一、伺服電機報警代碼?
1、AL.E6 -表示伺服緊急停止。引起此故障的原因一般有兩個,一個是控制回路24V電源沒有接入,另一個是CN1口EMG和SG之間沒有接通。
2、AL.37-參數異常。內部參數亂,操作人員誤設參數或者驅動器受外部干擾導致。一般參數恢復成出廠值即可解決。
3、AL.16-編碼器故障。內部參數亂或編碼器線故障或電機編碼器故障。參數恢復出廠值或者更換線纜或者更換電機編碼器,若故障依舊,則驅動器底板損壞。
二、三菱伺服報警代碼?
伺服警告代碼:
(1)AL 92 電池斷線警告
(2)AL 96 原點設定錯誤警告
(3)AL 9F 電池警告
(4)AL E0 再生制動電流過大警告
(5)AL E1 過載警告
(6)AL E3 絕對位置計數器警告
(7)AL E5 ABS超時警告
(8)AL E6 伺服電機異常停止
(9)AL E9 主電路OFF警告
三、伺服電機驅動報警代碼?
1、AL.E6?-表示伺服緊急停止。引起此故障的原因一般有兩個,一個是控制回路24V電源沒有接入,另一個是CN1口EMG和SG之間沒有接通。?
2、AL.37-參數異常。內部參數亂,操作人員誤設參數或者驅動器受外部干擾導致。一般參數恢復成出廠值即可解決。?
3、AL.16-編碼器故障。內部參數亂或編碼器線故障或電機編碼器故障。參數恢復出廠值或者更換線纜或者更換電機編碼器,若故障依舊,則驅動器底板損壞。?
4、AL.20-編碼器故障。電機編碼器故障或線纜斷線、接頭松動等導致。更換編碼器線或伺服電機編碼器。MR-J3系列發生此故障時,還有一種可能是驅動器CPU接地線燒斷導致。?
5、AL.30-再生制動異常。若剛通電就出現報警,則驅動器內部制動回路元件損壞。若在運行過程中出現,可檢查制動回路接線,必要時外配制動電阻。?
6、AL.50、AL.51-過載。?檢查輸出U、V、W三相相序接線是否正確,伺服電機三相線圈燒壞或接地故障。監控伺服電機負載率是否長時間超過*,伺服響應參數設置過高,產生共振等原因。?
7、AL.E9-主回路斷開。檢查主回路電源是否接入,若正常則主模塊檢測回路故障,須更換驅動器或配件。?
8、AL.52-誤差過大。?電機編碼器故障或驅動器輸出模塊回路元件損壞,通常油污較多的使用場合此故障較多。
四、賜福伺服電機報警代碼?
原因分析和排查:
1、檢查確認伺服驅動器輸入參數與電動機銘牌數據是否相符;
2、檢查伺服電機是否異常、檢查電機接線是否正確;
3、檢查編碼器及其連接線纜,必要時更換一條編碼器線纜。
五、三菱伺服報警代碼2010?
三菱伺服報警10是欠壓故障,檢查輸入的電源電壓是否正常,電壓是否太低·。
六、三菱伺服報警代碼查詢?
1、AL.E6-表示伺服緊急停止。引起此故障的原因一般有兩個,一個是控制回路24V電源沒有接入,另一個是CN1口EMG和SG之間沒有接通。2、AL.37-參數異常。內部參數亂,操作人員誤設參數或者驅動器受外部干擾導致。一般參數恢復成出廠值即可解決。3、AL.16-編碼器故障。內部參數亂或編碼器線故障或電機編碼器故障。參數恢復出廠值或者更換線纜或者更換電機編碼器,若故障依舊,則驅動器底板損壞。
七、三菱伺服92.1報警代碼?
三菱伺服驅動器出現92.1故障報警代碼表示含義為編碼器電池斷線故障報警,出現這種故障現象時,需要檢查確認以下內容:
1、檢測編碼器電池電量是否虧電、電池是否損壞或斷路
2、檢查編碼器電池連接線纜是否完好、接觸是否牢固
3、檢查編碼器參數設置,必要時重啟嘗試一下
3、
八、三菱伺服106報警代碼?
三菱伺服106的報警代碼是編碼器與伺服放大器之間通訊異常。可能是以下原因造成:
1.接頭CN2沒有接好。解決方法:請正確接線。
2.編碼器故障。解決方法:更換電機。
3.編碼器電纜故障。解決方法:修理或者更換電纜
九、三菱伺服523報警代碼?
:1、加減速時間常數的大小設置不合理;2、轉矩限制值太小;3、由于電源電壓下降,導致電機轉矩不足,伺服電機不能啟動;4、位置環增益1太小;5、由于外力伺服電機軸發生旋轉;6、機械故障;7、編碼器故障。
對應處理辦法:1、設定正確的加減速時間常數(可參照三菱伺服電機用戶手冊);2、增大轉矩限制值 ;3、更換功率更大的三菱伺服電機;4、將設定值調整至三菱伺服系統能夠正常運行的范疇;5、增大轉矩限制值、減小負載或選擇輸出更大的三菱伺服電機6、檢查運行模式后安裝限位開關7、更換三菱伺服編碼器或三菱伺服
十、三菱伺服報警代碼99.2?
三菱伺服驅動器出現AL99.2故障報警代碼表示含義為行程限位警告,出現這種故障報警現象時,檢查與處置方式如下,供參考:
1、檢查是否有限位開關被壓下或者限位開關線路是否有斷路現象
2、檢查伺服驅動器運行參數設置是否正確
3、檢查控制器、限位開關連接線纜是否良好