一、風速大壓強就大嗎？

利用伯努利方程可以解決這個問題。我們知道，流體具有能量，分別以動能和勢能形式同時存在。動能與流（風）速 v2 成正比，而勢能與 流體的壓強 p 成正比。而流體的總能量是守恒的。當流速 v 增加時則動能增加，那么勢能 就必然 減小。也就是說，流體的壓強 p 就減小。所以才會有 風（流）速越快，壓強越小 的情況發生。

二、空調風速一大噪音就大？

1、空調的主要噪音來源就是空調的出風口，當空調開啟的風速越大，空調的噪音值來當然也就慢慢變大，這是空調的主要噪音值來源之源一。

2、空調面板的松動空調面板的松動。當長期使用空調后，空調的面板很容易因為各種原因造成松動，這樣，空調在運轉時產生的震動就會百讓面板互相的摩擦，從而產生噪音。

3、空調內機貫流風扇。內機貫流風扇產生摩擦或潤滑不良時，就會產生較大的摩擦聲音。

4、空調室內機的安裝不穩固。空調室內機的安裝與室外機連接的連接情況也影響空調的時機使用與噪度音。如果室內機安裝的不夠穩定，當室外機運轉后，銅管連接著室內機，室內機不夠穩固后就會受到壓縮機的影響，從而導致室內機共振。

5、風道系統有堵塞。

三、為什么風速大壓強就小？

“風速越快的地方壓強越小”這是屬于“風”內部壓強分布的問題；而“逆風而行”時，人被風推向后方，主要是氣流作用到物體表面時產生的壓力問題，對著吹向行人正面的風，受到行人的阻擋，“氣流與人體”發生碰撞，風速在人體表面速度減小，其所具有的能量傳遞到人體上，使得人受到一個“向后”的力量；而因為人體前后壓強差產生的“向前”的壓力由于前邊受阻，速度差受阻而減小而較小，影響不明顯，所以風速越大，受阻后釋放的能量越大，將人“向后推（順風向）”的力量就越大，這個與用扇子扇風，需要扇得快，就要用大力來克服空氣阻力是一樣的道理。

用漏斗吹兵乒球時，球迎氣流跑，是因為氣流順光滑球表面流過，“風阻”很低，前后風速差很大，因此表現出“風速越快的地方壓強越小”的結果。

四、三菱伺服電機過載后就抖動？

一般情況下，參數在出廠前就調整好了的，不會有太大的問題。在以全部都排除的情況下還有抖動的，再去考慮調整增益。

三菱伺服電機運行時抖動現象可能的幾個原因：1、伺服負載過大（伺服選小了）　2、伺服剛性沒調好 3、絲桿沒選好 。

運行中電機無故出現抖動,運行不暢,電機電流升高甚至過熱過載也應該首先檢查抱閘是否打開

五、三菱電機空調風扇噪音大？

原因：

1.空調啟動或停機時，內機塑料件因溫度變化發生脹縮而發出的聲音屬正常現象。還有某些管路因為熱脹冷縮導致變形貼到了壓縮機或者金屬外殼上導致共振。

2.內外機固定墻壁是否結實，墻體固定螺絲松動或變形易導致這種情況。

3.檢查室內外連接管是否固定好，有無和室外機或其他物體發生碰撞。

4.空調啟動或停機時，系統內冷媒在達到平衡之前會發出較響流動聲，屬正常現象。

5.室外機太臟造成的， 斷電后用水好好的清洗一下即可。

6.風扇運轉的時候蹭到了外壁，要及時調整風扇與外壁距離。另外，也有可能是風扇被卡住了，給空調風扇軸加點潤滑油，保證風扇旋轉舒暢。

7.壓縮機膠墊老化所致因為膠墊變硬所以產生共振，或者壓縮機本身噪音大（這種可能性很小）。

六、三菱電機 柜機 開機聲音大？

1、空調面板出現松動

　　長期使用空調以后，空調的面板很容易因為各種原因而出現松動情況，從而，空調在不停運轉時產生的震動會讓面板之間相互摩擦，出現機械的噪音。

　　2、空調壓縮機運轉

　　壓縮機一般是在裝在空調室外的，空調壓縮機是空調噪音的來源之一，壓縮機在工作時，會產生一定的噪音，壓縮機底座使用彈簧避振結構，產品出廠時，為了避免運輸中顛簸和壓縮機搖擺損壞制冷系統，常擰緊底座螺母，使避振彈簧壓縮至最低限。

　　用戶在安裝空調器之前，應先抽出底盤，放松螺母，使彈簧在壓縮機運行過程中發揮避振作用，減少其振動與噪聲。也有少數壓縮機內部機件碰殼，運行時，發出斷斷續續的金屬敲擊聲，碰到這種故障，只能開殼修理。從而影響用戶的休息。

　　3、出風口

　　空調的主要噪音來源就是空調的出風口，當空調開啟的風速越大，空調的噪音值當然也就慢慢變大，這是空調的主要噪音值來源之一。

　　4、內風機或風葉安裝不佳

　　空調室內機和室外機的安裝不合理也會有很多的噪音。安裝不夠專業，位置沒有水平，或者是里面有什么地方卡住了。如果室內機安裝不穩定，當室外機運轉后，銅管鏈接的室內機因其不穩定受到壓縮機的影響，從而產生共振現象。 噪音因此而產生。 一般在壓縮機開始和停止的時候系統內的冷媒由于突然壓力發生變化導致噪音的產生，通常的解決辦法是在管子上加上消聲的部分。

七、三菱伺服電機上電就抖動報警？

一般起負載太大了，或者剛性太小了，還有就是電機本身慣量太小

八、三菱伺服電機電流聲音大？

一．故障原因有以下幾點

1.轉子繞組有斷路（一相斷線）或電源一相失電；

2.繞組引出線始末端接錯或繞組內部接反；

3.電源回路接點松動，接觸電阻大；

4.電動機負載過大或轉子卡住；

5.電源電壓過低；

6.小型電動機裝配太緊或軸承內油脂過硬；

7.軸承卡住。

九、三菱電動車電機聲音大？

出現此問題是控制器到電機之間的線路出現虛接，電機本身存在內部故障引起的，可以先檢查一下控制器的插頭和電機之間的線路是否出現異常，以及電機供電是否出現電流偏差，這些地方都沒有問題，三相電流平衡都好的，考慮是電機本身內部軸承和出現匝間短路引起的問題，需要維修電機。

行駛中一旦涉水或者電機進水要及時維修，以免絕緣受到破壞，或者軸承進水導致損壞，引起行駛的過程中電機出現噪音偏大的情況，嚴重的甚至導致電機損壞。

十、三菱電機風管機噪音大嗎？

噪音大

三菱重工風管機采用的是定頻技術，是通過風閥進行溫度的控制，所以會給人們一種壓縮機停止運行的錯覺，其實壓縮機根本沒有停止，所以風管機的耗電量是很大的