一、變頻器用制動單元？

變頻器在運行中母線電壓過高時，制動單元才會開閘，制動電阻才會工作消耗能量！在運行中如果切斷主電源，變頻器只會報欠壓！

二、為什么有的變頻器負載需要加制動電阻？

需要加制動電阻的變頻器是：大容量變頻器。早期7.5KW以上的就不帶制動電阻，現在有的型號18.5KW還帶制動電阻；小容量變頻器自帶制動電阻，但是負載慣性大，要外配制動電阻。

沒有快速停車要求的機械，不配制動電阻，設置自由停車；要求在一定時間內停車、且慣性不大的機械，變頻器內部配的制動電阻能實現，不配制動電阻；大容量、大轉動慣性的機械，要根據實際需要配制動電阻。

三、變頻器制動單元如何測試？

1 變頻器制動單元可以通過測試來檢驗其功能是否正常。2 測試方法：2.1 首先，將變頻器接通電源，確保正常運行。2.2 在運行過程中，切斷變頻器的電源，此時變頻器制動單元開始發(fā)揮作用。2.3 在切斷電源的同時，通過測試設備監(jiān)測變頻器輸出的電壓、電流等參數，確認變頻器制動單元是否正常運行。3 內容延伸：3.1 變頻器制動單元是保證變頻器安全運行的重要部件，測試不僅僅是為了保證其正常運行，也是為了檢查整個變頻器的安全性，避免發(fā)生危險情況。3.2 在測試過程中，也應參照變頻器的使用說明書，以確保測試的正確性和準確性。

四、變頻器制動單元燒壞原因？

變頻器制動單元燒壞的原因：

1.功率不匹配,制動單元的功率太小了,(電阻或斬波器太小)短時間無法消耗那么大的動能

2.負載因為某種出現了超過制動單元的最在允許功率。

3.制動單元因粉塵或其它原因散熱不良。使其過熱而損壞。

4.制動單元因導電塵埃出現了內部短路而損壞。

五、變頻器用制動單元,制動電阻有何作用？

制動電阻的作用就是放電，變頻器在減速過快時，直流電壓會升高引起變頻器報過壓故障，加了制動電阻后，在電壓過高時，電阻就把過多的電消耗掉了

六、變頻器怎樣配制動單元和制動電阻，啊？

變頻器在帶動電動機需要停止時，由于電動機所帶的負載是有動能的，要停下電機，就要將這些動能消耗掉，才能使電機停止。

消耗這些動能，可以采用剎車的裝置，就象汽車的剎車裝置，它的原理是將動能變成熱能，來消耗電機軸上的動能。

另一個辦法，就是你說的用制動單元，帶一組制動電阻。其原理也是將動能轉變成熱能，用電阻發(fā)熱的形式來消耗掉電機上的動能。

至于如何選擇制動單元和電阻，有幾個因素要考慮：

1.電機軸上的動能有多大。不同負載，電機軸上的動能是不同的，比如，應用于起重機的電機，除動能外，還有物體勢能，應該加起來算到電機軸上，這些能量，都要在電阻上消耗掉。

2.算出了有多大能量需要消耗后，就可以折算成電流，來選擇制動單元了。也可以先選制動電阻（要考慮電阻的溫度特性來選擇），再選擇與之配套的制動單元（看廠家手冊）。

3.注意，計算出電機動能后，至于要選擇多大電阻，還有一個因素是制動時間。如果很短時間制動，就需要比較大的電阻，反之，可以選擇小的電阻。這個要看機械的要求來確定。

謝謝

七、變頻器外置制動單元如何判斷？

變頻器外置制動單元的判斷可以從以下角度考慮。首先，可以查看變頻器與外置制動單元的接線是否正確，是否存在虛焊、剪線等情況。其次，可以通過檢測外置制動單元的電路板是否有明顯的損壞或燒壞的跡象來判斷其狀態(tài)。另外，還可以考慮檢測制動單元中相關傳感器的工作狀態(tài)是否正常，如制動開關、編碼器等。總的來說，只有從多個角度進行綜合判斷才能確定變頻器外置制動單元的狀態(tài)。

八、變頻器制動單元損壞怎么判斷？

只要知道它的工作原理，就很好判斷。

在變頻調速系統(tǒng)中，電機速度的降低和停機，是通過逐漸減小頻率來實現的，在頻率減小的瞬間電機的同步轉速隨之下降，而由于機械慣性的原因，電機的轉子轉速未變，當同步轉速小于轉子轉速時，轉子電流的相位改變。

電機從電動狀態(tài)變?yōu)榘l(fā)電狀態(tài)，電機再生的電能反饋到整流后的電容，使電容短時間的電荷堆積，使直流電壓升高，過高的直流電壓將使各部分器件受到損害，因此在變頻器直流側加放電電阻單元組件來實現制動。制動過程如下，當電機在外力的作用下減速，反轉時，電機即以發(fā)電狀態(tài)運行，能量反饋回直流回路使電壓升高，當直流電壓到達制動單元開的狀態(tài)時，制動單元的功率管導通，電流流過制動電阻，從而使電壓降低至制動單元關斷的值，制動單元的功率管截止，制動電阻無電流流過，這樣平衡了回路電壓，使系統(tǒng)正常運行。

九、變頻器與制動單元正負接線？

1、 當制動單元是跟三菱A700系列變頻器中功率在7.5K以下變頻器聯(lián)接時，連接FR-BU2的時候，請注意要拆除PR與PX之間的短路片。

2、 三菱變頻器廠家在出廠時，端子BUE與SD之間有短路片連接。

3、當制動單元只有連接直流抗電器時，拆除端子P/+與P1間的短路片。

4、注意將三菱變頻器與制動單元，制動單元與電阻單元之間的距離限制在5米之同人，若超過5M請使用雙絞線，便不能超過10米。電線尺寸請等于或大于參照值。

十、安川變頻器與制動單元？

A1000 30KW以下制動單元內置，大于30KW需要加制動單元，一個制動單元只要接主回路就行了，多個制元要設置主從站，主站的撥碼開關OUT，從站的撥碼開關IN, 主站和從站通迅接OUT1,OUT2（主站），IN1.IN2(從站)