一、g81編程方法？

在鉆孔循環(huán)選擇上，我們通常有三個(gè)選擇：

1.G73（斷屑循環(huán)）通常用于加工孔深超過(guò)鉆頭的3倍徑，但不超過(guò)鉆頭的有效刃長(zhǎng)2.G81 （淺孔循環(huán)）通常用于鉆中心孔，倒角和不超過(guò)鉆頭3倍徑的孔加工隨著內(nèi)冷刀具的出現(xiàn)，為了提升加工效率，也會(huì)選擇此循環(huán)來(lái)鉆孔 3.G83（深孔循環(huán)）通常用于加工深孔在機(jī)器配有主軸中心冷卻（出水）刀具也支持中心冷卻（出水）的情況下選擇用G81來(lái)加工孔是最佳選擇其中的高壓冷卻液不但會(huì)帶走鉆孔時(shí)產(chǎn)生的熱量，也會(huì)更及時(shí)的潤(rùn)滑切削刃，高壓也會(huì)直接沖斷鉆屑，這樣產(chǎn)生的小切屑也會(huì)隨著高壓水流及時(shí)排出孔外，避免了二次切削帶來(lái)的刀具磨損和加工孔的質(zhì)量下降，由于沒(méi)有了冷卻，潤(rùn)滑，排屑的問(wèn)題，所以是三種鉆孔循環(huán)中最安全高效的解決辦法。

加工材料難斷屑但其他工況良好在沒(méi)有主軸中心冷卻（出水）時(shí)用G73是個(gè)很好的選擇此循環(huán)會(huì)通過(guò)短暫的暫停時(shí)間或小距離的退刀來(lái)實(shí)現(xiàn)斷屑，但需要鉆頭有良好的排屑能力，更光滑的排屑槽會(huì)讓切屑更快的排出，避免與下一次鉆削的排屑纏繞在一起，從而破壞孔的質(zhì)量，使用壓縮空氣作為輔助排屑也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

如果工況不穩(wěn)定使用G83是個(gè)最安全的選擇深孔加工會(huì)因?yàn)殂@頭的切削刃無(wú)法及時(shí)的冷卻，潤(rùn)滑而過(guò)快的磨損，孔內(nèi)的切屑也會(huì)因?yàn)樯疃鹊年P(guān)系難以及時(shí)排出，如果排屑槽內(nèi)的切屑阻擋了冷卻液，不僅會(huì)大大降低刀具的壽命，切屑還會(huì)因?yàn)槎吻邢鞫沟眉庸た椎膬?nèi)壁更粗糙，從而進(jìn)一步造成惡性循環(huán)。

如果每鉆削一小段距離-Q就讓刀具抬升到參考高度-R，在靠近孔底加工時(shí)可能比較適用，但是在加工孔的前半部分時(shí)就會(huì)因此而花費(fèi)大量的時(shí)間，這就造成了不必要的浪費(fèi)。有沒(méi)有更優(yōu)化的方法呢？這里介紹G83深孔循環(huán)的兩種方式1：G83 X_ Y_ Z_ R_ Q_ F_2：G83 X_ Y_ Z_ I_ J_ K_ R_ F_在第一種方式里，Q值是一個(gè)恒定的值，這意味著從孔的頂部到底部，每次都采用的是同一個(gè)深度在加工，由于加工安全性的需要，通常會(huì)選取最小的值，這也意味最少的金屬去除率，在無(wú)形中也浪費(fèi)了大量的加工時(shí)間。

在第二種方式里，每次切削的深度分別用I、J、K來(lái)表示：在孔的頂部工況良好時(shí)，我們可以設(shè)置更大的I值，來(lái)提高加工效率；在加工孔的中部工況一般時(shí)，我們采用逐步減少的J值的方式來(lái)保證安全性和效率；在加工孔底部工況惡劣時(shí)，我們通過(guò)設(shè)置K值來(lái)保證加工的安全性。

第二種方式在實(shí)際使用時(shí)，可能會(huì)讓你鉆孔的效率提高50%，并且花費(fèi)為零

二、g81鉆孔編程格式？

G81是一種常用的鉆孔編程格式，用于在數(shù)控機(jī)床上進(jìn)行鉆孔操作。下面是G81鉆孔編程格式的示例：

G81 X__ Y__ Z__ R__ F__

其中，各參數(shù)的含義如下：

X：鉆孔的X軸坐標(biāo)位置

Y：鉆孔的Y軸坐標(biāo)位置

Z：鉆孔的Z軸坐標(biāo)位置

R：每個(gè)孔之間的距離（可選參數(shù)）

F：進(jìn)給速度

示例：

G81 X100.0 Y50.0 Z-10.0 R5.0 F200.0

上述示例表示在X軸100.0、Y軸50.0、Z軸-10.0的位置進(jìn)行鉆孔，每個(gè)孔之間的距離為5.0，進(jìn)給速度為200.0。

請(qǐng)注意，具體的編程格式可能會(huì)因不同的數(shù)控系統(tǒng)和機(jī)床而有所不同。在實(shí)際應(yīng)用中，請(qǐng)參考您所使用的數(shù)控系統(tǒng)和機(jī)床的編程手冊(cè)或咨詢專業(yè)人士以獲取準(zhǔn)確的編程格式和參數(shù)設(shè)置。

三、華興系統(tǒng)G81怎么編程？

你是說(shuō)G81的編程格式吧！編程格式為：G81 X_Z_R_I_K_F_。

X、Z為終點(diǎn)坐標(biāo)，R為起點(diǎn)截面的加工直徑，若與坐標(biāo)值不等，則表示加工表面為錐面。I為粗車進(jìn)給量，K為精車進(jìn)給量，有符號(hào)數(shù)，并且兩者符號(hào)應(yīng)相同。（對(duì)外圓切削，I為負(fù)；對(duì)內(nèi)孔加工，I為正),徑向進(jìn)刀方式為G01，無(wú)需預(yù)留Z起點(diǎn)偏移.這里的F就不用說(shuō)了吧，“分進(jìn)給”

四、g81鉆孔循環(huán)編程實(shí)例？

g81鉆孔循環(huán)的編程實(shí)例

1. 鉆孔循環(huán)指令 G81 G81 鉆孔加工循環(huán)指令格式為: G81 G△△ X__ Y__ Z__ R__ F__ X。

2. 鉆孔循環(huán)指令 G82 為5mm,鉆孔加工循環(huán)結(jié)束返回參考平面 在(50,10)位置鉆孔(G81 為模態(tài)指令,直到 G80 取消為止) 在(50。

3. 高速深孔鉆循環(huán)指令 G73 對(duì)于孔深大于 5 倍直徑孔的加工由于是深孔加工,不利于排屑,故采用間段進(jìn)給(分 多次進(jìn)給),每次進(jìn)給深度

五、g81車床鉆孔格式？

一般有前綴的，比如要鉆孔，g81是鉆孔指令 不抬刀排屑一鉆到底！列如

G98G81Z-15.R1F500

六、車床編程特點(diǎn)

車床編程特點(diǎn)

隨著科技的不斷發(fā)展和應(yīng)用，汽車制造行業(yè)也在不斷進(jìn)步和改良。車床編程作為其中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，起到了至關(guān)重要的作用。本文將介紹車床編程的特點(diǎn)以及其在汽車制造中的應(yīng)用。

車床編程的基本概念

車床編程是指利用計(jì)算機(jī)技術(shù)和相關(guān)軟件，對(duì)車床進(jìn)行數(shù)控編程，實(shí)現(xiàn)對(duì)零件的加工和加工路徑的控制。其主要特點(diǎn)如下：

• 高度精確：車床編程利用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和數(shù)控技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)高度精確的加工，保證零件的準(zhǔn)確性和一致性。
• 高效快速：相比傳統(tǒng)手工操作，車床編程能夠大大提高加工效率和速度，節(jié)約人力和時(shí)間成本。
• 靈活性強(qiáng)：通過(guò)編程，可以靈活地調(diào)整加工路徑和參數(shù)，適應(yīng)不同零件的加工需求。
• 自動(dòng)化程度高：車床編程實(shí)現(xiàn)了加工過(guò)程的自動(dòng)化控制，減少了人為操作的干預(yù)，提高了加工的穩(wěn)定性和一致性。

車床編程的應(yīng)用

車床編程在汽車制造行業(yè)中有著廣泛的應(yīng)用，以下是其中幾個(gè)方面的介紹：

零件加工

車床編程可以實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車零部件的精確加工和控制，確保零件的質(zhì)量和精度。在汽車制造中，車床編程被廣泛用于鈑金加工、零部件切割、外殼加工等環(huán)節(jié)，為汽車的裝配和運(yùn)行提供了關(guān)鍵的支持。

模具制造

汽車制造中使用的模具起到了至關(guān)重要的作用，而車床編程能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)模具的高精度加工和控制。通過(guò)車床編程，可以快速準(zhǔn)確地制造出適應(yīng)不同汽車型號(hào)和要求的模具，提高生產(chǎn)效率和靈活性。

刀具控制

在汽車制造中，刀具的選擇和控制對(duì)于零件加工的質(zhì)量和效率有著重要影響。通過(guò)車床編程，可以對(duì)刀具的運(yùn)動(dòng)路徑、速度和姿態(tài)進(jìn)行精確控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)刀具的高度自動(dòng)化和精確加工，提高零件的質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

車床編程的未來(lái)發(fā)展

隨著汽車制造行業(yè)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，車床編程也在不斷創(chuàng)新和改進(jìn)，以適應(yīng)不同的制造需求。以下是車床編程未來(lái)發(fā)展的幾個(gè)趨勢(shì)：

• 智能化：隨著人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)的不斷進(jìn)步，車床編程將更加智能化和自動(dòng)化，實(shí)現(xiàn)更高效、精確的加工。
• 虛擬仿真：虛擬仿真技術(shù)可以通過(guò)計(jì)算機(jī)模擬和驗(yàn)證車床編程的加工路徑和參數(shù)，減少實(shí)際加工過(guò)程中的試錯(cuò)和調(diào)整。
• 人機(jī)協(xié)同：人機(jī)協(xié)同技術(shù)將人的智能和創(chuàng)造力與計(jì)算機(jī)的高效能力結(jié)合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)更高水平的車床編程和加工效率。

總之，車床編程作為汽車制造行業(yè)中的重要環(huán)節(jié)，具有高精度、高效快速、靈活性強(qiáng)和自動(dòng)化程度高等特點(diǎn)。通過(guò)車床編程，可以實(shí)現(xiàn)零件的精確加工和控制，提高汽車制造的質(zhì)量和效率。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和發(fā)展，車床編程將會(huì)呈現(xiàn)出更加智能化、虛擬化和人機(jī)協(xié)同的發(fā)展趨勢(shì)。

七、g81指令編程實(shí)例？

數(shù)控車削G81切削循環(huán)編程實(shí)例(附零件毛坯圖)

 %3320

 

N1 G54 G90 G00 X60 Z45 M03  （選定坐標(biāo)系，主軸正轉(zhuǎn)，到循環(huán)起點(diǎn)）

 

N2 G81 X25 Z31.5 K-3.5 F100   （加工第一次循環(huán)，吃刀深2mm）

 

N3 X25 Z29.5 K-3.5           （每次吃刀均為2mm，）

 

N4 X25 Z27.5 K-3.5            （每次切削起點(diǎn)位，距工件外圓面5mm，故K值為-3.5）

 

N5 X25 Z25.5 K-3.5           （加工第四次循環(huán)，吃刀深2mm）

 

N6 M05                     （主軸停）

 

N7 M30                     （主程序結(jié)束并復(fù)位）

八、加工中心g81鉆孔編程實(shí)例？

以下是一些我整理的編程實(shí)例：

G81 X40 Y40 Z6 R12

G83 X40 Y40 Z-6 R12 Q12 F125

G80

G0 X48 Y48

G81 X60 Y60 Z-4 R4 F125

G0 X50 Y50

G80

九、華興數(shù)控車床G81程序?qū)嵗?/h2>

關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，下面是一個(gè)簡(jiǎn)單的華興數(shù)控車床G81程序?qū)嵗?/p>

O0001（程序編號(hào)）

N10 G90 G70（絕對(duì)編程、度量制）

N20 T1 M6（選擇刀具1）

N30 G54（工件坐標(biāo)系原點(diǎn)）

N40 G00 X50 Z5（快速定位到起點(diǎn)）

N50 G81 X40 Z-10 R2 F0.1（開(kāi)啟鉆孔循環(huán)，X軸坐標(biāo)為40，Z軸坐標(biāo)為-10，R=2表示每個(gè)鉆孔之間的距離為2，F(xiàn)=0.1表示進(jìn)給速度為0.1）

N60 G80（關(guān)閉鉆孔循環(huán)）

N70 G00 X50 Z5（快速回到起點(diǎn)）

N80 M30（程序結(jié)束）

以上程序的作用是在工件上鉆孔，鉆孔的位置和深度由G81指令控制，R值表示每個(gè)鉆孔之間的距離，F(xiàn)值表示進(jìn)給速度。

十、車床編程順序？

車床編程的順序可以根據(jù)具體的加工要求和編程方式有所不同，但一般情況下，車床編程的順序可以按照以下步驟進(jìn)行：

確定工件和刀具的幾何參數(shù)：包括工件的尺寸、形狀、材料，以及刀具的直徑、長(zhǎng)度等參數(shù)。

確定加工路徑：根據(jù)工件的形狀和加工要求，確定刀具的加工路徑，包括進(jìn)給方向、切削方向、切削深度等。

設(shè)定坐標(biāo)系：確定工件的坐標(biāo)系，包括原點(diǎn)位置和坐標(biāo)軸方向。

設(shè)定刀具補(bǔ)償：根據(jù)刀具的幾何參數(shù)和加工路徑，設(shè)定刀具補(bǔ)償，包括刀具半徑補(bǔ)償、刀尖半徑補(bǔ)償?shù)取?/p>

編寫(xiě)G代碼：根據(jù)加工路徑和刀具補(bǔ)償，編寫(xiě)G代碼，包括起刀、進(jìn)給、切削、退刀等指令。

設(shè)定切削參數(shù)：根據(jù)工件材料和加工要求，設(shè)定切削參數(shù)，包括主軸轉(zhuǎn)速、進(jìn)給速度、切削深度等。

模擬和驗(yàn)證：使用模擬軟件或機(jī)床控制系統(tǒng)進(jìn)行編程的模擬和驗(yàn)證，確保程序的正確性和安全性。

上傳和運(yùn)行：將編寫(xiě)好的G代碼上傳到機(jī)床控制系統(tǒng)中，并進(jìn)行加工運(yùn)行。

需要注意的是，以上步驟僅為一般情況下的車床編程順序，實(shí)際操作中可能會(huì)根據(jù)具體情況有所調(diào)整。另外，對(duì)于復(fù)雜的工件和加工要求，可能需要使用專業(yè)的CAM軟件進(jìn)行自動(dòng)化編程。