一、數控車床車刀35度尖刀怎么對刀？

數控車床車刀35度尖刀對刀方法:根據個人加工工件的目的車外徑的話以刀尖徑向最高點接觸工件對X軸，同樣以這點對Z軸；車端面的話以刀尖軸向最前點接觸工件端面對Z軸，同樣以這點對X軸。數控編程中如果用35度車刀既車端面又車外徑可以用以上方法給這把刀兩個刀補（例如T0101和T0102就是一把刀對兩個刀補），但一定要搞清楚哪個刀補是干什么的，否則肯定撞刀。

二、車刀一尖刀尖含義？

指的是刀尖的參數，比如刀尖R0.1，就是刀頭上有0.1的R角

三、數控車床尖刀怎么對刀？

　　操作數控車床對要分為什么操作系統現在市場上比較通用經濟型的廣數，凱恩帝……，對刀都可以用試切法對刀在手動操作模式下先把Z軸移到工件的端面片一下面，Z軸不要動將X軸退出工件端面，在點擊一下刀補，如要加工時用到的第一把刀可設為T 0101號刀.然后就在刀補頁面上找1號刀偏號1.將Z0輸入再按輸入鍵.這樣Z軸就對好了然后在將刀退出在選擇要加工的合適余量，在工件上切一下外圓X軸不要動，以Z軸退出端面。停下主軸用外圓千分尺測量車過得外圓大小，還在同一刀補頁面上輸入X加你所測量的數值再按輸入就對好了。

四、數控車床車刀的分類？

車刀是用于車削加工的、具有一個切削部分的刀具。車刀一般可以分為以下幾類：按結構分類：整體車刀、焊接車刀、機夾車刀、可轉位車刀和成型車刀。按用途分類：外圓車刀、內孔車刀、切斷刀、切槽刀、螺紋車刀、滾花刀等。按材質分類：高速鋼車刀、硬質合金車刀、陶瓷車刀、立方氮化硼車刀等。其中，整體車刀主要用在小型車床上，加工尺寸和精度要求不高的零件；焊接車刀是將硬質合金刀片用焊接的方法固定在刀體上，經過刃磨而成；機夾車刀是采用機械夾固的方法將刀片固定在刀體上，使用方便靈活；可轉位車刀是使用可轉位刀片的機夾車刀，避免了焊接車刀因焊接產生的應力導致的裂紋、崩刃等缺陷，提高了刀具壽命；成型車刀是加工回轉體成型表面的專用刀具，其刀刃形狀是根據工件的輪廓設計的。總之，車刀的分類方式較多，可以根據不同的加工要求和材料選擇合適的車刀類型。

五、數控車床車刀工作原理？

車床是作進給運動的車刀對作旋轉主運動的工件進行切削加工的機床。車床的加工原理就是把刀具和工件安裝在車床上，由車床的傳動和變速系統產生刀具與工件的相對運動，即切削運動，切削出合乎要求的零件。

車床的加工范圍較廣，主要加工回轉表面，可車外圓、車端面、切槽、鉆孔、鏜孔、車錐面、車螺紋、車成形面、鉆中心孔及滾花等。

六、數控車床粗車刀與精車刀如何對刀？

　①增加一次精車刀的精確對刀，修正第一次對刀出現的刀偏值誤差。

　　②用MDI運行功能，一次對精車刀T02進行精確對刀。

　　③預置刀補法。第一次對刀完成后，預先給刀具增加一定刀補值，對精車刀T0202進行對比修正，實現精準對刀，達到尺寸公差要求。采用一般步驟完成粗車刀T0101、精車刀T0202的對刀操作;調用刀偏、刀磨補功能菜單，預先在T01、T02刀補欄中設置如X=0.30刀補值;機床自動運行后，測量精車后各軸頸尺寸，如果實測尺寸全部比指令尺寸大0.30，證明原精車刀T0202刀偏正確，也即對刀正確。反之再用刀補修正，直至刀偏符合要求;待預置刀補檢驗正確后，重新修改刀補數值回0，這樣就可以進行加工了。采用這種方法可以避免直接車廢工件。

　　④仿形經驗法，實現粗、精車對刀。數控機床對于零件工序的大批量生產，對刀操作選用的工件是一仿型標準件。對刀仿形標準樣件的制作要求是：其定位基準和工序車削形狀要與工件一樣;樣件的硬度要達到HRC50-55;表面粗糙度0.8;仿型外圓和端面尺寸精度取公差標準中值。在試切對刀時，刀具的刀位點接觸工件，要停車使用塞尺或運轉聽聲音進行對刀具對刀點的準確性判斷，然后按照要求進行對刀操作。這種方法只有在大批量生產中使用，而且要求操作者技術嫻熟，經驗豐富。其好處是對刀方便、快捷，減少輔助作業時間。

七、數控車床反向車刀怎樣編程？

數控車床是一種基于計算機控制的自動化機械設備，它可以通過預先編制加工程序來實現復雜的加工任務。如果要進行反向車刀加工，你需要按照以下步驟進行編程：

1. 首先，你需要具備一定的數控編程基礎和了解車刀反向加工的基礎知識。

2. 針對反向車刀平面加工，需要進行如下的編程：

   （1） 在程序的開頭，定義好加工起點和加工終點，同時選擇好刀具。

   （2） 根據零點位置和加工軌跡，編寫好G代碼或M代碼，確定好加工路徑和加工速度。

   （3） 按照加工輪廓的特點，編制好每個工件的參數和數值，以便達到預期的加工效果。

3. 對于反向車刀倒角加工，需要進行如下的編程：

   （1） 在程序的開頭，定義好加工起點和結束點。

   （2） 根據反向車刀的加工要求，編寫好針對倒角處理的G代碼或M代碼。

   （3） 調試、測試程序，確認程序可以正確地執行反向車刀倒角加工的過程。

4. 反向車刀的編程復雜度較高，需要具備豐富的數控編程經驗和計算機技術水平，如果對這方面操作不熟悉，建議找到專業的技術人員進行指導或者尋找相應的培訓。

八、數控車床車刀怎么對刀？

應先回參考點調到對刀的面板-工具補正－形狀－輸入數值后　測量自動　　　主軸正轉s600差不多　　　手搖對刀時光標應停在所對的刀號上，如對1號刀90度外圓車刀z軸，光標應停在1號刀z軸位置。對螺紋車刀和切斷車刀應在對好90度外圓車刀的基礎上進行。1螺紋車刀的刀尖與工件的端面差不多對齊即可，輸入z0　測量；用螺紋車刀車下外圓（不用車太多，能夠量的就行），停車測量外圓直徑，輸入x＿　測量。（如果感覺z軸對的不準，編程時可以向后多車一點，因為有空刀）2用切斷刀的刀尖碰到工件端面即可，輸入z0（也可以輸入刀寬，對另一個刀尖）　測量；用切斷刀車下外圓，停車測量外圓直徑，輸入x＿　測量。3先用90度外圓車刀車一下端面，輸入z0　測量；然后車一下外圓，停車測量外圓直徑，輸入x＿　測量。4好象可以用螺紋車刀進行車削，拿不準。

九、數控車床粗車刀和精車刀區別是什么？

數控車床粗車刀和精車刀區別有幾個方面：

（1）前角：粗車角度較小，精車較大。

（2）后角：粗車角度較小（6-8度），精車較大（10-12度）。

（3）刃傾角：粗車時一般取5度，較大振動時可取10度或更大； 精車時一般取-4度。

（4）主偏角：根據機床-工件-刀具工藝系統剛度選擇。

（5）副偏角：根據表面光潔度選擇，要求高時偏角較小。

（6）刀尖圓弧半徑：一般硬質合金車刀r=0.5-2mm，粗車時取小值。粗車刀和精車刀是相對而言的，對同一加工件，精車刀要求滿足加工面的最終加工要求（通常比較鋒利，卷削槽較窄），粗車刀則能承受更大的切削力，卷削槽較寬且具有斷削能力，材質要求紅硬性更好，能承受高溫。

十、數控車床的粗車刀和精車刀是怎么劃分的？

對于鋼件，粗車的刀片槽型是RN，半精車的槽型是MN，精車的刀片槽型是FN，超精車的槽型是FF；粗車的切深一般是2-12毫米，精車的切深一般是0.2-2毫米，超精車的切深一般是0.05-0.8毫米。對于鋁合金，半精車的槽型是GP，精車的刀片槽型是MS-F，超精車的槽型是MS-E；半精車的切深一般是0.5-5毫米，精車的切深一般是0.2-2毫米，超精車的切深一般是0.16-1毫米。半精車選用KC5410（涂層硬質合金）材質的刀片，精車選用KD100（PCD）材質的刀片，超精車選用KD1415（PCD）材質的刀片；對于含硅量12.2%以下的低硅鋁來說，KC5410的切削速度為250-1000米/分種，KD100的切削速度為400-2500米/分鐘；對于含硅量大于12.2%的高硅鋁來說，KD100的切削速度為300-800米/分種，KD1415的切削速度為350-1200米/分鐘。