理和常用的螺紋代碼類型。

基本原理

在數控車床上，編程車削螺紋是通過控制主軸的旋轉和橫向進給來實現的。常用的螺紋代碼包括進給、主軸速度、減速、深度、刀具半徑等信息。通過合理的組合和運用，可以實現不同類型和規格的螺紋加工。

常用螺紋代碼類型

• G76：用于車削標準螺紋，如米制、英制、公制等。通過指定切削方向、每一圈進給量和每一圈螺距來實現。
• G92：用于車削非標準螺紋，如特殊螺距、修復螺紋等。通過指定切削方向、每一圈進給量和每一圈螺距來實現，并且可以根據實際情況進行微調。
• G33：用于車削斜螺紋，如圓錐螺紋。通過指定切削方向、進給量和螺距來實現。

編寫螺紋代碼的步驟

1. 確定螺紋規格：根據需求和工件的螺紋要求，確定使用的螺紋規格，包括螺紋類型、螺距和切削方向。
2. 計算進給量：根據螺紋規格計算每一圈的進給量。
3. 確定刀具半徑：根據刀具尺寸和工件直徑確定刀具半徑。
4. 編寫G代碼：根據螺紋類型、螺距、進給量等信息，編寫G代碼。
5. 調試程序：在數控車床上調試和運行螺紋程序，根據加工結果進行調整和優化。

注意事項

在編寫螺紋代碼時，需要注意以下事項：

• 參數準確：確保螺紋規格、進給量、切削方向等參數準確無誤。
• 調整刀具：根據實際情況調整刀具，確保刀具與工件之間的間隙合適。
• 加工步驟合理：根據加工要求合理安排加工步驟，確保加工過程順利進行。

結語

編程車削螺紋是數控車床加工中的重要環節。通過掌握基本原理和常用螺紋代碼類型，你可以輕松編寫并調試出符合要求的螺紋程序。了解編程車削螺紋的步驟和注意事項，可以幫助你提高螺紋加工的效率和質量。

謝謝你看完這篇文章，希望對你有所幫助！

六、數控編程螺紋怎么算。螺距？

如果是公制的G92 X(U) Z(W) J K F ；F就直接寫螺紋的螺距就可以了（多牙螺紋時導程），例如螺距為3mm就寫F3.0。

如果是英制的，G92 X(U) Z(W) J K I ；I表示每英寸25.4mm的牙數，比如每寸10道牙，則換算成公制的螺距為25.4/10=2.54mm，用公制編程表示成F2.54，用英制編程寫成I7就行了。

七、大螺距螺紋標準？

基準大徑88.608

基準小徑83.528

基準長度19.463

螺距3.175

螺紋總長度50

已知上面這些尺寸我們來計算大小頭尺寸已外螺紋為例。

1.小頭=88.608-19.463*0.0625=87.391

2.大頭=87.391+0.0625*50=90.516

程序如下：

O0001

M3S800G99

T101M08(外徑車刀）

G0X80.391Z10.

Z1.

G1Z0.F0.3

G1X87.61W-3.5F0.08（螺紋倒角）

G1X90.516Z-50.F0.12（錐度車削）

G0U1.Z1.

X120.Z130.

T202S500（螺紋刀）

G0X95.Z10.（定位）

Z5.

#1=90.516（螺紋大徑）

#2=90.516-5.08（螺紋小徑）

#3=0.5（初始X吃刀量)

N10#3=#3-0.1（每層吃刀量遞減0.1）

IF[#3LT0.1]THEN#3=0.1（當吃刀量每層遞減到最后小于0.1的時候，強制讓后面的吃刀量等于0.1）

#1=#1-#3（算出螺紋每一層的X值）

IF[#1LT#2]THEN#1=#2（防止X深度過切，強制賦值）

#5=[#1-#2]/2*TAN[30]（計算出每次Z方向的借刀量）

#4=[50+5]*0.0625/2（計算螺紋中間一刀的R值）

G92X#1Z-50.F3.175R-#4（螺紋中間一刀車削）

#6=5+#5（往右借刀坐標值計算）

#7=[50+#6]*0.0625/2（計算往右借刀的R值）

G0Z#6（螺紋右借刀定位）

G92X#1Z-50F3.175R-#7（右借刀螺紋車削）

#8=5-#5（往左借刀坐標值計算）

#9=[50+#8]*0.0625/2（計算往左借刀的R值）

G0Z#8（螺紋左借刀定位）

G92X#1Z-50.F3.175R-#9（左借刀螺紋車削）

IF[#1EQ#2]GOTO20（條件判斷，如果螺紋深度達到，跳出循環）

IF[#1GE#2]GOTO10（如果螺紋深度沒有到達，跳轉N10繼續循環）

N20G0Z5.（定位螺紋中間）

G92X#1Z-50.F3.175R-#4（在執行一刀，防止螺紋讓刀尺寸不到位）

G0X120.Z150.（退刀）

M30（程序結束）

八、數控車床車削螺紋轉速公式？

主軸轉速過高會·因系統響應不上使螺紋亂牙。推薦主軸轉速應滿足下式: N*P<3000其中N表示轉速（單位：轉/分）最高轉速小于2000 P表示螺紋導程（單位mm)一般達不到這么高的速度，這和你的車床有關系。

九、如何用數控車床車削螺紋？

1：直接用U鉆。

2：用螺紋刀或者相似的刀形，直接端面殺進去（斜著），注意每次殺進去厚度不要太深。2mm左右，具體看機床力道大不大。最后內孔刀修平

十、數控車床端面螺紋如何車削？

　　螺紋車削　　螺紋的車削加工„　　„為CNC機床上的常見工件，現在，主要通過使用可轉位刀片來獲得高生產效率和高生產安全性。　　對于螺紋車削，機床的進給率是最關鍵的因素，因為其必須與螺距相等。這意味著當使用現代可轉位刀片進行螺紋切削時，需要保證具有很高的進給率和切削速度。每轉的進給率和螺距之間的相互協調可通過CNC機床上的固化程序予以實現。　　　　螺紋車削時可通過可轉位刀片來沿著工件部分完成合適的走刀次數以獲得所需的螺紋。 通過將螺紋的整個切深分成幾次小的切深、而避免使切削刃的螺紋齒廓角過載并同時保持其敏感度。每次走刀時，便可切出每切深，螺紋的成形切深需要幾次走刀。　　當刀片更深入切削時，推薦的軸向進給值也會逐漸地降低，而切削刃的吃刀會越來越深，同時也會生成越來越多的螺紋。　　　　螺紋的槽形形狀„　　　　„基于齒距（p）和螺紋直徑(d)：　　零件上的軸向距離，從一個或輪廓上的波谷到螺紋上相對應的下一個點。　　這可將其看作一個從零件展開的三角形，其中長邊等于工件的周長，高度即為螺距。 三角形的角稱作螺紋的螺旋角。　　三角形的斜邊構成卷繞工件的螺旋線并定義了螺紋。因此，直徑和螺距結合，便可精確地定義螺紋。　　進刀方式的類型　　共有三種不同的進刀方式。三者都可完成同樣的輪廓，但切削時會有所不同。　　進刀方式：徑向進刀、改進式側向進刀、交替式進刀。　　徑向進刀(A)是被廣泛應用的傳統方式。其中刀片以直角進給到工件中， 并非形成的切屑比較生硬，會在成形刀削刃的兩側形成V形，刀片兩側的刀具磨損更均勻，此方法更適合于小螺紋和加工淬硬材料。　　改進式側向進刀(B)對現代螺紋車削是很有利的加工方法。在實際生產時可對CNC機床進行編程以設置此方法。刀片以小于后角的牙形角進給。　　與進行普通車削一樣，在進給方向上必須可保證切削點后的后角。 切屑控制性能很好，加工過程與普通車削非常相似，并且使用斷屑槽螺紋切削片和槽形C。刀尖上所產生的熱量更少，而且可獲得更高的生產安全性。　　在加工粗牙螺紋或當接觸長度很長時，所在振動趨勢將會很明顯，而采用側向進刀便可有效降低振動。　　交替式進刀（C）主要用于大牙形銑削的方法。切削時刀片能以不同的增量進入牙形中。這就使用權得刀具刀具磨損更為平均。先以幾次增量對螺紋牙形的一側進行切削，然后提升刀具，隨之以幾次增量對螺紋牙形的另一側進行切削，依次類推直到切削完整個牙形為止。　　超大螺紋牙形也可使用車削刀具進行預切削，并且所使用的三角形刀片可尖插入到螺紋牙形中。使用螺紋車削刀片還可進行精加工走刀。