一、電機轉子徑向間隙大？

故障原因在兩端的軸承，可能是軸承壞了，可能是軸承外圓與端蓋內孔間隙過大，還可能是軸承內徑和轉子軸間隙太大。修理的方式:1，更換間隙大的軸承。

2，用電烙鐵將軸承外圈涂焊低溫合金。

3，用尖沖把軸徑打出小麻點，然后電烙鐵涂焊合金，使軸承與軸成為緊配合。

二、發電機定轉子間隙多大？

根據發電機結構原理可知，發電機定子和轉子之間的間隙一般為0.3毫米左右。對于功率比較大的發電機來說，為了安裝方便起見，定子與轉子之間的間隙一般設計稍微大一點，但是，最大一定不能超過0.45毫米。

因為，從發電機工作原理可知，定子與轉子之間的間隙太大，發電機磁路磁阻太大，磁阻太大會使發電機內部空間中的磁場強度降低，導致發電機工作效率降低。

由此可見，發電機定子與轉子之間的間隙最好設計在0.3~0.45毫米之間。

三、發電機定轉子間隙標準？

電機定子與轉子的間隙標準

為了保證轉子在定子腔內能自由轉動，必須在轉子鐵心與定子鐵心之間保持一層空氣隙。這樣雖然轉子與定子之間沒有直接的電磁聯系，但當定子繞組通電以后，類似變壓器的原理，轉子與定子之間便有了電磁聯系，從而實現了電能與機械能之間的能量轉換功能。

氣隙的大小對異步電動機的性能、運行可靠性影響較大。氣隙過大-將使磁阻大增，從而使勵磁損耗增大，勵磁電流也隨之增大，電動機的功率因數也會下降，使電動機的性能變壞。為了減小勵磁電流和改善功率因數，應盡量減小氣隙。但氣隙過小，又會使氣隙諧波磁場增大，電機雜散損耗和噪聲增加，使最大轉矩和起動轉矩都減小。同時，氣隙太小還容易使運行中的轉子與定子碰擦，發生掃膛現象，給起動帶來困難，從而降低了運行的可靠性，也給裝配帶來困難。一般小型異步電動機的氣隙約在0.25～1.5mm之間，中型異步電動機約在0. 75～2mm之間。

電動機定子與轉子的間隙，是電動機生產過程中已經定型的，除非在使用過程中由于轉子掃膛種種原因，造成間隙變大，但是一般不可能。

電動機電流大，原因比較多。

1：定位磁鋼的偏離，處理方法:重新粘合；

2：碳刷間的間隙不均勻，處理方法:校正碳刷間隙；

3：電池正負極之間有短路，處理方法:排除短路；

4：匝間短路，處理方法:重新換線；

5：換向器片短路，處理方法:清理打磨換向器片；

6：軸與軸承之間配合過緊，處理方法:研磨軸；

7：電動車零啟動，處理方法:行駛時盡量避免；

8：負載大或車行駛阻力大，處理方法:人力協助。

四、電機轉子與定子間隙過大怎樣修復？

1、使用環境應經常保持干燥，電動機表面應保持清潔，進風口不應受塵土、纖維等阻礙。

2、應保證電動機在運行過程中良好的潤滑,運行中發現軸承過熱或潤滑變質時，液壓及時換潤滑脂。

3.定位磁鋼的偏離應重新粘合，校正碳刷間隙。

4.清理打磨換向器片。

五、電機轉子與定子間隙多少為最佳？

一般來說，電機轉子與定子間隙的最佳值取決于電機設計的具體要求和應用場景。不同的電機設計、應用和材料都會對于間隙大小產生不同的影響。

通常，較小的間隙能夠提高效率和性能，但也可能會導致噪音和摩擦損失的增加。較大的間隙往往是為了減少工藝復雜度和制造成本。因此，最佳的間隙取決于電機的性能需求、使用環境和生產成本等方面的綜合考慮。

六、電動車電機定子轉子間隙怎樣調？

調整方法：應通過移動定子和臺板的位置及高低來調整。 測量步驟：

1、 找好汽輪機和發電機聯軸器中心，連接好聯軸器螺栓。

2、將轉子按上下左右每隔90°的位置上作好標記，然后按運行時轉子旋轉的方向盤動轉子，當轉至90°的標記點時停下，測量發電機前后兩端上下左右定子與轉子間的間隙。（ 測量發電機組空氣間隙最好使用長帶形或楔形塞尺。）

3、轉子盤動一周后，每一端間隙可得四個數值，取其平均值，如此測得的上下左右側間隙值應均勻相等，其允許偏差不應超過平均值的10%，否則應通過移動定子和臺板的位置及高低來調整。

七、1000kw電機定子和轉子的間隙？

天瓦電機定子和轉子的間隙大約在5到10毫米之間。

八、凱恩帝數控車床車轉子外圓編程？

O0002M3 S450M8 T0101 外圓刀G00 Z2X150G90 X146 Z-120 F120X142G0 X200 Z200T0202 切槽刀G0 X144 Z2Z-60G75 R0.2G75 X135 P2500 Q1500 F30G0 X200 Z200M30

九、電機轉子電阻測量的全面指南

在電機的工作過程中，轉子的性能至關重要，而轉子電阻作為一個重要的電氣參數，直接影響電機的效率和可靠性。因此，準確測量電機轉子電阻是電機測試和維護中不可忽視的環節。本文將詳細介紹如何測量電機的轉子電阻，包括所需工具、測量步驟及注意事項，以幫助讀者更好地理解這一過程。

一、為什么測量轉子電阻

轉子電阻測量的重要性主要體現在以下幾個方面：

• 評估性能：轉子電阻會影響電機的啟動性能和制動性能，特別是在高負載條件下。
• 識別故障：通過測量轉子電阻，可以及時發現短路或開路現象，從而避免電機損壞。
• 優化維護：定期測量轉子電阻能夠幫助維護人員判斷設備的健康狀態，并采取相應措施。

二、測量轉子電阻所需的工具

在測量轉子電阻之前，需要準備一些基本工具：

• 數字萬用表：用于測試電壓、電流和電阻等parameters。
• 導線：用于連接萬用表和電機的轉子繞組。
• 絕緣手套：確保在測量過程中安全。
• 溫度計：用于測量現場溫度，因為溫度會影響電阻值。

三、測量步驟

以下是測量轉子電阻的詳細步驟：

1. 準備電機：在測量之前，確保電機處于停機狀態，并與電源完全斷開，以避免電擊風險。
2. 檢查連接：檢查電機接線盒，確保沒有腐蝕或松動的連接。
3. 設置萬用表：將數字萬用表設置為電阻測量模式，并選擇適當的量程。
4. 連接導線：使用導線分別連接到轉子的任意兩個接線端子，以測量它們之間的電阻。
5. 讀取數據：穩定連接后，記錄萬用表上的讀數。這一讀數即為轉子繞組的電阻值。
6. 進行多次測量：為確保數據的準確性，建議進行至少三次獨立測量，并計算平均值。

四、測量過程中的注意事項

在測量轉子電阻時，需要特別注意以下幾點：

• 避免電壓干擾：在做電阻測量時，要確保電機不再連接電源，以防讀數受到干擾。
• 溫度影響：轉子電阻會隨溫度變化而變化，盡量在相同溫度條件下進行測量。
• 電機狀態：確保電機的絕緣狀況良好，避免因絕緣老化導致的誤差。
• 設備校準：定期校準萬用表，確保測量的準確性。

五、數據分析與故障排查

在獲取轉子電阻值之后，需對數據進行分析：

• 比較標準值：與設備廠家提供的標準電阻值進行比較，判斷是否在正常范圍內。
• 判斷故障：若測得電阻值明顯偏離正常范圍，可能會有絕緣老化、短路或開路等故障。
• 記錄歷史數據：定期記錄轉子電阻數據，以便后續分析和對比。

六、結論

測量電機的轉子電阻是保證電機長期穩定運行的重要環節，通過上述步驟與注意事項，可以有效地進行轉子電阻的測量與分析。準確的數據不僅能夠幫助維護人員判斷電機的運行狀況，還能為后續的維修和保養提供依據。

感謝您花時間閱讀這篇文章！希望本指南能為您在電機轉子電阻的測量和故障排查中帶來幫助，讓您在電機維護工作中更加游刃有余。

十、發電機轉子風葉間隙測量方法？

目前氣隙測量領域的測量方法主要有兩種，一是采用厚度不同的膠木板當塞規的方法，測量上下、左右四個點或六個點，這種方法測量時膠木板的接觸情況和所測得的間隙長度的位置不易知道，同時需要反復測量，多次計算，測量誤差大，數據可靠性小；二是采用一長桿頂部加頂絲測量頭進行測量的方法，將長桿插入發電機定轉子氣隙中，但因看不到定轉子里面的實際位置，僅僅憑借操作者的直覺與經驗，微動來調整頂絲測量頭，感覺到達測量位置合適后，將頂絲測量頭螺絲鎖緊，取出長桿后，用千分卡尺測量頂絲頭尺寸，此方法依靠操作者個人的經驗和感覺，測量精度低，無法得出可靠數據。