一、變頻器制動電阻怎么選型？

打電話給銷售商，一般變頻器說明書的后面都配有制動電阻的選型，也可以計算，不過相對復雜，制動電阻不可太大，如果太大就不能有效的制動，原因為p=u^2/r，制動電阻也不可太小，如果太小電流就會很大，會燒毀制動晶體管，

二、安川變頻器制動電阻怎么接線？

根據我的研究，安川變頻器制動電阻的接線方式有兩種：第一種是將制動電阻與變頻器的輸出端子相連，然后將制動電機的正極接到變頻器的輸出端子上，負極接到制動電阻的負極上；第二種是將制動電阻與變頻器輸出端子平行連接，負極接地，正極接到制動電機的正極上?？傊?，接線方式應該根據具體情況而定，同時需要確認各個接線點的電壓和電阻是否符合要求，以保證設備的安全運行和性能穩定。

三、制動電阻的選型？

　　制動單元根據變頻器直接配，西門子有一一對應的型號。制動電阻的功率根據制動功率計算，然后放大一點即可?！　≈苿与娮瑁褐苿与娮瑁遣y電阻的一種，主要用于變頻器控制電機快速停車的機械系統中，幫助電機將其因快速停車所產生的再生電能轉化為熱能。電機在快速停車過程中，由于慣性作用，會產生大量的再生電能，如果不及時消耗掉這部分再生電能，就會直接作用于變頻器的直流電路部分，輕者，變頻器會報故障，重者，則會損害變頻器；制動電阻的出現，很好的解決了這個問題，保護變頻器不受電機再生電能的危害。

四、制動電阻選型計算？

制動電阻的選型計算需要考慮以下幾個因素：

1. 制動系統的額定電壓和電流。

2. 制動器的功率需求。

3. 制動電阻的額定功率和阻值。

4. 制動電阻的工作溫度范圍。

5. 制動電阻的安裝方式和尺寸。

一般來說，制動電阻的選型計算可以按照以下步驟進行：

1. 根據制動系統的額定電壓和電流，確定制動電阻的額定功率和阻值。

2. 根據制動器的功率需求，確定制動電阻的額定功率。

3. 根據制動電阻的工作溫度范圍，選擇合適的散熱器或風扇。

4. 根據制動電阻的安裝方式和尺寸，選擇合適的外殼和連接器。

需要注意的是，制動電阻的選型計算應該由專業的工程師進行，以確保選型的合理性和安全性。

五、安川變頻器制動電阻參數怎么調？

安川變頻器制動電阻參數是指在變頻器控制下，控制電機正常停止時，通過制動電阻使電機達到快速停止的目的。調整這個參數可以達到更好的制動效果和保護電機的效果。

具體操作步驟為：

1. 進入變頻器參數設定界面，找到制動相關參數設置。

2. 根據電機的功率和轉矩等參數，設置合適的制動電阻值。一般而言，制動電阻應設置為電機額定電流的1.5倍左右。

3. 調整制動時間參數，使電機能夠在設定時間內快速停止。制動時間不宜太長，否則會造成制動電阻過熱和電機損壞。

在調整制動電阻參數前，應先檢查制動電阻的連接是否正確，避免因電阻連接不良造成制動效果不佳或電機損壞的情況。

六、為什么變頻器要連接制動電阻？

大容量變頻器沒有內置制動電阻，當負載要求減速停車時，必須外配制動電阻，減速停車時，變頻器工作在能耗制動狀態，負載慣量轉換到電阻發熱消耗。

七、安川變頻器制動電阻損壞會導致什么后果？

1、這個情況不正常，無論是否接電機，制動電阻不會通電就發熱，請檢查你的接線是否正常。在正常情況下，制動電阻要發熱，只可能是控制電阻導通的IGBT管開通。

2、如果你確認接線無誤，請先停電，待變頻器內電解電容電壓降為0時，用萬用表測量正負直流母線兩端電阻，看是否非常?。ê椭苿与娮璨畈欢啵?

3、如果接線、制動管都正常，則可能變頻器控制電路出現問題，請和廠家聯系。

八、匯川變頻器制動電阻參數？

匯川變頻器制動時電阻參數：

1.設置H0225為1（自然風冷）或2（強迫風冷），使用外接制動電阻；

2.設置H0226制動電阻功率，與實際接的電阻功率相一致；

3.設置H0227制動電阻阻值，與實際接的電阻阻值相一致；

4.設置H0224散熱系數，根據現場實際情況設置。（H02-24電阻散熱系數在自然冷卻時一般不超過30，在強制風冷時H02-24電阻散熱系數一般不超過50）

九、變頻器要連接制動電阻的目的是什么？

在電機減速時，負載的慣性會轉化為能量，導致變頻器直流母線電壓升高，為了防止電壓上升的過高，需要把多余的能量釋放掉

其實有幾種解決方案：

一是使用制動電阻，電壓上升后使用電阻放電，消耗能量。在慣性大負荷上很常見，如我公司焦爐上的熄焦車

二是使用逆變功能把能量重新回饋到電網，此時變頻器處于發電狀態。如我公司提升機使用的ABB ACS880系列就有此功能

三是多臺變頻器直流母線并聯工作，多余的能量由其它變頻器消耗使用掉，ABB、富士等變頻器有支持此功能的型號。在我公司尚未有應用

十、變頻器制動電阻的主要作用是什么？

這是一個外行人的問題。

變頻器在直流母線上并聯受控電阻，目的是消耗母線能量，使母線電壓不超過一定值。

為什么要消耗母線能量？因為電機在停止時，其帶動的機械負載有慣性（包括電機本身），這個能量使電機發電反饋到直流母線，于是直流母線電壓升高，消耗這部分能量，能使電機迅速停止，這就是能耗制動。

制動電阻通過一個大功率晶體管（IGBT）接到直流母線上，平時IGBT不導通，檢測到直流母線電壓上升到設定值時才導通，才把制動電阻接到直流母線上，電壓降低IGBT又回到截止狀態。