一、約克多聯機內機故障代碼？

約克多聯機空調故障代碼d9是室內機和線控器通訊故障 。 排查辦法： 1、檢查連接線是否存在加長或者連接線是否接觸可靠或破損等問題，若有問題則進行對應調整。 2、檢查室內電流環電路中是否有220V交流電壓輸出，若無，則可直接判定為室內電控故障。 3、測量接線座位置S、N之間直流電壓，若測量電壓無跳變或者跳變電壓幅度較小，則說明為室內電控故障；若測量電壓跳變幅度較大，則說明為空調室外電控故障。 4、壓縮機驅動控制為180°正弦波矢量驅動技術，無弱磁控制技 術 室外機尺寸偏大，需要較大占地面積 室外機鈑金厚度為0.07mm。

二、三菱壓縮機故障代碼？

E1 操作開關線斷、室內機電路板不良。

E2 室內機位置編號重復、室內機電路板不良。

E3 無對應室外機號碼內外信號線斷、室外機電源OFF

室外機號碼設定不正確（設定了48或49）

E4 室內機號碼設定不正確（設定了48或49）室內機電路板不良。

E5 室內機、室外機通訊異常、室外機電源部分異常（室外機室內機電源分開時）、

室外機電路板不良。

E6 室內機熱交換器熱敏電阻不良、室內機電路板不良。

E7 室內機吸氣熱敏電阻不良、室內機電路板不良。

E8 內機熱交換器溫度高（暖氣時）、室內機熱交換用熱敏電阻短路、室內機電路板不良。

E10 操作開關多臺控制時臺數超過。

E31 室外機號碼重復、室外機電路板不良。

E32 電源反相或缺T相（初級）、室外機電路板不良。

E33 壓縮機過電流、壓縮機缺S相或R相（初級52C的次級配線）

三、三菱重工海爾天花機故障代碼？

故障代碼 故障原因

E1 功率模塊過熱、過流、短路

E2 電流傳感器感應電流太小

E4 制熱時壓機溫度傳感器溫度超過120℃

E5 過電流保護

E6 室外溫度傳感器故障

E7 室外盤管傳感器故障

Ea 電源超欠壓

Ec 制冷時室外熱交傳感器溫度超過70℃保護

Ee 單片機讀入EEPROM數據有錯誤

F1 室溫傳感器故障

F2 室內盤管傳感器故障

F4 制熱時室內盤管傳感器超過72℃保護

F5 制冷時室內盤管溫度傳感器低于0℃以下保護

F7 室內主板與控制面板通訊故障

四、三菱制冷機故障代碼表？

E1 操作開關線斷、室內機電路板不良。

E2 室內機位置編號重復、室內機電路板不良。

E3 無對應室外機號碼內外信號線斷、室外機電源OFF

室外機號碼設定不正確（設定了48或49）

E4 室內機號碼設定不正確（設定了48或49）室內機電路板不良。

E5 室內機、室外機通訊異常、室外機電源部分異常（室外機室內機電源分開時）、

室外機電路板不良。

E6 室內機熱交換器熱敏電阻不良、室內機電路板不良。

E7 室內機吸氣熱敏電阻不良、室內機電路板不良。

E8 內機熱交換器溫度高（暖氣時）、室內機熱交換用熱敏電阻短路、室內機電路板不良。

E10 操作開關多臺控制時臺數超過。

E31 室外機號碼重復、室外機電路板不良。

E32 電源反相或缺T相（初級）、室外機電路板不良。

E33 壓縮機過電流、壓縮機缺S相或R相（初級52C的次級配線）

五、三菱電機風管機故障代碼大全？

三菱電機風管GJ外機故障代碼

發光二極管閃爍 故障原因 發光二極管亮

LED1 相序錯誤 室內輸出控制信號正常

LED2 缺相 室內輸出控制信號正常

LED3 外環溫異常 63H1運行

LED4 63H2動作 壓縮機啟動

LED5 室外51C動作保護 室外風機啟動

LED6 室外26C動作保護 四通閥啟動

LED7 過熱保護 卸壓閥啟動

LED8 控制輸入電路異常 曲軸箱加熱器啟動

三菱電機空調GJ（PSH-3GJ、6GJ[H]S）

燈亮位置 故障原因

12–29 室外故障（檢查室外機連接線、 制冷劑、溫度傳感器）

11–28 室外環溫異常或控制板故障

10–27 內管溫異常或控制板故障

7–24 防冷風保護（室內進出風口有無障礙，室內電機）

注：室內故障燈在面板左惻顯示，室內JP4短路件插上時，首次上電無延時功能，否則相反。室內JP2短路插件插上，可將防冷風溫度由1度改為負2度。

三菱重工：

顯示內容 故障原因

檢查燈（黃）閃亮 室內管溫或環溫異常

運行燈（黃）閃亮二次 電源過欠壓保護

檢查燈（黃）閃亮一次 過冷保護

檢查燈（黃）閃亮二次 過熱保護

檢查燈（黃）閃亮三次 室外機保護裝置動作

檢查燈（黃）閃亮四次 浮子開關動作，水泵排水不正常

檢查燈（黃）閃亮五次 室內管溫傳感器檢查25度以上

三菱重工504系列

顯示代碼 故障原因

E1 室外機電源關閉或電源線斷開（保險、變壓器壞）

E2 室內機機號重復或室內主板損壞

E3 室外機機號設定不良，室外機信號線斷開或電源關

E4 室外機機號設定不良或室內機主板損壞

E5 室外機電源關、室外側信號線斷或控制板損壞

E6 室內側溫度傳感器開路或室內主控制板損壞

E7 室內機吸入溫度傳感器或室內主控制板損壞

E8 過熱保護（室內管溫或室內主板損壞）

E9 運轉開關誤動作（選擇開關或室內主控制板損壞）

E10 多臺中心控制時室內連接臺數超過17臺

E31 室外機側機號重復或室外主控制板故障

E32 電源相序錯、缺T相、外管溫異常、外主板壞

E33 壓縮機過載缺S或R相、52C二次側斷

開保護

E34 壓縮機缺T相（52C二次側）室外主控制板損壞

E35 制冷時室外散熱器超過設定或室外管溫故障，外主板壞

E36 室外排氣管溫過高保護（35-80型120度、90-200型135度以上）

E37 室外管溫開路，室外主控制板故障

E3

六、廣東三菱日機空調故障代碼？

一、故障代碼E0

故障原因空調室內機出現通訊故障

處理方法首先，需要檢查空調室內機與室外機之間的通訊線路是否正常連接。如果線路連接正常，那么可能是室內機內部故障，

二、故障代碼E1

故障原因空調室內機溫度傳感器出現故障

處理方法需要檢查空調室內機溫度傳感器是否被損壞或者松動。如果傳感器沒有問題，

三、故障代碼E2

故障原因空調室內機出現室溫傳感器故障

處理方法需要檢查空調室內機室溫傳感器是否被損壞或者松動。如果傳感器沒有問題，

四、故障代碼E3

故障原因空調室內機出現風機電機故障

處理方法需要檢查空調室內機風機電機是否被損壞或者松動。如果風機電機沒有問題，

五、故障代碼E4

故障原因空調室外機出現通訊故障

處理方法需要檢查空調室外機與室內機之間的通訊線路是否正常連接。如果線路連接正常，那么可能是室外機內部故障，

以上就是三菱空調開關機故障代碼大全以及相應的處理方法與原因。在使用空調時，遇到故障問題不要慌張，可以按照上述處理方法進行排查，如果問題無法解決，及時聯系售后人員進行維修，以免造成更大的損失。同時，為了延長空調使用壽命，平時也要注意空調的保養和清潔。

七、三菱凌云2門機故障代碼詳解？

故障代碼包括：

E1-電機過載；

E2-電機短路；

E3-電機接觸不良；

E4-電機溫度過高；

E5-電機控制器故障；

E6-電機控制器溫度過高；

E7-電機控制器電壓過低；

E8-電機控制器電壓過高；

E9-電機控制器短路；

E10-電機控制器接觸不良；

E11-電機控制器超時；

E12-電機控制器輸入信號故障；

E13-電機控制器輸出信號故障；

E14-電機控制器內部故障；

E15-電機控制器外部故障；

E16-電機控制器通信故障。

八、三菱a系列故障代碼？

10：欠壓

A.11：cpu板故障1

A.12：內存錯誤1

A.13：時鐘誤差

A.15：記憶誤差2

A.16：編碼器錯誤1

A.17：cpu板錯誤2

A.18：cpu板錯誤3

A.20：編碼器誤差2

A.24：接地故障

A.25：絕對positiom擦除

A.30：再生錯誤

A.31：超速

A.32：過電流

A.33：過壓

A.35：指令脈沖頻率報警

A.37：參數錯誤

A.46：伺服電機過熱

A.50：1過載

A.51：超載2

A.52：錯誤過多

A.8E：RS-232C錯誤

8888：看門狗故障

A.92：打開電池電纜警告

A.96：零設置錯誤

A.9F：電池警告

A. E0：過再生負載報警

A. E1：過載報警

A. E3：絕對位置計數器警告

A. E5：ABS超時警告

A. E6：伺服急停

A. E9：主回路關閉警告

A. EA：在警告ABS伺服

九、三菱電機故障代碼？

三菱空調504-304 故障碼

E1 ：操作開關線斷，空內機電路板壞。

E2 ：空內位置編號重復/空內板壞

E3 ：無對應的室外機號碼內外信號線斷

E4 ：室內機號 定不正確（設了 48 或 49 ）

E5 ：內外通信異常。外機板壞。

E6 ：室內機熱交換器熱敏電阻壞，內機板壞。

E7 ：室內機吸氣敏電阻壞，內機板壞。

E8 ：室內機熱交換器溫度高（暖氣），內機熱交換器熱敏電阻短路

E10 ：操作開關多臺控制時次數過多

E31 ：室外機號碼重復，外機板壞

E32 ：反相成缺相，外機板壞

E33 ：壓縮機過流。缺相，外機板壞。

E34 ： 52C的初級缺T相，

E35 ：外機溫度過高，外機熱敏電阻短路，外機短路。

E36 壓縮機出口冷管溫度過高

E38 ：室外機氣溫熱敏電阻不良‘

E39 ：壓縮機出口冷管溫度熱敏電阻不良

E40 ：壓縮機高壓過高。

uA 。室外與室內裝置不配或序號不同。

uf ．電路接收頭有故障

十、三菱故障代碼大全？

1、EOC1，說明了加速中過電流斷路，具體原因為加速運行中當變頻器輸出電流達到或超過大約額定電流的200%。

2、EOC2，說明了定速中過電流斷路，具體原因為定速運行中當變頻器輸出電流達到或超過大約額定電流的200%。

3、EOC3，說明了減速中過電流斷路，具體原因為減速運行中加速低速運行之外當變頻器輸出電流達到或超過大約額定電流的200%。

4、EOV1，說明了加速中再生過電壓斷路，具體原因為再生能量使變頻器內部的主回路直流電壓超過規定值，保護回路動作停止變頻器輸出電源系統里發生的浪涌電壓也可能引起動作。

5、EOV2，說明了定速中再生過電壓斷路，具體原因為再生能量使變頻器內部的主回路直流電壓超過規定值，保護回路動作停止變頻器輸出電源系統里發生的浪涌電壓也可能引起動作。