一、數(shù)控車鉆孔怎么對刀？

X方向可以將鉆花接觸工件外圓，再計算出此時鉆花的中心的X坐標(biāo)值，用這個值輸入對刀。數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點(diǎn)于一身，是國內(nèi)使用量最大，覆蓋面最廣的一種數(shù)控機(jī)床。帶有普通性的日常維護(hù)內(nèi)容。

1.每天做好各導(dǎo)軌面的清潔潤滑，有自動潤滑系統(tǒng)的機(jī)床要定期檢查、清洗自動潤滑系統(tǒng)，檢查油量，及時添加潤滑油，檢查油泵是否定時啟動打油及停止。

2.每天檢查主軸箱自動潤滑系統(tǒng)工作是否正常，定期更換主軸箱潤滑油。

3.注意檢查電器柜中冷卻風(fēng)扇是否工作正常，風(fēng)道過濾網(wǎng)有無堵塞，清洗沾附的塵土。

4.注意檢查冷卻系統(tǒng)，檢查液面高度，及時添加油或水，油、水臟時要更換清洗。

5.注意檢查主軸驅(qū)動皮帶，調(diào)整松緊程度。

6.注意檢查導(dǎo)軌鑲條松緊程度，調(diào)節(jié)間隙。

7.注意檢查機(jī)床液壓系統(tǒng)油箱油泵有無異常噪聲，工作油面高度是否合適，壓力表指示是否正常，管路及各接頭有無泄露。

8.注意檢查導(dǎo)軌、機(jī)床防護(hù)罩是否齊全有效。

9.注意檢查各運(yùn)動部件的機(jī)械精度，減少形狀和位置偏差。

10.每天下班做好機(jī)床清掃衛(wèi)生，清掃鐵屑，擦靜導(dǎo)軌部位的冷卻液，防止導(dǎo)軌生銹。

二、數(shù)控車鉆孔循環(huán)指令？

循環(huán)指令的格式為：G73(G74) X_ Y_ Z_ R_ P_ Q_ F_，其中：

G73：定義深度孔循環(huán)指令；

G74：定義表面孔循環(huán)指令；

X_：定義X軸坐標(biāo)；

Y_：定義Y軸坐標(biāo)；

Z_：定義Z軸坐標(biāo)；

R_：定義循環(huán)深度；

P_：定義循環(huán)次數(shù)；

Q_：定義循環(huán)步長；

F_：定義切削速度。

三、數(shù)控車鉆孔如何編程？

數(shù)控車床編程鉆孔程序：

指令格式：G83 X--C--Z--R--Q--P--F--K--M--； X，Z為孔底座標(biāo)，C角度，R初始點(diǎn)增量，Q每次鉆深，P孔底留時間，F(xiàn)進(jìn)給量，K重復(fù)次數(shù)，M使用C軸時用。 用在深孔鉆孔，端面角度平分鉆孔。對于盲孔排屑不良的材料加工時較常用。

以直徑3.0深10的兩個孔為例，程序如下：

鉆直徑3.0深10的兩個孔 G0 X8. Z1. C0

G83 Z-10. Q3. F0.06

C180. G80(取消循環(huán)）

G0 Z30鉆直徑2.0深10孔 G0 X0 Z1. G83 Z-10. Q2.5 F0.05 G80 G0Z50. 沒有端面動力軸的數(shù)控車床只記得第二種用法就可以了，如果沒有Q參數(shù)，就和G1一樣，一鉆到底，編程時請千萬要注意。

四、求數(shù)控加工中心鉆孔的編程實(shí)例？

鉆一般的孔，孔中心為XY零點(diǎn)，孔表面為Z方向零點(diǎn)，深度20.，刀具為1號刀：G91G28Z0;G91G28X0Y0;TIM6;G0G90G54X0.Y0.;G43H1Z50.;M3S2000;M8;G98G81X0.Y0.Z-20.R3.F500;G80;G91G28Z0;M5;M9;G91G28Y0;

五、數(shù)控車尼龍?jiān)趺醇庸ぃ?/h2>

車尼龍工藝流程為 :

      粗車一 熱處理 ,半精車 和精 0m 車正心的各軸 階一磨各正心軸 階,車軸兩端 面至圖樣要 求長度一鏜床鉆兩端偏心 中心孔 ,車偏心軸 階一 磨偏心 軸階。按此方案加工雖基本能滿 足圖樣要求 。

六、數(shù)控車鉆孔宏程序講解？

先熟悉G32指令,再熟悉G92, G76用的不太多，如果編宏程序的話,基本上要多用G32 基本的三角螺紋,直接用固定循環(huán)就可以. 如果特殊螺紋,比如變螺距螺紋,大型的矩形螺紋,梯形螺紋,都要用宏程序 道理是一樣的,基本上就是分刀,趕刀,重點(diǎn)考慮接刀和趕刀的起點(diǎn),防止亂牙.

七、數(shù)控車加工球體？

球體，字面 理解 是整圓，假設(shè) 公差10絲，就車床加工應(yīng)該是達(dá)不到的，因?yàn)?最后斷下來肯定不是圓弧截面，圓度，直徑公差 數(shù)車兩絲以內(nèi)是可以控制的。

加工圓球 刀具的高度一定要和機(jī)床的回轉(zhuǎn)直徑重合。不然公差調(diào)整不好的。車圓球應(yīng)該是長棒料。基本上是 加工一個切斷下來，在拉出 同樣長度就可以 編程做單件用循環(huán)指令，做批量用 GOO G01......效率高

八、數(shù)控鉆孔編程實(shí)例大全 - 如何編寫高效的數(shù)控鉆孔程序

數(shù)控鉆孔編程原理

數(shù)控鉆孔編程是通過預(yù)先輸入的指令來控制數(shù)控鉆床進(jìn)行自動加工，它是數(shù)控加工的重要環(huán)節(jié)之一。數(shù)控鉆孔編程所涉及到的內(nèi)容包括坐標(biāo)系、軸向設(shè)定、刀具半徑補(bǔ)償、循環(huán)指令等，熟練掌握這些內(nèi)容對于編寫高效的數(shù)控鉆孔程序至關(guān)重要。

數(shù)控鉆孔編程實(shí)例

以下是一個簡單的數(shù)控鉆孔編程實(shí)例，幫助大家更好地理解如何編寫高效的數(shù)控鉆孔程序。

1. 設(shè)定工件坐標(biāo)系和刀具坐標(biāo)系，確保兩者之間的對應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確。

2. 輸入鉆孔位置的坐標(biāo)和深度，可以通過絕對坐標(biāo)編程或增量坐標(biāo)編程來實(shí)現(xiàn)。

3. 設(shè)置合適的進(jìn)給速度和轉(zhuǎn)速，以確保鉆孔加工的質(zhì)量。

4. 考慮刀具半徑補(bǔ)償，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行補(bǔ)償設(shè)定，使得鉆孔尺寸更加精確。

5. 編寫循環(huán)指令，實(shí)現(xiàn)批量鉆孔加工，提高生產(chǎn)效率。

數(shù)控鉆孔編程技巧

除了以上的實(shí)例之外，還有一些編寫數(shù)控鉆孔程序的技巧值得注意：

• 合理利用G代碼和M代碼，減少程序冗余，提高運(yùn)行效率。
• 充分了解數(shù)控鉆床的性能和限制，避免編寫超出范圍的指令。
• 根據(jù)工件材料和設(shè)計要求選擇合適的鉆頭和加工參數(shù)，進(jìn)行個性化編程。
• 保持程序的可讀性和易維護(hù)性，便于后續(xù)修改和優(yōu)化。

通過以上實(shí)例和技巧，相信大家對數(shù)控鉆孔編程有了更深入的了解。在實(shí)際工作中，多加練習(xí)，多總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，定能編寫出高效且精準(zhǔn)的數(shù)控鉆孔程序。

感謝您閱讀本文，希望本文能為您在數(shù)控鉆孔編程方面提供幫助。

九、數(shù)控車螺旋油槽怎么加工？

回答如下：數(shù)控車螺旋油槽加工的步驟如下：

1. 設(shè)計螺旋油槽的參數(shù)，包括直徑、螺距、溝寬等。

2. 制作數(shù)控車刀具，根據(jù)螺旋油槽參數(shù)設(shè)計刀具形狀和尺寸。

3. 調(diào)整數(shù)控車參數(shù)，包括切削速度、進(jìn)給速度、刀頭轉(zhuǎn)速等。

4. 定位工件，將待加工的工件安裝在數(shù)控車的工作臺上。

5. 開始加工，根據(jù)設(shè)計好的程序，在數(shù)控車上進(jìn)行螺旋溝槽的切削加工。

6. 完成加工后，進(jìn)行工件的表面處理和檢查。

需要注意的是，數(shù)控車螺旋油槽加工需要專業(yè)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，如果沒有經(jīng)驗(yàn)的操作人員不建議自行嘗試。

十、怎么用數(shù)控車加工油槽？

8字油槽嗎，我一般用G32加工，用的刀是左右刃都能切削的，G32X Z F X Z F多走幾刀就好了