一、三相直流變頻器怎么設置調速?
變頻器調速指的是對交流異步電動機面言。電動機的轉速與交流電的頻率有關,也就是說只要改變頻率變可以達到改變速度,所以變頻器先把交流電轉換成直流電然后再轉換成隨意可調的(0—50HZ0)的交流電,從而達到電動機調速的目的,當然,變頻器的輸出電壓和電流隨頻率的提高而變高。
二、直流變頻器和交流變頻器的區別?
直流變頻器和交流變頻器都是電力電子器件,用于調節電機的轉速和電壓,實現對電機的控制。二者的最大區別在于所調節的電壓和電流類型不同,具體如下:
1. 直流變頻器:通過將輸入的交流電,經過整流電路將其轉換成直流電,再通過變頻器將直流電轉換成可調節頻率和電壓的交流電,控制電機的轉速。直流變頻器主要適用于直流電機的調速和控制,被廣泛應用于電梯、風電、UPS電源等電力系統中。
2. 交流變頻器:直接將輸入的交流電可調制成欲要輸出的交流電,通過逆變器將其轉換成特定頻率和電壓的交流電,控制電機的轉速。交流變頻器主要適用于交流電機的調速和控制,應用于各種工業、農業、礦山、建筑、交通、電力、水泵等領域中。
因此,直流變頻器和交流變頻器的區別是:直流變頻器適用于直流電機調速;交流變頻器適用于交流電機調速。
三、交流變頻器怎樣改成直流變頻器?
交流變頻器是將工頻單相(三相)交流電整流成直流電,再由逆變器將直流電轉變成頻率可調的模擬單相(三相)交流電的一種變頻器。
直流變頻器是將工頻交流電轉換為直流電源,送到功率模塊,通過微處理器對模塊的控制,使模塊輸出受控的直流電源的一種變頻器。
四、直流變頻器種類?
1.按輸入電壓等級分類
變頻器按輸入電壓等級可分低壓變頻器和高壓變頻器,低壓變頻器國內常見的有單相220 V變頻器、三相220 V變頻器、i相380 V變頻器。高壓變頻器常見有6 kV、10 kV變壓器,控制方式一般是按高低一高變頻器或高一高變頻器方式進行變換的。
2.按變換頻率的方法分類
變頻器按頻率變換的方法分為交-交型變頻器和交-直交型變頻器。交-交型變頻器可將工頻交流電直接轉換成頻率、電壓均可以控制的交流,故稱直接式變頻器。交直-交型變頻器則是先把工頻交流電通過整流裝置轉變成直流電,然后再把直流電變換成頻率、電壓均可以調節的交流電,故又稱為間接型變頻器。
3.按直流電源的性質分類
在交-直-交型變頻器中,按主電路電源變換成直流電源的過程中,直流電源的性質分為電壓型變頻器和電流型變頻器。
五、變頻器交流變直流嗎?
變頻器變頻器是利用電力半導體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置。我們現在使用的變頻器主要采用交—直—交方式(VVVF變頻或矢量控制變頻),先把工頻交流電源通過整流器轉換成直流電源,然后再把直流電源轉換成頻率、電壓均可控制的交流電源以供給電動機。變頻器的電路一般由整流、中間直流環節、逆變和控制4個部分組成。整流部分為三相橋式不可控整流器,逆變部分為IGBT三相橋式逆變器,且輸出為PWM波形,中間直流環節為濾波、直流儲能和緩沖無功功率。調速:基于變頻器的調速方便、節能、運行可靠..變頻器的發展也同樣要經歷一個徐徐漸進的過程,最初的變頻器并不是采用這種:交流變直流而后再變交流這種拓撲,而是直接交交,無中間直流環節。這種變頻器叫交交變頻器,目前這種變頻器在超大功率、低速調速有應用。其輸出頻率范圍為:0-17(1/2-1/3 輸入電壓頻率).所以不能滿足許多應用的要求,,所以應用范圍有限. 后來隨著技術的發展進步,IGBT的出現,為交直交變頻器奠定了基礎,這種方式調速范圍更寬,性能更可靠.把這種交流變直流而后再變交流這種變頻器叫交直交變頻器,分為兩種,一種是交直交電壓型,另外一種是交直交電流型。
其中前者廣泛使用,現在的通用變頻器就是采用這種拓撲。其特點是:中間為電解電容儲存提供母線電壓,前級采用二極管不控整流,簡單可靠,逆變采用三相PWM調制(目前調制算法是空間電壓矢量)。
由于采用了一定容量的電解電容,所以直流母線電壓穩定,此時只要控制好逆變IGBT的開關順序(輸出相序、頻率)和占空比(輸出電壓大小),就可以獲得非常優越的控制特性。
六、變頻器啟動電流變化?
減速的時候,是機械能逆變成電能的過程,這樣負載端的能量會發電回饋到直流母線,所以電流會變大
七、交流變頻器工作原理?
變頻器的工作原理是通過控制電路來控制主電路,主電路中的整流器將交流電轉變為直流電,直流中間電路將直流電進行平滑濾波,逆變器最后將直流電再轉換為所需頻率和電壓的交流電。
八、交流變頻器的用途有哪些?
變頻器的作用是改變交流電機供電的頻率和幅值,因而改變其運動磁場的周期,達到平滑控制電動機轉速的目的。變頻器的出現,使得復雜的調速控制簡單化,用變頻器+交流鼠籠式感應電動機組合替代了大部分原先只能用直流電機完成的工作,縮小了體積,降低了維修率,使傳動技術發展到新階段。
變頻器可以優化電機運行,所以也能夠起到增效節能的作用。根據全球著名變頻器生產企業ABB的測算,單單該集團全球范圍內已經生產并且安裝的變頻器每年就能夠節省1150億千瓦時電力,相應減少9,700萬噸二氧化碳排放,這已經超過芬蘭一年的二氧化碳排放量。
九、交流變頻器的使用方法?
1、必須正確選擇變頻器。
2、認真閱讀產品使用說明書,并按說明書的要求接線、安裝和使用。
3、變頻器裝置應可靠接地,以抑制射頻干擾,防止變頻器內因漏電而引起電擊。
4、用變頻器控制電機轉速時,電機的溫升及噪聲會比用網電(工頻)時高;在低速運轉時,因電機風葉轉速低,應注意通風冷卻或適當減低負載,以免電機溫升超過允許值。
5、供電線路的阻抗不能太小。變頻器接入低壓電網,當配電變壓器容量超過500KVA,或配電變壓器容量大于變頻器容量10倍時,或變頻器接在離配電變壓器很近的地方時,由于回路阻抗小,投入瞬間對變頻器產生很大的涌流,會損壞變頻器的整流元件。
當線路阻抗較優小時,應的變壓器和變頻器間加裝交流電抗器。
6、當電網三相電壓不平衡度大于3%時,變頻器輸入電流的峰值就很大,會造成變頻器及連接線過熱或損壞電子元件,這時也需加裝交流電抗器。特別是變壓器為V形接法時更為嚴重,除在交流側加裝電抗器外,還需在直流側加裝直流電抗器。
7、不能因為提高功率因數而在進線側裝設過大的電容器,也不能在電機與變頻器間裝設電容器,否則會使線路阻抗下降,產生過流而損壞變頻器。
8、變頻器出線側不能并聯補償電容,也不能為了減少變頻器的輸出電壓的高次諧波而并聯電容器,否則可能損壞變頻器。為了減少諧波,可以串聯電抗器。
9、用變頻器調速的起動和停止,不能用斷路器及接觸器直接操作,而應用變頻器的控制端子來操作,否則會造成變頻器失控,并可能造成嚴懲后果。
10、變頻器與電機間一般不宜加裝交流接觸器,以免斷流瞬間產生過電壓而損壞變頻器。若需加裝,在變頻器運行前,輸出接觸器應先閉合;而在斷開前,變頻器應先停止輸出。
11、對于變頻器驅動普通電機做恒轉矩運行的場合,應盡量避免長期低速運行,否則電機散熱效果變差,發熱嚴重。如果需要以低速恒轉矩長期運行,就必須選用變頻電機。
12、對于提升負載、頻繁起停的場合,會有負轉矩產生,需適當參數的制動電阻,否則變頻器將因過電流或過電壓故障而跳閘。
13、當電機另有制動器時,變頻器應工作于自由停機方式,且制動的動作信號應在變頻器發出停車指令后再發出。
14、變頻器外接制動電阻的阻值不能小于變頻器允許所帶制動電阻的要求。在滿足制動要求的前提下,制動電阻宜大些。切不可將應接制動電阻的端子答非短接,否則,在制動時會通過開關管發生短路事故。
15、變頻器與電機相連時,不允許用兆歐表測量電機的絕緣電阻,否則,兆歐表輸出的高電壓會損壞變頻器。
16、正確處理升速與減速的問題。變頻器設定的加、減速時間過短,容易受到“電沖擊”而損壞變頻器。因此使用變頻器時,在負載設備允許的前提下,應盡量延長加、減速時間。
(1)如果負載重,則應增加加、減速時間;反之,可適當減少加、減速時間;
(2)如果負載設備需要短時間內加、減速,則必須考慮加大變頻器的容量,以免出現太大的電流,超過變頻器的額定電流;
(3)如果負載設備需要很短的加、減速時間(如1s內),則應考慮在變頻器上采用剎車系統。一般較大容量的變頻器都配有剎車系統。
17、避開負載設備的機械共振點。因為電機在一定的頻率范圍內,可能會遇到負載設備的機械共振點,產生機械諧振,影響系統的運行。為此,需對變頻器設置跳躍頻率(或回避頻率),把該頻率跳過去(回避掉)以避開共振點。
18、電機首次使用或長時間放置后再接入變頻器使用之前,必須對電機進行絕緣電阻測量(用500V或1000V兆歐表,測量值不應小于5MΩ。如果絕緣電阻過低,會損壞變頻器。
19、變頻器應垂直安裝,留有通風空間,并控制環境溫度不超過40℃。
20、必須采用抗干擾措施,以免變頻器受干擾而影響其正常工作,或變頻器產生的高次諧波干擾其它電子設備的正常工作。
21、注意電機的熱保護。如果電機與變頻器容量匹配,則變頻器內部的熱保護能有效保護電機。如果兩者容量不匹配,須調整其保護值或采取其它保護措施以保證電機的安全運行。
變頻器電子熱保護值(電機過載檢測),可在變頻器額定電流的25%~105%范圍內設定。
十、直流變頻器接線圖?
電源應接到變頻器輸入端R、S、T接線端子上,一定不能接到變頻器輸出端(U、V、W)上,否則將損壞變頻器。接線后,零碎線頭必須清除干凈,零碎線頭可能造成異常,失靈和故障,必須始終保持變頻器清潔。在控制臺上打孔時,要注意不要使碎片粉末等進入變頻器中。
在端子+,PR間,不要連接除建議的制動電阻器選件以外的東西,或絕對不要短路。在變頻器輸出側不要安裝電力電容器,浪涌抑制器和無線電噪音濾波器。否則將導致變頻器故障或電容和浪涌抑制器的損壞。