一、錐形電機抱閘調整方法？

1松開螺母3和螺釘4。

2、頂桿4必須徹底離開抱閘鐵芯的螺釘14。

3、順時針旋轉螺釘4至與頂桿螺釘14剛好接觸，然后繼續順時針旋轉1圈（螺距2mm），推動制動器頂桿，使銜鐵向內移動2mm。相同方法調整另一側。

4、給制動器通電，此時制動器頂桿從內側向外移動的最大行程為4mm。（若行程小，可順時針旋轉頂桿螺釘4增大行程；反之，逆時針減小行程）。最后擰緊螺母3。觀察開閘時銜鐵有無撞擊端蓋的聲音，以銜鐵不撞擊端蓋為宜，且間隙最小為好。

5、如果有撞擊的聲音，可通過逆時針旋轉螺母1可增大鐵芯行程，相反地順時針旋轉螺母1則能縮 短鐵芯行程。

二、變頻器控制抱閘電機？

要設置變頻器控制電機抱閘，首先要了解抱閘條件，比如電機軸承過溫等，如果這些條件沒有達到，變頻器將停止輸出，這時電機抱閘，希望有用，有問題繼續聯系！

三、錐形電機彈簧沒力

錐形電機彈簧沒力是一個常見的問題，許多用戶在使用錐形電機時都會遇到這樣的困擾。在這篇博文中，我們將探討這個問題的原因以及解決方案。

錐形電機彈簧沒力的原因

錐形電機彈簧沒力可能有多種原因，下面我們將逐一進行分析：

1. 彈簧老化

彈簧作為錐形電機的重要組成部分，經過長時間的使用和負荷，會出現老化現象。彈簧老化會導致其力量減弱，無法提供足夠的力量來推動電機的運轉。

2. 彈簧材質選擇不當

如果選用的彈簧材質不合適，彈簧可能無法承受錐形電機所需的力量。例如，選擇彈簧的材料強度過低或彈性系數不符合要求，都可能導致彈簧沒力的現象。

3. 彈簧設計缺陷

彈簧的設計也會對其力量產生影響。如果彈簧的尺寸、形狀或安裝方式存在缺陷，都可能導致彈簧沒力。設計不合理可能導致彈簧無法充分發揮其作用。

解決錐形電機彈簧沒力的方法

針對錐形電機彈簧沒力的問題，我們可以采取以下幾種解決方法：

1. 更換彈簧

如果彈簧已經老化或損壞，我們可以考慮更換新的彈簧。在選擇新彈簧時，要注意選擇合適的材質和尺寸，確保其能夠提供足夠的力量。

2. 優化彈簧設計

對于設計缺陷導致的彈簧沒力問題，我們可以通過優化彈簧的設計來解決。通過調整彈簧的尺寸、形狀或安裝方式，使其能夠更好地發揮作用。

3. 調整電機負荷

有時候錐形電機的彈簧沒力是由于負荷過大導致的。我們可以嘗試調整電機的負荷，減小負荷對彈簧的壓力，讓彈簧能夠更輕松地發揮作用。

4. 定期維護保養

定期對錐形電機進行維護保養也是很重要的。通過清潔電機和彈簧，及時發現問題并進行修復，可以有效預防彈簧沒力等故障問題。

總結起來，錐形電機彈簧沒力可能是由于彈簧老化、彈簧材質選擇不當或彈簧設計缺陷等原因造成的。針對這個問題，我們可以采取更換彈簧、優化彈簧設計、調整電機負荷和定期維護保養等方法來解決。

四、抱閘電機與無抱閘電機區別？

區別如下:

抱閘電機的線圈與電機并聯；電機有電，電磁抱閘的線圈也就有電；電機沒電，電磁抱閘的線圈也就沒電。

無抱閘是指電動機切除電源后依靠慣性還要轉動一段時間（或距離）才能停下來。

而生產中起重機的吊鉤或卷揚機的吊籃要求準確定位；萬能銑床的主軸要求能迅速停下來；升降機在突然停電后需要安全保護和準確定位控制…等。

這些都需要對拖動的電動機進行制動，所謂制動，就是給電動機一個與轉動方向相反的轉矩使它迅速停轉（或限制其轉速）。制動的方法一般有兩類：機械制動和電氣制動。

五、電機抱閘？

（一）機械制動

利用機械裝置使電動機斷開電源后迅速停轉的方法叫機械制動。

常用的方法：電磁抱閘制動。

1、電磁抱閘的結構：

主要由兩部分組成：制動電磁鐵和閘瓦制動器。

制動電磁鐵由鐵心、銜鐵和線圈三部分組成。閘瓦制動器包括閘輪、閘瓦和彈簧等，閘輪與電動機裝在同一根轉軸上。

2、工作原理：電動機接通電源，同時電磁抱閘線圈也得電，銜鐵吸合，克服彈簧的拉力使制動器的閘瓦與閘輪分開，電動機正常運轉。斷開開關或接觸器，電動機失電，同時電磁抱閘線圈也失電，銜鐵在彈簧拉力作用下與鐵芯分開，并使制動器的閘瓦緊緊抱住閘輪，電動機被制動而停轉。

3、電磁抱閘制動的特點

機械制動主要采用電磁抱閘、電磁離合器制動，兩者都是利用電磁線圈通電后產生磁場，使靜鐵芯產生足夠大的吸力吸合銜鐵或動鐵芯(電磁離合器的動鐵芯被吸合，動、靜摩擦片分開)，克服彈簧的拉力而滿足工作現場的要求。電磁抱閘是靠閘瓦的摩擦片制動閘輪．電磁離合器是利用動、靜摩擦片之間足夠大的摩擦力使電動機斷電后立即制動。

優點：電磁抱閘制動，制動力強，廣泛應用在起重設備上。它安全可靠，不會因突然斷電而發生事故。

缺點：電磁抱閘體積較大，制動器磨損嚴重，快速制動時會產生振動。

4、電動機抱閘間隙的調整方法

①停機。（機械和電氣關閉確認、泄壓并動力上鎖，并懸掛"正在檢修"、"嚴禁啟動"警示牌。）

②卸下扇葉罩；

③取下風扇卡簧,卸下扇葉片；

④檢查制動器襯的剩余厚度(制動襯的最小厚度)；

⑤檢查防護盤:如果防護盤邊緣已經碰到定位銷標記時,必須更換制動器盤；

⑥調整制動器的空氣間隙：將三個(四個)螺栓擰緊到空氣間隙為零,再將螺栓反向擰松角度為120°,用塞尺檢查制動器的間隙(至少檢查三個點),應該均勻且符合規定值;不對請重新調整；（注：抱閘的型號不同，其反向擰松的角度、制動器的間隙也不一樣）。

⑦手動運行，制動器動作聲音清脆、停止位置準確、有效。

⑧現場6S標準清掃。

六、錐形電機可以用變頻器嗎？

能，但是是有差別的，具體如下：

以下為變頻器對電機的影響

1、電動機的效率和溫升的問題

不論那種形式的變頻器，在運行中均產生不同程度的諧波電壓和電流，使電動機在非正弦電壓、電流下運行。高次諧波會引起電動機定子銅耗、轉子銅（鋁）耗、鐵耗及附加損耗的增加，最為顯著的是轉子銅（鋁）耗。因為異步電動機是以接近于基波頻率所對應的同步轉速旋轉的，因此，高次諧波電壓以較大的轉差切割轉子導條后，便會產生很大的轉子損耗。除此之外，還需考慮因集膚效應所產生的附加銅耗。這些損耗都會使電動機額外發熱，效率降低，輸出功率減小，如將普通三相異步電動機運行于變頻器輸出的非正弦電源條件下，其溫升一般要增加10%--20%。

2、電動機絕緣強度問題

目前中小型變頻器，不少是采用PWM的控制方式。他的載波頻率約為幾千到十幾千赫，這就使得電動機定子繞組要承受很高的電壓上升率，相當于對電動機施加陡度很大的沖擊電壓，使電動機的匝間絕緣承受較為嚴酷的考驗。另外，由PWM變頻器產生的矩形斬波沖擊電壓疊加在電動機運行電壓上，會對電動機對地絕緣構成威脅，對地絕緣在高壓的反復沖擊下會加速老化。

3、諧波電磁噪聲與震動

普通異步電動機采用變頻器供電時，會使由電磁、機械、通風等因素所引起的震動和噪聲變的更加復雜。變頻電源中含有的各次時間諧波與電動機電磁部分的固有空間諧波相互干涉，形成各種電磁激振力。當電磁力波的頻率和電動機機體的固有振動頻率一致或接近時，將產生共振現象，從而加大噪聲。由于電動機工作頻率范圍寬，轉速變化范圍大，各種電磁力波的頻率很難避開電動機的各構件的固有震動頻率。

4、電動機對頻繁啟動、制動的適應能力

由于采用變頻器供電后，電動機可以在很低的頻率和電壓下以無沖擊電流的方式啟動，并可利用變頻器所供的各種制動方式進行快速制動，為實現頻繁啟動和制動創造了條件，因而電動機的機械系統和電磁系統處于循環交變力的作用下，給機械結構和絕緣結構帶來疲勞和加速老化問題。

5、低轉速時的冷卻問題

首先，異步電動機的阻抗不盡理想，當電源頻率較低時，電源中高次諧波所引起的損耗較大。其次，普通異步電動機在轉速降低時，冷卻

七、三相異步錐形電機重載時抱閘打不開？

一剎車盆磨損二剎車盆有油污三轉子復位彈簧疲勞，打開后風罩微調剎車可解決發現剎車盆磨損嚴重則更換！

八、錐形轉子制動三相異步電機下降抱閘不住？

主要原因有三個，一、電機的風扇制動輪沒有調好剎車距離，將風扇制動輪后面的鎖母調整到風扇制動輪與剎車面的間隙在1.5~2.5之間。

二、電機的制動彈簧壓力不夠，如果是這個問題，只有換彈簧了；

三、制動環的剎車面與制動座的剎車面錐度不吻合，需要修錐度。你查看一下究竟是什么問題。

九、電機抱閘接線？

制動器和電動機可以采用2種制動方法，即，電磁抱閘斷電制動和電磁抱閘通電制動，接線方法如下：

1、電磁抱閘斷電制動接線

開機，電磁抱閘線圈YB得電，銜鐵吸合，克服彈簧的拉力使制動器的閘瓦與閘輪分開，電動機正常運轉。斷開開關電動機失電，同時電磁抱閘線圈YB也失電，銜鐵在彈簧拉力作用下與鐵芯分開，并使制動器的閘瓦緊緊抱住閘輪，電動機被制動而停轉。

2、電磁抱閘通電制動接線

當電動機得電運轉時，電磁抱閘線圈無法得電，閘瓦與閘輪分開無制動作用；當電動機需停轉按下停止按鈕SB2時，復合按鈕SB2的常閉觸頭先斷開切斷KM1線圈，KM1主、輔觸頭恢復無電狀態，結束正常運行并為KM2線圈得電作好準備，經過一定的行程SB2的常開觸頭接通KM2線圈，其主觸頭閉合電磁抱閘的線圈得電，使閘瓦緊緊抱住閘輪制動；當電動機處于停轉常態時，電磁抱閘線圈也無電，閘瓦與閘輪分開，這樣操作人員可扳動主軸調整工件或對刀等。

十、電機抱閘作用？

電機抱閘的作用是在電機停止時候能鎖定位置，不讓電機（由于外力作用）發生運動。

電機：是指依據電磁感應定律實現電能轉換或傳遞的一種電磁裝置。

抱閘：是當電梯轎廂處于靜止且馬達處于失電狀態下防止電梯再移動的機電裝置。在某些控制形式中，它會在馬達斷電時剎住電梯。

擴展資料:

電機的保養方法：

1、使用環境應經常保持干燥，電動機表面應保持清潔，進風口不應受塵土、纖維等阻礙。

2、當電動機的熱保護連續發生動作時，應查明故障來自電動機還是超負荷或保護裝置整定值太低，消除故障后，方可投入運行。

3、應保證電動機在運行過程中良好的潤滑。一般的電動機運行5000小時左右，即應補充或更換潤滑脂，運行中發現軸承過熱或潤滑變質時，液壓及時換潤滑脂。更換潤滑脂時，應清除舊的潤滑油，并有汽油洗凈軸承及軸承蓋的油槽，然后將ZL-3鋰基脂填充軸承內外圈之間的空腔的1/2（對2極）及2/3（對4、6、8極）。

4、當軸承的壽命終了時，電動機運行的振動及噪聲將明顯增大，檢查軸承的徑向游隙達到下列值時，即應更換軸承。