一、臺達變頻器顯示EF是什么故障?
兩種情況:
1、使用了EF功能,外部事件發生時,EF端子導通了。
2、使用了4-20mA模擬量輸入,然后斷線了,輸入了0mA。
二、臺達變頻器ef報警怎么處理?
臺達變頻器ef報警,當外部端子EF閉合時,交流電機驅動器停止輸出。清除故障來源,按RESET鍵復位即可。
三、臺達變頻器顯示OH故障怎么修?
O表示OVER,H表示溫度;OH就是過熱,檢查風扇,溫度檢出部分,模塊,散熱座是否出現問題。
變頻器(Variable-frequency Drive,VFD)是應用變頻技術與微電子技術,通過改變電機工作電源頻率方式來控制交流電動機的電力控制設備。變頻器主要由整流(交流變直流)、濾波、逆變(直流變交流)、制動單元、驅動單元、檢測單元微處理單元等組成。
變頻器靠內部IGBT的開斷來調整輸出電源的電壓和頻率,根據電機的實際需要來提供其所需要的電源電壓,進而達到節能、調速的目的,另外,變頻器還有很多的保護功能,如過流、過壓、過載保護等等。隨著工業自動化程度的不斷提高,變頻器也得到了非常廣泛的應用。
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四、臺達變頻器顯示6666是什么故障?
臺達變頻器顯示6666故障燈應該是輸入電壓異常導致,需要檢查供電電壓。
查看電機額外與溝通電機驅動器額外是否相匹配
查看溝通電機驅動器U-V-W間有無短路
查看與電機連線是否有短路現象或接地
查看溝通電機驅動器與電機的螺絲有無松動加長加快時刻
查看是否電機是否有超量負載
OU 溝通電機驅動器偵測內部直流高壓側有過電壓現象發生
查看輸入電壓是否在溝通電機驅動器額外輸入電壓范圍內,并監測是否有突波電壓發生
若是因為電機慣量回升電壓,造成溝通電機驅動器內部直流高壓側電壓過高,此時可加長減速間或加裝煞車電阻(選用)
OH 溝通電機驅動器偵測內部溫度過高,超越維護位準
查看環境溫度是否過高
查看散熱片是否有異物。電扇有無滾動
查看溝通電機驅動器通風空間是否足夠
LU 溝通電機驅動器內部直流高壓側過低
查看輸入電源電壓是否正常
查看負載是否有忽然的重載是否三相機種單相電源入力或欠相
OL 輸出電流超越溝通電機驅動器可接受的電流,若輸出150%的溝通電機驅動器額外電流,可接受60秒。
查看電機否過負載
減低 (07-02) 轉矩提高設定值添加溝通電機驅動器輸出容量
OL1內部電子熱動電驛維護動作
查看電機是否過載
查看 (07-00) 電機額外電流值是否恰當
查看電子熱動電驛功用設定
添加電機容量
OL2內部電子熱動電驛維護動作
查看電機是否過載
查看 (07-00) 電機額外電流值是否恰當
查看電子熱動電驛功用設定
添加電機容量
五、變頻器顯示ef09什么故障?
故障碼eFF09:是編碼器反饋信號丟失故障。
解決方法為:
1. 檢查編碼器的安裝固定情況,若無編碼器,設定 P0400 = 0,并選擇SLVC 控制方式,(P1300 = 20 或22)
2. 如果裝有編碼器,請檢查編碼器的選型是否正確(檢查參數P0400 的設定)
3. 檢查編碼器與變頻器之間的接線
4. 檢查編碼器應無故障(選擇 P1300 = 0,在一定速度下運行,檢查r0061 中的編碼器反饋信號)
5. 增加編碼器反饋信號消失的門限
六、臺達變頻器fbe故障?
說明有故障問題了需要及時找維修人員
七、臺達變頻器顯示delta?
這個“DELTA”,也就是臺達的英文。像這種情況,一般是出現在變頻器開機的時候。如果頻繁出現這樣的字母,可以從兩個方面來考慮: 一是變頻器的軟件或者是硬件出現了問題,軟件的可能性更大一些,可以聯系廠家售后刷機試試。
二是電磁干擾問題,就是變頻器在工作過程中,電源中的諧波超過了變頻器的耐受程度,導致了變頻器的誤報警。
八、abb變頻器ef故障?
答:abb變頻器EF為:接地故障脫扣,故障現象為在輸出電纜或電機上出現接地故障。
處置辦法:檢查電纜和電機有無接地故障,通常為繞組接地指繞組與鐵芯或與機殼絕緣破壞而造成的接地。
根據電機的實際需要來提供其所需要的電源電壓,進而達到節能、調速的目的,另外,變頻器還有很多的保護功能,如過流、過壓、過載保護等等。 隨著工業自動化程度的不斷提高,變頻器也得到了非常廣泛的應用。
九、變頻器顯示ef1是什么故障?
變頻器顯示ef1是接地故障
故障現象為在輸出電纜或電機上出現接地故障,接地故障一般是變頻器,電纜,或電機故障引起的,變頻器可能是IGBT部分損壞接地。
電纜可能是因為絕緣破損或浸水接地,電機可能是定子絕緣損壞接地,也可能是電纜過長導致接地故障。
十、變頻器顯示ef2是什么故障?
西門子變頻器故障代碼F0002,代表過電壓,可能的原因有以下幾點:
1、直流回路的電壓r0026超過了跳閘電平P2172,電源電壓P0210必須在變頻器銘牌規定的范圍以內。
2、由于供電電源電壓過高或者電動機處于再生制動方式下引起過電壓,直流回路電壓控制器必須有效,P1240而且正確地進行了參數化。
3、斜坡下降過快或者電動機由大慣量負載帶動旋轉而處于再生制動狀態下,斜坡下降時間P1121必須與負載的慣量相匹配