一、數控車螺紋指令有哪幾種?
數控車螺紋指令有:G32、G92、G76、G82
這三種指令的區別:
G32是等螺距螺紋加工。
G72是羅文復合固定循環。
G82是多頭螺紋復合固定循環。
G92是螺紋單一形狀固定循環。
擴展資料
數控車螺紋注意事項:
1、螺紋刀刀尖必須與工件回轉中心保持等高,刀具刃磨后用對刀樣板靠在工件軸線上進行對刀,保持刀尖角安裝正確。
2、粗精加工螺紋刀對刀采用設定某一點為基準點,采用通常方法對刀即可,在實際的對刀過程中采用試切法只要稍加調整一下刀補。
3、在螺紋加工中,如出現刀具磨損或者崩刀的現象,需重新刃磨刀具后對刀,工件未取下修復,只需把螺紋刀安裝的位置與拆下前位置重合在一起,這等同于同一把車刀加工。
4、如修復已拆下的工件,這時確定加工起點位置才能進行修復加工工作。
螺紋車削原理
螺紋的加工方法很多,其中用車削的方法加工螺紋是常用的加工方法。無論車削哪一種螺紋,車床主軸與刀具之間必須保持嚴格的運動關系:主軸每轉一圈(即工件轉一圈),刀具應均勻地移動一個導程的距離。
二、數控編程螺紋指令怎么寫?
數控編程螺紋指令的格式為G76 X... Z... P... Q... F...,其中X、Z分別表示螺紋起點的X、Z坐標,P表示螺紋的線數,Q表示每條線的進給量,F表示進給速度。在編程時,需要確定螺紋的參數,如螺距、螺紋角等,并根據加工要求設置好G76指令的各個參數值。在編寫程序時,需要注意螺紋起點的位置和切入切出方式,以保證螺紋加工的質量和效率。
三、華興數控螺紋斷屑指令?
華興數控螺紋斷屑指指令有G32直進式,G92直徑式,G76斜進式三種方法。每種方法都不一樣,所以編程也不一樣。
G32直徑式編程由于兩邊刀一起作業切削力度大,在切削螺距時切削深度大,刀刃磨損快螺紋中徑發生差錯,所以在加工時要做到勤丈量。
G92直徑是切削辦法簡化了編程。比G32指令效率提高了。
G76斜進式切削是單側刃加工,加工刀刃簡單損傷和磨損,使螺紋面不直,刀尖角發生變化,形成牙形精度較差,適用于大螺距螺紋加工。
四、數控螺紋參數收尾指令是哪個?
有可能是機床內設定了螺紋退尾參數。
建議嘗試g92xzj0k0f
就是指定j0,k0,將螺紋退尾復歸為0.
如果是螺紋牙深度不夠,那自然逐步減小x值,直到螺紋合格為止~~多寫幾行程序而已。或者也可以調調刀補,簡單得很
五、數控車切槽螺紋編程練習
數控車切槽螺紋編程練習
數控車床是一種應用廣泛的機床,在眾多制造行業中起著重要的作用。對于數控車床的編程,尤其是切槽螺紋編程的練習,是每個數控車床操作員必須掌握的技能之一。本文將介紹一些數控車切槽螺紋編程練習的基礎知識和技巧。
什么是數控車切槽螺紋編程?
數控車切槽螺紋編程是指在數控車床上進行切槽和切割螺紋的編程過程。通過編寫相應的指令,控制數控系統將刀具按照特定的軌跡切削工件,以實現切槽和切割螺紋的目的。
數控車切槽螺紋編程需要對數控系統的指令格式、坐標系、切削參數等方面有一定的了解。同時,操作員還需要熟悉切槽和切割螺紋的具體操作步驟,以及如何根據工件的要求編寫出相應的程序。
數控車切槽螺紋編程的練習方法
要掌握數控車切槽螺紋編程的技巧,最重要的是進行大量的練習。下面將介紹一些數控車切槽螺紋編程的練習方法,幫助操作員提高編程的熟練度和準確性。
1. 學習基本指令
首先,操作員應該學習數控車切槽螺紋編程中常用的基本指令,例如常見的G指令、M指令、F指令等。了解這些指令的功能和使用方法對于正確編寫程序至關重要。
2. 制定編程計劃
在進行實際編程之前,操作員應該制定一個編程計劃。該計劃應包括工件的尺寸、切削方向、輪廓等具體要求。通過合理的編程計劃,可以提高編程的效率和準確性。
3. 進行實際操作
操作員應該使用實際的數控車床進行編程練習。在進行編程之前,要對數控系統進行正確的設置和調試。然后,按照編程計劃進行實際操作,并記錄下編程的過程和結果。
在實際操作過程中,要注意監控數控車床的運行狀態,及時發現并解決可能出現的問題。同時,要注意安全操作,避免發生意外事故。
4. 分析實驗結果
完成一次實際編程之后,操作員應該對實驗結果進行仔細的分析。檢查工件上切削槽和螺紋的質量是否符合要求,糾正可能存在的錯誤。通過不斷分析實驗結果,可以不斷提高編程的技巧和水平。
數控車切槽螺紋編程練習的注意事項
在進行數控車切槽螺紋編程練習時,操作員需要注意以下幾個方面:
1. 精確度
在編寫程序時,要盡量保證切削槽和螺紋的精確度。精確的編程可以保證工件的質量和效果。
2. 安全性
在進行實際操作時,要注意保證操作的安全性。操作員應該熟悉數控車床的安全操作規程,使用合適的防護設備,避免發生意外事故。
3. 不斷學習
數控車切槽螺紋編程是一個不斷學習的過程。操作員應該保持對新技術和新知識的學習態度,及時更新自己的編程技巧和知識水平。
結語
數控車切槽螺紋編程的練習是提高操作員編程技巧的重要途徑。通過系統的練習和實踐,操作員可以不斷提高自己的編程能力和水平。期望本文對于數控車切槽螺紋編程練習有所幫助,歡迎大家積極實踐和探討。
六、數控車編程指令表大全
數控車編程指令表大全
引言
數控車編程指令表是數控加工中至關重要的部分,它包含了各種指令和參數,用于控制數控車床進行加工操作。本篇文章將全面介紹數控車編程指令表大全,幫助您更好地理解和應用數控加工技術。
數控車編程指令簡介
數控車編程指令是數控車床加工中的命令集合,它告訴數控系統如何進行加工操作。這些指令涵蓋了諸多方面,包括加工路徑、進給速度、刀具選擇、切削參數等等。
了解和熟練掌握數控車編程指令表,對于提高加工效率、保證加工質量至關重要。
數控車編程指令表大全
以下是一些常用的數控車編程指令,供您參考:
- G00:快速移動,用于快速將刀具移動到目標位置。
- G01:直線插補,用于直線加工。
- G02:圓弧插補,用于圓弧加工。
- G03:逆時針圓弧插補,用于逆時針圓弧加工。
- G04:延時,用于暫停一段時間。
- G17:選擇XY平面,用于指定工件的加工平面。
除了上述常用指令外,數控車編程指令表還包括了更多指令和參數,如刀具補償、坐標系設定、循環加工等。
如何使用數控車編程指令表
要正確使用數控車編程指令表,首先需要了解每個指令的作用和參數設置方法。其次,需要根據加工零件的要求和機床的特性進行合理選擇和調整。
在實際應用中,可以通過模擬加工、調試程序等方式來驗證編寫的數控車程序,確保達到預期的加工效果。
總結
數控車編程指令表是數控加工中至關重要的部分,掌握好指令表對于提高加工效率、保證加工質量具有重要意義。通過不斷學習和實踐,相信您會越來越熟練地運用數控車編程指令表進行加工操作。
七、數控車加工梯形螺紋華中數控?
假設你是加工M16x2的螺紋 大徑=公稱直徑-0.1螺距 小徑=公稱直徑-1.3螺距 算出螺紋大小徑 大徑為15.8 小徑為13.4G82 X15.8Z4F2x15.3X14.8X14.3X13.8X13.5X13.4加工依次減小,分多次加工
八、數控車如何車瓶口螺紋?
用G92的,如:M24*1.5 L20 T0101; (螺紋刀) M03 S500;(正轉。每分鐘500轉) G01 X25 F2 ;(定位到X25 Z2) Z2 G92 X23.8 Z-22 F1.5;(螺紋循環加工開始,長度為22,保證可以吧20長的螺紋車到,這要看情況的,如果螺紋后面有退刀槽,則可以車到22,如果沒的話車到20,如果有臺階的話只能這刀18左右,導程為1.5) X23.4;(X方向每次進0.4MM) X23; X22.6 X22.2; X22.05; X22.05; X22.05;(螺紋小徑等于24-1.5*1.3=22.05,車三次,保證尺寸) G00 X100 Z100;(螺紋加工完退刀) M05; M30 (程序結束)
九、數控車車螺紋怎么車?
一: T0101 : T是調刀命令,0101是表示1號刀,1號刀補。整體意思就是調用1號刀采用1號刀補。
G96 S500 M3 :恒線速度,就是車不同的直徑,系統會根據直徑的大小自動計算主軸轉速。S500 :如果是G96的話就是線速度為500M/每分鐘(但個人覺得這里不應該是G96因該是G97恒轉速,因為線速度500的話也太嚇人了。所以個人覺得應該是恒轉速每分鐘500轉)。M3是M03的簡寫,意思是主軸正轉。連起來的意思是:主軸每分鐘以500的轉速正轉。
二: G0 X18 Z3 :G0表示快速點定位到X18 Z3這個坐標。我們叫起刀點,也是安全點。因為G0的速度很快,肯定不能直接用GO接觸工件,所以用GO快速移動到工件附件的位置。(M16的螺紋外徑是16,X定到18就是給刀具還工件之間直徑方向留了2MM的安全余量,看這個程序Z方向的零點應該是在零件端面,Z3就是在刀具和工件在Z方向留了3MM的安全距離)。
三: 車削螺紋的時候由于接觸面積很大容易打刀和起振紋,所以在車螺紋的時候都會分很多刀來車。這個15.7是表示第一刀車到15.7這個位置,但是這個不是絕對的,不是非得15.7。如果你的刀具好點工件材料軟點你就可以多車點,反之則然。(確定這個需要一定經驗)
四: G0 Z3:這個程序在這里是沒用的,因為G92車螺紋每個循環都會退回起刀點,也就是剛才的X18 Z3,所以這個G0 Z3是廢話。
五: GO X100 Z00.快速點定位到X100 Z100的安全點。(具體退的距離以不影響刀臺換刀和裝夾工件為止,退太遠了就浪費時間了。
六: M5:這是M05的簡寫意思是主軸停止。
七: T0100:1號刀刀補取消。
八: 程序停止(就是這個程序完了的意思)
十、梯形螺紋數控怎么車?
梯形螺紋車削的方法
1、直進法:螺距小于4mm和精度要求不高的工件, 可用一把梯形螺紋車刀,即每一刀都在X向進給,直到牙底處。
采用此方法加工梯形螺紋時,螺紋車刀的三個切削刃都要參與切削,導致加工排屑艱苦,切削力和切削熱增長,刀頭磨損嚴重,容易產生“扎刀”和“崩刃”現象,因此這種方法不合適大螺距螺紋的加工。
2、斜進法:螺紋車刀沿牙型一側平行的方向斜向進刀,直至牙底處,用此方法加工梯形螺紋時,車刀始終只有一個側刃參與切削,從而使排屑較順利,刀尖的受熱和受力情形有所改良,不易產生“扎刀”等現象。
3、左右切削法:用梯形螺紋車刀采用左右車削法車削梯形螺紋兩側面 ,每邊留0.1~0.2mm的精車余量。
并車準螺紋小徑尺寸,螺紋車刀分辨沿左、右牙型一側的方向交叉進刀,直至牙底。這種方法與斜進法較類似,利用此方法螺紋車刀的兩刃都參與切削。

發布于
2024-04-29